キャロウェイゴルフ／CHROME／クロム ソフト X ボール（2022）のクチコミ評価

今年後半から、未知のゴルフ場に行く機会が多かったので、ちょうど同じタイミングでマークダウンしたこのボールをロストしてもいいやという軽い気持ちで買って６ラウンドしましたが、想像以上に良いボールでした。

普段使っているProV1XやZスターXVと比べてみると

ドライバー及びパターでの打感は一番柔らかい。
飛距離は一番劣る（って言ってもツアーモデルなので十分飛んでます）
ドライバーでの高さは普通。アイアンでの高さは高い。
サイドの曲がり幅はほぼ同等。
100ヤード以内のスピン量は同等。
アプローチスピンは同等。

てことで、プロV1やZスター、ツアーB等と比べても引けをとらないし、近年の工場含め改革によってあのコアがズレてた時代と比べても圧倒的にクオリティと性能は上がってますが、なぜか今まで候補に上がってきませんでした。
それの理由が、メーカー色が強すぎてキャロウェイ以外のクラブを使ってるとどうしてもこのボールに行きにくさを感じてました（テーラーのTP5も同じような感じ）
ただ、裏を返せば、キャロウェイのドライバーやオデッセイのパターを使っていると、このボールのフィーリングはマッチしていると思います（ってこれもマインドの問題なんですがね（笑））
今現在オデッセイのパターを使ってますが、打感、打音全てのフィーリングが自分に合っており、ここ最近のパターの距離感含めスタッツが良くなってきました。

これがクロームソフトをエースにしたもっともな理由です。

2024年に登場するNewクロームソフトに期待大ですが、一つ改善して欲しいところは、イエローボールの発色がマットすぎるのでもう少しV1やZスター並みのキレイは黄色にして欲しいです笑

初代LSからの買換です。初代LSとの一番の違いはショートアイアンからウェッジショットのバックスピンです。グリーンから戻ってカラーにあることが多く、LSでは着弾した近くにあるところが違いが分かりますが、飛距離、サイドスピン、打感もそんなに違いが分かりませんでした。
今年からXに変更しますが…高いなぁー

今までProV1を使用していました。CW社のボールは初めてです。LSかXで悩みましたが、口コミから飛距離に差はないとのコメントを信じてスピンも効くXを試しに2スリーブ購入。
飛距離：申し分ありません。V1より飛びます。直進性もいいですね。初速が出ている感じも分かります。
スピン：しっかり効きます。
打感：アプローチは柔らかさを感じます。ドライバーやアイアンは硬く感じます。
アイアンでの硬さは多少違和感あり4点にしました。コスパのことはあまり気にしません。
今年からエースボールにします。タイトリストさんごめんなさい。

何年かぶりにキャロウェイクロムソフトXを購入して使ってみました。ドライバー、飛びますねー！弾道高めで290くらいは行ってましたね。直進性も良く、打感も良いです。アイアン、パターも心地良く、今年はこのボールで決定です。

ドライバーの直進性が印象深かったです。飛距離もそれなりに出ていたと思いますが、まだ1ラウンドだけなので、具体的にどの程度という数字までは出せません(すみません)。打感も良いです。

アイアンでも良い打感ですが、飛距離的には普段使っているツアーボール(スリクソン)と変わらないように思います。スピンも同様です。

パター(ピンのVault Answer2)での打感も良いです。

カバーの耐久性も良いと思います。

総じて、良いボールだと思います。

■ドライバー（TSi3+レジオフォーミュラ B+ 6S）
飛距離：ラウンドで人生最長飛距離が出ました。
最高到達点：普通（中弾道？）
打感：芯があり、フェースに乗ってる時間が長く感じました（比較対象：HONMA TW-X）
方向性：私の技術では評価不能

■アイアン（キャロウェイ Apex 2021）
飛距離：アイアンに飛距離は求めていませんが確実に伸びました
最高到達点：普通（中弾道？）
打感：芯があり、フェースに乗ってる時間が長く感じました（比較対象：HONMA TW-X）
方向性：私の技術では評価不能

■ウェッジ（ボーケイ SM8）
飛距離：違いわからない
最高到達点：違いわからない
打感：芯があり、フェースに乗ってる時間が長く感じました（比較対象：HONMA TW-X）
スピン：普通かと。。
方向性：私の技術では評価不能

■パター（スコッティキャメロン ファントムX11.5）
打感：硬めの好きな私として、ファントムXとのマッチングで今までで最高の打感でした。芯を感じれました。
距離感：私にはバッチリでした。最高です。

モニターに当選して、早速コースで使いました。
普段TP5を使ってます。
普段ドライバーの飛距離は250飛べばいいほうです。
普段はスライスを打っています。

感想
ドライバー：とりあえずスライス回転のかかりすぎでの右へのふけ玉がありません。真っ直ぐ強い玉が飛んでいってました。たまたまかもしれませんが普段よりは10ヤードは飛んでました。打感は弾く感じでした。
アイアン：高さが普段より出てました。飛距離は変わらない感じでした。スピンも変わらない感じでした。
アプローチ、パター：固くはない感じでした。距離感も同じでした。

総合：ドライバーでのスピン量が減るので、また試してみたいと思いました。

モニターに当選しました。
まず打感ですが柔らかいと思います。
打感にこだわりのある人向けだと思います。
特にパターの打感が好みです。
飛距離やスピン性能に関しては他のスピン系
ソフトフィーリングタイプのボールとの違いは
あまり感じられませんでした。

サンプルをキャンペーンで頂いたので1ラウンド使用してきました。
打感がかなり柔らかいです。ソフト系で売ってるボールの中でも上位に入る柔らかさを感じました。

ドライバー：球を潰す感触がかなり手に伝わります。半分くらい潰れてるんじゃないかと思うくらい。スピンは全体的に低スピンで飛距離性能はかなりのものを感じました。ミスヒットでもそれなりに距離が出てくれたので助かりました。

その他のショット、アプローチ：こちらも食いつく感はかなりあります。問題点というか私のスイングが悪いのはあるのですが、厚く当たりすぎる場面がちらほらあってその点は苦労しました。スピン性能もありますし、良いボールだと思います。

パター：初めてトリプルトラックのアライメントのお陰で安心感があります。


ツアースペックのボールですが、コスパの面を除けばアベレージプレイヤーにも使いやすいいいボールだと思います。

my caddieで頂きましたのでコメントさせていただきます。
先ず感じるのは、ウェッジでのショットでフェイスによく食付く感じがあること。ある程度硬いグリーンでも狙ったポイントに止められる印象です。
パターでの打感はやや柔らかめ（柔らか過ぎではない）、スリクソンならZ-STERとZ-STER XVの中間的でややZ-STERに近いか。テーラーメイドならTP5とTP5Xの正に中間的。タイトリストならどちらかというとPro V1とV1ｘの中間よりV1に近い感じかな。カバーの食付き感は、BS-TourB系と同じと感じました。