キャロウェイゴルフ/レガシー/New LEGACY BLACK フェアウェイウッド(2013)のクチコミ評価

キャロウェイゴルフ レガシー New LEGACY BLACK フェアウェイウッド(2013)
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ギア情報

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    10件
  • ランキング
    99位/1066商品中
  • 累計の総合評価
    5.6
    • star7
      4件
    • star6
      2件
    • star5
      1件
    • star4
      2件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.4
    • 構えやすさ
      4.7
    • 操作性
      4.2
    • 打感
      4.6
    • 方向性
      4.5
    • コストパフォーマンス
      4.3
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New LEGACY BLACK フェアウェイウッド(2013)のクチコミ

1〜10件/10件
  • 2018/1/7(日)18:34
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「フブキAT」、シャフト硬度「S」

    X HOT人気に隠れて、あまり人気が無いけどなかなかいいと思います。前重心の割に球が上がります。ヘッドは小ぶりで違和感なく構えられるので良い。持っている人が少ないので被る事有りません。コスパも最高です。

  • 2017/6/14(水)15:16
    5
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「純正」、シャフト硬度「S」

    ひとつ前のレガブラ3Wが調子いいので5Wを2013で購入。3Wは地面からだとスライスするが5Wはドローで距離が変りません。ティアップするとちーピンが出やすい為、5Wを地面専用、3Wをティショットと左を消す場合に使用してます。
    小型のヘッドですが芯を食った時の飛びと感触はすばらしいものがあります。自分にとっては簡単な方では無いですが、練習あるのみです。いいクラブだと思います。

  • 2017/2/12(日)21:54
    4
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「モトーレ スピーダー661」、シャフト硬度「S」

    ヘッドは小ぶりで構えた感じもいい感じです。スピーダー661のシャフトとの相性がいいのかそれほど強振しなくても気持ちよくボールが飛んでいきます。3番と7番ウッドも使っておりますが7番ウッドの方は初めツアーADのシャフトが付いていましたが私の腕が悪いのもあって大きくフックしだしたのでスピーダー661FWのXシャフトにリシャフトしてからはほとんどフックはしなくなりました。大分お値段も下がってきたのでお買い得かなとおもいます。

  • 2016/6/22(水)22:13
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6C」、シャフト硬度「S」

    こちらの口コミを見て購入。良い買い物をしました。

    まず、小振りのヘッドが意外と構えやすく、打ちやすい。

    かつ打感もカーペンタースチール特有のハジキ系で気持ち良いです。

    他の方のコメントにもありますが、会心の当たりをするととんでもないボールが出ます。
    地面から打って、3WでHS42の私で220ヤード以上飛びます。

    私はこのクラブのおかげで、ロングホールでの2オンに驚かなくなりました。

  • 2015/8/17(月)22:07
    7
    番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6C」、シャフト硬度「S」

    2回目の書き込みです。
    結局、#3,#5,#7と買ってしまいました。

    #5,#7を入れて3ラウンドしてみましたので、その感想です。

    非常に構えやすいです。
    私自身は、今は腰が悪く力まないようにあっさりと打つようにしているのですが、
    シャフトのDI-6cがその打ち方にマッチしているのか、
    はたまた、小ぶりなヘッドに集中力が増すためなのか、
    FWでのミスが減ったような気がします。

    ホームコースの残り200-210Yを#7で2回もパーオンしました。
    ティーショットでも#5で210-220Yを方向性も良く、
    気持ちの良いライナーの中弾道で何度も飛んでいきました。
    ちなみに私のHSはドライバーで42m/sぐらいです。

    この結果、エースFWにめでたく昇格しました。

    過去のクチコミ
    7
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6C」、シャフト硬度「S」

    レガシーブラック440を購入して、感触が良かったのでFWも買ってしまいました。(最後の叩き売り状態で、とても手頃な値段になっているので)

    所持している440は純正シャフト(Speed Metalix ZX) S-flexですので、同じシャフトの#5を買おうとしたところ在庫なしとのことで諦めかけたのですが、横にTour AD DI-6Cを見つけました。
    重量はこちらの方がよいと踏んでいたのですが、シャフトが硬いと思い込んでいてやはり諦めかけていました。
    ちょっとワッグルしてみた感じではそこまで硬くないような印象だったので、店員さんに頼んで振動数の計測をしてもらいました。その結果、254cpmとのことで???となりました。同シャフトのドライバーよりも柔らかい?店員さんとチップカットしてないのかなという話になり、私としてはちょうどよいと判断して、即決で購入しました。

    現在、X-HOTを使用していますが比較してもヘッドは小ぶりになっています。
    しかしX-HOT以上に構えやすく、弾道も高く、打感も柔らかくて好印象です。
    小ぶりヘッドのFWには自身がなく、練習用となってもいいぐらいの感じで買ったのですが、エースに昇格かもです。

    2015/6/21(日)01:21
  • 2015/6/11(木)08:42
    3
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「純正」、シャフト硬度「S」

    安さと構えた顔につられて3番と5番を衝動買いです。打った感想ですが、打感は基本ハジキ系ですが、食い付く感覚も充分あります。飛距離性能も高いです。ボールの高さは中弾道で昔のパーシモンのような弾道になりました。浅重心のFWは初めて使うのですが、こういう弾道なのでしょうか?他の皆さんのコメントからは高弾道の棒玉を想像していたのですが・・。
    私の打ち方との相性なんでしょうね。
    総合的には決して易しい系ではないと思いますが、良いスイングができた時はしびれる球がでますので、上昇志向のプレイヤーには良いと思います。

  • 2015/4/3(金)21:32
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「純正シャフト」、シャフト硬度「SR」

    レガブラドライバーに感銘し、FW#3も買いました◎。
    小顔で綺麗で座りが決まるので安心して打つことが出来ます。
    打感は最高級品だけあって素晴らしく、フェイスの反発も良いので中弾道の強い球が出ます。
    ドライバーHS47前後ですが、純正SRでも問題無しでした。頑張って振ろうとしなくなり安定した直球で稼いでいます!
    まわりはXHOT,913などを使っていますが球が上がりづらい方にこれを勧めています。
    FWを検討されている方はこちらも試しに打ってみて下さい。
    試打されれば、この性能は気にいってもらえるのではないかと思います。

  • 2015/2/24(火)12:20
    6
    番手「#3,#5,#7」、ロフト角「15°,18°,21°」、シャフト「モトーレ スピーダー661」、シャフト硬度「S」

    定価70000円弱のSPEEDER661シャフト品が20000円を切ったマークダウン品を見つけて購入しました。
    もともとX2HOT+FUBUKI K60Sを使用していたのですが、こちらの方が上がりやすく飛距離もほとんど変わらず使いやすいのが第一印象です。
    ヘッドも小振りのシャープな感じで構えやすく、SPEEDERとの相性が良いのか操作性もいいと思います。
    X2HOTは#3の使用感にややムラがありましたが、こちらの#3は安定感があり安心して使えます。#5はロフトが1度立っているせいかこちらの方が操作性がいいです。
    エースはRMXですが、打ち込んでいけばこちらがエースになるかもしれません。これから楽しみです。

  • 2014/5/3(土)02:20
    4
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「メーカー純正」、シャフト硬度「S」

    3Wなので決してやさしくはありませんので、それを前提にご参照ください。
    飛距離は触れ込み通り本当にドライバー並みに飛びます。
    当方、HS44m/s前後ですが、ティーアップで240y前後、地べたからだと中弾道で飛び、キャリー200y、ランを入れて220y程度でした。フロントティーからだとドライバーを持つ必要性が減りました。左を消したいときだけドライバーを使うという攻め方になりそうなので、ドライバーの使用頻度が減りそうです。
    ヘッドの形もオーソドックスなので構えやすく、方向性も非常にいいと思います。身長が低めなので、ドライバーに比べてシャフトが短いのは縦ブリができるので安心感があります。
    打感はちょっと慣れが必要かもしれません。フェースは弾き系なのにシャフトが粘るので、球離れは良いけど捕まりもいいという、初めての感触です。打音も低くていい感じなので、個人的にはものすごく気に入りました。

  • 2013/10/25(金)08:41
    6
    番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「モトーレ スピーダー661」、シャフト硬度「S」

    昨夜ふらっと某有名量販店に行きなんとなく試打してきました。

    コスパも高いので買う気もなかったんですが試打していたらかなり打感も良く、距離、構え、がよく意外と優しい印象でだんだんちょっと欲しいかもとなってしまいました。

    試打も終わり店員さんと話している時に店員さんの方から恐ろしいくらいの割引額を提示していただき購入に踏み切りました。(ネット価格よりかなり安かったです)


    おそらく1、2割でしたら今回は見送っていたかもです。
    久しぶりにいい買い物をしました。

1〜10件/10件
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