本間ゴルフ／TOUR WORLD／TW727 460ドライバーのクチコミ評価一覧

キャロウェイコレクションからの買い替えです。何本目になりますか『これでもかコレデモカ』と毎年10ヤード伸びましたの謳い文句に期待して買い換えてきました。勿論新品が買える身分では無いので人様からの情報と試打ちを駆使しやっと727に参りました。昨日コースで初打ちを行ったところ今まで遠かった230ヤードの旗を超え15ヤード先へ、次のホールは力んで200ヤード、諦めずにロングホールで250ヤードと1ラウンド中に3回は230ヤード超えが出来ました。これで暫くは浮気が抑えられそうです。（？）芯を食った時の手ごたえが気に入りました。シャフトが確りしているのでワンランク柔らかめにして正解でした。

本間は、扱いづらいイメージがありましたが、打ってみて感触が柔らかく、
つかまってる感があり、気持ちよく振り切れました。
いつもは、スライスがちでしたが、これを使うとまっすぐ飛距離もアップしました。ぜひ試してほしいですね。

試打会後に購入しました。
スライサーですが、右へのミスが無くなり、良いフェードが出るようになりました。安定感は抜群です。
今まで散々シャフトを変えて来ましたが、ようやく元調子のYZに落ち着きました。
737発売発表後にマークダウンで値段が下がりましたので、安定性を求めて455Sへの切り替えの方向です。

試打会でシャフト３種類を打ち比べてみました。

ＹＡ６５は中調子ですが先中調子に近く、つかまりがいいです。
ＹＣ６５はダブルキックで一発はありますが一番暴れやすい印象です。これまでになかったようなフケ球もいくつかでました。ヘッドスピード４５以上だとアンダースペックだと思います。
ＹＺ６５は手元調子で最も左に行きにくいです。叩きたい方はこのシャフトがオススメです。

ヘッドは４６０ｃｃなのでプレーンが安定しやすいですね。操作性ではなく、ストレートに近い球を打ち方方にあうと思います。４５．５インチありますが短く感じ、構えやすいですね。飛距離性能はかなり高いです。打感は悪くありませんが特別良いともいえません。

総合的には完成度が高い、オススメできるクラブだと思います。

さすがホンマさん。構えやすくて打感が素晴らしいです。
先日3Wを購入して感触が良かったので1Wも購入しました。
飛距離も出ています。やはりシャフトがすごいですね。ホンマの純正ですが超使えます。
かなりしっかりしているのでオーバースペックにならないよう注意が必要ですが、ヘッドとシャフトの組み合わせで72通り選べるのでフィッティングしながら合わせて、さらにシャフトの差し方もオープンに入れたりなど細かい注文も可能です。
競技志向の方にはおすすめします。

9.5°　YC55(SR)をレンタルして試打しました。同時に455、455S（シャフト両方ともYA65S）も試打しましたが、460が一番結果が良かったです。
ヘッドの特性・形状は現在使用しているTitleist910D2に似ていますが、つかまり、直進性は460のほうがすぐれています。ただ、逆に操作性は910D2の方が優れています。飛距離は460の方が明らかに飛んでます。また、打感は460の方が柔らかさを感じました。
芯を外した時の飛距離の落ち方も少なく、簡単なドライバーだと思います。
シャフトも50g台のSRですが、しなり戻りが感じられて振りぬきやすく、これで十分でした。ちなみにHSはユピテルで46m/s前後です。
特筆すべきは、フェイスがオープンやフックに見えないのでまっすぐに構えやすいことです。