リーダーボード
プロギア／T3／T3 ドライバー502銀のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格75,600円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：292g（M-40）
ロフト角：9、10.5、11.5
クラブ長さ：45インチ -
商品登録日2007年10月16日
クチコミの評価
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クチコミ件数32件
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ランキング113位／1567商品中
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累計の総合評価
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78件
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613件
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58件
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41件
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32件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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T3 ドライバー502銀の最新クチコミ
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2012/7/3（火）10:05ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
中古ショップでランバックスXのＳシャフトが入った激安(5千円!!)GN502を発見し3W用にシャフトだけ欲しくて購入!!ちょっと可哀そうに思いヘッド交換前にせめて試打だけでもしてあげようと思い練習場へ・・結果・・レガシー＆レジオフォーミュラSでフェード230Yだったものが、ドローの250Yに変身!!少し弾道は高いものの、方向性も抜群でビックリ!!即エースDRに昇格してしまいました。(苦笑)新しければ良いっもんでもなく、古いモデルでも探せばまだまだ良いクラブがあるって事を痛感しました。ゴルフって奥が深い・・・
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2009/8/26（水）10:35ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」
残念ながらこのクラブに飛距離は望めない。もともとＰＲＧＲは飛ぶ人の為のクラブで飛ばない人がＰＲＧＲを使用して「飛ぶようになった」という話は稀有である。もうひとつメーカーとして飛距離に拘ったクラブ開発を期待したい。
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2009/4/30（木）19:54ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「Ｓ」
スライスでお悩みの方は試して見る価値があると思います。長さも４５インチでフックフェイスで捕まりもいいのでスライスは確実に軽減されます。飛距離性能も高いと思います、特にこすり気味で距離をロスされてる方に効果的面です。弾道は高めなのでロフトはローロフトを選ばれた方がいいと思います。ただかなり捕まりがいいのでフックが安定して出したら買い替えた方がいいモデルのような気がします。とりあえず暫定的にスライスＯＢを減らすためで普通にストレートボールが打てる人なら左に切れていく球が出やすいクラブです。ミスにも寛容でヒール気味に当たってもそれほどスライス回転はかかりません。打点で言えばヒールよりに当たるひと向きでトウにあたるとかなりフック回転がかかります。
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2009/1/28（水）17:52ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」
方向性が大変よく狙った場所へ落せる（左右5ｍ計10ｍくらい）、当方ヘッドスピードが出ないので残念ながら飛距離がキャリーで200ｍ弱で悲しい。
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2008/9/1（月）16:38ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「M-37」
高反発（マックテックNVG)からの買い替えで色々メーカーフィッティングを回った結果、PRGRに決定。新橋の同社のスタジオは地下に試打室があって、HSやグリップスピード、スイングプレーンなどありとあらゆるところを見て貰える。近くにマクレガーのスタジオもあるが、設備はPRGRが上か？量販店に比べてシビアに出るというHSは何と38！薦められたのが11.5度、M-37。電話で10.5度でも大丈夫か聞いてみたら、OKとの事。
練習場でも使わずに行きなりコースへ。ストレートから軽いドロー系の玉が簡単に打てる。ややかん高い打球音は気になるものの、大変振り易い良いクラブである事は間違いなし。ただ、値段がやや高い（というか値引きが無い）のが難点かな？
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