先ず打感がいい、シャフトは適当なしなりでＳを使っているが長尺の為ＳＲ程度に感じる。 ゆっくりとスイングするゴルファーには最適。飛距離は１０yd程度伸びた。

とぶ！とぶ！とぶ！の一言（三言？）です． ただ，マークダウンが早いブランドであることを考えると今慌てて購入する必要はないのかな． 易しく飛ばせるすばらしいスペックだと思います．

ショップで試打した結果打ちやすさで選びましたが、「つかまりすぎ」の感があり、時より左に出ることがあります。飛距離に不満はありませんが方向性については、シャフトの選択によるのではないかと思います。

飛距離と方向性はまずまずだけど、昔からのゴルファーにはやはりこの形は違和感を感じる。 ナイキやキャラウェイの四角いヘッドも苦手。

このクラブは若干シャフトが長いんですね。 初め長いのに気付かず、ヒールばかりに当たるのでおかしいと思ったんですよ。 慣れればまったく問題ないです。

構えた感じ、打感、方向性全てにおいて満足です。 無理やりスライスさせるように打ってみても、そんなに曲がりません。 飛距離も以前使用していた高反発モデルのXXIOとあまり変わりません。

異形ドライバーの中では秀逸です。 クラウンが黒なので、上から見ると違和感を感じません。 音は甲高く、大きいのが少し気になります。 オリジナルシャフトも良いのですが、プロローンチにリシャフトしました。 お陰で方向性がUP。 ちょっと高いけど、その価値あります!!!

カコイイ！！！

練習場でたまたま試打会をやっており、打たせて貰いました。 確かに高反発で飛びましたが、メーカーの方に、高反発モデルは、フェースが薄いので、お客さん打つとフェースが割れてしまうと言われてしまいました。 　ヘッドスピードのある方は、注意した方が良いかと思います。 確か説明では、高反発ヘッドを購入時にメーカーにユーザー登録したら、来年度に適合ヘッドに交換してくれると言われました。 値段は、ヘッド２つ分と言う事なのでしょうか？？

低スピン性能がすごい！スピン量が4000回転くらいで悩んでいたのですが3000回転弱までになり、適正スピン量で曲がりが少なくその分思い切り振れるので飛距離がでていました。美浦ゴルフクラブでラウンドした際にフィッティングをしていただきました。コンポジット特有の「パコンッ」という音もなく、心地よい打球音で打感も最高！購入を検討中です。

今まではミズノのJPX E300高反発モデルを使っていました。 SLEルールに対応するために買い換えを検討してきましたが、試打したいずれのクラブも飛距離は確実に落ちました。 （ただ、キャロウェイのハイパーERCは良く飛びました。） このクラブはフィッティングを受けたショップのお奨めでしたが、マイナーなメーカーと思い、候補にも上がってはいませんでした。 しかしながら、試打してみると大変振りやすく、飛距離もよく出るし、方向性もしっかり出ています。　シャフトの性能によるところも大きいと思いますので、完成品を購入する人にも当てはまるかはわかりません。 ただ、ヘッドの性格としては、弾きが良い、まるで高反発モデルのようなテイストです。　ただし、音はけたたましく、（ハイパーERCも同じ）随分と大きいです。

これは結果の良いクラブです。コンポジットですから、打感や音を含めたフィーリングを重視される方には向かないかもしれませんが、少しフィーリングが合わなくても結果次第で許せる方、結果を重視される方には良い選択だと思います。私のヘッドスピードは43〜44程度、スライス傾向がありますが、シャフトが合っているのか「こすった」と思うショットでもフェード程度に抑えられた球筋で、ラフまでは行きません。かといって左に行きやすいかと言うと、全くそういうことはなく、左右のブレを抑えてくれるクラブのように感じました。ロフト10°では上がりすぎになりましたので、9°にしたところ、中〜高弾道の好きな球筋になりましたし、飛距離も充分です。シャフト性能が秀逸なのか、ヘッドが大型でも遅れることもなく、逆に勝手に走りすぎることもなく素直でタイミングが取りやすく感じます。マルマンというブランドイメージの低さもあって話題になりづらいですが、買い替えの際は候補に入れて、試打されることを薦められるクラブだと思います。

打ちやすく　方向性も良く　スコア１００点ゴルファーにとっては １番のドライバーと思った

初心者から上級者まで使用できそう〔自称私は中級者）。 方向性が良く打感も結構いいですよ。 購入して損はないと思います。

D2よりこちらのほうがまっすぐ飛ばせます。 慣れるまではアドレス時に違和感を感じるかもしれませんが、練習場で何十球も打ってるうちに慣れてきます。 異形ドライバーもいいですよ。

FT-iほどではないですが、こちらも結構甲高い音がします。 打ったときが変な音なんで飛んでなさそうで意外と飛んでます。 別の意味でも練習場で注目されますよ。

ちょっと高いな〜

値段が安いので思わず購入してしまいました。 可もなく不可もなくです。

形は変ですが、まずまずですかね？

まだまだ初心者レベルの僕にはこのくらいのドライバーがあっているようです。 飛距離も正確にはわかりませんが、若干伸びた気がします。 ラウンドでのOB回数も減りました。 上級者でもシャフトを変えれば使えるのではないでしょうか。

思いっきり振っても左右へのブレが小さい。とても構えやすく今は一押しです。

少々のミスヒットでも打感に変化が無く、飛距離の変化も少ない。 また、球筋はスライス系が真っ直ぐorドロー系になる。 本ドライバーによりヘッドスピードが47ｍ/ｓから48ｍ/ｓになり1ｍ/ｓほど速くなる。 しかしながら、ボールがフケるため思ったほど飛距離がのびなっかた。 ヘッドスピードがもう少し遅い人には最適かも？

ヘッドが横長のため大きく見え、すごく安心感があります。 インパクトでははじきが良く、初速も速く見えるが実際の飛距離は普通（イマイチかも）でした。 方向はチーピング等の左に大きく曲がることは無く、フェード、スライス方向の球筋になりやすく感じました。 しかし、球筋は安定しており、ここ一発の飛距離は無いがスコアーUPには良いクラブと思います。

カットに入ると飛びませんがネックでもトーでも結構飛びます。結構満足しています。

つかまりが良く、自分とシャフトとの相性も良いようで飛距離も若干伸びました。良い感じのドローが簡単に打てます。そして、構えた時の佇まいが非常に良い。 アベレージでも充分使えると思います。

極端なフックフェースで始めて構えると違和感を感じますがすぐになれます。スライスに悩んでいる方には是非お勧めですね。

　サスクワッチからの買い替えですが、若干打音が大きいのを除けば非常に良いドライバーです。 　元々は、スライサーでしたが、サスクワッチの時から曲がりが少なくなりサスクワッチ SUMO ドライバーに替えてからは更に曲がらなくなりました。 　飛距離も伸びて、私としては非常にお気に入りのドライバーとなりました。

すばらしいクラブです

スリクソン好きですが、ＺＲシリーズでは難しそうだと思ったので購入してみましたが、かなり易しく真直ぐ飛んでくれます。Ｗ３０２から買い替えでシャフトが４４．７５と０．２５インチ短くなりましたが、飛距離はアップし方向性も良くなりました。しばらくは手放せません。

噂通りで良くできたドライバーです。ナイキのクラブは敬遠していましたが値段に引かれて試打したところ、結果が良く、思わず購入してしまいました。