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ナイキゴルフ／VAPOR／ヴェイパー プロ ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数17件
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ランキング228位／1567商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ヴェイパー プロ ドライバーのクチコミ
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2018/12/31（月）21:25シャフト「KUROKAGE Silver Tini」、シャフト硬度「S」
現在は、既に撤退している「NIKE VAPOR FLEX」を使用していますが、最近になり打ち出し方向が右側になり始めたため、ネットでウヨウヨしていたところ、NIKEの「VAPOR Pro」のヘッドを発見。
「VAPOR FLEX」も「VAPOR Pro」も同じく『捕まりにくい」とのことでしたが、値段とシャフト（KUROKAGE Silver Tini 70X）の影響もあるのかな？って言うことで思わず購入。
結果的には「すごく満足」できるdriverになりました。
まだ、ラウンドしていませんが、本日、打ち納めの意味も含めて練習増へ行き初めて打ったところ、直進性が優れており「VAPOR FLEX」よりもミスに寛容であり、打感ももく、飛距離も出ることが判明。
「VAPOR FLEX」も操作しやすい利点もありますが、私のようなヘッポコサラリーマンゴルファーでは、ドライバーでの内訳も簡単に出来るのではなく、購入した「VAPOR Pro」で十分満足な感じです。
それと、私が一番気にしていたのがヘッドの大きさって言うか構えた時のイメージですが、最初は、ヘッドの大きさが460であったため、構えた時に違和感を覚えるかな？って思っていましたが、ヘッドが黒であることもあり、何も問題なし。
当面は、「VAPOR FLEX」と「VAPOR Pro」の両方を交互に使いながら使用してみたいです。
既に、ゴルフクラブの製造から撤退してしまったNIKEですが、良い物を残してくれました。１月のラウンドで使うのが楽しみです。
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2017/8/16（水）16:24ロフト角「9.5」、シャフト「BB7X」、シャフト硬度「S」
BB7Xでカスタムし、今も大事に使ってます。
飛距離はもうひとつのエース、同じナイキのVRPROLtdより10〜15Y伸びます。
打感、飛距離はこちらが上です。芯をくった時の音はVRPROLtdに軍配が上がりますが、申し分ないドライバーです。
ナイキ撤退のため、ネットでスペアのヘッド探してますが、なかなか良品に巡り会えません。
壊れるまでエースドライバーで活躍する事でしょう。
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2017/3/10（金）10:31ロフト角「可変」、シャフト「ツアーAD MT7」、シャフト硬度「S」
今まで915D3と917D2を使い別けていましたが飛距離と安定感のバランスがイマイチだったので試しに在庫処分のUSモデルを買って、純正シャフトが頼りなかったのでコバート用のシャフトに差し替えてみたらD2のやさしさと安定感を保ったままD3の１発の飛びを平均的に出せるドライバーに化けました。
ソールのデザインや色が派手で気になる人もいるみたいだけどどうせ振ってる本人にには見えないし、逆に見えるクラウンは黒で洋梨型だからコバートやフライと違って落ち着いてて構えやすいです。
プロって付くだけあってオープン度合いは高いけど調整機能とシャフト次第で十分捕まる様になるので決して上級者向けの難しいドライバーではないと思いますよ。
自分の場合はシャフトも黄色なのでかなり派手な見た目ですが打感や打音はマイルドで落ち着いているし、そのくせ飛距離はバッチリ出てくれるので文句のつけようがないドライバーです。
あとUSモデルという事を気にする人もいますがシャフトを日本仕様にしてHS45以上あれば多少フェースが厚目でも全然問題無いですよ。
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2016/3/13（日）20:24シャフト「ツアーADクアトロテック75X」、シャフト硬度「S」
昨日ラウンドしてきました。
板倉ゴルフ場です。
久しぶりにいいドライバーに出会えたと思いました。
飛距離 方向性ともに申し分ありません。
平均的に飛距離も望むことが出来ます。
それと
ヘッドスピード55 あるのですが、抑えて振ると全く上がりません。
なので本気で振れるパワーヒッター向けかと思います。
また、入ってるシャフトもかなり硬いせいもありますが、ヘッドスピード50前後の方であればフレックスSでよろしいかと思います。
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2016/1/16（土）16:51シャフト「KUROKAGE XT」、シャフト硬度「S」
３度目の投稿です。２回目の記事を訂正したく投稿です。
このドライバーに変えてから飛距離が落ちたため、行きつけのショップで確認してもらいました。結果、フェースに問題があったようで、新品と交換になりました。
VAPOR新シリーズの発売もアナウンスされてますが、クラウンの色は黒がいいので。。
結果、飛距離は以前のエースドライバーを超えるくらいになりました。何より、ミスヒットに強いことがスイングに振り切れる安定感をもたらし、飛距離が戻ったのだと思います。
以前はヘッド体積４６０ccだと毛嫌いしていたのですが、最新テクノロジー？の恩恵を受けることが出来るようになりました。
２度目の投稿で評価を下げてしまってごめんなさい。
過去のクチコミシャフト「Kurokage xt」、シャフト硬度「S」２回目の投稿です。
現在は控えドライバーです。
安定性は高いのですが、コースで感じることは、思いの外飛ばないのです。
製品の個体差よりもスピンがもともと少ない私ではドロップするようです。鳥かごではわかりませんでしたが、ラウンド中に飛距離が出てないことに気づきました。ショット後の感覚はよいのですが、ドライバーディスタンスの平均が20ヤード落ちました。
今は前エースドライバーに出戻りしましたが、資金余裕があればvapor flexを試してみたいと思います。2015/12/25（金）15:32
過去のクチコミロフト角「11」、シャフト「kurokage xt60s」、シャフト硬度「S」久しぶりに満足できるドライバーに出会えました。
今まではsrixon z-tx tour p-420にTOUR AD DI-7Xを挿してましたが辛くなり買い替えを決断。
飛ばしたい！叩きたい！と思うより、あの方向にこういう弾道で押し出したい・運びたいという意識で振る方が結果が良いです。
ロフトは１１度、フェースアングルはニュートラルにて使用しています。このドライバーとは長い付き合いになりそうです。2015/11/19（木）18:35
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2015/12/5（土）12:55ロフト角「12」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
2回目の投稿です。前はusモデルを使っていましたが今回はMJ6のシャフトが刺さっているモデルが格安で売っていたのでまた衝動買いしてしまいました。MJは初めて打ちましたがよく走る感じがします。最初は左に散らかっていた球が少しだけ体をオープン気味に構えただけでいい感じのフックボールに変わりました。球を自在に操るほどの腕はないですがシャフトとの相性がいいのか自然とドロー回転になります｡usでもそうでしたがやはり自分にはロフト角は多い方が球が上がり距離が出ます。デザインが特徴がありすぎてあまり人気がないみたいですけど打感と打ち抜き感と距離と構えやすさは自分の中では最高クラブです。もう値段も崩壊してきているので今からが買い時だと思いますよ。いいクラブです。
過去のクチコミシャフト「us ディアマナs」、シャフト硬度「S」構えやすさ 打感 打音 自分はかなり気に入りました。us仕様でも重量310㌘でシャフトも振りやすいです。自分のスイングではドローを打つつもりでもストレートに球が出ています。12.5設定でいい球の高さになりました。HS42~44位で十分使いこなせるクラブだと思います。（ユピテルで計測済み）
2015/6/3（水）12:50
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2015/10/15（木）21:21シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
Vapor Speedのシャフト グラファイト+との組合せで遊びたくなりTourAD MJ6S付きを購入しました。
ヘッドとシャフトを交互に変えて弾道、飛距離を確認し楽しんでいます。
調整はRight、11.5-12.5度にしています。フックが怖くnutralは不安になります。
自分はH/Sが43程度なのでProのヘッドは弾道が低くなり・・結果、残念ながら飛距離は今ひとつですがヘッドデザインは秀逸で美しいですね。
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2015/7/28（火）01:22シャフト「Tour AD MT-6」、シャフト硬度「S」
今回はMT-6Sで特注で組んでもらいました。
構えた顔と座りがとても良く、打感も良いです。打球音も控え目でかなり好感が持てます。
力まず素直に打てば軽いドローで飛んでいきます。比較的柔らかいシャフトなのでハードヒットせずヘッドの重みを感じながら打つほうがベストです。
またミスヒットにもとても寛容なので中級者からでも充分に扱えると思います。
飛距離と方向性ともに良く購入して正解でした。
ただ少しリアルロフトがキツいのでボールが上がらない方はロフトを増やして使用したほうがいいと思われます。
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2015/7/27（月）22:35シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
試打会で打った打感が気に入ったので購入しました。
コントロールしやすい。（左右に曲げやすい）
ライナー弾道で飛んでいく。
ボヨーンって感じで飛んでいくのが好きな人向け。
ミスにもとても寛容。
ということで、早速試合で打ってみました。
台風が近づいているらしく強風の中でしたが、
ティーショットではドローで250〜270yd前後で狙ったところへしっかりと運べました。
ちなみに、ドラコンでは330yd連発です。
高反発フェースってわけじゃないけど、リブ構造が飛距離を出している感じで新しいですね。
ドローもフェードも打ち分けやすい。
BSのJ815（これも飛びますね！）では吹け上がってしまうって人にはモッテコイかも？
もしも、タイガーやマキロイがスピースと競り合っていたら
バカ売れしていたかも？のVAPORシリーズですが、
されどNIKEの新モデルだけあってかなりの手応えですよ！！
個人的にはシャーモデル？仮面ライダーモデル？のような奇抜なデザインよりも、
アスリートモデルっぽいナイキのシンプルな蛍光緑のスウォッシュが好きです。
＞結論
飛ぶ？飛ばない？は個人差です。コースでは風向きも関係しますし。
これまでRBZシリーズを使ってきましたが、
さらに上をいきたい方へおすすめのドライバーです。
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2015/6/8（月）10:53シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
奇をてらった形が？ではあるものの
非常によくできている
特に弾道調整は秀逸でロフト調整が細かくできるのは良い
但し、ロフト角がリアルロフト過ぎてイメージと少々離れる
出来ればロフト角が2度ほど低い数値が設定されていればイメージ通り
つまりロフト10.5の場合 打ち出し角が2度ほど低く出てしまう
ヘッドのソールデザインがやや変であるものの
それを除くとヘッドはよくできている
弾道調整でフェイス角も弄れるがこれもいい感じ
叩きに行く場合 オープンフェイスで捕まりにくいシャフトだと相性が良かった
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2015/4/29（水）01:29ロフト角「10.5」、シャフト「TOUR AD MJ 7」、シャフト硬度「S」
NIKE VR.S COVERT2.0からの買い替えです。
シャフトはTOUR AD MJ7Xでの購入。
アドレスした時の構えやすさもよく、シャフトとヘッドとのマッチングも抜群でした。
打ち込み気味になっても球が吹ける感じはなかったです。
飛距離も伸びてこの前身内でのコンペの際に使用したら300ヤード近く飛びました。
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2015/4/3（金）16:07シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
まず総評として、ナイキファンのみならずアスリート系プレイヤーであれば誰にでもお勧めできるドライバーになっていると思います。
どちらかといえばフック・ドロー系が持ち球の人に合うタイプだろうと思いますが、フェードヒッターの知人でも真っ直ぐに良い弾道で飛ばせていたので、フェースをキチンとコントロールして振り切っていけるプレイヤーであれば、使い手を選ばない（もちろん、シャフトの選び方次第ではありますが）ドライバーですね。
構えた感じも良く、460ccの体積にしては締まった外観なのですんなりとスイングに入れますが、洋ナシ型がはっきりしたシェイプなのでスライサーは苦手に感じるところかと。
打音・打感は所謂「ナイキ打感」とは打って変わって、パーンという中音の乾いた破裂音で気持ちよく打つことができます。
スウィートエリアが広くなっているようで、多少当たり損ねたと感じたインパクトでも極端に曲がるということはありません。もしそれで大きなスライスやフックが出たとしたら、適切でないスイングだったということで練習にもいい影響が出ています。
飛距離も文句なしに延びました。ディアマナＲの捕まりと走り感が自分によく合っているようです。店頭でシャフトを変えながら試打することをお勧めします。
メーカーがかなり力を入れてきたなぁということが実感できるドライバーです。
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2015/3/15（日）17:38シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
購入した友人のクラブを打たせてもらいました。
■飛距離：【5】
マイクラブと変わらない飛距離でした。3月ラウンド平均 250ヤード。
ラウンド時も使用している友人とほぼ同じ飛距離。
特筆は弾道です。スピン量少ないハズですがホップする感じがあります。
吹けてるではなくクンと伸びる感じです。とても好きな弾道です。
マイクラブの棒球系も悪くないんですが、ホップするのはイイですね。
■やさしさ：【4】
素振りした感じが凄くよく、実際球を打った感じもイイですね。
以前のコバートは私的にその差が激しくあり難儀しました。
ヴェイパーは素振りでイメージが出しやすいので優しいと思います。
■コストパフォーマンス：【4】
以前のナイキは値下がりが早かった印象でしたが、これは中々下がらないかと。
あの弾道を手にするのに8万円・・・っと価格コムで5万円台がありますね。
ならば【4】。
■打感：【5】
コバートは私には曇った打感でした。芯を食ってもポコっみたいな。
ヴェイパーはシッカリとした感触とボールの潰れ感があり非常に良いかと。
■方向性：【5】
数回の試打でドロー系を打ちましたが曲がり幅は少なかったです。
フェード系は試していませんがコントロールできそうな印象です。
■構えやすさ：【5】
バルジが少ないのが印象的でした。
感覚的ですが構えてから打ち出す方向を出しやすいと感じました。
とても構えやすいと思います。
正直、このクラブを待っていましたが、マイクラブを打って先走りました。
今は負けてたまるか！と思っていますが、来年はあの弾道を手に入れたいなぁとも。
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2015/2/27（金）17:58シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
VR pro リミテッド、コバートツアーと使用して今回のドライバーは別物です。
飛距離はコバートツアーの一発には敵わないかもしれませんが、安定して飛ばせる感じです。
ミスショットにも非常に強く、コバートツアーとは比較にならない位に優しいので平均飛距離はかなりアップしました。
打感も柔らかく、ボールが潰れてるのを感じながらしっとりとしていて何球でも打てます（コバートツアーはハードだったので）
打球は初速が速いライナー系の強い球で気持ち良く真っ直ぐ飛んで行きます。
曲げるのも簡単でイメージ通りのラインで飛ばせるので面白いです。
シャフトはインパクト付近でズバッと走るので、最初は驚きましたが慣れれば問題無し
とても良いシャフトです。
ただし、製品の仕上げがイマイチで新品なのにフェイスやクラウンにキズが有ったり、ソールの塗装ムラが有るので実際に現物を見てから購入した方がイイでしょうね。
（自分は1本目、2本目はキズが有り返品、その後直接見て、4本の中から状態の良い物を選びました)
ただ、クラブの性能は素晴らしいです。
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2015/2/18（水）20:19シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
打ち方に忠実な結果が出ます。
本当に素直なクラブです。
ある程度のヘッドスピード(42m/ｓ以上くらい)があれば使いやすいと思います。
シャフトの特性からゆっくり振るほうが合う感じですね。
ヘッドは打感が良いにもかかわらず、Sweet Spotも広いようで、多少外して打ってもミスになりにくい感じです。
ほんとに打ちやすいクラブです。
過去のクチコミロフト角「8.5~12.5」、シャフト「Diamana W60」、シャフト硬度「S」コバート2.0ツアーとの併用です。 打感、直進性非常に良い。コバートより随分進化していると実感しています。方向性と操作性は抜群で、ドロー、フェードの打ち分けが簡単になりました。しかし、戻り幅はコバートより小さいようです。その方が安全で、自分は好きです。 特に顕著なのは、シャフトに関係なく、右へのプッシュアウトが起きなくなりました。 購入時スピード、フレックスと試打比較しましたが、フレックスは打感が固そうだったし、スピードは少しフェースの戻りが遅いようで、プロが一番しっくりきましたので、購入に至りました。 ただ、シャフトはR60よりW60の方が自分には合っているようで、コバートに付いていたW60を付けて使っています。 R60装着の方が弾道が高くて飛距離は出るようですが、左右のバラツキが多いようです。中調子の所為と思います。Swingとの相性でしょうね。 最後にクラウンに大きく黄緑のスオッシュが描かれていますが、やや目障りで、自分は構えにくさを感じます。そのため、嫁のマニュキアで塗りつぶして使用しています。出来栄えは最高で、重厚でオーソドックスな洋梨型黒色ヘッドがいかにも只者ではない風格を漂わせています。
2015/2/17（火）22:06
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2015/2/16（月）11:47シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
昨日、ラウンドで初使用してきました。通常このドライバーは45.5インチ使用かと思いますが私は45インチにて使用してます。実際ラウンドした感想ですが、かなり良いですね。昨日は風が吹き荒れる中でしたが、アゲインストの中でも吹き上がることなく最低限の飛距離ロスで済んだように感じました。MIが高い割には操作性も良かったです。また、基本フェード打ちですが、ドローも打ち分け可能でした。少しこすったかなと感じても曲がり幅がかなり少ないですね。ピンのG30並です。距離・打感・構えやすさ・フィーリング共に高いレベルのドライバーです。初のナイキドライバーですがソールの派手な感じが嫌でなければオススメの一品です。
過去のクチコミシャフト「アッタス6」、シャフト硬度「S」915D3からの買換えです。
915は座りの悪さと打音に馴染めず手放しましたが、ヴェイパープロは座り良し打感・打音良しです。初めてナイキのクラブを購入しましたが、物はかなり良い物だと思います。飛距離もまずまずですし、極端にヒールヒットしない限りはミスにも寛容です。強いて言うなら、ソール側の塗装が若干雑ですね。2015/2/12（木）22:27
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2015/2/14（土）10:36シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
ヴェイパー プロ ドライバーの試打をしました。
しかし、購入には至りませんでした。
飛距離、打感、方向性、ミスヒットなどかなり良いと思います。
ヴェイパー スピードより安定性は無いです。
ただ、色や塗装など、折角、良いドライバーなのにおもちゃ見たいで残念です。
ソールの色は昔流行った、スニーカー(AIR Max?)になっているらしいですが…
高級感が全く無く購入にはなりませんでした。
