ピンゴルフ/G400/G400 ドライバーのクチコミ評価

ピンゴルフ G400 G400 ドライバー
  • ピンゴルフ G400 G400 ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    68,040円~
  • 公式サイト
  • スペック
    【ノーマル】
    ヘッド体積:445cc
    クラブ重量:約294g(ALTA J CB/R)
    ロフト角:9°、10.5°
    標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)

    【SF Tec(エスエフテック)】
    ヘッド体積:445cc
    クラブ重量:約291g(ALTA J CB/R)
    ロフト角:10°、12°
    標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)

    【LS TEC(エルエステック)】
    ヘッド体積:445cc
    クラブ重量:約305g(ALTA J CB/S)
    ロフト角:8.5°、10°
    標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)
  • 商品発売日
    2017年9月7日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    121件
  • ランキング
    3位/1567商品中
  • 累計の総合評価
    6.2
    • star7
      61件
    • star6
      40件
    • star5
      12件
    • star4
      2件
    • star3
      3件
    • star2
      1件
    • star1
      2件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.7
    • やさしさ
      4.7
    • コストパフォーマンス
      4.5
    • 打感
      4.5
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.4
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G400 ドライバーの最新クチコミ

  • 2024/9/7(土)23:43
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    ゴルフ5でG430のlstをフィッティングでおすすめされましたが、こちらの口コミでとても気になっており同時にG400lst、G410プラス、G430lst、G430MAX10Kを
    ゴルフパートナーのトラックマンなどで試打しました。シャフトはツアー65Sです。

    まさかの結果はG400lstが曲がらず、安定して飛ぶ結果で驚き。。
    こんなことがあるのかと…
    諦めてG430lsを買う為の試打で、帰りにはG400lstを買いました。
    私のHSでは曲がって飛ばないとなると思っていましたが、諦めていたツアー65Sで今まで見たことのない曲がらなさ、安定して250越え…即買いしました。
    いまだに口コミされるだかあるなと思いました。オススメです。

    フィッティング時にもMAXの大きめヘッドはスイング的に合わないと言われていましたが、この試打でも同じ結果に満足です。
    HSが平均≠MAX系のヘッドというのも目から鱗でした。フィッティングは大事ですね

  • 2024/3/15(金)16:01
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「TourAD DI 5S」、シャフト硬度「S」

    長年使用していたタイトリスト910D2のフェースが割れ、後継を探していたところ、TourAD DI がささっている LSTを発見。当サイトで評判も良いこともあり、ほぼ衝動買いしちゃいました。口コミどおりの安定感で飛距離も伸び大満足です。OBの心配もなく、気持ちよく振れます。つかまりも程よく良いのでお薦めです!

    1
  • 2023/7/26(水)07:03
    6
    ロフト角「10°」、シャフト「ハザーダススモークグリーン」、シャフト硬度「TX」

    G400 lst の感想です。
    曲げられるけど、曲がらない。
    1発はないけど、飛ぶ。
    スコアアップするためのクラブですね。
    すごくいいです。

    ただ、打感は思ったよりも硬めでした。
    分厚くて硬い感じ。

  • 2023/3/4(土)23:46
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「SR」

    G410+、g425MAXと購入しそれぞれ1年間使用したが…打球音がG400は比較して優れている。
    また…吸い付くようなミート感と弾き感が優れていると思います。私にはそれだけでした。
    直進性と程よくの高さ、クラブの優しさもG400も決して負けていない❗
    オススメのドライバーぁぁぁ~っ❕

    1
  • 2022/7/25(月)23:45
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「TS」

    ドライバーはタイトリスト派でした。
    だって10年以上前のヘッドを最新のシャフトで試せるから。
    でも自由に試せる反面、少し沼に浸かりつつありました。
    そんな時私のFW打てない病を得意クラブにしてくれたPINGに興味が向きました。
    まあ合わなければ買取り保証に出せばいいやと軽い気持ちで中古で購入。
    購入時のシャフトは純正ALTAのフレックスSでした。
    因みにFWのALTAは素晴らしいシャフト。
    でも実際のG400のALTAのSは柔らかすぎました。
    どうも待ってられないんですね。
    そこで試しにオークションでALTAのTSシャフトを購入して刺してみました。
    結果、個人的意見ですが、この組合せは黄金スペック(古)ではないかと。
    安定感と飛距離が同時に得られて先週数年ぶりにベストが出せましたね。
    現場に強いPINGです。DRとFWがコースで大活躍してくれました。
    そのせいか分かりませんが、周囲にG410やG425に変える仲間が増えています。
    その両クラブとも打ってはいませんが、G400はタイトの顔と打感に慣れた私でも、これでいいやと思わせてくれる不思議なクラブでございます。

    1
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