togaちゃんさんのマイページ
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クチコミ履歴
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ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ NEW X-DRIVE 410以前、オリジナルシャフト(XD-60)の460を使ってみたのですが大きなヘッドが好きでは無いのと、シャフトに腰が無く満足がいくものでは無かったので、すぐに物置から405のTXD-70シャフトが挿してあるものを引っ張り出して使っていました。XTD-70シャフトが好きで最悪410のヘッドにリシャフトして使うことも考えていましたがメーカーカスタムのこのクラブを見つけてすぐに購入！ 顔つき、音、流石BSだな！ですが、やはりXドライブ、中級者以上が対象のクラブなので簡単ではないですね（泣）もともとTXD-70のシャフトが自分に合っているのか当たれば280位は飛ぶし、左右への曲がりは少ないですが、使いこなせる様に日々練習あるのみ！ BSが好き、小さいヘッドが使いたい人、シャフトが自分に合ったものを選べばお勧めですよ！2012/5/15（火）13:18togaちゃん -
ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ NEW X-DRIVE 460BSフリークの自分としては唯一「ダメだ！こりゃ！」と思わせたクラブです。構えた感じは「うん！さすがBS！」と思ったのですがオリジナルシャフトが軟らかくて、自分のスイングには合いませんでした。１ラウンドで売却、リシャフトも考えたのですが、現在はT社のバーナーTPを愛用してます。2009/12/17（木）11:37togaちゃん -
タイトリスト／ボーケイボーケイ スピンミルド ウェッジ（ツアークローム）52度と58度、BSのXウェッジからの買い替えです。顔つき、打感、スピン文句の付けようが無いのですが、シャフトの長さが問題！自分の使っているBSのXブレードCBのPWは35.25インチ、ボーケイウェッジの52度が35.5インチでPWより長い！58度が35インチと52度と差が有る。単独で考えると間にも問題は無いけど、アイアンとの繋がりを考えると、ちょっとね！2009/12/17（木）11:25togaちゃん -
ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE 701現在２代目XブレードCBを所有してます。BSアイアンの顔が好きでアイアンはずっとBSです。先日練習場で試打会が有り次期購入予定クラブとして701と701Gを打ち比べて来ました！701に関しては今使用しているCBと違和感無く使えそうです。Gはポケットの分球が上がり易く、元々弾道の高い自分ではわざわざ上がりやすいクラブを使う必要が無い！とメーカーの人に言われました、操作性、打感は悪くないですがポケットのせいか芯を喰った！って、感じは無いですね。ヘッドスピードがそこそこ有って、上達を望む人には701がお勧め！かと。2009/12/17（木）11:13togaちゃん
Q&A質問履歴
Q&A回答履歴
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ドライバーのシャフトについて。まず、候補に挙げられているシャフトの中ではD63が一番軽量で60g前半、BB-6とDI-6が60g後半、BB-7が70g後半です。シャフトの特性ですがディアマナが元調子、後は中調子ですね。トルクは全て3前半ですがD63が一番低トルク設定です。貴殿のヘッドスピードならどのシャフトでも使えると思いますが、今のヘッドとシャフトのマッチングが本人にとってどうなのか？次に買われるドライバーのヘッドとの相性も考えなくてはなりませんが、DI-6は先端剛性が高くツアーADの中では一番D63に近いです。ただし、これはカタログスペックでの話であって、自分は以前ディアマナのD73を使っていましたが、先日試打したBBシリーズは先端が暴れる様な感じがしました。やはり近いのはDIでした。蛇足ですがディアマナDシリーズと違和感が無かったのはディアマナ”ahina”でしたね！2012/6/8（金）18:07 -
スチールシャフトについてDGとNSPRO、プロが使ってる様な低トルクの重たいカーボンシャフトは別として、どちらもスチールシャフトですから、一般的なカーボンシャフトに比べれば硬いです。 さて、どちらの方が硬いか？ですが、感じ方としてはDGの方が硬いですね。 ご存知かもしれませんが、これは両者のキックポイントと重量の関係だと思います。 DGは手元調子、NSは中調子、重量もDGの方が約25g程重たいです。 若くて野球経験の有る男性ならDGでも大丈夫かもしれませんが、18ホール約100回クラブを振る訳ですから、無理の無い方が良いかもしれないですよ。 人それぞれのスウィングが有るので試打をしてショップの人と相談してみてはいかがですか？2010/11/9（火）19:44
