このドライバーだけは使い続けています。 テーラー、キャラウェイ等飛距離に優れたモデルはたくさんありますが、トータル（打感・方向性・飛距離・所有感等）で秀でています。 ヘッド性能からフブキ系・ディアマナ青系等の中元・中調子のシャフトと相性が良いと思います。 次はRMX116辺りが候補です。

中古ショップにて、軟鉄パターを物色中「コレだ！」と思い購入。 355Gのヘッドでバランスが良く、転がりやすい。打感は軟鉄パターの中で最上級。 方向性もロフト2度により引っ掛けにくく安心できます。 スタジオセレクトニューポート2と併用していく予定です。

ヘッドは間違いなく良いです！ シャフトの選択ミス。。。たぶんクロカゲXT60Xが私にはベストだったのではと思います。タイミングを見計らってリシャフトしようと思います。 現在エースのAFD Pro spec D-010＋ONYX Speeder 60Sと比べ驚くほどの飛距離UPはありませんでしたが。。。コンスタンに250〜260Y飛んでくれます。それから、ミスヒットにも割と強いかも！？ 今はサブですが、リシャフト次第でエースになる日も近いか？

913F、X-Hot proからの変更です。 契約外のプロ選手が使っていて気になっていたのと、価格もかなり落ち着いていたので購入しました。 自分的には重柔の70Sより軽硬の6Xの方が合っていたようで、913より操作性、飛距離が変わりました。 何よりもウエイト位置変更でクラブの性格が変わるとはビックリしました。 30gウエイトを前方に配置して打ってみると、ティアップで230y超えが！ 以前使っていたX-HOT proと変わらない位飛んでいました。 下からも打ちやすくしばらくは色々と楽しめそうなクラブです。

19度がまずまずだったので、22度も購入しました。NS950は未だネットで新品がありましたが、VIZERDだと定価販売しか残っておらず諦めていたら、Aﾗﾝｸ品を見つけ購入しました。練習場で早速打ちましたが、当たり前ですが19度より弾道は高く、ランは少なそう。ユピテルの計測器では19度と飛距離の差がほとんどなかったのが気がかりです。

結局ボーケイに戻るんですよね笑 MD3もクリーブランドもミズノもフォーティーンも良いですが、 やはりボーケイは素直に良いウェッジですよね。 今回は52°（Fグラ）、56°（Sグラ・US仕様）、60°（Lグラ・US仕様）で 揃えましたが、どのライからも安心して打てます。 構えた時の顔もよく、操作性も問題ありません。 打感は、ミズノやMD3のフォージドと比べると落ちますが、 逆にボーケイの打感のほうがしっかりしててイメージがつけやすいです。 スピンも十分効きますし、PGAのトッププロがSM6デビューと同時に一斉に使いだしたのは このウェッジのポテンシャルが間違いなく良いからでしょうね。 ただ気になったのが、なぜアクシネットジャパンさんは56°のスティールグレイに Sグラインドの設定を外したのでしょうか？？ ま、とにかく素晴らしいウェッジなので、ウェッジ選びで困ったらとりあえずボーケイですかね。

クチコミによくある様な手元が折れる様な動きなど私は全く感じません。フレックスをXにしましたが、ハードな硬さは無く、この重さは本当に良い。DGからのリシャフトですが、スピン量、飛距離ともに安定してます。Xは、しなやかさとシャープさが上手く共存している感じで、かなり幅広いHSにも対応する懐の深さがあるため、ハーフスイングやスリークォーターショットも非常に安定します。それと、何故か引っ掛けた様な球が出ないんです。特性は先の先は硬く、中間と手元がテーパーなりに撓る感じです。 コスメに関しては、今となれば見慣れていますが、最初は違和感ありました。スイングする時には見えませんが。 飛距離はDG比で半番手くらい出ます。DGから離れられない人が多いと思いますが、是非120のXを振ってみてください。カラダとクラブが同調するスイングがよく分かりますし、それにより球が強く重くなります！逆にDGと同じ様な重さ任せのスイングだと、このシャフトは撓らない。製品精度に関しては言わずもがな。 それと、バランスが出易いシャフトですが、バランスは軽めが私はハマりました。D0からD1くらいだと、シャープに撓る感じでおすすめです！

復刻版を購入！アイアンに引き続き、イ・ボミファンとして、同じパターを探していましたが、中古品も無くて、復刻版が出て早速買ってしまいました。 ラウンドで使用した感想は、構えやすく打ち出したいラインに合わせ易いので、特にショートパットは優しくなったように感じます。打感は柔らかく打音があまりしないため、慣れが必要かも！？。但し、ボールとの相性もあると思います。

有村智恵プロ使用で有名なパター、ターゲットに対して真っ直ぐに構えやすいです。きちんとしたアドレスで打てばそのまま入るし、少しでもズレていれば自ずとカップからはそれるので非常に分かりやすいパターかと思います。打感は柔らかいですね。 一つだけデメリットになるのは使い込んでいくうちに塗装が剥がれ易い事ですかね。その点を除けば申し分なくとても良いパターだと感じます。

20ラウンド程使用しまして、2度目の投稿です。 以前使っていた同タイプのプロトタイプ＃１やスタジオステンレスNP2との比較すると、とくかくピンタイプとは思えないほどオートマチックでイージーだなぁという印象です。特にテイクバックがブレにくいのが有難く、ピンタイプが好きだけと簡単にゴルフしたい私には合ってます。スイートスポットは結構シビアですが、芯で捉えた時の打感は心地よいです。あと結構傷がつきやすいパターですね。まあキャメロンのような高級品じゃないし、傷も味と考えてあまり気にしないようにしています。あとピンタイプはやっぱりキャディバッグがすっきりして気持ちがいいわｗ

2016年3月に購入しました。 最初は中々、苦労しましたがようやく 自分の物に出来ました。芯に当たるとアゲインストでも、風の影響を受けずに飛んで行きます。低スピンで飛距離も伸びて買って正解でした。エースドライバー間違いなしです。

#4購入。4鉄と悩んだ結果、フライハイを購入しました！！ 優しく掴まり高さも出て最高ですが… 飛び過ぎますね…この時期で220Y位キャリーしてましたね。球も力強く打感も良く気持ち良く振れてます。 まだ練習が必要なので、しっかり練習して狭いホールのティーショットやPAR5のセカンドで活躍間違いなしです。良い武器になります。

クリーブランドのウェッジは初めてですが、たまたま通りがかりにゴルフショップで手にしたところ見た目が気に入り購入しました。売って見て打感の良さと打ちやすさに驚きました。今までボーケイ、キャロウェイ、フォーティーン、テーラーメードを使ってきましたが、ダントツに良いと感じました。

PGA中継を観ていて気になってネットで調べておりました。専門ショップでフィッティング出来たので安心して購入出来ました。 最初はBoA仕様の白ベースを購入予定でしたが、踵部分の紺色が気に入らず紐仕様を購入しました。 スパイクレスは3足目ですが、グリップ力と疲れにくい履き心地に大満足しております。 大変人気なモデルですが、購入お勧めします。

キャロウェイ　Xフォージド　DG300（S）からの買い替えです。 タイトリストのCBやAP2、MB等いろいろ試打して購入しました。 一番の決め手は構えやすさでトップブレードの薄さは気に入りました。 ラウンド＆練習の感想ですが。Xフォージドに比べるとやさしくなった感じがします（キャビティアイアンと同等、マッスルバックよりやさしい）。多少スイートスポットを外しでもしっかり飛んでくれます。 また、シャフトを「X」にかえましたが、弾道が高くなりました。 打感は、試打でPROv1等では気になりませんでしたが、練習場では軟鉄は運ぶ感じですが、iBLADEは思った以上に弾く（固い）感じが強いです。まあ、軟鉄にはない打感です。個人的には癖になる打感です。…練習場（２ピースボール）では今2つぐらいですが、コース球だとそれほど気にならない？感じです。（あくまで、試打の感想ですが、モーダスを指せば打感は柔らかく、弾道は高くなった感じがします。） 総合的な感想ですが、買い替えて満足です。 操作性、構えやすさは抜群です。 スコア９０前後で、しっかり振れる人、MBにするかCBにするか悩んでいる人やボールを弾くイメージの人はいいのかなと思います。 まだ、買い替えて１ヶ月ですが、スコアアップの予感がビンビンくるクラブです。

純正ＧＬ3300を購入してしばらく使いましたが、一発の飛距離はあるものの、左へのミスが多かったことと、球がやや上がりすぎていたため、リシャフトを検討。スリーブがそのまま使用できるディアマナＢ60Ｓが付いたＲ1を中古で購入。そのまま付け替えるとバランスがＣ8になってしまったので、軽量のグリップに交換し、3ｇの鉛をヘッドに貼ったら305ｇでバランスがＤ2.5とちょうど狙った通りのスペックになりました。全体の重さは約10ｇほど重くなりましたが、長さが1インチ弱短くなったため、振りやすさには影響なし。試打した結果も良好で、左への真っ直ぐに飛び出す球がなくなり、かといって掴まらないでもなく非常に安心感のあるクラブになりました。Ｒ1スリーブのロフト調整をいろいろ試しましたが、9.5度の位置がようどよく中弾道のストレートからややフェードの球が連続して打てます。ヘッドの良さは定評がありますが、安月給サラリーマンにはリシャフトは高嶺の花。Ｒ1が1万ちょいとシャフト取り目的でも許せるほど安くなっており、少額の投資で大変気に入ったクラブになり大満足しています。

Ｇ５で試打してきました。 現行使用中のZ545RX-Sと打ち比べ。 営業中に時間が空いての試打だったので、革靴＆ワイシャツ着用との前提。 上記条件で、私のＨｓは双方共４３〜４４m／ｓという前提での結果です。 打感は、コツン♪という好き嫌いが分かれる感覚。 持った印象、構えた感覚は、Ｚ５４５より軽いにも係らず、バランスのせいか重ために感じました。 さて計測すると、今のはトゥー寄りにヒットしたな〜、よし！センターや！ちょっと擦ったかな？とバラバラでしたが、計測結果を見ると、すべて240ｙｄ付近で左右のブレが殆どなく、10ｙｄ以内。 Ｚ５４５の計測結果は、思った通りの方向・距離でしたので、これを信用すれば凄いドライバーです。 2,800前後と、私の通常2,000程度のバックスピン量からすると多めでした。 謳い文句の絶対的な飛距離は、Ｚ５４５と比較しても大した違いはありませんが、新構造の２本の柱の恩恵で、多少の打点のブレを解消してくれ安定した飛距離と方向性の恩恵にあずかれる。 そんな印象でした。 ちなみに、提示された金額は５７，０００円。 それ位で安定した方向性と飛距離を得られるなら出してもイイや〜、という方。 打感は固めが好きだ！という方にはお薦めします♪ 私は、ＸＲ１６の時にＧ５のデータが当てにならなかった事と、お金に余裕が無いので、Ｚ５４５をリシャフトするという選択をしました。 参考になり難いクチコミ申し訳ありません”

ビクトリアゴルフてホンマのクラブフィッターにセッティングして貰いました。シャフト、ヘッドの組み合わせはEXC55S、460。これまで70g程度のシャフトを使用していたが、軽いシャフトを選択。お陰で振り抜き、ヘッドスピード共理想的に。購入後練習場へ直行。10.5度を選んだが、このクラブ、吹けない。直進性高し。ドロー、フェードが自由自在。基本的には曲がりません。次のラウンドが楽しみでワクワクしています。

試打しました。ここでの評価は今の所イマイチの様ですが、私レベルのヘタクソゴルファーにとっては、明らかにお助けクラブです。 GBB、9度、クロカゲXMを使ってましたが、初速が明らかに上がり、スピン量も減り、曲がりも少なくなりました。 私のヘッドスピードでは、50グラム台のカスタムシャフトというのもピッタリだったようで、とても振りやすく感じました。 ただ打感はイマイチでした。当たりが悪くても良くても、似た様な打感で、真芯で打っても「あれ？」って感じがします。 ただ結果を求めるなら、素晴らしいクラブだと思います。

アップライトでクランクネックなパターを物色していてグリーンドットのインパターを入手してみました。 オリジナルのグリップはフィット感がいまいちな感じでPING定番のピストルスタンダードグリップへ交換しました。 スペック的には、34.5インチ、ロフト角3度、重量は523gのパターです。 パターマットの上で打った感じは、フェイスインサートも硬めでソリッドな感じで好きな部類です。 ヘッドも重量配分のお陰か真っすぐ引いて真っすぐだせる感じで打ち易いです。 オンシーズンでの使用が楽しみなパターとなりました。

ピンg30に青エボからの買い替えです。早速コースで試したところ、振りやすく、方向性、飛距離も青エボより良い結果が出ました。手元側が少し太くなっており、それが方向性を良くしているのかな。気に入ったので、FWにも入れようかと考えています。

セカンドでの使用も前提に16度を購入。 素晴らしいＦＷです。 ヘッドは少し大きく最初は違和感あるかもしれませんが、その打感・上がりやすさ・直進性・飛距離を体験すると、許せる範囲です。 16度の恩恵もありフェアウェイから打っても高弾道で真っ直ぐ飛び、15度でも十分だったかと思います。 おそらくシャフトの貢献も大きいのかと思いますが、掴まりが良く、叩きにいっても飛距離は伸びますが、不思議と吹き上がったり引っかける様なミスが出ないので、ラウンド中も非常に楽でした。 価格はなかなかのものですが、私はＦＷは16度1本とし、下にＵＴ19度なので2本分（3Ｗ，5Ｗ）よりは安く済ませています。

友人が履いているのを見て 安くなったこの時期に購入 初FJ初Ba フィット感バツグン 軽いが、しっかりグリップしてくれるので安心です Baの部分が歩く度にキュッキュ鳴るのはシステム上しょうがないのかな？ 子供の靴みたいで、少し気になりました

本間のイベント試打会にて一目惚れ！ EX-C65　3W・5Wを購入。 ラウンドでの感想はまず、初速が速く強い球です。 当然、風に負けない、吹き上がらない。 3Wは1Wより飛んでいる・・・・・・ もう手放せません。 しっかりとしたシャフトで決してやさしいクラブではありませんが購入を検討されている方は試打をしてからの購入をお勧めします。

初コブラ！正直こいつはスゴイです！！！ 世の中がM1、M2やエピック等のニューモデルに湧いている最中、値段もこなれてきた本モデルを購入しました。購入したのは北米でのみ販売されているブラックバージョンです。 昨年の今頃リッキーファウラーが松山英樹と死闘を繰り広げたPGAツアーのフェニックスオープンで、キャリーで300ヤードを優に超える驚愕のティーショットを放っていたのが本クラブで、ギア評論家達の評価もすこぶる高くクラブのジオメトリーも完璧との事でずっと興味深々でした。 届いたクラブでまず驚いたのが、クラブ重量が340グラム近くあります。日本モデルより20グラム近く重いと思いますので、振り切れるフィジカルがある方のみオススメです。 肝心の飛距離性能はピンのG30に近い重ヘッドの低重心で、多少の打点のズレも気にせずドカーンとブッ飛ばす印象で、個人的にはさらにその度合いが強く見たこともない力強くロースピンで高さもある程度確保された球でぼーんと飛ぶ印象です。決してドロップする嫌なスピンの無さとは違います。 デザインもオールブラックで相当格好良く、飛距離性能も頭抜けていて寛容性も高いため、これは市販クラブのリーサルウェポンだと思います。 このクラブをヘッドスピード50近くで振り回せたら、とんでもない飛距離が出ると思います。

ドライバーやフェアウェイウッドの陰に隠れ地味な印象ですが、ユーティリティもまた名器です。 発売当初よりシンプルなデザインに興味を持っていましたが、年末年始のマークダウンで真っ先に無くなって半ば諦めていたのですが、ショッピングモール内の大型スポーツショップに在庫があり即購入しました。 以前、初代ロケットボールズのユーティリティ以来のテーラーメイドのユーティリティでしたが、あいも変わらず簡単にボールが上がり飛距離性能もフェアウェイウッド譲りのぶっ飛びでゴルフが楽になる印象です。また、ポケット効果か確かにミスにも寛容で打点がずれても許容範囲に飛んでくれ大きな怪我をしません。 ただ、褒められる点ばかりでは無く打感もフェアウェイウッド譲りの曇ったカシュっという爽快感の無い打感で、好き嫌いが分かれそうな印象です。 次期モデルともクラウンの色の違い程度で大きな性能差は無いと思いますので、もし在庫を見つけられたらオススメです。

コレ、いいですね。 ピン型パターには、PINGブラックアウトが好みですが、試しに1本購入してみました。 挿したパターは、スポルディングのT.P.MILSがデザインした、中古ショップで1,000円（税別）で購入したパター。 旧ロゴのデザインと相まって、とても渋いパターになりました。 難点は、先程投稿したラムキンジャンボグリップ同様、ロゴのデザインがダサくなったこと。 旧ロゴの方が断然良いです。 また自分でグリップ交換しましたが、グリップ径が太いのか、古いパターのシャフトが細いのか、バッファローの下巻テープ1重巻ではスカスカしてグリップが安定しませんでした。 結局グリップを抜いて、再度4重巻にしてようやく安定しました。 チョットバランスも気になりますが、それ以上に渋いパターの出来上がりに満足しています。

登録されているので、カキコミさせて頂きます。 自分は、ピン型パターにはPINGブラックアウトが、マレット型パターにはこのラムキンジャンボグリップがお気に入りです。 マレット型パターは、少し太めのグリップが好みです。 が、スーパーストロークも数種類試しましたが、あの感触が馴染めませんでダメでした。 とある「サムライ番組」にて、2ボールブレードに刺さったこのグリップを使用しているサムライを発見。 インターネットで取り寄せて試したみたところ、非常に好感触。 マレット型パター3本にこのグリップを挿しました。 しかし、難点は重いところ。 挿した3本共、ソールに鉛を貼っています。 満点にしなかった（デザインは1点）理由は、ロゴが以前のモノの方が断然よいというところ。 現在のゴシック体のロゴは、買う気が失せます。（実際買っていません） 馴染みのショップの店員も同じ事を言ってました。 旧ロゴの商品を見つけたら、また買いたいと思います。

松山効果で超品薄な時に、わずかな在庫を取り寄せしてもらいゲットしました。 しかもマークダウンの最後の在庫だったようで格安で購入できました。 シャフトは純正、ＭＪ６、ＧＰ６、ＧＰ５　など打ちくらべ　６６１エボ?にしました。 このクラブはまず初速が凄いです。タイト９１３Ｄ３を使用中ですが、プラス２〜３ｍ/秒位初速が上がります。鳥かごでの比較ですが、ここまで違うと流石に即採用ですね。 構えやすさ打感ともに申し分ないのですがヘッド性能が捕まり系なので、力んだ時の左への曲がりがタイトより大きいかも知れません。ペリメーターウェイトを最もフェード側に調整してますが、打ち方の問題だと思います。 ロフト調整は１０．５°を−１°Ｎポジションにしています。試打室で９°も試してみましたがこちらのほうが結果が良かったです。 エピックの発売で一寸心がざわつき店頭で試打クラブと比較してみましたが、 遜色ない初速の速さと安定感でこのクラブの性能の高さを再確認しました。 タイトでもそうでしたが、カチャカチャで色んなシャフトを試してベストなスペックを探したいと思います。これも楽しみですね。

購入して1ラウンドしましたので口コミします。なお他のナビは使った事がないので、主観でのコメントになります、ご了承ください。 購入動機は自分の飛距離を正確に把握したいからで、ガーミンのS20Jと迷いましたがこちらを買って良かったです！デザインも実物は結構かっこいいです。 カート乗り入れ可のコースだったので、カートのナビと比較してみましたが、距離はほぼ同じでした。使い方もシンプルでノックで切り替えられるところが良いです。カラーモデルにしましたが画面も見やすいですね。 普段腕には何もつけずにラウンドしているのでスイング時に気になるかと心配してましたが、全く気になりませんでした！ 海外のコースもメジャーな所は登録されているので、駐在の方、海外で良くラウンドされる方にもおすすめです。 他のナビを使った事はありませんし、値段も高めですが、買って良かったです。おすすめします。