このサイトでの評価から試打もせず、中古を購入しました。結果、全くあわず、お蔵入りかなと。 打感硬く、ボール上がらず、HSが45以上ないと歯が立ちませんでした。 ある程度、HSとヒット率がないとお話にならないクラブかと思います。 残念ながら、売却します。

「強く、やさしく、美しい」のキャッチフレーズ通り、何の文句もありません。#7が26度で普通の#6と同じくらい、さらにテクノロジのおかげなのでしょうか、飛距離は1.5番手くらいは飛びます。 打感もフォージドっぽい感じですが初速が早いので打感を味わう余裕もなく、飛んでいきます。 最盛期の飛距離、初速、爽快感、独特の「音」を味わえます。 サイト購入ポイントが年明けに来るので、eggアイアンの#6をユーティリティ替りに買い足しするか、フォージド#6を買い足すか、思案中。 特にシニア、もう一度飛距離と爽快感をお求めの方には「お奨め」です。

長尺47.75インチは同じ長尺46.5インチ（リシャフト）のフォーティーンの前作DT112が短く感じますが違和感はあまりなく、振りやすい仕上がりです。 まだ練習場のみで調整中でMAX飛距離は不明ですがDT112と同等以上くらいは飛んでいそうで打感も柔らかく、期待値高いです。 DT112ではHS測定機で46くらい、約240ヤードでしたのでHSが47、平均250ヤードくらいにならないかと。ラウンドが楽しみです。 メーカーウェブサイトでの謳い文句は「まっすぐ、遠くへ」ですが油断すると長尺のためか、スライス球が出るのでやや短く握り、しっかり振ることで矯正出来そうでした。 重量298Gなのですが長尺なので320Gくらいのドライバーと同等の重さを感じるとのコメントを評価サイトで見ました。 体力的にやや自信のあるセミアスリートにぴったりとのことで、あまり鍛えていないのを反省し・・・ 振れる体作りに励み、CT518の性能を引き出してあげたい気になりました。

アイアンユーティリティの5iが想定よりも良かったので フェアウェーユーティリティの3iを中古で購入しました。 練習場で打感、飛距離を確認し、1ラウンド後の感想です。 まずはロングのセカンド、当たりはまずまず。 ショットナビで確認し192ヤード。HS43-44程度なのでそれなりの飛距離ですが高さが出ており、気持ちいい感覚でした。 ティーショットでは195ヤード程で結果はまずまずでしょうか。 他打ち損じで170-180ヤードもありましたが練習積んで慣れれば、実践で武器になりそうです。 ドライビングユーティリティの1iも中古で購入。 新品はどうかなという高価ですが中古では1万程度で1i、3i、5iそれぞれの特性があり、マンネリ気味のゴルフが楽しくなりそうです。 ユーティリティでは引っ掛けばかりでしたが左は恐くなさそうなので巻き巻きのフッカーはお試しください。

ドライバーDT-112をそのままUTにしたような打感ですが自分には違和感はありませんでした。 芯にあたると感触は柔らかく飛んでいるようです（練習場なので正確な飛距離は不明）が外すと嫌な感触と擦れ球が出ます。スイングなりの球です。 5番アイアンを抜いて、5iで代用しようとしていますが本コースでの飛距離は不明でこれから構成を考えていきます。 UTクラブとしては過去いろいろ購入してきましたが自分としては最高の打感と高さなので5iは14本からはもう外せないと思います。

先に47度のP/A単品が欲しくなり購入してみて、練習場で打感が良く、飛距離も想定より出ていましたので#5-#Pの6本セットの格安中古を見つけ、所有していたRMX218を売って、購入しました。RMX218はなんとなく打感が合わなかったので。 芯に当たった時の感触はよいと思います。 多分、飛距離は同等くらいかと思いますが、 最近購入したウェッジ「D-036」と共通でデザインのシンプルさと「赤羽」の恰好良さが気に入りました。 オリジナルグリップは中古で1年ちょっとくらいしかたっていないのですが劣化は早いようで全交換します。 ここ数年は毎年アイアンを代えていましたが今度こそ、長く愛用したいと思います。

バンカーが苦手でとにかく易しいSWを探して、見つけました。 Fourteenの新しいウェッジ「C-036」と値段も同じくらいで迷いましたが 「赤い羽根」デザインに魅かれて決めました。 オートマチックに脱出出来れば、可ですのでハードルは低いのですが とにかく1回でバンカーから脱出出来るように練習します。 練習しないからバンカーも下手になったのですが また練習しようと思わせてくれる綺麗なウェッジをありがとう。。

文句なしの良いクラブです。 X番手　17度で約220-230ヤードで安定しています。高弾道でアイアンのような打ちやすさでやや高いので追加購入はためらいますが揃えてみたいです。 ドライバーも同シリーズにしたくなりました。

既に購入してから1年以上経過しますが他を試しては戻るを繰り返し、 打感、飛距離共に他よりは良いので「永世ドライバー」となりそうです。 新しいフォーティーンの後継CT-518はどんなものか試してみたいのですが 経済的余裕がないのでこのまま永世ドライバーとします。。

購入のきっかけは ゴル友がヤマハのRMX218ドライバーを使っていたのですが、 安定した飛びと満足感があるとのことで、奨められた訳ではないですが アイアン候補として、方向性に優れ、飛距離もプラス1番手のヤマハRMX218 を選びました。 8月下旬の夏休みに2ラウンドしましたが 練習不足を補ってくれるお助けクラブでした。久しぶりの70台で結果に満足。 直進性、球の高さ共にイメージ通りでした。 打感は弾き系だと思いますが嫌いではありません。 5アイアンを追加購入しました。 ロング2ndは5番アイアンでミスなく、スコアをまとめるのには役立ちそうです。 方向性、飛距離だけでなく、デザインもバックデザインが特にお奨めです。

まだ練習場だけですが飛距離、方向性、打感共に満足しました。 仕事が忙しく、3か月ゴルフから離れていたので ヘッドに安心感のあるRMX218に買替えましたが正解でした。 普段出たことのない球の高さには感激しました。 もうシニアの年代ですがまだまだ頑張りたいと思わせてくれました。 またゴルフ、頑張ります。

2球入りのサンプルに当選し、コースで打たせていただきました。 打感は普段使用している製品の柔らかい打感が気に入っているので今一つでした。飛距離性能はまずまずで合格。スピン性能は普段のと変わりませんでした。 総体的にまずまずかな。

購入してからわかりましたがEPIC　STARアイアンのPWがロフト39度で前のアイアンでは9番と同じでAW50度との間があきすぎです。 飛ぶのは良いのですが100-115ヤードくらいを埋めるPW以下のウェッジはやっぱり必要か、と46度のウェッジを別に購入。但し、EPICのGWは高価なので別メーカーにしました。 EPICの後継の新しいROUGEはPWが44度なのでPW39度は是正されていますね。 PW39度だと44-48度くらいのウェッジが必要になります。 打感も打音も慣れれば問題ありません。フェースは前のアイアンから見ると面積は半分程に見えますが打ってみるとこれも慣れるものだと思いました。 まだ練習場のみですがEPIC　STARアイアンは飛距離の再構築になります。暫く練習してからラウンドに復帰します。

ここの口コミや他Webでの評価が良いのを信じ、試打もせず購入しました。 シャフトはEVO?　50Sを選択しましたがEVO?の方がサイト評価では高弾道になりそうなので良かったかも。 #5が欲しくなったらEVO?にして比較してみたいと思います。 自分のヘッドスピードでは中弾道程度ですが一般的なFWよりは上がりやすいと思います。方向性は素直な挙動のシャフトと思いますのでそれなりです。 ヘッドは球離れが早い感じで飛距離性能も高い感じです。 飛ぶ#3が欲しかったので、まずは満足です。

当選の１スリーブいただきましたので投稿します。 ラウンドは最近、雨続きで暫く間が空きそうなので アプローチ練習での感触です。 打感は柔らかいのではないでしょうか。 他ダンロップ、ブリジストンなどとボール混載のアプローチ練習では 一番柔らかさと軽さを感じました。 飛距離はアプローチでも高さが出ていました。 特に高さに加えて、軽さを感じたので相当、飛距離性能は高いと思いました。 実際にコースで使用してみて再評価してみます。 とりあえず、アプローチしてみた感触は良さそうでしたので 次回、１ラウンド使用するに値するくらいの感じですが 非公認なので購入は？です。

CT112の購入から暫く経ち、他にもいいドライバーがないかと 中古のリシャフト品を物色しましたが腕の無さから、気に入ったもの、 これという物に巡り合えず、買っては戻すを2017年は繰り返しました。 CT-112の後継の同じフォーティーン　DT-112の中古で シャフトにtour　AD　DI5S　47インチに巡り合い、やっと次期の ドライバー候補となりました。 しかし、このCT-112を手放す気にはなれず、狭いホールなどで使用するために 4Iを抜き、フォーティーンの新旧ドライバー2本体制とすることにしました。 あくまで自分の感覚ですが、 CT-112を超えるドライバーは最新のドライバーでもそうそう無いのだと実感。 大事に致します。。

サイトで好評のRS2017を中古で購入してみました。 構えてみるとヘッドデザインがシャローフェース過ぎて、 ヘッド後方の伸びが極端でヘッドの大きさがまず、自分的には しっくりきませんでした。 練習場ではRSだからか、つかまり過ぎでフェード系の球筋だった私が ドフック連発でした。 このままお倉入りもなんなので試しにコースでも1回使ってみましたが 練習場の再現でドフックになり、「やっぱりな」と 次ホールからは使えませんでした。 総体的に良い評価のようですので、多分良いクラブなのでしょう。

2回目の投稿です。打感、音は飛んでるように感じたり、聞こえるのですが2ラウンドしてみて、あまりの飛距離の情けなさに手放すことにしました。 HOTLIST2016での飛距離は90点以上で打感もそれ以上だったので試打もせずに有名ブランドだからと信じて購入して、うーん・・・。 まぁ、これも勉強ですな。

XXIO9に贅沢にもこの高価なシャフトが付いていましたのでコメントします。 4Sですが全く頼りない感じは全くありません。 シャフトの走り感あり、方向性は良いのですが・・・ 結果は飛距離がいまひとつです。 スピーダーシリーズをあまり使用したことがないので特性がわからず、 ネットで過去の情報を探しましたがあまりピンとくるものがなく、 買ってまだ1ヶ月ですので使い慣れてくるとこのシャフトの良さが わかると思っています。 リシャフト専用でしかも既に新シリーズとなっていますので 手にされた方は渋い色使いと貴重な贅沢シャフトをじっくり味わってみてください。

最近、アイアンをXXIOナインに変えたこともあり、ドライバーの新品は高いのでお手頃な中古を探しました。 他にもいいドライバーがあり、迷いましたが安定したイメージのXXIOナインを購入しました。 まだ練習場でしか打っていませんがそれまでのドライバーにはもう戻れないな〜と一球打って、すぐに思いました。 圧倒的に打感、打音が素晴らしく、ロフトのせいもあり、非常に高弾道です。 全てフック系のボールでスライスはありませんでした。 飛距離はまだ計測していないのでわかりませんがドライバーをずっと打っていたいほど、練習が楽しくなりました。 慣れてくれば、少しはドライバーがうまくなるかも・・・と期待させてくれるクラブに感謝です！

購入して初めて練習場で打ちましたので採点させていただきました。 発売開始から1年以上経過し、価格が下がってきたのを機にXXIO8から9アイアンにアップグレードしました。XXIO7からのユーザーです。 まずは構えてからの見え方は相変わらずの安心感があります。 構え時点では8アイアンとの違いはあまり感じません。 振り始めるとトップからダウンでヘッド重量が増し、加速感、振り抜き感アップを感じます。ここからインパクトまでの「ヘッド重量を感じる」こと が一番の違いかもしれません。 インパクト、打感はほぼ一緒かも。 飛距離はトップ目での距離違いが少ないこと（オフセンターヒット時にも飛距離ロスが大幅に減少）と若干5ヤードくらい飛ぶ予測でラウンドしようと思います。 HOTLISTで評価された「XXIOらしさの完成型」の通りです。 普通に振ればまっすぐ飛ぶに徹していますのでストレスフリーでゴルフ出来そうです。

新製品が出て型落ちになり、「在庫処分」タイムセールの言葉に思わず、購入しました。翌日はさらに安くなっていて、ちょっとショックでしたが・・・。 最近マレット型センターシャフトの距離感が全く合わず、３パット連発で気分転換したかったので所有感はまずまずで購入は良かったかもと思い直しました。 Web画面での裏面のデザインがまず気に入りましたが実際に手に取ってみるとパターマットだけですが打感柔らかく、転がりも良く、グリップも握りやすく、滑りにくい。 打球音と打感に拘ったサウンドチャンバー搭載の効果はこれから実戦で感じたいと思います。

モニター当選し、本日ラウンドしました。ありがとうございました。 打感は柔らかく、飛距離もまずまずでしたが出だしの数ホールの結果が芳しくなく、途中で通常使用のボールに戻しました。 パターの転がりもまずまずでしたのでお安くなれば候補の一つになるでしょう。 薄いピンクが好きなのでパールピンクがあるのがいいですね。

14度の易しさ、安定性から5W、7Wを追加購入しました。FWはこのシリーズで3W（14度）、5W、7Wと揃えました。 他のFW（3W）をいろいろ試すこと約2年・・・でしたが練習量とスキル不足からか、この14度と比較してしまい、手元には残りませんでした。 高弾道で抜群の方向性、打感は柔らかく、コースと練習場の飛距離差が出ない、稀なクラブです。 アダムスのタイトライズ　ハイブリッドはまだ新品が若干数ですが中古価格でお安くなっていますので今が買い時かもしれません。

昨年1年間はFWを探しまくりしましたが練習不足＆スキル不足から、結局　手元に気に入ったものは残りませんでした。 易しいFWを探して、ようやく辿り着きました。 高弾道、弾き感、方向性、飛距離と易しさ、まさにお助けクラブでした。 芯にあてる自信がない方（練習時間がない方）には寛容なクラブでお奨めです。 まず球があがることが他にはない快感で嬉しくなりますよ！

購入してから1年以上、このFWだけは手放せません。ティーショット、ロングのセカンドで不調な時もお助けしてくれるクラブです。爆発的な飛距離はありませんが高さが出ない、あたらないといったFW苦手な方にお勧めします。 アダムスゴルフのタイトライズ最新はアディダスゴルフに買収されて何に引き継がれたのか、アウトレットのアディダス販売員にお聞きしましたがよくわかりませんでした。 とりあえずFWもう1本として、エアロバーナーUS仕様BLACK43.25インチを購入しましたがタイトライズもう1本予備に購入して、オリジナル42.5インチよりも長い43インチ以上にリシャフトして使おうかな、良い中古のリシャフト品ないかなと探しています。

以前、日本仕様Sシャフトを使用していましたが白ヘッドがどうしても馴染めず手放しました。黒ヘッドをふと目に留め、デザインが気に入り、US仕様Rオリジナルシャフトを購入。 まだ練習場のみですが値段の割にデザイン、飛距離、方向性は満足。 打感は硬く好き嫌いはあるかと思います。自分には打感だけは今一つかな。 ただ総体的にはバランスが良いクラブでコースでの飛距離計測前に打ち込んでおこうという気にさせるクラブです。 コースでの結果が駄目だとすぐ買い替えしてきましたが今度は長く使えることを期待しています。

中古のCT-112にMy　Attas　Genaration2　5Sがついていました。 癖のない高弾道、しっかり感があり、時々チーピン気味の球が出そうな時も粘ってくれそうな球筋です。 販売停止の製品ですので手にすることが出来ること自体、ラッキーでした。 実際、他シャフトとの違いはよくわかりませんがデザインは渋く高級感があり、希少価値で所有出来て満足です。

今更の感はあるかと思いますが金谷プロの新製品フォーティーンDT-112との比較サイトで初めて注目しました。 DT-112より飛んでないけど、CT-112のHS44.9で平均263ヤードって自分のドライバーより20ヤードくらい飛んでるし。。 DT-112は標準シャフトでも結構するのでCT-112の中古格安で最近気に入っているAttasシャフトの珍しいのを見つけ（My　Attas　Generation2）即購入しました。 練習場だけですが47インチと長尺で普通のドライバーと比べると流石に長さは感じますが打った瞬間、打感はすごく柔らかい、無条件に飛ぶし、方向性も文句なくミスにも寛容。 OB気にして安定性のドライバーにしたのですがやっぱり、ドライバーは飛んでこそ価値があることを実感。 良いシャフトが付いているものがあれば中古ですが格安でお薦めです。DT-112も打ってみたくなりました。

2014年販売の製品で今更の感はありますがドライバーが安定せず、飛距離よりも方向性を優先し安心感のあるドライバーを探しました。 情報収集の過程で金谷プロ一刀両断を拝見しG30ドライバーを打った後の「たたけたぜ〜」の一声にとても興味を持ちました。 ドライバー切替前の同じメーカーの新RS-Fにしようかとも思いましたがお財布の厳しさから購入をあきらめ、G30　ATTAS6☆6S中古を格安で探し購入。 グリップをシャフトと同じマリンブルーにしG30のヘッドデザインもブルーが特徴的で気に入りました。 まだ練習場でしか打っていませんが中高弾道でいつもの練習場で250ヤードのネットまでは届くか届かないかくらいは行っている感じ。音も叩けた感があるバキッという高音質で球離れが早い感じ、打感と合っています。 ドライバーはフェアウエー行けばくらいのアバウトな腕前なので漠然とした安心感があれば実戦でもきっと大丈夫でしょう。。