リーダーボード
バルド//TT PROTOTYPE 911D ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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価格
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公式サイト
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スペックヘッド体積:440cc
クラブ重量:196〜198g(ヘッド)
ロフト角:9〜11° -
商品発売日2015年1月11日
クチコミの評価
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クチコミ件数10件
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ランキング354位/1567商品中
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累計の総合評価
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73件
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62件
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51件
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43件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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TT PROTOTYPE 911D ドライバーの最新クチコミ
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2021/8/13(金)14:41ロフト角「11°」、シャフト「ns950dr用」、シャフト硬度「R」
未使用ヘッドを入手したので、42インチ短尺スチールで組み上げてみました。
全く曲がらないし、飛距離落ちも感じられなくて最高です。ショートアイアンでコントロールする感覚。
袖ヶ浦カンツリーのニララフにも全く入れなくて済みました。 -
2018/3/7(水)20:24ロフト角「10°」、シャフト「クロカゲXT6S」
ACEはCRZ435limitedでAUGAg6xです。冬場に打ち込んでいたら、少々、体痛めてしまい、スペックダウンするにもACEは販売終了。似た顔の物を探していたら、発見。工房の在庫処分もあり、安く譲ってもらいました。
打感はやや硬いです。弾いていきます。真芯を食えば、良い感触が残ります。 ACEよりは初速は出ません。スウィートスポットも、やや狭い方でしょう。捕まりはやや良いと思います。フェードヒッターですけど、スライスは出ません。secondとしては十分です。ちょっと568やTTXに興味出ちゃいました。 -
2016/12/3(土)23:28ロフト角「10°」、シャフト「AUGA」、シャフト硬度「S」
構えやすさと打感の柔らかさが素晴らしいヘッドです。
ウェイトをヒール8g、トゥ6gに変更してみたところ球が上がりやすくなり、方向性も良くなりました。
シャフトフィッティングで勧められて選んだAUGAは、しなやかな撓りで安定して球を掴まえてくれます。
タイミングがずれてもシャフトが修正してくれるような感覚もあります。
レアな組み合わせで所有感も満点、大満足です。 -
2015/10/30(金)18:56ロフト角「9.5」、シャフト「オリンピックデラマックス」、シャフト硬度「SR」
バルド911Dとオリンピックデラマックスのコンビは方向性に優れ、左には行かない安心感があります。
このクラブはスイングを指定され、このように打ちなさいと教えてくれる数少ないドライバーです。
スポットはある程度限定されますが、一定のスイングができれば、飛距離、方向性は約束されます。
同じスイングが私も含めてアベレージゴルファーは、なかなか一定しませんがこのクラブを使う事によって、次第に安定してくると思います。
レベルアップには大変優れたドライバーだと思っています。
バルドは打った時の音が柔らかいといいますが、ナイスショットとバッドショットの打感、打音がすごく違い、ナイスショットの時の打感、打音は素晴らしいものがあります。
その為にナイスショットのレベルアップには最適であると思っています。
是非使って見られることをお勧めします。 -
2015/10/22(木)12:30ロフト角「9.5」、シャフト「Fire express BX70」、シャフト硬度「F1」
VT511を使用しています。シャフトはBX70で同じです。
違いは打音。悪くなりました。511のパシッ〜パヤンとなりイマイチです。
特にミスヒットすると恥ずかしいような音が出ます。
見た目は、格好よく気に入ってはいますがナンセ音が悪い。どうしてこんな音にしたのか聞いてみたいです。
素振りをしたときにもソールデザインの影響か風切音が不必要にします。洋ナシ形のヘッドで構えやすく大きさもよいです。
飛距離は511と変わりません。
全体的には、まあまあです。
打感だけは変わらずGOODです。
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