ピンゴルフ／G400／G400 MAX ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)

試打クラブが店頭にあったので、エースクラブと比較してきました。
参考になれば幸いです。
【比較クラブ】BS社JGRドライバー（2015）10.5度、TOUR‐AD‐TP６S
【飛距離】キャリーで10Y程度、トータルで15Y程度伸びてました。計測ヘッドスピードも速くなっており、大型ヘッドですが振りぬきにくいといった事もなかったのが良い結果につながったと想定されます。
【やさしさ】ミスった！と思っても結果を見ると左右のブレもフェアウェイ許容範囲内に収まっていました。トップ、テンプラも10球程度試打した中ではありませんでした。噂通りのMOIだと思います。
【コスパ】オリジナルシャフトで十分な結果でした。TPと比べても頼りなさなどは感じませんでした。純正シャフトの完成度が高いので、結果的に安くあがりそうです。
【打感】一番の驚きです。過去G30やGドライバーで感じた打感の硬さはなく、球を潰して押し込んでいくような感覚で打っていて気持ちよかったです。PINGのドライバーのイメージが覆りました。
【方向性】ファアウェイ内に着弾点は収まっていました。左右に打ち分けるような操作性を求めるドライバーではないと思います。
【構えやすさ】ヘッドの座りもよく、安定して構えられました。
【総括】TM社、CW社など新作ドライバーが各種新発売となり様々な試打情報があがっていますが、G400MAXに関しては噂通りの寛容性と飛距離です。
私は所属クラブの競技にも出場していますが、安心してティーショットに臨めそうな安心感は十分買い替えを検討するクラブです。

G400シリーズはこれでSTD、SFT、LST、MAXと4種類揃いましたが是非試打してご自身に合ったモデルを見つけてください。

ちょうど４５０００件になるので久しぶりに口コミします。
今さら感はありますが寛容性、方向性が抜群。
飛距離など、性能的には４２５シリーズに譲るかもしれませんが、４２５
シリーズは打感が・・・。
中古でも程度のいいものはだいぶ無くなってきましたし、まだ値段も結構
ついてますが、スコア重視の方にはおすすめです。

タイトリスト 913からの買い替えで、打感、音以外は913を凌駕しています。ノーマルロフトでラウンドした際右のミスが出たのでグリップをフックにして打ってたんですが少し違和感があってロフトをプラス1度調整したところ捕まった高弾道で飛んでくれました。飛距離も伸びて、楽なラウンドが出来ました。実戦向けでスコアが伸びる武器です。基本的にはあまり道具は変えないので、長い付き合いが出来そうです。

ここ５年程ゴルフから遠ざかっていましたが、仕事上どうしても参加しないとならないコンペでの成績が年々落ち、自分の中で我慢出来ずに毎日の練習を再開。同時にクラブを今時の物に変える中でドライバー（ＤＲ）をＧ４００ＭＡＸに変更しました。

ＨＣは未だシングルを維持していますがＤＲの飛距離がやはり落ちてきました。購入前にショップでテストをしデータ的には全く問題無かったので即購入に至りました。
直前に使っていたＧ４００スタンダードも悪くはなかったのですがＭＡＸの方がデータも実際に打ったボールも上回っています。
打感はＭＡＸの方が硬めですが飛距離は上です。方向性はほぼ同じで曲がりません。距離はキャリーで２５０迄戻りました。
シャフトとのマッチングも自分には良かったようです。ランバックス以来のフジクラシャフトですがこれは合いました。
ロフトも10.5度ですが私の打ち方では丁度良い高さとスピン量です。

ゴルフ5のピンフィッティングを予約して、スタンダード9度、LST8.5度、10度、をシャフトを変えまくって、かつ、打ちまくってきました。

結論から言うと、LST8.5度のピンツアー65sシャフトで決めました。

スピエボ4はいいシャフトですね。イメージ的にはツアーADのIZみたいでやや粘りを感じました。Sは程よくしなりを感じるのですがタイミングが合いづらく、ミートした時は一番飛んでいました。Xの方がタイミングが合うものの硬くてミスが出やすいし、しならせられないので飛距離が伸びず。

アッタスクールは自分の苦手な先調子でしたが、方向性がスピエボよりも良く、しかし吹き上がり感を感じたので選択肢から外しました。

念のためと思ってピンツアー65sを打ったら一番振りやすく、気持ちよく振れる分、ミート率もヘッドスピードも最大値がでました。フィッターの方曰く、余計な仕事をしない欧米人好みのシャフトで、ツアープロでも使ってる人がいるとの事。ツアーAD PTみたいな味付けで、このシャフトは侮れないと思い、久々にメーカーシャフトを買いました。65sですが振動数が273あって硬めなので硬派なアスリートでも十分使えるものです。Xも振りましたが、もう完全に棒で、スイングのミスが結果に直結するのでやめました。

ヘッドはスタンダードは捕まりがよく、テーラーのグローレf2と同程度。9度でもよく上がります。LSTは、それよりも球を逃がせることもできる感じで8.5度でも十分上がり、中弾道。高弾道打ちたいなら10度かいいかも。

現在2017M1 9.5度を使用中ですが、それより捕まえやすく、上がりやすいので楽にゴルフが組み立てられそうです。

打感は芯で当てれば「柔ら硬い」感じ。硬くはないけど自信を持って柔らかいとは言い難い程度。

方向性は、3機種とも総じて捕まりがいいですが、ヘッドの種類とロフトによって変わるので試打することをお勧めします。捕まり具合はSFT>スタンダード> LST。

球の上がりやすさも上記の通り。

シャフトは是非ピンのオリジナルシャフトも試してみてください。

旧モデルのG30ユーザーのため興味があり試打しました。

確かに他のG400よりも安心感がある歴代Gシリーズの正当な後継機といった印象です。

他の方のコメントにもある様にスピンが少ないタイプではないので、飛距離性能は際立った飛びではないですが、全てのドライバーと比較すれば飛んでいる部類だと思います。

G30のような安定感もしっかりあり、G30シリーズとは比べようもないくらい、打音が改善されているため代替には持ってこいだと思います。

ただ、純正シャフトの出来がG30時代の様にアメリカ仕様をそのまま持ってきているのとは違い、日本仕様になってプアな印象なので、TOURシャフトのRフレックス等を選んだ方が、出費もなく満足できると思います。

フッカー向けのドライバーだと思います。

日本シャフトのシャフト試打会で試しました。重心距離が45?と非常に長く、重心深度も深いので慣性モーメントがとても大きい為、ヘッドが返らず左に抜ける球が多かったです。その後標準モデルの10.5°にヘッドを変えたら捕まる様になって良いフェードが打てました。常にフェース面をシャットにスイング出来るゴルファーには引掛けを気にせずにスイング出来るドライバーだと感じました。フェースが開きやすいスライサーには厳しいと思います。

G5で試打しました。
ヘッドは愛用のG400LSTより心なしか。。。平べったく大きく見えてました。
445ccにあるボーテック部分まで占有しているタングステンのお陰でボールは上りやすそうな感じでした。
打感もG5の硬いボールの割には良い感じがしました。
ただ。。バックスピーン量は4000rpm越えを連発したのでG400LSTのほうがまだ良いかなぁ。。。って感じで買い替えまでには至りませんでした。

G400MAXの評価が高いので、フィッテングをして期待を込めて
競技で使用しましたが、打感はパッカーンという感じでスライス

そして、同伴者の年配の方にも飛距離で負けてしまい売却しました。

残念でした。

おそらくスライサーには合わないのではないかと思います。

●○ゴルフでSPEEDER?を試打した数日後にラウンドしたゴルフ場に試打クラブがあったので打ってみました。球は上がります。風にも負けず、曲がらず真っス、飛んでたのは◎ですが、打感と振り抜きは×でした。近々、●○ゴルフでPINGのフィッティングを予約してるにで、他のG400シリーズを含めて試してみます。