キャロウェイゴルフ／レガシー／LEGACY BLACK フェアウェイウッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格45,360円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：3W+（13°）、3W（15°）、5W（18°）、W7（21°）、9W（21°）
クラブ重量：315g（3W／SR） -
商品発売日2011年9月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数14件
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ランキング64位／1066商品中
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累計の総合評価
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74件
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65件
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53件
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41件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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LEGACY BLACK フェアウェイウッドのクチコミ
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2019/9/13（金）16:08番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「アッタス3 6s」、シャフト硬度「S」
クリークが打てるようになったので練習用に安いスプーンを物色。
フブキKとアッタス3が在庫有りだったので両方試打。
どちらもタイミングが取りやすい。
フブキの方が先が動くのか軽く降っても捕まる。
どちらも球は上がりやすく打感も良いです。
左には行かない。
叩けば距離の出るドロー
左に振り抜けばフェード。
もっと難しいのかと思っていたが意外と優しく上がります。
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2019/5/8（水）05:12番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ALDILA VS PROTO 70」、シャフト硬度「S」
5000円だったので即購入、長さと重量を微調整して2ラウンド使ってきました。
掴まり易いヘッドに何もしないシャフトは相性バッチリ。右には絶対行かないけど引っ掛けが出るほどでもない丁度良い感じに。
捲れるほどではないものの、これなら止まるなーっていう球筋なので余計なランが出ず、打った後で安心して弾道を追えます。
以前使っていたスリクソンF65の5Wはミヤザキの60gでしたが、軽くて加減しないと打てませんでした。ヘッドが違うので一概には言えませんが、たった10gの違いで振り易さが全く変わりました。
今となってはソコソコ古い年式になりましたが小顔で構え易くとても良いクラブだと思います。
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2018/5/5（土）18:10番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD BB6」、シャフト硬度「S」
長年、初代のVスチールその後、3代目Vスチールを使用していたのですが、最近のぶっ飛びFWに目移りしてしまい、FWが苦手になりかけていた時、ふらっと大手中古ゴルフショップに立ち寄って物色していた所、ツアーADのBB6Sが刺してあるレガブラがあり、早速試打をした結果、打感、方向性、出玉の高さ、飛距離、デザイン、全て完璧です。 なんと言っても、最近のFWのロースピンは、飛距離は稼げても、ラン込みでの結果なので、キャリーでの距離感はある程度スピンで上から落とすタイプのクラブの方が自分には合うし、元々FWは得意なので、キャリーの飛距離は芯に当たれば、スピン系のFWの方が飛ぶ気がします。
気持ちの問題かもしれないですが…。
時代の流れに反していますが、良い物は良いと思います。
因みに、初代と3代目のVスチールとレガブラの最大飛距離は3本共に250yard、反対に、M2とX2HOTの最大飛距離は245yardでした。
ただ、当たり損ねの飛距離は、全く違いますよ。
ゴルフクラブは、全て同じだと思いますが、使う人の好みの問題なので…。
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2017/6/14（水）14:47番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピード メタリックス」、シャフト硬度「S」
4年前に3Wが壊れたが資金が無く、選択肢もないで試打クラブの限定特価品が売れ残っており試打のせず購入。基本スライサーなので地べたからだとフェードして200チョット、ティからだとゆるいドローで220〜230飛びます。エースドライバーも同じ位しか飛ばないのでティショットの使用はドライバーと半々です。芯でとらえた時の音も軽い金属音で気持ちいい感じです。ハイドローに憧れて同シリーズ、同スペックのドライバーを購入し1度練習し本番に投入した所、スタートホールは見事なちーピンでOB一直線でした...
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2016/11/3（木）08:57番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「TOUR AD MD」、シャフト硬度「7X」
ヘッドは小ぶりで構えやすく、音もいいです。
リシャフト品を買ったからかもしれませんが、かなりアップライトで捕まりは良く、玉も簡単に上がりました。
右は全く怖くありませんでしたが、フッカーの僕では気を抜くとどフックしまして、手放しました。
値段もかなり安くなってますので捕まりのいいクラブを求めている方にはオススメです。
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2015/3/29（日）06:36番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「スピード メタリックス」、シャフト硬度「S」
超高段に舞い上がります。5W同様、良い音を打感を与えてくれながら楽々195Yへ着弾します。アゲインストでは風の影響を受けて厳しいでしょうが、使える場面ではランのない長距離砲として役立ちます。捕まりやすいので左に巻きやすかったのですが、トゥ側に鉛を1g貼ったら即解決。簡単だし武器になっています。
過去のクチコミ番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「スピード メタリックス」、シャフト硬度「S」使えるね！気持ち良くキピーーンと鳴り、高く、まっすぐな弾道を提供してくれるFWです。
レガブラ2013のドライバーが非常に満足度高く、私のスコアアップに寄与したことから、FWもキャロにしてみようと思い買い替えました。
一世代前のFWですが、流れコンセプトはバッチリ合ってます。
シャフトは標準品ですがこれが良い。
メーカー設計からわざわざはずれるリシャフトにしなくて良かったっす。
高〜い球でまっすぐ210Yを狙えます。
ロングの残りのショット、安全策でいくティショットに安心して使えます。
小顔のおかけで焦点を定めやすく、ピシッと気持ち良く打てるFWです。2015/3/28（土）21:40
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2015/1/30（金）22:09番手「#3+」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピード メタリックス」、シャフト硬度「S」
追加のレポートです。結論から言うと難しい過ぎでした。寒くなって来て身体の動きが鈍くなるのに反比例して、曲がる、曲がる。スイートスポットが狭いんでしょうか？私の腕では確率が悪過ぎです。スタメン落ちと同時に、良い条件で金銭トレードされて行きました。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピード メタリックス」、シャフト硬度「S」ティーショット専用に、試打クラブを格安で購入しました。飛び過ぎず、上がり過ぎず、曲がっても浅いラフ。狙い通りでした。打感も柔らかく思わずフェアウェイから打ってみたくなりました。５Ｗ、７Ｗも欲しくなりました。
2014/9/27（土）19:27
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2014/7/11（金）19:53番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「BB-7」、シャフト硬度「S」
中古ですが、BB7Sが入ったメーカーカスタム品と巡り会えたので購入しました。コンパクトな形の良いヘッドで、且、球が上がり易い。捕まりも程よい。シャフトがBBですので、先が硬いので、丁度良いのではないかと思います。まだ練習場でしか打ってませんが、ふわっと高く上がるのでグリーンで止め易いでしょう。まさしく実戦向きです。ぶっ飛びFWにも心が揺らぎましたが、あくまでもFWですので、FWはFWの役割があると思います。
とても良いクラブです。
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2014/7/2（水）22:36番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ファイヤーエクスプレスMAX」、シャフト硬度「SX」
中古ショップでファイヤーMAXが入ったのを発見したので、鳥カゴで試し打ち。
打感、打球音が大人しくて上品。リアルデータで計測しましたが3WでHS45、250ヤード飛びした。シャフトの恩恵もあり？
ちょっとデータは大げさかもしれませんが納得いく数字でした。ひっかけもなかったので叩いて行けると思います。
マークダウンしてるので、これは買いですね。
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2013/12/2（月）10:21番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD BB」、シャフト硬度「S」
最近流行のロースピン系のＦＷに悩まされ、普通のＦＷ！？が欲しくて迷走しましたが、やっと見つけました！
マークダウンで格安になってるのもポイント高いですね！
まず、顔ですがやや小顔です。でもそれほど難しい印象はなく、フェースの見え方とスコアラインによって、むしろやさしさを感じますね。
打感はピシィ！という歯切れの良い音とともに、ソフトながら若干弾く感じでとても心地いいです。
構えた感じ、少しアップライトに見えるところも、右に抜けなさそうに感じるので、右にミスしてしまう人には安心感をもたれると思います。
逆に左が恐い人の場合は、ＢＢなどの先が暴れないシャフトを組めば良いと思います。
ヘッド自体は高弾道のニュートラルな性能だと思います。
スピンが適度に入ってくれるので、高さが出ます。
左右の曲がり幅は極めて少ない印象なので、割と直線的にＦＷを使いたい人向けです。
曲げていきたい人には、物足りないかもしれませんが、当方のレベルでは大変満足なクラブです。
最近のＦＷで球が上がらずスイングを崩してしまっている人には、スイングを戻せるニュートラルな性能をもつこのＦＷはお勧めです！
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2013/7/4（木）13:51番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
ドライバーのシャフトをDJ6に変えたので、FWも同じものにしたいと考えていたら、マークダウンになっていたこのFWを発見。
構えてみると、良い顔をしていたので衝動買いしました。
実際にコースで使ってみましたが、振り抜きもよく、私のHSでも200〜210ydsは無理なく飛ばせます。このところFWに苦手意識が出てきていましたが、これで完全に払拭できそうです。
なお、FWがいいのならと、ドライバーもレガシーブラックDJ6を購入しましたが、こちらはヘッドの見た目とは異なり捕まりすぎる感じで、私には合いませんでした。
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2013/6/2（日）23:22番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「BB7」、シャフト硬度「S」
ドライバーをレガシーブラックに変更し、ドライバーの打感が気持ち良くて、今までのロイコレの打感が嫌になったので#3、#5とも変えました。フェアウェイからは今までとは全く違う感じでヘッドが抜けて行くので、ロングのセカンドでも躊躇なく#3を持つ事が出来ます。マークダウンした事もありコスト的にも優しくて大満足でした(^^)
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2012/10/27（土）20:21番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「BB7」、シャフト硬度「S」
ｷｬﾛｳｪｲにしては、ロフトが甘く、
凄く上がりやすく、易しいクラブです。
捕まりもいいので、スライサー向きと思います。
ライ角が表示よりかなりアップライな感じで、
背の低い方には、構えにくいのではないでしょうか？
実際、自分もルにしか擦れ後がつきません。易しいクラブです。
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2011/10/8（土）22:27番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ATTAS 3」、シャフト硬度「S」
シャフトとの相性の良さも相俟って左右にバラけることもなく
高弾道でコンスタントに２３０Ｙ飛びます。
今回初めて＃５を購入しましたが何の違和感も無く使用でき実戦投入できました。
是非お試しあれ！