レジーロ 2

トライファス バシレウス レジーロ 2
  • トライファス バシレウス レジーロ 2

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    54,000円
  • 公式サイト
  • スペック
    ドライバー用シャフト
    調子:中元
    長さ:1,168mm

    モデル:重量:フレックス
    40R2 49.0g R2
    40R  50.0g R
    50R  56.5g R
    50S  58.5g S
    60S  65.5g S
    60X  67.5g X
    70S  73.5g S
    70X  76.0g X
  • 商品登録日
    2019年1月20日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    7件
  • ランキング
    155位/2028商品中
  • 累計の総合評価
    6.3
    • star7
      3件
    • star6
      3件
    • star5
      1件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.4
    • 方向安定性
      5.0
    • 操作性
      4.4
    • フィーリング
      4.9
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レジーロ 2の最新クチコミ

  • 2023/4/13(木)16:09
    7

    ここ数ヶ月で真面目にゴルフに取り組み始めた初心者の感想です。

    タイトリストの古いドライバーヘッド910D2に装着。
    フィッティングで、バックスイング時に返したフェースがインパクトで戻ってこないので、トルク値が低いトライレジーロが合ってると薦められました。おすすめヘッドと合わせて11万円と私にとってはなかなかの価格だったので、しばらく悩んでいたところ中古でタイトリストスリーブ付きの状態が良いレジーロ2を発見。まあ型落ちでもいいかと購入しました。

    打ち放し場での初打ちでは全くうまく打てず、インパクトの感触が悪く飛距離が200ヤードしか出ない。こりゃ失敗かなと思ったが、「気持ちよく打てるギアは実は要注意なんです」というフィッターの言葉を信じて試行錯誤しました。

    数日経って、もしかしたら自分の手首の使い方に問題があるのではと思い、矯正したところうまくはまり安定して240~250Y飛ぶようになりました。ヘッドスピードは上がってないんですが、フェースが全く返らずダイレクトにボールにパワーが伝わるこれまでにない感触で、クラブがどこにあるか感じやすくミート率が軒並み1.4以上と格段に良くなりました。方向性も安定して真っ直ぐしか飛びません。
    その上それまで悩みだった振り抜きの形の悪さも改善され、結果的にこのシャフトのお陰でスイングを矯正することができました。これからさらに飛距離が伸びる予感もあり、実戦投入が楽しみです。

    かなり人を選ぶシャフトであると思うので試打は必須です。お助けシャフトではなく、ハマれば飛距離が伸びると思いますがハマらない人は落ちるでしょう。
    私にとっては上達のきっかけになりそうな良いシャフトに出会えました。これでまずは100切りを目指します。

    1
  • 2020/10/12(月)10:29
    6

    5Sと6Sを比べるために試打しました。

    数年前に使ったことがあるので、かなり安心モードで、
    再確認の為の試打です(こちらの体力やスイングが変わっている可能性が高い)

    今回の試打、ヘッドはリョーマのMaxima?タイプD(10.5°)です。
    工房の大将は、「5Sがとてもお気に入りのしなり方をする」
    との事前情報を携えての打ちっぱなしでの試打(2回)での感想です。

    普段、6Sや7S、時には6Xを使っている僕にとって
    試打を始める前は、「5Sはアンダースペックではないか?」
    と感じていたのですが、

    いざ、打ってみると、かなりシッカリした感じのシャフトです。
    5Sでちょうど良いくらい、6Sは「しっかり叩ける」というよりは、
    「しっかり叩かねば」という感じです。

    少々のタイミングのずれには許容してついてきてくれますし、
    シッカリとパワーを伝えてくれる感じです。

    びっくりする飛距離性能やお助け機能はなさそうですが、
    癖がないことが売りなのではと感じました。

    ヘッドとの相性にもよると思いますが、とても楽しいシャフトです。

    1
  • 2020/1/16(木)18:23
    6
    シャフト硬度「50S」

    工房にてフィッティングして購入。
    典型的なボディーターンで、切り返しがゆっくりな私です。
    手元調子でヘッドがどこにあるのか分かりやすく、
    タイミングがとりやすいです。
    45インチ仕上げで振動数は238ですが数値よりしっかり感があります。
    良くも悪くもお助け感は無く、スイングや自分次第で扱いやすいシャフトです。

  • 2019/7/4(木)23:58
    6
    シャフト硬度「Pro-60X」

    レジーロ 2 プロスペック60Xの口コミになります。
    レジーロ2は他にも冬用に50SとFW用に75Xを使用しています。
    このシャフトはとにかく低トルクで捩れが少なくてコントロールしやすいですね。バルド568の前作モデルの420に挿してますが、ガッツリ叩いていける仕様で最高ですよ。スペックはD2.5 322g 284cpmです。振動数は出てますがそこまで感じないですね。
    さすがにH/S45以下では厳しいと思います。また、スイングテンポがバラバラの方や自分でボールを掴まえられない方には向かないです。
    私はドローで打って270くらいは軽く飛びます。
    コスメもカッコいいですし、値段も高過ぎないのが良いですね。

  • 2019/6/6(木)14:12
    5
    シャフト硬度「60X」

    バルド568 460に装着しました。はじめ、振りやすいんだけどなんかタイミングがずれるのか右、左と散らかりました。けどコツを掴めてトップからの切り替えしでしっかり間を作れるとビシッと戻ってきて自分好みの捕まったフェードで中弾道でぶっ飛びます。
    以前はスパーダ60Xを刺してたんですが明らかに振りやすくなり飛距離もでてるので打つのが楽しみでついつい打っちゃいます。

    コスメがカッコイイ!よくどこのシャフト?って聞かれます。

    中元調子で60Xですが振動数260と普通のSより少し硬いくらいです。けど先が硬くトルクも2.6なのでしっかり振れないと十分な性能は引き出せないかと。

    エースのM1 2017モデル スピーダーTR60Xより明らかに飛んでます。
    遊びで作ったんですがちょっとツボにはまりそうでエース交代の予感です。
    他は試してませんがバルドの568との相性は抜群です。

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