913fdの15°に差していますが、中間が気持ち良くしなりますし、変な挙動もしないので振り易いですね。タメが作れない人には向いていますがタメを作る人には6Sでは引っ掛け易いと思います！DJより暴れず扱い易いシャフトと思います

先日中古ショップでJビーム435ヘッド付き（ロフト10°）TP7HDのものを購入しました。ほとんどシャフトへの興味だけで、衝動買いでした。 店先ではバランスD２と聞いてましたが、自宅にて簡易機器で計測したところ、重量330g バランスD０。地元の信頼できるお店でグリップ交換のついでに振動数を測ってもらうと280もありました。 「これは使い切れないぞ！」との印象で、それでも練習場へ直行。 打ってみると、硬さはありますがとても撓りがしなやかで、打ちやすい。 中弾道で、イメージよりとても強い弾がでます。吹けあがる弾が嫌で、今のメインはミズノMP611にI-65を使ってましたが、操作性はMP611よりルーズになり、低〜中弾道は同じくI-65より弾いてくれる感じです。右の巻き込も少なそう。 まだそれほど弾数を打ってませんが、振動数とかの数値だけで印象を決めちゃいけない、高い（価格が）だけのことはあるシャフトなんだろうと思いました。これから細かくセッティングをしていく予定ですが（このヘッドは３っつも取り換えられるウェイトがありますので）エースになってくれそうなドライバーです。中古でも高かったので、今更後に引けないというのもありますが。 価格と重さがOKなら試してみる価値は十二分にあるシャフトだと思います。・・・きっともっとスウィングスピードのある方には、もっと多くの利点が出てくるシャフトなんだろうな〜と思いつつ、私程度にも使えて良い弾が打てたこと、操作もしやすいことにとっても喜んでます。

アヒナ７０Ｘを使用しております。 ゴ○フ５では６０Ｓをすすめられますが、仲間内でＸが流行り７０Ｘにしました。 これが素晴らしい！私のヘッドスピードは４６くらいです。 よく言われるようにある程度ゴルフのスイングができているプレイヤーなら、 ドライバーのシャフトは硬いほうが飛びますね！ コースでビックリするくらい飛びますよ、タイトリスト９１０Ｄ３ドライバー を使用しておりますが、個人的な考えですがユーティリティなども含めて、タ イトリストのクラブはコース球でなければ良さが分かりにくい気がします、 練習場のボールでは良さが分からない所があると思います。 練習場で隣の打席の人にこのドライバーのシャフト７０Ｓなんですよ、と言い 打ってもらうと良い球がでます、その後、実はそれＸなんですよ、と言うと急 に肩に力が入るのかミスショットしますね。 球筋はドローです、切り返しからの手元側のしなりが打ちやすい理由であると 思います。 ヘッドスピードが４０台後半ある方であれば一度Ｘシャフトを使ってみては。

HS:48 平均スコア:80〜85 CB 712 DG200からリシャフトしました。DG ほど分厚いインパクト感はありませんが、気持ちいいインパクト感です。少し軽い感じという表現が正しいかな。球筋は高く、スピンはかなり効くのですが、吹け上がりません。飛距離はDG と変わりなく、撓りは、程よくインパクト付近で撓りが戻ってくる感じで、走りすぎることはありません。振動数はDG200よりは固くでますが、降った感じは同じくらいだと思います。

ﾀｲﾄ910D3／ﾌﾌﾞｷK60Sから、ﾀｲﾄ913D3／ﾊﾞｼﾚｳｽ・ﾚｼﾞｰﾛ60Sに買い替えをしました。 結果は、飛距離、方向性、打感ともに満足しています。 ﾚｼﾞｰﾛは、ﾌﾌﾞｷKに比べて、ｼｬﾌﾄ自体が結構撓りますが、打つとﾌﾌﾞｷKより方向性が安定していて、軽いﾌｪｰﾄﾞで飛距離も出ている様です。特にﾄｯﾌﾟでﾀﾒができ、撓りを感じやすい様に思います。 打感は非常に良いですねー。知人で913D3／ﾂｱｰAD・GTの組合せで使用している人がいますが、音を聞いていると、ﾊﾞｼﾚｳｽ・ﾚｼﾞｰﾛの方が、断然音が良い様に思います。 見た目も、塗装に高級感が有り、非常に満足しています。 ここ最近、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで悩んでいましたが、しばらくこれで行けそうです。

自分には非常にくせのないシャフトに感じました。非常に振りやすいです。仲間がＳを持っていて打たせてもらい、打ちやすかったのですが、自分には若干柔らかく感じ、Ｘにしましたが、大正解でした。高さも出しやすく、本当にいいシャフトだと思います。クラブの重量を考えてもＦＷにはＦＷ用のシャフトを刺す方がいいと思います。

程よいしなりを感じながら、タイミングの撮りやすいシャフトです。 普通、もっと暴れそうですが、方向性が非常に良いことと、何といっても 飛距離がでます。G25に４５インチでさしましたが、アッタスT2と比べると３０〜４０ヤード違います。HS４５くらいです。 納得のいくシャフトだと思います。

D73Xからの変更。 D73は重たく、疲れるため、イリマ61Xに変えました。 Xですが、強めに振るとヘッドが返ってこず、右に抜けていきます。 自分には合いませんでした。 タイミングを合わせれば飛ぶのですが、、、あと弾道はかなり高くなりました。

ユーティリティのシャフトをＤＧから軽量化したくて、今回このシャフトを試してみました。 感触としては、しっかりしたＮＳプロ…今一ついい表現ができないのですが、９５０よりそんなに硬く感じるわけではないですが、しなりもやや抑え気味で安定感はかなり高い印象。 よく作られているなと感じ即購入しました。 実際ラウンドで使ってみると、ミスショットの時の感触はまさに９５０そのもの。ＤＧを使っていた私にとってはなんとなく頼りない感触。とはいえＤＧに比べれば格段に楽ですね。 慣れればすごい武器になりそうです。 まだ３０代なんで（ギリギリですが…）、あっさり軽量化するのもなんなんで、ＤＧのユーティリティ併用で使用してみます。

とあるフィッターから、「手元がしなるシャフトは明らかに合わない」と診断されたためMODUS3(S)からリシャフトしました。クラブはMIZUNO MP-59です。 MODUSのSと比べると振動数が示す通り、振った感じも2フレックス近く硬く感じます。最初はこんなに硬いのは無理だと思いましたが、徐々に慣れていき、3回目の練習では今迄通り4Iも打てました。 皆様のコメント通り、シャフトが仕事をしてくれる感じはありません。MODUS3はミスに寛容でしたが、NSレッドはそのあたり厳しいですね。ただ、しっかりしているので振り切れる分、飛距離は伸びました。 DGS200と比べて硬さはともあれ、しなりは少な目です。 MODUS3とは重量帯は同じくらいでも、性格は全く異なるシャフトです。MODUS3(S)からりシャフトする場合はSを柔らかいほうに番手ずらしするか、Rでよいと思います。

タイトリスト913Ｄ２にリシャフトしました。 まず、振りやすく、素直なしなり感があります。変な癖が全くなく、中から手元にかけて大きくしなる感じです。球のハジキもよく、強い中弾道ですね。 よく右へのプッシュスライスが出ていたのですが、このシャフトは綺麗なドローになりました。右に行かない安心感がありますので、思いっきり叩けます。 打感も心地よく、お勧めですよ〜！

キャロウェイのＸＨＯＴーＰＲＯにメーカーカスタムで購入。 ７５ＸでバランスＤ５、総重量３２１g、長さ46インチです。 ヘッドスピード４６、風２m、高低差４mのフラットなコースで、最長３００y、短くて２４０yでした。いつも通り７０％の振り方です。 ヘッドの恩恵かシャフトの恩恵かは不明ですが、柔らかめで走るしなり方にしては球がバラつかず振りやすいです。 ただし、友人が使うと全然飛ばず、方向性も悪いため、合う合わないが出るかもしれません。 しばらくはお客様との接待用２ｎｄドライバー用シャフトとして使用します。

結構粘るのでしっかり叩いていけます。ハードヒッターが左気にせずに叩いていけます 粘り系なので振動数としてはかなり柔らかくでますが、先端しっかりしています。 感じとしてはディアマナＢと似た感じで、しっかり粘って低スピンで飛んでいくが、しなり戻りは鈍い 値段が高いので、この程度の特徴であれば、もっと安いシャフトで十分

ヤマハインプレス２０１２モデル リシャフトＮＳ９５０→ＭＯＤＵＳ３Ｓ ９５０少し軽く感じモーダス３ 試打データーで、距離・方向性・弾道、他のシャフトより 全てスゴイ抜群です、とお墨付き、 考えた末リシャフト、 練習場に行き。 ５＃アイアンは苦手バックに入れない事もあり、なんと高さも有り ２００Ｙビックリ、何球か打つ平均１８０Ｙスゴイ ６＃→前１６５Ｙ→１７５Ｙ ７＃→前１５５Ｙ→１６５Ｙ ８＃→前１４０Ｙ→１５０Ｙ ９＃→前１２５Ｙ→１３０Ｙ Ｐ＃→前１１０Ｙ→１２５Ｙ 1番手以上伸び・降りやすく・難しいと感じた5番楽に打てるすごい、全て玉筋ドローです。リシャフトする＃価値あり。

DGだと力が入ってしまいラウンド後半かなり疲れてきますのでこのシャフトの挿してあるNIKE VR PROコンボを購入しました。もともとヘッドは有名な遠○製作所のものであり構えやすく非常に気にりました。打った感じもＤＧの時はやはりつっかかる感じがあり力が入ってしまいますがこのシャフトはゆっくり振ると結果が出るシャフトです。3番アイアンもＤＧだと打てませんでしたがこのシャフトなら打てます。加齢とともにスペックもダウンしていきパワーゴルフよりもきっちりゴルフに変えていくのにいいシャフトです。当分使用見込です。

海外仕様TOUR130シャフト付きキャロウェイＸForgedの感想です。 シャフト重量がDGのS200相当ですがとても扱いやすく、TOUR120のフレックスと重量のバランスが自分には合わなかったので、この重量感とフレックスには大満足でした。 DGとほぼ同じ重量で、典型的な中調子のNSシャフトの挙動です。 NSシャフトのラインナップには重量があって撓りの挙動が分かり易いシャフトがほとんど無いのでDGからの乗り換えとしては最適だと思います。 モーダスには期待していたのですが、意外と重量の設定が微妙で失望すら感じていましたが、ここに来てやっと大本命を見つけました。 DGがちょっとつらくなってきた方、すぐさまTOUR120じゃなくてTOUR130がありますからぜひお試しを。

だんだんと楽にｺﾞﾙﾌをと変化。 ATTAS3 6Sからはじめてｸﾞﾗﾌｧｲﾄ製のｼｬﾌﾄを使用。 女子プロに少しﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞがある程度（43〜44)ですので、BB6 SRをチョイスしました。 結果これぐらいの硬さで今まで通りに振りにいっても全然問題なし。 右にすっぽ抜ける玉が減りました。 ちなみにﾍｯﾄﾞはMIRAIのPREMIUM 460 MK07に45.5ｲﾝﾁで使用です。 もう1本 MD6 SRも購入。こちらの方がBBよりも柔らかいです。 当分はこの2本の併用でいくつもりです。

タイトリスト９１０ Ｄ２に挿してます。 １７２ｃｍ　７０?　ＨＳ／４９（平均） まだラウンド使用はありませんが、レンジでの感想を。 良い意味で特徴の無い、中調子ですね。 ど真ん中ではなく、5.5対4.5で先寄りでキックする感じでしょうか。 ＢＢとは全く別物ですね。 ＤＪ７Ｓと、９００３Ｓも所有してますが、ＤＪよりもつかまり過ぎないし、手元も先もしっかりしているので、非常に安定感のある挙動で、なかなか打ちやすいです。 スピン量は若干多めにでます。球も比較的上がりやすいかな？って程度です。 つかまりは、先がさほど走らないので、悪くはないのですが、良くもない。普通です。 みなさん総じて「やわらかい」と言ってますが、結構しっかりしてますよ。 ７Ｘか迷いましたが、僕には７Ｓで良かったです。 結果的に、このシャフトのポテンシャルを、まぁまぁ発揮できています。 ９００３Ｓを易しくマイルドにした感じに思えました。 飛距離性能に関していえば、普通です。僕はこのシャフトで飛距離アップしていません(笑) エースドライバーの、ＰＩＮＧ ｉ２０（ＴＦＣ７０７ Ｘ）の最大飛距離には及ばない、平均２８５Ｙ位に落ち着きます。 ＴＦＣよりも、球が上がりやすいのでランが出ない分かな？と、納得させています。 このシャフトに、大きな飛距離アップやつかまりを求めてはいけませんね。 ある程度自分でつかまえにいける、ティショットに更なる安定感を求める、中上級者の方にはオススメかと思います。 シャフトに求められる安定感の要素を高次元で融合させているなぁ、と思っています。 着弾点だけ見て安心して振りぬけるので、なかなか面白い、好きなシャフトです。Ｄ２のヘッドにも結構マッチしているのではないでしょうか。 つかまりを求めるスライサー、高弾道、やさしさ、飛距離を求めるなら、ＧＴはオススメしません(笑)　ＤＪをオススメします。 そういうシャフトかな？

DGSL115をEPON　AF-302で組みました。正直言ってカーボンシャフトを馬鹿にしていたと思います。もっと暴れるもの、方向も安定しないものと思ていました。このシャフトは少し軽くしたダイナミックゴールドの挙動だと思って貰えれば判りやすいと思います。だったらスチールで！とも思いますが、この重さであのトルクの絞りは難しいようです。私は少し長めに組んでいますが、カラーリングで短く見えます。ヘッドを感じる用にD3で組んでグリップ下に鉛テープを巻きながら、D2.5で落ち着きました。 トルクも絞られ、振動数はX100相当ですが、中元調子で撓り戻りが素直なため、大変振りやすく、その硬さを全く感じさせません。また、最初は払いうち気味で打っていたのですが、重量級スチールシャフト同様に、やや打ち込んで押し込んだ方が方向や弾道ともに安定します。番手別設計の為か、５番でも充分な高さが出ますので、追加で４番も購入しました。このアイアンを投入後、３か月使っていますが、パーオン率が上昇したびたび70台が出るようになりました。ネックは価格だけです、高くてびっくりしますｗ

913D3　8.5°C2ポジションで使用していますが、とにかく振り易いの一言です。スライサーですが、ストレートからドロー系で距離も出ています。振りやすいから振り切れる、結果、距離が出るという感じです。

個人的な感想ですが癖がないです。 ６０ｇは走るのかもわかりませんが７０ｇは粘りますしシンプル な動きです。つかまりすぎもないです。 変に走るとかよくみかけますが私は感じません。 ゆっくりゆったり大きくですね。 ＹＹＯでいきまあす。

キャロのエクストリームに装着しました。 第一印象は振りやすい。 ヘッドの挙動を感じやすく捕まりすぎず球離れも程よいです。 コスメもシンプルな白でよいですね。 ＡＤで言うとＤＪににてるかな。 粘りますね。 弾き系のぴんぴんがお好みならやめたほうが良いでしょう。

ヘッドはＲ11Ｓ。 ファイアーを購入予定でしたが、ヴァルさんの口コミ等を見てバシレウスＺに。（以前も参考にさせてもらって正解でしたので…） 実はフィアマは試したことがあるのですが、ダメだったので正直あまり期待はしていませんでした。 しかし、インパクトで体重の乗ったスウィング（？）が出来た時には本当に飛びます。柔らかく感じますが、バックスピン量が多い私でも「高弾道、低スピン」で飛んでいきます。 当たれば平坦なホールで280ydオーバー。（当たればですよ） 値段意外に文句のつけようがありません。

BBやDIほど手元でもなく、DJほど先でもなく。 PTのアップデート版でしょうかね。 だいぶ柔らかい印象です。 癖が無く、縦にも横にもブレません。 つまらないけど、スコアにはなるシャフトだと思います。 全体的な柔らかさを考慮に入れると叩く人向けではないですね。

ジャスティックのTCR?にリシャフトで組みました。 もともと球が高く、スピン量が多いのが悩みだったんですが 替えて正解です。球がよじれず、低くなりました。 先端〜中のしなりと弾くタイミングはXでもピーキーではなく ヘッドの重さと相まって非常に安定するようになりました。 Zはしっかり粘るので叩ける方向け、 SPADAは先端の弾きの良さで距離が出ますね。 PROSPEC Xなのでもっと硬いのかと思いましたがシャフトの重量が増えた分 叩かなくても自然に撓るので無理もしなくなりましたね。 HS45〜50でシャフトに仕事をさせる人には良いと思います。

発売日にBS909に装着して、初ラウンド。 印象は、今までのアッタスとはかなり違う印象を受けました。 強い玉が出ます。低スピンで、低弾道。ランがかなりでる良い印象でした。 BS909で、使用しているシャフトはアッタス555,バシリウスААА、ディアマナB70Sです。 アッタス555が、エースのシャフトになる日は近いかもひれません、。

今までカーボンシャフトを使ってましたが、何かシャフトに合わした スイングを長年やってきたようで安定しませんでした。 歳もとりスチールにするのも？と思っていたら このMCIシャフトを進められ思いっきり振れるようになり また、弾道、方向性共にバッチリ安心してスイングできます。

ナイキVR PROブレード　#3〜PW　AW52°DGからのリシャフト。 シャフトの重さが気になりだした為、軽量シャフトを物色。 NS PRO　950　と同じ重量帯だが、切れ味が違う。 シャープなシャフトで、ラフも切って行ける。 高弾道で、飛距離性能も高い。 最近１番手近く落ちていたアイアンの飛距離が元に戻った。 ゴルフがまた楽しくなってきた。 NS　のモッタリ感が合わない方で軽量シャフトをお考えの方には自信を持ってお勧めできます。

１３０といっても１１２グラムぐらいですのでスチールでいうとダイナライトぐらいの感覚で打っていけます。方向性が良く飛距離も伸びました。９５にしようかなとまよいましたが１３０にして正解でした。ミズノのMP５９に挿しています。

現在6Sを使用しています。 以前はDJ-7(S)を使用していましたが、320g超の1Wがツラくなったのでシャフト交換に至りました。 DJ-6(S)への変更が自然なんでしょうけど、もう少しシッカリ感が欲しかったので試打の上BB-6(S)にしました。 結果として、飛距離はDJ-7にやや劣るものの、弾道を抑えることができ且つ方向性がとても良い感じです(OBが激減しました)。 とてもバランスの良いシャフトだと思います。