カムイ//TP-07S タイフーンプロのクチコミ評価一覧

カムイ  TP-07S タイフーンプロ
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    8件
  • ランキング
    416位/1567商品中
  • 累計の総合評価
    6.4
    • star7
      4件
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      3件
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      1件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.8
    • やさしさ
      3.8
    • コストパフォーマンス
      3.3
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      4.3
    • 構えやすさ
      4.5
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TP-07S タイフーンプロのクチコミ

1〜8件/8件
  • 2022/4/13(水)22:07
    6
    ロフト角「8°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「フレックスなし」

    ドラコン競技に出場するために47インチのクラブが欲しくなって購入。
    打感もよく、芯を食うと恐ろしく飛びます。シャフトはドラコン協会のドラコン用シャフト。
    シャフトの長さもやわらかさも相まって、トラックマン計測でヘッドスピード49.5、トータル飛距離310YDのビッグドライブ!!

    来月のドラコン大会が楽しみです。

  • 2017/12/2(土)11:47
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SR」

    あまり長く1本のドライバーを使用し続ける事はないのですが、TP-07限定ホワイト+ワクチンを47インチの長尺にした組み合わせは、かなり長く使用しています。それまで使用していたJ-BEAM435+CRAZYやEPON153+ショックウェーブブラックより明らかに平均飛距離は上がっています。
    ただこのヘッドは捉まりは悪いので、ウェイトはトゥ側をアルミ製の軽いものに変更し、ヒールには鉛を結構張りました。それでもフックが出る事はあまりありません。ダウンでインサイドから入ってしまうとフックにはならずプッシュアウトしてしまいます。HSが落ちて来て飛距離ダウンに悩む方には、この組み合わせは試してみる価値は十分にあると思います。私のHSでまあまあ当たった場合で220ヤード、良いあたりなら230ヤードくらいは飛びます。また不思議な事に雨天の日の飛距離の落ち具合が少なく、そういう日は普段飛距離で置いて行かれる相手とも対等だったり勝ってしまったりします。

  • 2016/10/30(日)22:54
    6
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「F3」

    冬用にやや柔らかめのfire express ld60 f3の45.5インチ、ノーマルヘッドを作成。ロフトは9°。エースドライバーはTP-09Sを使用してます。発泡、ガスなしですが、距離は問題なし。ロフトなりの低い弾道。球筋はドロー。ランの出る冬用に準備しましたが予定通り。中弾道、高弾道にしたい人は、リアルロフトをしっかり確保した方が良いです。ややフックフェースはちょっと構えが気持ち悪いですが、右には行かなそうな雰囲気はあります。打感は柔らかく気持ち良いです。音も上品なくぐもった音。芯を外した時は甲高い音です。ミスヒット時は距離は落ちますが、あまり曲がらない印象。冬のラウンドで低いドローでランを稼ぎだいと思います。

  • 2016/2/4(木)11:54
    6
    ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    Ver? のガス無しです。発泡剤も無しです。

    まず、飛びます。地クラブの中でも研磨に気を使っているメーカーの1つと聞いていた通りです。
    明らかに初速が出ている事を感じれると思います。
    J-Beamと似ている感じですね。

    顔はディープで460ccのボテっと感はありません。
    その割に難易度超高そうという程でもなく。。
    吹けず、ドロップせずといった顔で好印象です。
    ※もちろん人それぞれとは思いますが
    また、極端につかまったり、逃がしたりという感じもありません。
    とちらかといえば、逃がし系ではありますが。
    「飛び」以外は良い意味で特徴がないといった感じです。

    音に関しては、ある程度の金属音はします。(キンではなくカンに近い感じ)
    ボールにもよると思いますが、音の大きさを5段階で言えば、3.5ぐらい、平均よりちょっと大き目の音って感じでしょうか。

    とりあえず、今は替える気は全くしません。
    久しぶりに長く使っています。(とはいえまだ半年。。。)
    魔が差して替えるとすれば、、、最近気になるAbroadか、、基本のEPONぐらいですかね。
    春の競技シーズンはこれでイキマス!!

  • 2015/1/10(土)23:09
    5
    ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    シャフトは最近お気に入りのUSモデルFUBUKI ZT 60Sを挿してみました。ヘッド重量199g、45.25インチ バランスD2
    弾道はかなり高いですが、低スピンで飛距離が出ます。
    普通だったら飛距離の出ないはずのコスリ球の高いスライスを打っても、なぜか結構飛んでます。
    打感は発泡材が入っているかのように柔らかく、打音も静かです。
    形状のわりに、意外に直進性が高いことにビックリしました。
    ただ、ある程度つかまえる技術がないとヘッドの性能を生かし切れないかもしれません。

  • 2014/10/14(火)13:29
    7
    ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SX」

    Type III、ロフト10度です。知人が使っており「飛ぶ」と聞き興味があったところオークションでスペックに合うのが出てたので衝動買いしました。これはガチに飛びます、噂以上でした。で、即エースに起用です。たしかに弾きが良く、打ち出し直後の初速が出てるのがわかります。低スピンで棒玉系の弾道かな、と思ったのですが結構上がりますし玉の勢いが落ちない強力な弾道で200ヤード付近から更に伸びていく様なかなり力強いボールが打てます。ある程度のHSと再現性が必要かもしれませんが、芯を外しても以外にも飛んでるのでホントに適合ヘッドかな、と疑ってしまうようなヘッドですね。セカンドの景色が変わりました。最近地クラブにはまってるんですがKamui、恐るべしです。

  • 2013/10/14(月)05:41
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「6X」

    ガス+発砲入りですが、ガスのみも試打しましたが、音はガスのみよりかなり抑えられています。
    ガスのみで敬遠さえている方は全くの別物の音と思って大丈夫です。通常のドライバーとかわりません。
    飛距離性能に関してはやはりギリギリまで削っているだけあって抜群です今までロマロのドライバー使っていましたが、ロマロに比べても初速2〜3は上がっています
    しかしながら方向性も良く、飛ぶけど曲がるドライバーでは飛ぶが曲がらないドライバーです。このあたりはやはりギリギリまでフェイス研磨をおこなっている為でしょう
    今まですごくシャローは物ではなく、同じようなヘッド形状を使用している方であれば気にいったシャフトをそのまま使用しても確実に飛距離伸びます

  • 2013/9/7(土)01:02
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「60x」

    TP-07ガス発泡入り9°に
    Basiléus Spada 60Xで組んで
    もらいました。
    イイです。このヘッド跳びます
    シャフトはこのサイトの口コミで常に上位に入っているスパーダにしてみました。
    皆さんの口コミ通り良いシャフトでヘッドとの相性もイイです
    このヘッドの特徴ですが、
    良く弾き初速が上がります。
    発泡材のおかげかフェースどこに当たっても低い良い音がしますし 芯を外しても飛距離のロスがあまり無いので楽なクラブに
    なりました。

1〜8件/8件
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