リーダーボード
テーラーメイドゴルフ/SIM2/SIM2 MAX フェアウェイウッドのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数9件
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ランキング112位/1080商品中
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累計の総合評価
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73件
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61件
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54件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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SIM2 MAX フェアウェイウッドのクチコミ
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2022/10/6(木)23:22番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「Tour-AD GP」、シャフト硬度「7x」
クリークを入れてますがかなり弾道は高いです。高いが故にスピン量が増え飛距離ロスが否めない感じはあります。ただ優しさはあるので優しさを求めたい方には是非おすすめです。
ハードヒッターにはステルスプラスの方がいいとショップ店員に言われたので検討中です。 -
2022/6/8(水)15:00番手「#3」、ロフト角「16.5」、シャフト「TOUR AD XC-6S」、シャフト硬度「S」
#5を購入後、#4=#3HLも購入。
M1の3W5Wから買い替え
■5番はメーカーカスタムのTENSEI CK PRO ORANGE 60S
D1と軽めのバランス
M1に比べて、オープンフェイスで非常に構えやすい。
打感は固いが、はじいているというより、M1が柔らかすぎるだけで、多分これがスタンダードなのだろうという感じで違和感はなし。慣れたら問題なし。
シャフトが元調子になったので捕まらなくなるかと思ったが、右はなくなり、どちらかというと捕まって左に行く。
IZの一発はあるが、右も左もという感じに比べて、安定感が増えてよかった。
■3HLはXC-6S
バランスD1
5番に比べると、ヘッド体積が非常に大きく感じ、より安心感がある。フェイスはオープンだが、ほぼストレート。
3番のM1(15度)より高さも出る。飛距離はほぼ変わらない。そして優しい。
もっと早く簡単なクラブを使えばよかったと、改めて思った。
ちなみに、3HLはレディースの3HLをリシャフトして仕上げた。
メーカーに確認して、US版の男子用と同じヘッドということなので、安心して使える。
ヘッドスピードが落ちてきて、3番がつらくなってきたので、4番ウッドを探していたが、良いものに出会った。
4.5番の球筋を考えて、コースによってセッティングを変える楽しみ(悩み?)が増えたかも。 -
2022/5/22(日)15:21番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD PT-7」、シャフト硬度「X」
ステレスと打ち比べて試打した結果
こちらに決定しました。
正直、ステレスよりこちらの方がつかまりもよく簡単だと思います。
打感もステレスの方が固すぎる感じもしましたし、今更ながら爆発的ヒット作品であることも頷けました。
シャフトはツアーADのPT-7X、ドライバーの重量バランスに合わせてカスタムしてみました。 -
2022/3/30(水)18:53番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「SR」
中古でソールに線傷は入っていましたが、フェースは綺麗だしかなり安いしで購入してみました。
飛距離は上手く打てて200ヤードくらい。方法性は良く、真っ直ぐかややドロー気味の球でした。
しかし、同世代のエピックマックスと比べると飛距離は劣るし方向性に差は無く、優れているところを感じられず手放すことにしました。
買値よりちょっと高く売れたのでヨシとします。 -
2022/3/23(水)09:24番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Ventus Black 7S」、シャフト硬度「S」
ステルスで試打をしましたが、SIM2 Maxとの違いがあまり感じなかった為、どうするか悩んでいた所に、中古でVentus Black 7Sがささった物が出ていたためそちらを購入しました。以前使っていたSIMと比べると安定感が増し優しい印象、若干ヘッドが軽い感じがしますが、問題ない範囲でした。長くお付き合いできる良品だと思います。
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2022/2/18(金)22:17番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
7wはホームコースのパー3で少し打ち上げ200のホールがあるため欲しかったのが動機。PING425の7wをしばらく使ってみたが気に入らず、先に売却しました。ヘッドが軽く、ミスが多くなり、タイトやSIMのドライバとの繋がりも悪かったですね。SIMシリーズは中古で探しましたが、TENSEI blueのSがなかなか見つからず。マークダウンで新品の方が安いので購入しました。探すとわかりましたが、7wは良いモデルがあまりないですね。柔いシャフトばかりでしだると最後に左へ巻きます。
これは良かったです。
しばらく使ってみますか、気になるのは縦の飛距離のばらつきです。曲がらないのですが、飛びすぎる時があります。過去のクチコミ番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」7wはホームコースのパー3で少し打ち上げ200のホールがあるため欲しかったのが動機。PING425の7wをしばらく使ってみたが気に入らず、先に売却しました。ヘッドが軽く、ミスが多くなり、タイトやSIMのドライバとの繋がりも悪かったですね。SIMシリーズは中古で探しましたが、TENSEI blueのSがなかなか見つからず。マークダウンで新品の方が安いので購入しました。探すとわかりましたが、7wは良いモデルがあまりないですね。柔いシャフトばかりでしだると最後に左へ巻きます。
これは良かったです。
しばらく使ってみますか、気になるのは縦の飛距離のばらつきです。曲がらないのですが、飛びすぎる時があります。2022/2/18(金)22:17 -
2021/12/20(月)09:39番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
5Wをタイトリストの915Fから変えて半年、とうとう最後のタイトリスト913Fdと決別しSIM2MAXの3Wを購入しました。これでキャディバッグからウェッジのボーケイ以外でタイトリストのクラブはなくなりました。一時は全部タイトリストだったので感慨深いですね。さて購入動機は5Wがめちゃめちゃ良かったからでドライバーで合わないスピエボ7(661)がFWだとドンピシャなのも購入理由です。いきなりの試打でも芯食って軽いドローがデました。初ラウンドはあいにくの悪天候だったのですが練習だと思って使うと7割でナイスショット。これでFWの3−5は安泰です。ドライバーとのウェイトフローがあるのでこちらもヘッド2gシャフトに5g鉛貼って総重量は334gとしています。ご参考まで。
過去のクチコミ番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」キャディバッグの中で2番目に旧いタイトの915Fを更新しました。初代エボの青いシャフトは気に入ってて757 Sとのマッチングも良かったのですが寄る年波(自分もそうですが、笑)で最新のモデルを。ところが店頭に並んでいるシャフトは全部テンセイ50、軽くて柔らかくてフロー上も問題があり前作にベンタスの6が挿さっているのが有りそれでもいいかなと思っていたら店員さんが奥からエボ7の661 S仕様を持ってきてくれて即決。ただグリップを替えて重量が335gと915に比べ12g軽いのとバランスがC9かD0なのでグリップエンドに10g、ソールに2g鉛貼って調整。球は上がるし打感は軽く捕まりも良いので満足してます。915に比べたら楽になりました。
2021/5/4(火)09:34 -
2021/7/1(木)15:10番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ventus black ベロコア 7x」、シャフト硬度「ventus black ベロコア 7x」
simからの変更です。
SIM2とSIM2MAX試打してみて、オーダーしました。
SIMは飛距離は出るが操作性と打感がいまいちでした。
SIM2MAXは飛距離が出て、打感と操作性が良く購入にあたりました。
シャフトも話題のVENTUS BLACK ベロコア 7xにしました。
このシャフトはヘッドスピードが上がります。
重さも感じず、もたつきが一済無し。
普段60g代の方も70sかxがオススメ。
5wに80xを入れたいくらい(80xは販売してませんでした)
総合的に良いFWだと思います。 -
2021/6/30(水)01:17番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ventus black 7x」、シャフト硬度「ventus black 7x」
sim2maxドライバーに ventus black 6xを装着してかなり良かったので、3w ventus black 7xてカスタムオーダーしました。40日かかってようやく手元に。
やはりventu blackとのマッチングは最高です。3wはm4からの変更ですが、とにかく打感が最高に良く、改良されました。打感が柔らかいのに初速が速く、テクノロジーの進化を感じます。ヘッドもコンパクトで操作性もバツグン、さらにシャフトの振りやすさでマン振しても左に行きづらいです。最高の組み合わせにたどり着き大変満足しております。