中古ＷＥＢでクアトロが破格の料金で出ており即、購入。９０５Ｒも予想以上の高額で買い取ってもらいました。中調子のシャフトをずっと使用してましたので先調子には抵抗ありましたが、トルクも3.8と多めの割にはしっかりしたシャフトでした。ＰＴ−６よりも気持ちタメ気味にスイングすると、伸びのある中弾道で弾かれます。９０７Ｄ２の良いところは何といっても据わりの良さ。グリップする前のソールをした状態で自然とスクエアなアドレスを作れます。イマイチ人気が出ないのが不思議ですね・・・

シャフトは多少柔らかい感じがしますが少し短めにグリップしてスイングしますと意外にしっかり感がありブレも少なくベストですよ！特に最近パワーダウンされた方には最適ドライバーです。

501銀ﾂｱｰを購入する前使っていたT3ﾌﾞﾙｰに比べて方向性が格段に良くなりました。

ヘッド性能なのか、シャフト性能なのか、同じシャフトのインプレスも好印象でしたが、ヘッド重量が思い分、こちらの方が球筋は安定しているように思います。 他のクチコミにもあったように、なかなか落ちてこないという印象と、低スピンの飛び方が特徴だと思います。 アメリカでのツアー使用率が非常に高いのも頷けます。

思っていたよりはハードスペックでした。でも想定内かな...。 ロースピンの球が低い弾道で飛距離アップです。

ドライバーは毎年くらい買い換えますが、やはりPRGRになってしまいます。このドライバーは、やさしいとは言えませんが、スィングした通りの弾道になり、気に入っています。

構えやすく打ちやすい。方向性もよく、殆どOBが出ない。 プロギアの直営店に試打だけの積りで行って、試打しているうちに気にいってしまい、そのまま買って帰った。

Ｇ5で試打しました。何本か試打しましたが、このクラブは良かったです。顔がいいので構えやすいです。30分ほど打ってしまいました。このまま買ってしまいたかったのですが、店員に「リシャフトしたらもっと飛びますよ！」と言われ、買うのを断念しました。金がない、でも欲しい・・・。

使用して、1年なりますが、今まで使用した中で最高のフィツト感でフェアウエーキープ率、平均約70％、時には、１ラウンド、100％もあり、最高の満足度です。 特にシニアクラスにお勧めですね。

ヘッドが大きすぎずにちょうど良い大きさです。 デカヘッドに比べ、構えやすいし、振り抜きも良く良い感じです。 私個人的には、４６０、４３０よりこちらがお勧めです。

毎年、ドライバーを交換しておりましたが、これはしばらく使えそうです。飛距離はＴ３ブルーのほうが出ることもありましたが、Ｔ３ブラックはまずミスヒットが少なく安心して使えます。おかげでスコアも安定してきました。

テーラーメイド、ヨネックス、マクレが-ナビ２、クリーブランド、カタナ、色々使いました、今やっと会えました、スライスに悩んでたのが嘘のようです、 コストパホーマンスも最高です、もっと早く出会えれば無駄な買い物もしなくてすんだのにと思ってます、本当このクラブはスライサーの人にはオススメです。 スライスでお悩みの方は是非試して欲しいところです。

安定感がすごいです。 以前はドライバー事態が怖かったけど今は振るだけでいい。 いつも安心して手ごたえを感じています。 軽く打っても250以上飛ぶから距離的にも問題ありません。

高反発を使用していましたので昨年11月に購入、構えたときの顔も良く飛距離も変わらなく満足しています。 少し右にふけ玉が出ますが私自身の技量の問題と思います。

今年からこのクラブを使っています。今までは、特にクラブにこだわりはなかったのですが、友人の最近のドライバーを借りて打ったことろ、飛距離が全然違い、新しいクラブを買う決意をしました。色々のゴルフショップをまわり試打をさせてもらいましたが、わかったことですが、ショップによってヘッドスピードが、違うということです。専門店に比べて量販店のほうが２，３キロ早く設定してあるようです。私の現在の打ち方から、このクラブが最適であると判断してもらいこれに決めました。気に入っているところは、今まで、スライスが多かったのですが、ほとんど曲がらなくなりました。それと、打球音が気に入っています。また、飛距離のほうも伸びております。まだ、２ラウンドしかまわっていないので、まだ少し打球感に違和感がありますが、これから自分のものにしていきたいです。価格が、もう少し安ければ文句なく皆さんに勧めるのですが。

ＹＡＭＡＨＡさんはカタログに載っていないシャフトを使って、カスタムを組んでくれます。大変良心的な対応と思いました。とても満足しています。

構えやすく、方向性がいいクラブです。 ティーショットの負担を少なくしたい方におすすめです。 打感・音は共に控えめです。 シャフトは柔らかめ。自分が叩きにいくと曲がりますが、ＯＢ手前で止まってくれます。２Ｒ使いましたが、ＯＢはありません。

USAモデルを中古で購入いたしました。 リアルロフトが多めとの情報があったので、前の使用ドライバーのナイキイグナイト9.5度が吹けあがりもあり8.5度にいたしました。 吹けあがりも解消してコンペにてドラコン獲得できました。

長い間、ボールが上がらない・左に引っかかるの二重苦に苦しんできました。高反発クラブが禁止になることもあり買い換えをしました。 プロギアの試打会で各種の５０２銀を試打しＭ４０の10.5を購入しました。練習場にて打ったところ、試打の会場でもボールが上がる感覚はありましたが今までの悩みが一掃する感じがしました。何の意識もなく振り切るだけで、高く上がり左に引っかることなく高反発でも無かった勢いでネットの２５０Ｙの表示を越えました。 打感は固い感じがします。自分としては柔らかめのボールを使用しているためか、それほど気にはなりません。 フェイスはシャローですが広く見える工夫がされ又それほどフックに見えずフッカーの私でも安心して振り切れました。 万年９０台でしたが８７の最高スコアを出すことが出来ました。 これ以上のクラブが発売されれば気持ちが揺らぎますが、暫くこの５０２銀とお付き合いになると思います。

派手さは無いが、「堅実に」といった感じですね。シャフトは、世界１のグラファイトデザイン社を使用。シャフトにコストを掛けているところがいい。

初のドライバーです。 先日コースデビューしたのですが、ほとんどまっすぐきれいに飛びました。このドライバーのおかげです。

ｼｮｯﾌﾟでﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞを図ってもらいM37のｼｬﾌﾄにしました。 最初はﾋｰﾙﾋｯﾄのﾁｮﾛを多発しましたが、ｼｬﾌﾄが柔らかいので最初のあわせをｸﾗﾌﾞﾍｯﾄﾞｾﾝﾀｰではなく先寄りにしたらﾊﾞｯﾁﾘ芯を喰うようになりました。 広告文句通りとても高〜く上がってくれます。打感ばっちりで飛びもまずまずで満足しています。 金属的な打音は最初は少し気になりましたが（以前はPRGR-TRX370DUOの低音でしたので）ｻｽｸﾜｯﾁのように周囲を気にするほどの音でもないので慣れました。 初心者に安心感をあたえてくれるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと思います。

構え易く，ヘッドの大きさもほどよい大きさである。シャフトもしっかりしていて，叩きにいけるシャフトです。

打感と弾道は最高です。ボールが伸びて、曲がりません。

TR-X･T3･501よりもアゲインストの風に強いです。叩いても左に行きにくいです。8.5のロフトの割に高弾道です。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを思いっきり振りたい方にお薦めです。

歳をとったので、楽に打てるドライバーを探し、このドライバーに行き着いた。力もなくなっているのでいちばんやさしい仕様を求めたのが大正解。曲がらない。飛ぶ。これまでは、ＪＰＸ　Ｅ５００、ゼクシオなどいろいろ使ったが、５０２は満足度が大きい。高齢者にはいちばんよいと思っている。

いままでスライスに悩んでいましたが、このドライバーに替えてそんなこと全然気にならなくなりました。 ショップで試打クラブを借りて、ラウンドしましたが一日曲がらずにラウンド出来ましたので、その日の内に買ってしまいました。 ８０代もでるようになり、大変気に入ってます。

ＰＲＧＲ製品を色々買い求めてきたが現在ＴＲ５００で満足しています。低重心で方向性がかなり確かです。弾道も気に入っています。

安心をして振り切れます。　飛距離ダウンをカバーしてくれました。 友人も試打をして、購入。　満足をされています。

今迄 トッププロと契約していなかったPRGRが、やっとトッププロと契約したので、その部分も嬉しいです