タイトリスト、910 D2の評価

ポイント：0

2021/3/30 (火) 15:00

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーADBB6」、 シャフト硬度「S」

TSi2の10.0ヘッドのみを購入し、シャフトは互換がある910シリーズで探していたところ、程度の良いD2の10.5でBB6S付が安く売っていたので購入。他に913D3の9.5でDJ6S付も購入。早速、TSi2でBB6S、DJ6Sを打ったみるが、どうもイマイチ？そもそもTSi2は構えづらいし、初速は速いが、逆に落ち着かない感じが…。
ダメもとで、910D2にしてみるとこれがグットでした。飛距離や初速は及びませんが、安定した球筋で特にBB6Sは振った分だけ、真っ直ぐ力強く飛んで行きます。
結局、TSi2と913D3のヘッドは売りはらい、10年前以上前の910D210.5とシャフト2本が手元に残っています。今のところ、BB6Sがエースです。

ポイント：3

2020/5/13 (水) 21:15

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TourAD IZ 5S」、 シャフト硬度「S」

当サイトでの評判どおり素晴らしいドライバーです。2年前にヘッドを購入し、シャフトを何本か試した結果、TourADのIZに落ち着きました。
一発の飛びはありませんが、安心して振りきれます。使えば使うほど良さが分かると思います！

ポイント：1

2020/4/26 (日) 10:37

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD DJ-6」、 シャフト硬度「S」

Rogue、Z545、RMX216など中古を使いながら100が切れるようになり、昨年に915D2(赤マナ)で落ち着いてました。

違うシャフトを試してみたくて中古でキレイなものを見つけ軽い気持ちで購入。

ヘッドの評判が良いのは知ってました。
ただ、10年近く前のモデルなのであまり期待はしてませんでした。
打ってみたら打感、安定性共に良くてびっくり。飛距離だけはRogueなどの新しいモデルと比べると20yardくらい落ちてしまいますが250yardは届くので十分。

クラブも適度に重くて右へのすっぽ抜けや疲れた時の手打ちが無くなりスコアが良くなりました。

915D2の方が飛距離は出てましたが破裂音のような打音が気になり集中出来なかったので、今は5kで購入した筒刺しの910D2がエースに。

合わせてFW17°、21°も910Fの同じシャフトで購入しました。

ポイント：5

2019/12/11 (水) 1:00

ロフト角「10.5°」、 シャフト「クレイジー」、 シャフト硬度「SR」

もうかれこれ５年以上使ってますが、浮気をしてもすぐこれに戻ります。
飛距離は最新のモデルに劣りますが打感、方向性、構えやすさ。
この３点は他のドライバーでは満足出来ません。
あまりに気にあったので予備をロフト違い含めで２個買っちゃいました。

ポイント：5

2019/11/21 (木) 6:02

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ランバックスF 70g」、 シャフト硬度「S」

５年ぶりに買い戻しました。さすがは名器。9年前のモデルですが性能で劣っている点は最大飛距離くらいでしょうか、他は特に見つかりません。打感や顔など感覚的な部分はSFT導入後の歴代のドライバーの中で最も良いと思います。D3も良いですがD2はやさしいですね。タイトリストのドライバーはいつのモデルもうるさいところがなくて上質な雰囲気があるのも好きです。
中古品のタマ数が多くて安いです。910D以降のヘッドを買っておけば、交換シャフトはほぼ好きなものが見つかるし、ヘッドの重りも交換できるし、先輩からの貰い物から卒業する初心者の方に特にオススメします。ヘッドカバーだけはカッコ良くないので915を使っています。