旧tourB xsと比較して距離は若干伸びた感じです。 1番の強みで有るグリーン周りのアプローチはスピン性能は相変わらず高く、狙い通りの転がりです。 流石、tourB世界を主戦場にしているツーアーが認めるボールで有ると思います。 完全にプロV１の牙城を崩したのでは無いでしょうか？ タイガーが使用している事もそうですが、トッププレイヤーがクオリティを認めている高い性能が素晴らしいと思います。残念ながらそこまでの腕を当方は持ち合わせておりませんが・・・。

旧tourB xと比較して距離は若干伸びた感じです。 方向性は相変わらず直進性が高く正当進化しているのでは無いでしょうか。 グリーン周りのアプローチはスピンも程よくかかり狙ったところから、狙い通りの転がりです。 流石、tourB世界を主戦場にしているツーアーが認めるボールで有ると思います。 以前はプロV1Xをメインで使用していましたが、現在はtourB Xがそれにとって変わっています。完全にプロV１の牙城を崩したのでは無いでしょうか？ 今年もエースとして使用致します。

やはりマッスルバックは最高ですね。私も50歳を越え年齢的に厳しいかなと購入時に悩んでいましたが、やはり自分の好きなクラブで好きなゴルフを楽しみたい、若干のミスショットもご愛嬌と購入しました。 既に2年位仕様して居ますが、素晴らしいクラブです。最近のマッスルクラブは優しく打感はマッスル特有の厚みのあるソリッドな感じ練習が楽しくてしょうがないです。 そして、ヘッドカバーを単体で被せてあるので、マッスルヘッドの美しさも保たれています。 最近ではマッスルバックを使用する方は、殆ど見かけなくなりましたが、タイガーウッズのマスターズ優勝で完全復活を成し遂げましたね。タイガーの完全復活でマッスルバック使用者が増えるといいなぁと思います。 因みにテーラからタイガー仕様のマッスルアンアンが発売されます。約20万と高額ですが欲しくてたまりません。物凄く美しいアイアンですね。興味のある方必見です。

そろそろドライバーを変えようかと、噂のサブゼロとm5ドライバー を購入しましたが、距離と方向性、打感を含めて、現仕様のm1ドライバー 440を超える事は有りませんでした。 改めてm1ドライバー の完成度に驚愕しています。特に440は強い球が出ますよ。 中古で安く出回っていますが、個人的に最強ドライバーはこのm1ドライバー 440だと思います。 ヘッドスピード50km強の皆様是非試してみる価値有りです。 因みに、サブゼロは初速は速いのですがバックスピンが減らず球が伸びない。方向性に於いても左に行きやすい。 m5ドライバー は方向性は良いのですが、m1ドライバー と比較すると弾き感が弱く、さほど距離が伸びない。 私の通うゴルフ練習場は300ヤード強である為、ドライバーの飛距離性能を測るのに最適です。 2017年発売、2年落ちですが、m1ドライバー 440 お試しあれ。

マイボールに昇格です。ずっとv1xを使用していましたが、それを凌駕するボールだと思います。 コースで比較した処、 飛距離約10ヤードプラス 方向性、OB無し スピン、v1同等 耐久性、ブリジストンに軍配 満足する良いボールですね。

718MB試打しました。 先ず構え安くフェイスは小さい集中力が高まります。 芯は690MBと比較して若干広め、芯を外しても距離のバラツキは少ない。 トップ気味に下めで打っても拾ってくれます。 芝を切る抜けに良さは抜群ですね。 距離は7番で170ヤード前後です。 ショップので試打でシャフトはX200しかなかったので、ツアーイシューX100をオーダーしました。 打感はソリッドで且つ柔らかく最高ですね。 方向性も抜群です。 この打感と方向性、操作性そして、何ともいえないカッコ良さ。 716に比べてストレートになったバックフェイスがカッコ良いですね。 最近ではマッスルアイアンを使うプロも減っているようですが、私は好きなマッスルアイアンを使い続けて行きたいと思います。