ラウンドで使用してきたので再投稿致します。 雨の中でのラウンドでしたので飛距離は良くわかりませんでしたがそこそこ飛んでる感じでした。 ドライバー使用11ホール中7ホールはFWをキープしてスコアにも貢献してくれ満足です。（平均スコアは91ぐらいですが84とまずまずでした。） 先に使用していたProforceV5（7F4）より柔らかく感じるシャフトで打感は遥かに気持ち良いものでした。 方向性も良くフェイス面を返さない感じでのショットも当たったなりに飛んでくれるので安心して打てます。 重めのシャフトですが、グリップの調整で45インチ、323g程度に仕上がり扱いやすいドライバーになって満足しております。

購入後の実際使用したレビューになります。 発売日にショップから入荷の連絡有りで手元に届き 早速練習場 試しに7Iで軽くフィーリングの確認 捕まりはと打ってみると ハイドローでスタート では逃して打ったら？とフェードを意識して打つと 軽いフェードがかかる。おや？寛容性は高いのかとその後50球程打つ 結果は操作性は思ったよりある印象 飛距離は前使用のMP54とさほど変わらずロスも無い。 では4Iを打つと、それなりに難しさは感じるが捕まりは、やはり良い。 重心位置の関係で、ヘッドターンがしやすい為に元々ドロー打ちの自分には、思った以上に左に行く傾向有り。 では、腰の回転を意識して、ややダウンブローを強めに意識して潰して打つと、真っ直ぐな出玉になる。 総評としては、操作性はかなり良くしっかりとダウンブローで打てば、抜けの良さを感じながら、心地良い打感を感じとれました。ただし、期待してた程よりやや硬めの打感かな⁈といった印象。真の広さも、それなりには狭いですが、だからと言って極端に狭い訳では無い印象。MP64よりは明らかにターゲット層を広めた印象。中上級者なら確実に使えるし、それなりに満足感は得られると思います。 まとめると、100点中80点の印象。 これは、ネガティブ思考な評価では無くて実戦でスコアアップも狙えるし、且つ簡単過ぎず、それなりにスイングの良し悪しが出る、練習意欲も満たす高評価であります。いつもながら、ミズノの鉄は買って損は無いという、満足感があります。

とりあえず見た目と打感がすばらいしいです。 色はシルバーではなく少しグレー？ゴールド？がかった光の反射を抑えている印象です。 打感は軟鉄を使っているということもありとても柔らかいです。ですが適度に弾く感覚もあるので距離感が非常につかみやすいです。 ただし芯を外すと全然転がらないです。 タングステンやネックの肉薄など低重心化のため、ストロークがしやすいと感じます。 2は1に比べてスクエアな部分が多いので、目標に対しても構えやすいです。 当時出たばかりに注文し、値段が高かったです。

3Wと5Wを購入した感想です。 構えた感じはヘッドが小さく見えます。ですがヘッドの形がとてもきれいで座りもよく、とても構えやすいです。 打感はとてもいい印象です。柔らかい中にも弾きがある感じです。 音も若干抑えられたような感じで好印象です。 方向性はちょっとミスをすれば曲がります。オートマチックではないので、少しハードかなと思います。 高さは低くも高くもなく中弾道な感じで、風に強い球が打てます。 距離は当てればそこそこ飛び、3Wではドライバーと変わらないんじゃないか、というくらい飛んでくれます。 総合的に若干ハードではありますが、とてもいいクラブで名器に入ると思います。

907D2が壊れ、前モデルである905Rを中古で購入しました。 もうかなり古いクラブになってしまうので、１万以内でおつりがでる値段で購入できます。 距離は当たればそこそこ飛ぶと思います。ただし芯の広さは今のクラブよりもずっとか狭いと思うので難しいかもしれません。 方向性はシャフトのおかげもありますが、それほど曲がりません。 方向性重視な感じです。 構えた感じはグレーのヘッドと洋梨型（905Tほど綺麗ではないですが）でとても好印象です。座りもよく、すっとアドレスに入れます。 打感は柔らかく、つぶして押し出すような感じで飛んでいきます。音が独特で低く抑えられているような感じです。 値段が安く460ccということもありゴルフを始める人にはオススメだと思いますが、ボアスルーでヘッドをシャフトが貫通してますので 通常のフレックスより硬く感じます。 使っているPT-6はSですが、先端がかなり硬くハードに感じます。

当時使用していた感想です。 今はホーゼルの部分が割れてしまい修理不可能ということで押し入れで眠っています。 打感は柔らかく、芯に当たったときいい音と感触が残ります。 距離も当たればそれなりに飛びました。風にもそこそこ強い球が打てると思います。 芯を外すと距離は落ちますが、方向性それほどぶれることなく慣性モーメントのおかげかと思います。 高さは上がりやすいほうです。 自分の中で欠点だと感じたのは構えにくさでした。 ネックが短いせいなのか、円形のヘッドにシャフトが刺さっているだけの感じで苦手でした。タイトリストというと当時は洋梨型でしたが、９０７は違和感を感じました。ただヘッドのすわりはとても良かったです。 ヘッドの形の好みで苦手に感じてましたが、それ以外は飛び出た部分もなく普通といった感じです。

当時に新品で購入しました。 初めてのマッスルバックだったのですが、思ったよりも打ちやすかったのが第一印象です。 打感は芯を当てた時はボールがつぶれるような柔らかい印象です。 距離はミスヒットすると全然飛ばなくなります。ミスには弱いのですが、練習してうまくなりたい！という気分にさせてくれます。 ロングアイアンは低重心になっているため、球が上がりやすいです。 見た目はミラー調なので傷が付きやすいですが、かっこよく注目されます。

どんなライからでも打ちやすそうなシャローで大き目なヘッド、打感、チッン！と鳴る軽快な打音、直進性、抜群の飛び、何よりイージーなところが気に入って「初代Ｘ-HOT」を長らく使用していました。 ただ、唯一の不満（欠点）として、グースネックがキツく、少しでも力んだり、フラットに入ったりすると、フック・ヒッカケが発生してしまい頭を抱えておりました。すべてがまったく同じでストレートネックのバージョンがあれば最高なのに・・・ ずっとそんなことを思いながらメーカーに拘らず、とっかえひっかえを最近まで繰り返していたのですが、今日、それをやっと見つけることができました！！！

ゴルフ歴が短いので、初心者向けという事で、今までフェースバランスのマレット型ばかり使っていましたが、体が円運動なのに直線的に振る際の、テイクバックとフォロー時における最後の先端部分の方向に自然ではない様な若干の違和感を感じていたのでセミアークのANSER2を選択。 最初はタッチが全然合わずに面食らいましたが、基本に返ってアドレスから見直し、肩のラインなどをしっかり合わせて、体で低く引いて低く出すというのを意識してみると入る事、入る事。 あっという間にエースパターが入れ替わりました。

他の方のクチコミ通り、バックフェースの見た目がここ数年のモデルよりかなりかっこ良くなったのでプロギア好きの私としては「試さなきゃ」とのことでゴルフ練習場で７Ｉを試打しました。 構えた感じはスッキリとしていて構えやすかったです。「研ぎ澄まされた」感じはなかったですが、アベレージゴルファーでも扱えるように開発されたモデルだと思いますのでこれで良いのかと思います。 打感は良いと思います。吸い付く感じではなかったですが、フォージドらしい打感は得られました。 距離も出てミスにも強いように思えます。アスリートゴルファーの方には少し物足りないかもしれませんが、私のようなアベレージゴルファーや、大型キャビティから乗り換える方には向いているアイアンだと思いました。

デザインが好きなのと使いこなしたら格好良いと思い購入しました。 練習もしましたが、私の力量では使いこなせず、結局手放しました。 スイートスポットが小さく、外した時に飛距離が極端に落ち、方向性に関してもミスがそのまま結果に表れるシビアなクラブでした。 アベレージ向けのアイアンセットの3番アイアンの方が、よほど楽に打てます。 でも上手くなったら、いつかまた挑戦したいです。

初心者向けと言いつつ飛距離性能はかなり高いと思います。YZ のシャフトでオーダーしても料金は変わらず自分に合ったセッティングにできるところも良いところと思います。 やさしさだけでなく飛距離重視の人には買いです。ラウンドは8回程ですが、基本優しいので安定してます。

難しいヘッドです。 芯が狭くて、使いにくいですね。 打ち出しは高くて低スピンなので、当たると飛びますが、芯外すとドロップして飛びません。 1Rで手離すことになりました。 打感が良いとの情報でしたが、金属音がしてました。、、

キャッチコピーから周りでは波動砲と呼ばれていますが、飛びは極普通でキャッチコピー負けしています。 口の悪い同伴者に、波動で飛ばしてみろよ、とか口撃されそうでなんか嫌です。クラブとしては失敗ではないかもしれませんが、キャッチコピーとしては完全に失敗ですね。

（評価は私にとってって意味であり、皆に当てはまる物ではありません） HS42〜3、普段YAMAHA RMXﾂｱｰﾓﾃﾞﾙを使ってます。 ゴルフ仲間が変えたので練習場で打たせてもらいました。 私には難しいです。 ヘッドのせいなのかシャフトのせいなのかはわかりませんが、久々に「難しい。使えない。どう打ったらいいのかわからない。」と感じるクラブに出会いました。 どう頑張っても私レベルではフェースが開いて当たる感覚がありスライスしか出ません。 音も芯を外すと「パカーン」と昔のコブラみたいな音です。 芯を喰っても金属音の混じった弾き音。 打感は音とマッチしていて硬く弾く感じです。 完全にクラブに負けました。。。 所有者も80台前半レベルで普段高弾道ストレート〜ドローの弾道持ち主でも中弾道のフェード〜スライスになっていたのでなかなか手ごわい様子です。 ただ、初速は出てたので飛ぶとは思います。 総じて見た目程易しくないと思います。 ただ、初速は出てるので打ちこなせたら飛ぶんじゃないかな？ 人を選ぶクラブだと感じました。

今回のスリクソンは良いです！ M1 430よりも直進性安定してました！ シュミレーターの結果でしかありませんが、 バックスピン量が多い方には良いのではないでしょうか？ さすが、Z-TXの後継モデルです。 かなりの低スピンが望めました。 ヘッドスピード落とすと右に抜けそうな感じはありますが、フッカーの長距離砲の方には良いかと。 また、ミヤザキの新シャフトも良かったので、スイングに合わせてシャフトチョイスすると扱いやすくなると思います。

第一印象は構えやすい。 叩いても捕まらない。アイアン型ユーティリティの ぼてっとした感じが嫌でしたが、これは素晴らしいと思いました。シュミレーターでしか計測できてませんが、今回のF65、アイアンの565 765 965の何とも同じく、強弾道、しっかりしたバックスピン量でした。 7Iで7000rpm.165ヤード。 バックスピン過多の私ですが…

デッドストック品を安く買え、ラウンドで初使用してきました。 白黒デザインがおおよそのターゲットに合わせやすくスッと構えられて良かったです。 ホワイトホットインサートは少々芯を外した時でも距離的な狂いが少なく使いやすかったです。 32パット(3パット2回)だったので、もう少し慣れれば30パット切りもあり得そうな予感はしてます。 今まではキャメロンも使ってきましたが、芯を外さないパター上手な人には使いこなせてもアマチュアにはシビアなパターですね、スコアを出すにはこの手のパターは最高です。

3回目の購入にて816H1と816H2を所有してきましたので合計７本の感想を総称してレビューを投稿させて頂きます。 買い替えの経緯は、ハイブリッドもしくはユーティリティはフック系 総じて捕まりの良いものから悪いものへと移行していっている為です。 また、今回は新たに弾道を高く、距離を伸ばす為に シャフト変更による買い替えを致しました。 以前はダイナミックゴールドS200AMTツアーイシューで今回はDIハイブリッド95xです。AMTよりヘッドバランスが軽くなる為、ウェイトを前回は標準9gに対して、7g。今回は11gでヘッドバランスの効きを調整しています。 飛距離 21度23度共にプラス5ヤード〜伸びているかなと思います。（フェードでのショットにて） キャリーで21で200ヤード〜210ヤード。23で190〜200ヤード。 操作性 かなり高い部類にあると思います。直進性よりも 曲げてコントロールしたい方には良いと思います。 弾道 S200AMTよりは気持ち高く出ると感じました。 ただ、どちらもスインガーよりもヒッタータイプの バックスピン過多の打ち込む方には良いと思います。 現行モデルの比較できるピンのGハイブリッドや、テーラメイドのM2ハイブリッド等と比べると 重心比較しても上がりやすいモデルではないと思います。 つかまり 816H1 S200 AMT>816H2 S200AMT >816H2 DI Hybrid95x シャフト 先端負けはしないシャフトですので、インパクトの ヘッドブレは非常に少なく、方向性ブレは少ないですが、気を抜くとスライス回転が出ます。 私とのスイングのマッチングだと思いますが… 打ち込むフッカーの方には良いかなと思います。 また、ダイナミックゴールドをアイアンに使われている方にも相性の良いシャフトだと思います。 長文駄文失礼致します。

練習場で中古を試打しました。 ロフト10°、シャフトはＳＭＯＯＴＨ　ＫＩＣＫ　ＭＰ−６１３Ｄ　Ｓフレックスです。 ヘッド体積４４０ｃｃですが思ったより安定感があり方向性が良いです。 私はヘッドスピード４７〜４８程度ですが叩くタイプではなく、どちらかというとスインガータイプでスピン量も少なめなので１０°がちょうど良い感じです。中弾道で強い球が出ます。つかまりも良く、１球も右には行きませんでした。きれいなドローでそろいました。飛距離もまずまずでキャリーで２４０ヤード程度出ています。打感も良いですね。 長さは４５インチと短めなので振り遅れにくく、安定感を求める方にオススメです。総合的に完成度も高い、良いドライバーだと思います。

DGS300からの買い替えです。シャフトのしなり感は長く使っていたせいか今のところS300の方がしっくりきた感覚が残っています。しかし、２ラウンド程使用したところ明らかに方向性が良い結果となりました。また、望んでいた訳ではないのですが僅かながら飛距離ものびました。これに関してはヘッドも変更したのでシャフトの影響なのか定かではありませんが。。。

私のHS46で7鉄180ヤード、PWで135ヤード 高弾道で方向性が良く、飛距離優先ではなく方向性優先のアイアンです。飛距離も安定しており、多少のミスは大けがにならない範囲でカバーしてくれます。 HSが50以上の人にはストロングロフトよりも、こういうノーマルなロフトをお勧め！

Z525 NS980 から買い換えです。肘を痛めて次はカーボンシャフトと決めていました。 2.5ラウンドしてからの感想です。 以前と比べて、飛距離が5ヤードほど伸びた。ヘッドの抜けがいい。軽くなったぶん5番がやさしくなった。 など、今のところいいこと尽くしです。

友人が絶賛しているので試打させてもらいました。 そのデザインから難しいイメージがありましたが、打ってみると全く難しいことはなく、理想的なストレートボールが簡単に連発しました。 ヘッドの大きさがちょうどよいためか、安心してアドレスすることができます。 打感も柔らかく、ミスヒットにも強いようです。 さすがに4番アイアンだけは球が上がりませんでしたが、5番以上は文句なしでした。 これ、隠れた名機ですね。

昨日初めてラウンドで使用しました。 ドライバーのティショットは打感が柔らかく、飛距離も十分出ます。コンスタントの２６０〜２７０ヤード飛ばせました。直進性もまずまずです。スピン性能もそこそこです。耐久性も悪くありません。 パターでも打感が柔らかいので距離感が出しやすかったです。 なんといってもリーズナブルでコストパフォーマンスは最高です。

TaylorMade M2の影に隠れており、当のキャロウェイも初代X HOTの時みたいに大々的な宣伝はしていませんが、個人的には今まで打ったクラブの中で一番の名作です。本気でドライバーが要らないくらい飛びます。なおかつ適度なスピンが入りボールが楽に上がります。シンプルで構えやすい艶消しクラウン。契約外でも使用するプロが多いのも納得です。

R11Sを使用していて、シャフトが流用可能との事でヘッドのみ購入。 先日、こちらを使用して初ラウンドしてきました。 【飛距離】 他の方も仰ってると思いますが、申し分ありません。 中高弾道でビシーッと強い球で飛んでいきます。ロケットボールとは 本当に良く言ったものです。 【やさしさ】 オートマチックに振れるクラブだと思います。素振りの様な感覚で ふわ〜っと大きく振ると良い感じでした。 【ＣＰ】 ヘッドのみの購入で7,000円でした。綺麗だったのでお買い得かな。 【打感】 硬いです。これは好みが分かれるのでなんとも言えませんが、 小生は気になりません。硬く、弾きが強く感じました。 音も高めの金属音です。 【方向性】 オートマチックな印象です。無理に掴まえに行かなくても軽いフェードが でました。（小生スライス打ち）スライスが出始めると曲がり幅が 大きくなります。 【構えやすさ】 良いと思います。白ヘッドはかっこいいです。 シャフトとの相性もあると思いますが、このドライバーは当たりです。 ご自身の好みでシャフトを変更しても楽しいと思います。 しばらくの間はエースドライバーになりそうです。

近所の練習場で試打してきました。 形は幾分丸くなりましたね。この辺りは好みですが、私は前作の方がシャープで好きです。打った感じは、打感、方向性、飛距離ともに前作との違いが感じられませんでした。VTソールは見た目すっきりしましたが、抜けの良さは相変わらずです。総じて前作との優位性は感じられませんでしたので、購入意欲は湧きませんでした。

ホームコースの狭いミドルを攻略するため何度も試打し購入しました。 練習場でのみでしたが、構えやすく、方向性もよかったので決めました。 ボールの弾きが強く、音も高く好みがあるかと思いますが確実に フェアウエーをとらえてくれるのを期待しつつ来週ラウンド楽しみです。

つい先日購入しました。 なんと新品で入手。中古ショップに置いてあったのですが、ヘッドとグリップにはシュリンクのビニールが付いた状態。 価格的にはＡランクの中古よりも3,000円ほど高いですが、量販店で販売していた当時よりは8,000円ほど安く買えたので満足です。 まだ打ちっぱなし程度ですが、ヘッドは913Ｆより何となく大きいかな？と感じるくらいで、構えたときの違和感はありません。 915Ｆも持っているので比較すると同等です。 打感は915Ｆより金属音は控えめで重厚な音色です。 球筋に違いは感じません。 913Ｆも使っていましたが、違いはわかりません。というより913Ｆは盗難にあいまして打ち比べができませんでした。 913Ｆｄは重心がフェース寄りにあるためバックスピンが減る。よって弾道は低目傾向。ティーショットに向いている反面、地面からは難しくなる。 というのがこのヘッドの設計思想のようですが、正直そこまでの違いは感じませんでした。 それよりもシャフトからの影響のほうが遥かに大きいですね。 飛距離性能は高いです。 915Ｆも飛びますが、この913Ｆｄも同等です。 バックスピン、弾道もほとんど変わらず。 構えやすさは913Ｆｄかな。すこし逃げ顔であることと、塗装色もややぼけたブラックなのは好きです。 915Ｆはコースで使うと抜けが悪い事があります。例の溝が影響しているのでしょうか。913の時には感じませんでした。915Ｆは15度と16.5度の2つ。シャフトも色んなタイプ５種類使っても症状が変わらなかったのでヘッドに問題があるように思います。 話が逸れましたが、913シリーズは外れ無しですね。