シャフトの新着クチコミ
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UST Mamiya/ATTASATTAS 4Uミズノの300Sに挿して使っています。今までは先調子のシャフトを使っていたのもあり、このシャフトではしなりをよく感じられます。 同時に、ヘッドでボールを押し出していくような感じも味わえるようになりました。 私の場合、元調子だとヘッドが遅れてプッシュアウトしてしまうのですが、このシャフトは切り返しで適度に手元にしなる一方、ダウンからインパクトでヘッドが追い越す感じがあり、「粘って走る」感じです。 飛距離も申し分ないです。 7Sをチョイスしましたが、スペックほどしっかり感はないように思います。 シャフトのしなりを感じたかったので、良い買い物をしたと思います。 蛍光グリーンの塗装もお気に入りです。2012/11/4(日)02:03unkmn -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIR11にDI-6Sで使ってますが、以前はEV-6Sで捕まりすぎによる左へのミスが多く悩んでましたが、このDIで左へのミスがかなり減りました。2012/11/3(土)12:27ニンジャ -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.2ドライバーにて過去愛用していました。 フッカーな私に出玉が右で真ん中に戻ってくる綺麗なドローを教えてくれた恩人です。ドローンと滞空時間の長い球を出せました。 元調子でこれだけ走り飛距離を出せるのシャフトは中々無いと思います。 6.2と7.2では随分印象がかわり後者はかなりハード目ですのでご注意を。 軽く感じ7.2にリシャフトしたのですが、いつも一生懸命ふらないと仕事してくれないのでヘッド共々(バルドコンペチオーネ)お蔵入りしています。2012/11/2(金)23:34PT201 -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.1良いシャフトです。 素直な粘り系でしかし走ってくれる万能さんと思います。 ただ、同じ系統のライバルが多いからか地味ですよね・・・・。 FWに刺すと非常に楽をさせてくれるんじゃないでしょうか? これを使い出してからスプーンが楽しいです。2012/11/2(金)23:23PT201 -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.0VC7.1(FW)VC7.2(1W)とこのシリーズは使い込んできましたが 偶然友人に未使用の7.0を頂いたのでZ925ドライバーのスリーブを付けてみました。 練習場のみの使用ですがこんなにいいシャフトだったんだなぁという印象です。素振りでは先端部が頼りない感じがするのですが、実際に打つと力強く走ってくれます。コンポジットテクノのあれよりは先端しっかりしてると思うんですが気のせいでしょうか。 Z925とのマッチングも悪くないと思います、中弾道はそのまままに初速大幅アップです(いいすぎ) ハードヘッドに楽なシャフトっていうのも悪くないですね。 飛距離もランもでますが、力むとフックがきつめに出るのはご愛嬌。2012/11/2(金)23:16PT201 -
UST Mamiya/プロフォースプロフォース VTS シルバー70グラム台でトルクが3.5前後のシャフトを探していました。 もともとV2やアクシブコアのレッド、グリーンを使っている方には物足りなく感じるかもしれません。 ワッグルでは硬く感じますがスイングでは非常に素直にしなってくれます。 戻りも自然でスイングがそのまま弾道に変わる感じですね。 何と無く青マナを思い出しました。 カチャカチャ付きのドライバーで普段VC7.2を刺してるのですが、私の場合7.2より飛距離は落ちるが方向性は安定するというシャフトです。 山岳コースや狭いコース用に使おうと思います。 楽に飛距離が得られるめるシャフトでは有りませんがスインガーでもヒッターでも対応してくれる良いシャフトと思います。 コスパとコスメは最高です(笑)2012/11/2(金)23:01PT201 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBR11SにBB6(X) RBZツアー14.5度にBB7(S) 久しぶりにドライバーを替えてシャフトも新調! 先の口コミにもありましたが、確かに腰から回していけばすごくいいシャフト。 タイミングが合えば素晴らしい球出ます! 自分の様にスイングが固まってない人にはちょっとタイミング取りずらいかも でも、以前使っていた(クアトロテック)とは、違い振れます! 気持ちよく振り抜けます 一発屋シャフトとの違いでしょうか シャフトの機嫌を伺わなくてもよくなりました(笑) 振っていて気持ちいいです2012/11/1(木)15:10hanabi -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIFWのスリクソンZ-STEEL 12.5度を ティショット用として使用中。 DI7Sシャフトなので柔らかいかと思ったが 全然問題なし。 250y〜270yほど飛ぶので最近ではDRいらず。2012/10/31(水)16:26ドラコン330 -
FST/KBSKBSツアーMP−59にさしてみました。まだ1回の練習場ですがNS950とDGーR200の中間に位置するモデルでウェッジがDGの流れからして違和感無く振れました。飛距離もMPー59は5Iで25°と立っているのでマクレガーNS-Vとほぼ同程度、だだ球のあがり方は圧倒的にマクレガーが勝ります。KBS芯を食った時の感触と飛距離は愉しくDGは少し重いよなと考えている方にはお勧めです。初めてのミズノとの組み合わせですこれからが楽しみです。2012/10/28(日)20:09オー打 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズこのシャフトいいですね〜 タイミング取りやすく振りやすいです。 どちらかと言うとDJに似た感じがしますがDJみたいに暴れません。 デザインの好き嫌いはあると思いますが、このシャフトを挿したドライバーを沢山見かける様になると思いますね^^ 是非打ってみて欲しいシャフトです。2012/10/27(土)13:33シャンク野朗
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UST Mamiya/ATTASATTAS 4U練習場で試打しました、少しおとなしめのシャフトでした。 柔らかめなようで通常Sの人はXの方がしっかりとしていて球の挙動が安定すると思います。 今回Sだったのでブレが少し激しすぎたので気持ち軽めに振るとしっかりとしたドローの球になりました。 扱いにくいシャフトだとは思いませんがATTAS3のような衝撃はありません。飛距離の感動はATTAS3の方がありました。 いい意味で普通のシャフトになってます。 使用する際はフレックスを確認して試打してからの購入をお勧めします。2012/10/26(金)09:04おりいち -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズクセのないシャフトで非常にタイミングがとりやすいです。 先がしっかりしているので当たり負けせずに安定して飛距離が出ます。 ただ今までのディアマナのように表がスチールの様なデザインが良かったかな、、、2012/10/25(木)14:11TA-KU -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBしっかり腰を回してスイングすると、キックポイントから先がズンッと気持ち良く走ってくれるとてもいいシャフトです。ドライバを打つのが楽しくなります。2012/10/23(火)07:41yasu8 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 4Uたまたま7Xを試打することができたのですが、思ってたより良いシャフトでした。 打った感想としましては、 左には行かない感じのシャフトです。これは非常にありがたいことなのですが、緑っていうのがちょっと残念なとこです。緑じゃなければ使ってもいいのですけど。 フィーリングは多少の慣れが必要かもしれません。 使い手を選ぶシャフトでしょうね。2012/10/23(火)03:31Pleiades -
UST Mamiya/ATTASATTAS 4U今日知り合いに試打させてもらいました。うーん、先が、かなりゆるい、ベッドが遅れて入りプッシュアウトです。タイミングがあったと思えばチーピンまでいかない、曲がり幅の大きいフック、DJに似ているが4Uのほうが、変なしなり方をします。ATTAS3は、なかなか良かったけど、4Uわ自分に合いませんでした。万人受けするシャフトではないと思います。2012/10/23(火)00:44a,t -
FST/KBSKBSツアー C-TaperCRAZYにてスパイン調整されたSを装着。 178cm 82kgです。 硬いことは硬いのだが、振り抜きではヘッドが丁度よく走るイメージ。 想像していたより、オートマチックなシャフトだと思う。 クラブ全体の重さでスイングするとシャフトが粘って遅れて入ってくる感じ。 ダフリそうな気がする位な辺りから、スパッと抜けていく。 うまく説明できん(笑 操作性は良い。 インパクト時のヘッドの開閉で程良く操作できるので、フェード・ドローの打ち分けが楽になった。 ダウンブローで打つ方に向いてると思う。 弾道は低目だが中弾道に近い気がする。 低めのボールだがキュッキュと2バウンド程で止まるスピン量を確認。 友人(DG S200使用)に打って貰ったが、重くて硬く、ラウンドで使用するには辛いレベルらしい・・・ とはいえ、人それぞれのスイング特性があるため 感覚の話をしても仕方ないと思いますので、 詳しくは下記のデータを参考にしていただけると良いと思う。 ヘッド:クレイジー 9012アイアン “釼持” グリップ:Tour Dominator TD50(重量: 50.0g±1g) #5:長さ37-7/8 重量425g バランスD2.9 振動数 336 #6:長さ37-3/8 重量430g バランスD2.5 振動数 344 #7:長さ36-7/8 重量438g バランスD2.5 振動数 352 #8:長さ36-3/8 重量446g バランスD2.5 振動数 358 #9:長さ35-7/8 重量453g バランスD2.5 振動数 364 PW:長さ35-3/8 重量460g バランスD2.5 振動数 3702012/10/22(月)12:39ブルーボンズ -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BシリーズPT7を使用していたのですがたまにですが吹け上がるのでフィッティングをしたところ出たばかりのB70をすすめられました。 計測しても確かにスピン量も減ってるし、飛距離もわずかだけど伸びています。 思い切ってリシャフトに踏み切りました。 私は、HS45〜48ぐらいです。 HSが同じでも振り方は、人それぞれです。 ためて打つ方もいればスムーズに打つ方もいらっしゃると思いますのでなるべくフィッティングか実際に打つ事をおすすめします。 万人に合うシャフトというのは、存在しませんからね。2012/10/19(金)17:49ちくぺん -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド(アイアンシャフト)T社r7標準のNSPRO950GHのSからM社MP67のDGS200へ今年の2月(2012)に買い替えました。 中古のMP-30(DGS200)で2ラウンドし、感触が良かったので新品のMP-67に移行させました。 NSPROだと飛び過ぎたり、曲がりが大きかったのが、DGにした事で解消しました。 使い始めは、撓らない棒を振っているようで飛距離も落ちましたが、慣れるとこれ以外は考えられないと思うほどのシャフトで、定番である理由が良くわかりました。 NSPROはインパクト時に折れてるような感じがしたのですが、DGは粘るというか。。。しっかりした感じがして頼もしい感じがとても良いと思います。 当方、50歳を目前に控えた変更だったのでラウンドの後半に疲れるかとも思いましたが、まだまだ大丈夫でDGにして良かったと思います。 体力が続く限り使って行きたいシャフトです。2012/10/17(水)06:13かわせみ! -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド(アイアンシャフト)抜群の安定感を感じます。 シャフトの重さに任せてダウンスイングすればちょうど良いインパクトになり、さらにグイッと一押ししてくれるような感覚です。 弾き感は無いのですが、その最後の一押しが気持ちイイですね。 ゆったり振っても、急な切返しをしても同じような挙動です。 多少の重ささえOKなら、すごく簡単なシャフトだと思います。2012/10/16(火)07:19ボギー大佐 -
FST/KBSKBSツアーすべてに置いて高評価です。 ぴったりと私と合いましたね。 高弾道では、ありますがアイアンが苦手から大好きなクラブにしてくれたシャフトです。 人によって合う合わないは、あるのでフィッティングはしたほうが良いと思いますが私は、非常にこれをおすすめしたいぐらいのシャフトです。2012/10/15(月)18:34ちくぺん
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフトこれは良いシャフトですねー! って言っても万人合うシャフトという訳では、ありませんが私には非常に合ってましたね! 撓りが普通のSよりも大きいと感じますが球の伸びが非常によかったです。 ドライバーが芯に当たった時は、300y越えも経験しました。 (平均は270yぐらい) 万人に合う!というシャフトは、あまりないですから腕を磨くか自分に合う道具を探すかです。 シャフトは、本当に難しいですよね。2012/10/15(月)18:29ちくぺん -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプXテーラーメイドグローレにリシャフトしました。 65Sピンク吹きあがりも抑えられてすごく良かったです2012/10/15(月)17:19nty -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド センシコア(アイアンシャフト)先日、アイアンのシャフトが1本折れてしまったので、シャフト交換の際に、せっかくだからと全部交換してみました。 X100ですが、先端チョイカットで、振動数的には2くらい固めにしてもらい使用してみたところ…。 それほど違和感ありません。 ダイナミックゴールド的な粘り強い感じはそのままで、思った以上に打感が柔らかくなる感じです。 ぼやけるという表現でも良いかもしれません。 これでスコアが良くなるとも、悪くなるとも思いませんが 1000球打っても、今までの手首の痛みがないのにはびっくりです。はげしいトップやシャンクはもちろん変な打感はありましたが、ハーフトップを打つとどっちかというと芯くっている感覚があります。「あっ、トップした」っていう焦る感じが薄れました。 練習好きにはおすすめできるシャフトですね。 ダイナミックゴールドが使えているのであれば、それ以上に球が上がる印象を受けると思いますが、ただ、かといって操作性が悪いわけでもありませんでした。 現在DGを使っていてなおかつ、練習量の多い方にはおすすめでき、ひじ、手首、首、など怪我癖がある方は、減るかもしれません。 唯一残念なのが、X300もあるのに、日本では販売しておりませんでした。海外のショップに見積を取ると案外安く手に入るようでした。2012/10/15(月)11:31pregolfer -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプX曲がらず、クセのない素直な挙動でボールが飛んで行きます。2012/10/14(日)06:29マイルストーン -
日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 850GHグリップした感じは普通です。 950GHの様な太さは感じません。 NS系全般ですが、やはりバランスは出辛いです。 #5 37.75inch 未調整では C8 でした。 挙動は安定していますので、 女子プロ、シニアが使うのも頷けます。 ただ、私には軽すぎました。 もう少し年を重ねるを待ちます。 フォーティーン TB-1000 プロト(#3〜#9)に装着2012/10/13(土)11:18r0^2 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 3(アッタス サンジョウ)910D3にATTAS3の60sを投入。 RAZR FIT+ランバックスTYPE-X65Sと比較。 まずATTAS3もランバTYPE-Xも手元調子です。ヘッドが違うので単純な比較にはなりませんが、飛距離はランバだと思います。 安定性はATTAS3かな。でも飛距離の差は5Y前後でしょうから、ATTAS3の方が安全。 撓り感ですが、個人的にはランバの方が手元だけが撓るので、撓っている感じが大きくなります。ATTAS3は手元から中間までの範囲で撓るので、やや撓り量が少なく感じる気がします。 撓り戻りはランバの方がシャープ。ATTAS3の方がしなやか。これは好みでしょうね。 とは言え、撓りを感じやすい部類だと思いますので、撓り感を求めるプレーヤーにはオススメできます。 また、コスメも良いです。4Uの蛍光緑は微妙だと思ったのですが、サンジョウの黄色はとても安心感があります。 どこか突出して良いところがあるシャフトではなくて、全体的に80点以上のトヨタ車みたいなシャフトだと思います。多分、スコアにつながるシャフトはこういうシャフトなのでしょう。 かと言って、飛距離も出ます。 悪いところ・・・思い浮かびません。 個人的には70g台でも良かったかな、と思うくらいでしょうか。 ちなみに、BB6Sは全くダメでした。硬い。スイングの問題なのでしょうけれど、BB6Sで撓り感を感じたことがありません・・・・ でも、ランバのTYPE-SとATTAS3は、ギュン!て撓りを感じます。 シャフトを撓らせたい!という方には、最高にオススメ。 2番目はランバです。2012/10/11(木)23:37BirdieRush -
ミヤザキ/クサラKUSALA Silver(霧)ゼクシオセブンの3Wと5Wに61を付けました。 MP700のSが余りにもしなりすぎるので、思い切って差し替えましたが、飛距離はMP700の時より出ます。弾道は少し低くなりましたが、タマのバラツキが無くなり、フックからドロー系になりました。 重さは3Wが43インチ312g、バランスD1.5、5Wが42インチ322gに仕上がり、バランスD1.5。ヘッド重量が10gも5Wが重かったので丁度良い仕上がりになりました。ちなみにグリップは46g。 シャフトがMP700に比べ当然シッカリしているので、43.5と42.5にしてバランスをD2にした方がもっと振りぬきやすく、タマも上がり易かったと思っています。今は、ヘッドに3g鉛を貼っていますが、ヘッドの返りが早くなり、右に吹けるタマは先ず出ないので、思い切って右から狙えるFWになりました。グリップを軽量にして、バランスを上げる手もありますが、総重量との兼ね合いもありますので迷っています。 ドライバーもワクチンGR55にリシャフトしましたが、腰の切り返しの早い打ち方には合っていないようなので、このシルバーに替えようと思っています。2012/10/11(木)14:57元村の飛ばしや -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DJ私には合いませんでした(悲) 左にズドーンが怖いです。チーピンも出たり。 それを嫌がるとプッシュスライス。 つかまりの悪いヘッドのはずなのに。 やっぱりPTが好きです。2012/10/10(水)11:38tomo530 -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼット FWドライバーにバシレウスZの60Xを装着し調子が良いので試しに流れでZのFW65X装着しました。 結果として満点です。やはりFW用の設計なのでしっかりして振りやすく、方向性・飛距離ともに申し分ありません。アッタスT2は飛びますが、先が走り暴れやすく、左にも行く傾向が強かったのですが、今回は全体が撓る割に無駄な動きが抑えられスムーズに加速しインパクトしてくれます。アッタスT2のころより飛ぶにも関わらず縦の距離差が減り、かつ横のブレ幅も大幅に改善されました。 バックティだと多用するので助かっています。 問題はFW用にしては定価44,000円と高いのが難です。 ドライバー用が7万以上するのと、ボロン素材を考えれば致し方ないのですが、UT用には手が出しづらいです。2012/10/8(月)16:04n46-k46ヲタ -
UST Mamiya/ATTASATTAS-T22回目です。7Xを購入し数回ラウンドした結果をアップします。ハードスペックを購入した過剰な意識がありマン振りに近いスイングをしていましたが、最近のラウンドで8〜9割くらいのスイングでも250〜270Yard/Aveの飛距離が出ておりフェアーウェイキープ80%以上の結果でした。いい仕事するシャフトです。2012/10/7(日)09:56psychobunny