ダンロップ/スリクソン/スリクソン GiE ドライバーのクチコミ評価

ダンロップ スリクソン スリクソン GiE ドライバー
  • ダンロップ スリクソン スリクソン GiE ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    56,700円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:450cc
    クラブ重量:290g(R)
    ロフト角:9.5°、10.5°、11.5°
    クラブ長さ:45.5インチ
  • 商品発売日
    2009年1月17日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    9件
  • ランキング
    385位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    5.6
    • star7
      3件
    • star6
      2件
    • star5
      3件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      1件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      3.9
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      4.2
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      4.3
    • 構えやすさ
      4.3
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スリクソン GiE ドライバーのクチコミ

1〜9件/9件
  • 2011/12/30(金)13:25
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    キャロウェイレガシーエアロからの買い替えです。
    スイートスポットが非常に広く、
    どこに当たっても気持ちの良い音がします。
    弾道はかなり高く、普段10.5を使っている人、
    ヘッドスピードが遅い人も9.5を買う事をお勧めします。
    10.5も試打しましたが、打球がドロップしてしまいました。
    一番驚いたのは 左右の曲がりがほとんどない事!
    ほとんどストレートの打球が出ます。
    飛ばし屋以外の全ての人にお勧めです。

  • 2011/9/7(水)09:50
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    ツアーステージからの買い替えです。スポーツ用品店の試打コーナーで初めて手にし、構えたとき、ヘッドも大きく絶対にジャストアタックできそうな気がしました。で、打ってみると感触もGOOD。見た目ほどの重量感も感じず、どちらかというと軽めで扱いやすいです。

    買ってからまだ一度しかコースに出てませんが、以前よりドライバーショットが明らかに真っすぐ飛ぶようになりました。ある程度芯に近いところでヒットすれば、だいたい思った方向に飛びます。比較的低い弾道も私の好みで、打感も打球音もゴルフ心を満足させてくれます。

    飛距離に関してはそれほど伸びは感じませんが(それでも若干伸びてる?)、それよりも打つ喜び、イメージした弾道が打てる喜びを感じさせてくれる一本です。

  • 2009/12/17(木)20:56
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    とにかくやさしい、今までゼクシオを使っていたので今度もとショップに行って試打しましたが、もうひとつなので迷っていたら店員さんにこのクラブを打ってみて下さいとのお奨めがあり打って見ましたら、、、
    ブレがなく安定した球筋が出る! 価格も予算以下なので早速購入しました。 練習場での結果も今までより安定しておりコースに出るのが楽しみです。 それにしてもヘッドがデカイ、仲間の反応が???

  • 2009/11/11(水)19:21
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。
    三番目に良かったのがGiEドライバーです。
    スリクソンよりもゼクシオのほうが興味があり、ゼクシオは打ったことがあるのですが、遅ればせながらGiE初体験です。
    シャローヘッドはアドレス時に安定感が有り、見た目にも大きくて私的には違和感は全くありませんでした。
    打感も軟らかく、飛距離もかなり出てました。
    しいて言えば打球音があまり好きではないくらいで、これは慣れの問題ですかねぇ。
    こちらもオススメです!
    さすがマイキャディ・・・です。

  • 2009/10/13(火)09:07
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    インプレスからの乗り換えです。

    チーピンに悩んでいましたが、シャローフェースでなかなか落ち着いて構えられ、どっしりと構えられます。

    打感は、少し硬めの音がし、最初は飛距離が伸びず苦労しましたが、当たり所により、インパクトの音が違い、ベストショットの時の打感・音は心地よく、飛距離もまずまずでした。

    最近では、方向性も安定し、このコストではまずまずではないでしょうか?
    インプレスやゼクシオに手が出ない、貧乏ゴルフファーにとっては、いい武器となりそうです。

  • 2009/10/12(月)18:17
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    もらい物(エポン)のドライバーですごいスライスに悩んでいましたが、
    これにしてからは本当にまっすぐ行くようになりました。
    飛距離はエポンよりは落ちますが、FWに残る分、
    スコアは格段によくなりました。
    非常にいい買い物です。
    逆にフッカーには良くないかもしれません。

    弾道は非常に高いです。少し吹けあがっているかもしれません。
    HS44前後で、オリジナルSシャフトですので。

  • 2009/8/24(月)09:51
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    このFWを打ち、あまりにシャフトのタイミングが合ってしまったのでドライバーも購入してみました。
    久々にシャローフェースのドライバーを購入です。よって、見た目は非常に大きく見えます。いわゆる異型ヘッドなんでしょうか、ヘッドのおしりのほうがインサイドに向いている感じで、最初は少し違和感を覚えます。すぐなれましたが。。。

    オリジナルのシャフトがきちんと自分のイメージどおりに走ってくれるので、どんどん力が抜けてきます。
    それに伴い、クラブからのインフォメーションもどんどん入ってきますのでスイングの問題点を教えてくれるようなそんなドライバーです。
    方向性が高くほとんどストレートボールが出ます。
    小細工ができるようなドライバーじゃありませんが、下の人が書いているような、飛ばないってことは全く無いですけどね、むしろミート率が上がって飛ぶんじゃないかと思います。

    おそらく、スライサーの人向きだとは思いますが、このクラブは何が問題でスライスになるのか教えてもらえるようなクラブだと思います。

    しかし、すばらしい。。。今までダンロップはなんとなく毛嫌いしていたのに、、、いい仕事してると思います。
    当たったときの『キーン』っていうダンロップ独特のサウンドもその内、心地よくなっちゃうんだろうな。。。

    最後に気になる点ですが、メッキです。ブラック系のメッキがしてあっておそらくソールの傷なんかが目立ちそうな感じがするのが少し気になります。

  • 2009/7/2(木)16:54
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    年齢56歳、平均ヘッドスピード43km、HC2の私がダンロップクラブハウスで、ゼクシオ、ZR−800,ZR−30のオリジナルシャフト付きから始まり、いろいろなカスタムシャフトを試打した上、購入しました。皆様、ご存知の通り、シャフトと打つ人のスイングとの相性が大事で、各クラブの試打の中でも、ヘッドスピードだけでも、41.2kmから45.1kmまで違いました。それにスピン量、打ち出し角度等を掛け合わせ、最大飛距離が250ヤードに届いたクラブが「スリクソンGie+ランバックス6F」の組み合わせでした。やさしく飛ばすには最高のクラブと私は思います。

  • 2009/1/26(月)14:09
    2
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    GIE は、ホントに飛びません。
    ぽや〜ん!という感じでスイートスポットがないカンジ。
    新製品なのに大幅割引に惹かれ、買って失敗でした。

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