リーダーボード
JBEAM／／JBEAM J3 TOUR ドライバーヘッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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価格63,720円（単体）
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公式サイト
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スペックヘッド体積：445cc
クラブ重量：195g
ロフト角：9.5〜11.5° -
商品発売日2019年1月25日
クチコミの評価
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クチコミ件数3件
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ランキング673位／1677商品中
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累計の総合評価
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71件
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61件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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JBEAM J3 TOUR ドライバーヘッドの最新クチコミ
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2025/5/1（木）18:13【購入】ロフト角「10°」
若干小ぶりで重心距離の短いドライバーを探していたところ、発売当時欲しかったけど高くて買えなかったコレがかなり安くなっていたため買ってみました。
シャフトはTRPX AURA(S)
重心距離の短さからか、掴まりは良いです。
打音は高い破裂音ですが、打感は柔らかい。
スピン量はセンター～若干トゥ側の上目でインパクトできたときは結構少なさそう。
そこを外すと今どきのLS系と比べると結構多くなる。
飛距離はキャロウェイやＰＲＧＡ、テーラーの現行モデルと比べて遜色ないです（それらより飛ぶ感じは無い）
このドライバーを買ってよかったのは、ＦＷやアイアンに近い感覚で打てることや、ドライバーの調子が悪い時に、これをいろいろな打ち方でインテンショナルに打つことで、ヘッドの動かし方を思い出せることができました。
あと、今どきの海外メーカーのドライバーに慣れすぎていて、かなりのオープンフェイスに慣れてしまっているところ、本当のニュートラルなフェイスアングルを思い出せることができます。
自分スイングの原点に戻ることができるというか・・・
良い買い物ができました。
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2019/7/26（金）09:23【購入】ロフト角「10°」、シャフト「TENSEI CK PRO O RANGE 60」、シャフト硬度「S」
購入し2ヶ月経ちました
前ヘッドはBM435FXでしたのでその比較
飛距離に関して
前作は一撃必殺的イメージ
真芯で捉えたら劇的に飛び、芯を外したら普通だった
今作は最大飛距離は前作に劣るが安定して飛んでる感じ
構えやすさは前作が好み
ただ、時間経過に伴い慣れてくるかと
打感
素材が変わったので一番変わった所
DATなので良いはずなのに前作の打感が最高過ぎたので、残念ながらいまいち
どちらを勧めるかと問われたら
安定した今作を勧めます
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2019/7/20（土）09:28【購入】ロフト角「10.5」、シャフト「SPEEDER TR」、シャフト硬度「661s」
J beam 35周年記念モデルで、名器BM435のアップデートモデル。構えた顔が実に良い。打つともっと良い。適度にスピンが入るが、ロフトからするとやはりスピンは少ない。特筆すべきはサイドスピンの少なさ。まさにビームの様に打ち出しから真っ直ぐ飛ぶ。それから打感と音。これはDAT55Gになったフェースによる影響もあると思うが、スパン！という歯切れのよい静か目の音。昨今のドライバーの重心距離の長さからすれば、J3 tourは短めに設計されていて、基本的にはつかまるヘッドと思う。自分はTRを挿して、シャフトがつかまりを抑える仕様なため、振り抜ける気持ち良さがある。飛距離的にはM5.6やフラッシュサブゼロなんかの外ブラと同等。そこは規制がある以上、プラス10yとかは無い。余程の技術革新やルール変更がない限り、ドライバーの飛距離はアマチュアレベルでは大差ない。それなら、顔や打感、直進性や振りやすさに拘りたい。バルド神風、BB4、プロシードRXあたりと比較して選んだJ3 tour。個人的にはJ3 tourが最も所有感が高く、性能や品質の高さに加えて飽きのこないヘッドだと思う。地クラブに興味がある方は、是非J3を試してほしい。
