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グローブライド/オノフオノフ ドライバー AKA(2024)丁寧な作りで目を楽しませてくれました。 テーラー、キャロ、ピンと打ちましたが寛容性と飛距離とのバランスよく、購入検討してます。 ウッドは日本製を敬遠してましたがオノフはいいですね。 次の月例までに間に合わせたいですが価格がちょっと…2024/5/5(日)09:58まさだい
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コブラゴルフ/KINGLTDx LS ドライバーテーラーメイドの1Wばかりでしたがクラウンのラインがスクエアを作りやすく構えやすいです。 形状もテーラーみたいにトゥーが膨らみすぎてることもキャロウェイみたいに三角でもなくかなりオーソドックスで誰でも受け入れられます。 過去使用モデルとの比較です。 飛距離 LTDX=SIM>SIM2 捕まり SIM≦LTDX<SIM2 バックスピン LTDX<SIM<SIM2 高さ LTDX=SIM<SIM2 曲がりにくさ SIM≦LTDX<SIM2 コブラもAIフェースみたいなものなので割と打点ミスには強いですがトゥーヒットは弱めです。 エアロジェットが優しめ、ダークスピードが飛距離が尖ったモデルなので中間のモデルかなという印象です。 左を消したいドローヒッターかスピンを減らしたいフェードヒッターにおすすめです。 上がりにくいクラブではあるのでトラックマンでHS50以下の人はロフトは10.5がおすすめですね 私はベンタスブラックでHS47キャリー260ぐらいで過去一飛んでます。 値段も安くなってるので中古で見つけたら試してみて欲しいです2024/5/4(土)23:00285-490
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ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BB3MAX ドライバーSIM2MAXから買替えです。ブリヂストンのゴルファーズドックで計測した結果m打感、振り抜き感が良くトラックマンの計測ではSIM2MAXより飛距離が15ヤードほど伸びました。シャフトは40g台は軽すぎたので、使っていたSpeederNXにしたらピッタリでした。2024/5/4(土)18:20KE-ICHI
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ダンロップ/ゼクシオ エックスゼクシオ エックス ドライバー(2021)これは良いドライバーですね。 おっさんのくせに、ゼクシオはおっさん向けのイメージから敬遠していましたが、これはシャフト次第で若いアスリートでも十分使える。 純正シャフトだと9.5度でも球が上がりすぎたので、リシャフトしましたが、それでも上がるので、カチャカチャで8.5度にしたら丁度良い感じになりました。 飛距離もぶっ飛びというわけではありませんが、十分飛ぶ。安定性が凄いので平均飛距離ならトップクラスの数字を叩き出しそう。 24年モデルとも比べましたが、劇的な変化は感じませんでした。 なので一つ前のモデルで十分です。 何でも試してみるものですね! ティーショットで大きなミスが出る気がしない。 この安心感は得難い。2024/5/3(金)18:37T-SHOT
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グローブライド/オノフオノフ ドライバー AKA(2024)顔が良いです。購入予定です。 捕まりすぎず、捕まえ易い感じで、安心して振って行けそうです。 値段は、致し方ない価格で、購入後は長く使うつもりです。 あとは、飛びがどうなのか気になるところですが、アベレージゴルファー向けですので、まずは安定性が求められるところです。2024/5/3(金)06:40TAIBY
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ムジーク/ムジークオンザスクリュー ディープ コンパクト ドライバー中古市場でも、手頃な価格帯ではないですネ。428㏄のヘッドは最近のクラブのなかでも小さいですよね。MP425+を使用していた経験があるので抵抗なく振れたのが本音。芯を外すと当然の如く飛距離はガクンと落ちます。460㏄ヘッドの様なオートマティック的なストレート弾道に慣れている方々には難しく感じるクラブかと思います。人と違うクラブが欲しい人にはGoodなクラブかもしれないです。シャフトはスピーダのエボⅢ(6S)をヒールエンドで45.0inで組んでます。2024/5/2(木)16:33Mr.ミズノ
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キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム X ドライバー5ラウンド使用しました。 もともとスライサーで、最近は克服しつつあります。 ストレートから、弱ドローしか出ません。 まったく曲がらず、振りに行けるドライバーです。 右へのボールはほぼなし。かといって、左にもいきすぎない、良い塩梅のドライバーです。 スライスもちのハードヒッターは、ハードなシャフトで組んで振りにいけば曲がらず飛距離もだせます。 ぼてっとしたヘッドは、ナイスショットを繰り返すうちに気にならなくなりました。 フェースもかぶってません。 しばらく使用してみます。2024/5/2(木)09:41ただし
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コブラゴルフ/DARKSPEEDDARKSPEED X ドライバー飛びます。 打感の気持ち良さも最高です。 マットブラックの形状も構えやすい。 ある意味易しいドライバーです。 ショップでは「スピン少ないからMAXの方がお勧め」でしたが 実際にラウンドするとその低スピンが飛距離に反映しています。弾が前に前に行きます。 フォローもアゲンストにも強い弾道です。 フラットなホームコースなので飛距離が戻ってきたことハッキリ分かり嬉しいです。2024/5/2(木)02:04golf boy
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コブラゴルフ/DARKSPEEDDARKSPEED X ドライバーYouTubeなどでこの商品を見ているうちに打ってみたくなり試打を繰り返して購入に至りました。 いつもクラブを買い替えしてる店舗では残念ながらCOBRAの取り扱いが無いためライバル店舗を2週間で5店舗渡り歩いて、試打を重ね、どの店舗でも結果が良かったのが決め手となりました。 今まではパラダイム✦︎✦︎✦︎を使用していて今年に入ってから結果が良くないラウンドが続き、悩んでいたところでした。 私のHSは43前後。体力も落ちてきている中で飛距離よりも安定性・結果が欲しくなって来たところこのドライバーと出会いました。 標準シャフトのTOUR AD for COBRAは、非常にしっかりとしたシャフトで頼りなさは全く感じずカスタムの必要無しと判断しました。 これからウエイトポジションやライ角などを弄りながら大切に使っていこうと思います。2024/5/1(水)16:56初老
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ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K ドライバーこれまで430LSTを使っていたので、それとの比較も含めて口コミします。 まず打感が良い。これはLSTと同じくカーボンクラウンになった恩恵で打音、打感ともによくなってます。 驚くのはスピン量!LSTと遜色なく、低スピンでぶっ飛びます。慣性モーメント10Kの恩恵もあり、打点ブレても飛んで行くので、相対的な飛距離性能はLSTより高いし、結果も良いです。 曲がるクラブではなく、とにかく安定的に狙った所に飛びます。 良いとこだけでなく、ダメな点も。 正直言って球が上がりやすいクラブではなく、9度だと相当なパワーがないとキツイです。YouTubeに騙されないでください(笑) あと、9度だと捕まりも弱く、右へのすっぽ抜けがよく出ます。 10.5でも低スピンなので、10.5で球をあげて行くと高弾道、低スピンでぶっ飛びます。 感覚的には誰にでも使えるLSTと言った感じ。スペックさえ注意すれば強い武器になります。2024/5/1(水)15:00まさっくま
ドライバーの売れ筋ランキング
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1ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K ドライバー484 pt
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2テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 MAX ドライバー445 pt
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3テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 ドライバー374 pt
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4キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー315 pt
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5キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク MAX ドライバー305 pt
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6ダンロップ/ゼクシオ 13ゼクシオ 13 ドライバー256 pt
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7テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 LS ドライバー210 pt
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8ピンゴルフ/G430G430 MAX ドライバー209 pt
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9ダンロップ/ゼクシオ 13ゼクシオ 13 レディス ドライバー195 pt
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10キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー186 pt