メルカリさんで練習用アイアンを買った際におまけで付けてくれました。 普段はM2の5Wを使用していますが、飛距離性能や地べたからの球の上がりやすさ全てにおいて現代のM2に軍配ですね。やはり最新のFWには敵いません。ただ構えやすさはさすがロイコレ！という感じです。シャフトがハードスペックだったので参考にはなりませんが、今現在は敢えてキャディバックに入れる気にはならないですね。

M2に差して使ってました。 距離も良く出ましたが、練習場レベルで振っていれば球もよく上がるし、ストレートで強いボールが飛んでいきますが、コースへ出て、本番のテンションで振ってしまうと、暴れてしまいました。ここぞの時は少し頼りない感じがしたので、2ヵ月程度で変えてしまいました。

練習用使っていたツアーステージXブレード2005が、さすがに古くなり過ぎたので、ルール適合の練習用アイアンが欲しいと思い、購入しました。普段のエースアイアンはYAMAHA、RMX116ツアーブレードです。比較はXブレードと比較です 【やさしさ】 ツアーステージと比べるとフェイスも僅かですが大きく安心感あります。 【構えやすさ】 シャープでカッコいいです。自然にアドレスできるので、さすがミズノですね。 【操作性】 抜けが良いので、コントロールし易いです。 油断すると右にすっぽ抜けるので、注意が必要ですね。 【コストパフォーマンス】 古いクラブですので、中古で安く手に入るのではないでしょうか！

厚めのスライスが多く飛距離をロスしていましたので、 意を決してD-TYPEを購入しました（笑） 【飛距離】 D-typeの為か、スライス回転が掛かりづらくなっている為、 スライスがフェードボールになっていますので、結果15ヤード〜20ヤード伸びている印象です。まともに行くとセカンドショットに持つクラブが1番手、2番手短くなりました。 【やさしさ】 球が上がりやすく、ランも出て楽な印象があります。 ※あくまでもD-TYPEの評価です。 【コストパフォーマンス】 基本的に日本で発売されていない為、ヘッドのみをメルカリさんで 購入しました。一般的な価格に思えます。 【打感】 テーラーメイドさん特有の間抜けた音の打球の速さが反比例してます。 【方向性】 捕まりがよく、方向性が安定しました。 【構えやすさ】 スタンダードタイプと変わらないと思います。

旧型の為か、量販店で叩き売りをしていたので、購入しました。 打感はSに比べ少し硬く感じますが、使用アイアンが柔らかいので、問題なし。 飛距離は飛んでますし、曲がりにくく感じます。 スピン性能は必要十分に思えます。 量販店で3,000円でしたので2ダース購入しました。 しばらくこちらで遊ばせてもらいまーす。

以前よりやさしいと評判だったので、中古ショップで購入しました。 シャフトがレア物との事だったので、値段はそれなりにしましたが、やさしく、上がりやすく、直進性の高いクラブだと思います。 また、ツートン効果なのか？ヘッドが小ぶりに見えるのが良いです。 飛距離も申し分なく、飛びすぎ注意かなぁ〜という感じです。 当面の間は、このクラブで良いと感じさせる一品です。

発売当初より興味があり、量販店で叩き売りをしていた為、今更ながら購入してみました。 【飛距離】 飛んでます。棒球でスポーンと行ってみたら飛んでいたという印象です。 【やさしさ】 スライサーの私には決してやさしくは無いと思います。油断すると右にすっぽ抜けます。フッカーにはやさしいと思います。球の上がりは大変良いです。 【CP】 叩き売りしていたので、新品で2万を切っており、お得でした。 シャフトを含め、3万円以下で購入できたので良かったです。 【打感】 独特と言ってしまえばという感じです。ボヤける訳でもなく、スカッとする訳でもないです。 【方向性】 右に飛びやすくなっていますので、フッカーには向くと思います。 私はシャフトとフェイス角で調整しています。 【構えやすさ】 白黒のツートンカラーが良い感じですね。個人的には好みです。 ほぼほぼ評価が上がりきっていますので、あくまで個人的な感想です。 個人的には、テーラーメイドのウッド類は初代こそ最高傑作だと思っています。遅ればせながら、購入できて良かったですし、しばらくシャフトマッチングを調べながら、遊んでみようと思います。

欲しかったシャフトがこちらのヘッドに差さっていた為、購入。 【飛距離】 飛んでます。なにより捕まりも良いので好感が持てます。 【やさしさ】 シャフトは優しくないですが、ヘッドはミスショットしてもある程度は飛んでくれる印象です。 【コストパフォーマンス】 中古ショップで10,000しない程度でした。 ショップによってはスリーブ交換をしてくれるので価格以上にお得です。 【打感】 嫌いではないです。エースがヤマハなので、そちらと比較するとヤマハに軍配ですね。 【方向性】 キャロウェイ独特のフックフェースです。それはカチャカチャ機能で調整できるので、良しとしてます。先程もかきましたが捕まりが良いクラブです。 【構えやすさ】 少し違和感があります。（どこ向いているの感がある）

新しいボールが出たと聞き、初代ＭＴＢに悪いイメージがなかったので、 REDとBLACKの両方を購入し、2ラウンドした結果を書きたいと思います。 普段のエースボールはTOURB-330Sです。 【打感】 柔らかくボールの打ち出し角は高いように感じました。特にアプローチの 打感の柔らかさにビックリしました（飛ぶボールと謳っていた物で） 【飛距離】 またREDとBLACKは当然REDの方が飛ぶ印象です。メーカーもREDが飛距離型と謳っておりましたので、そのまま結果が出た感じですね。 ただし衝撃的な差ではなく、中弾道でした。 【スピン性能】 申し分ありませんが、BLACKの方が個人的には好みです。 【コストパフォーマンス】 某中古ショップにて、ダース3,980でした。インターネットで買おうとすると4,400ぐらいはしますね。ボールの価値観は人それぞれですが、個人的にはこのボールで4,000以下であれば安いと思います。

新しいボールが出たと聞き、初代ＭＴＢに悪いイメージがなかったので、 BLACKとREDの両方を購入し、2ラウンドした結果を書きたいと思います。 普段のエースボールはTOURB-330Sです。 【打感】 非常に柔らかく、フェースに吸い付く感じがあります。 アイアンの打ち出し角は高いように感じました。アプローチ、パターの 打感も柔らかく、交換が持てます。 【飛距離】 B330Sとの比較ですが、B330Sの方が飛んでいます。 またBLACKとREDはREDの方が飛んでいました。ウッドの弾道は中高弾道でした。 【スピン性能】 申し分ありません。特にアプローチはキュキュッと強めに効きます。 【コストパフォーマンス】 某中古ショップにて、ダース3,980でした。インターネットで買おうとすると4,400ぐらいはしますね。ボールの価値観は人それぞれですが、個人的にはこのボールで4,000以下であれば安いと思います。

アイアンをヤマハに替えたので、ドライバーもヤマハにしたいなぁ〜と 当サイトを調べてみるとこのドライバーの評判が良かったので購入しました。 【飛距離】 振ったなり、当たったなりです。平均的かな〜と思います。 シャフトの相性さえ考えれば自分の一品が出来上がるのではないでしょうか。 【やさしさ】 やさしくはないです。油断すると･･･バラツキが出ます。 シンプルに気を抜かずに振りたいです。 【コストパフォーマンス】 中古でもさすがのヤマハでした。 物は良いのですが、納得するのに時間がかかりました。 【打感】 柔らかい打感でした。自分史上で一番の打感です。 【方向性】 上記にも書きましたが、気を抜くとバラツキます。 シャフトとの相性を考えたいです。 【構えやすさ】 ヘッドが大きすぎないので、構えやすいです。

触れ込みはドラコンプロの使用率Ｎｏ１との事で、予てより気になっていたため購入してみました。 【打感】 硬めです。弾きが強い感じがします。アプローチと特にパターの 硬さが少々戸惑いました。 【飛距離】 かなり飛ぶ印象を受けました。ドライバーとアイアンの飛距離は、5Y〜10Y程度伸びている印象を受けました。 【スピン性能】 必要十分な気がします。要は慣れの問題だと思います。 【コストパフォーマンス】 1ダース990になります。ただメーカーWEBサイトか、ショップでしか購入できません。ボールにお金を掛けたくない人にはお勧めです。

鋲タイプのスパイクが個人的に合わない為、スパイクレスを購入。 前モデルのトリコロールを狙ってましてが、サイズが無く諦めてました。 【フィット感】 爪先あたりが少しゆとりがある感じです。他の箇所はカチッとフィットします 個人的に爪先はある程度、フィットしていてほしいので３点。 【デザイン】 シンプルなので◎です。靴底のブルーがフィニッシュ時に見えるのが カッコいいと仲間内でも好評です。 【通気性】 普通です。蒸れにくくはなっているようです。 【グリップ力】 必要十分です。昔のスパイクレスと比較するとかなり効きが体験できます。 【防水性】 防水スプレーと併用していますので、良好です。 【コストパフォーマンス】 相場では10,000〜13,000で購入出来ますね。金額面でも交換が持てます。 昨今のスパイクは高機能なのでしょうけど、高すぎます。

仲間に誕生日プレゼントで頂きました。 予てより評判が良く使用してみたかったですが、なかなか手が出ずでした。 普段はB330Sを使用していますので、そちらとの比較になります。 【打感】 打感は少し硬めです。最新のテーラー系ウッドと相性良いのかな？ 【飛距離】 飛びます。高弾道でぶっ飛んでくれるので本当に気持ち良いです。 ミスヒットの曲がり幅もカバーしてくれるので、安心して叩けます。 【スピン性能】 打感は硬めですが、キチっとスピンが効いてくれます。 アプローチする際も安心できます。 【コストパフォーマンス】 量販店ですと、1,500〜が相場のようですね。 能力の高いボールと感じます。 奮発して1度使ってほしいです。

B330Sがメーカーさんが引き上げたとの事でしたので、 こちらを購入しました。（旧モデルは安く売ってほしいですが） 【打感】 柔らかくインパクト時の音も高めで良い感じですね。 前モデルより打ってる感が強く感じます。 【飛距離】 通常より飛んでいる気がします。ランがよく出る印象かな。 前モデルと飛距離差は感じません。 【スピン性能】 前モデルは低〜中弾道だったかなと思いますが、こちらのモデルは 中〜高モデルかなと思います。打っていて気持ち良いです。 【コストパフォーマンス】 高い。最寄りのショップで1スリーブ1,300で買っていますが、 どこのショップも1,500オーバーです。もう少し安いと買いやすいです。

今までウッド型のUTを使用していましたが、構えづらかったので、 やはりアイアン型かなぁ〜と当サイトで調べた所、 そもそもUTでとして開発されたとの事だったので意を決して3番のみ購入。 【やさしさ】 球もそこそこ上がりやすくので、ティーショットでも十分使用出来ます。 また強い球出るので、風の影響も受けにくいのではないかなと。 【構えやすさ】 アイアン型なので構えやすいです。 【操作性】 球筋を操れる方でしたら、楽しいのではないでしょうか。 【打感】 硬すぎません。むしろ柔らかい部類ではないかと思います。 【方向性】 アイアン型なので、ターゲットに向かって構えやすいです。 【コストパフォーマンス】 新しいモデルではないので、単品なら買いやすいと思います。

ツアーステージXブレード703のユーザーでした。 少々年季が入ってる部類になってきたので、色々と中古アイアンを 物色していましたが、今一つ「コレだ！」という物に出会えずにいました。 ボールを買いに何時もの中古ショップにお邪魔した所、こちらのアイアンが 陳列されており、ふと構えてみるとビビっときて購入に至りました。 【やさしさ】 ツアーモデルと謳っていますが、ソールが幅広で球が拾い易いです。 今までのアイアンと違和感はありません。球も良く上がり打ち易いです。 【構えやすさ】 さすがに構えやすいです。アドレスがし易いのであれこれ考えなくなりました。 【操作性】 球筋を操作出来る腕前ではないです。練習場ではドロー・フェードの操作は し易いので、冬のうちにコースで試してみます。 【打感】 柔らかく打ち易いです。またインパクトした際の音も好きです。 【方向性】 向いたなり、振ったなりです。 【コストパフォーマンス】 中古で９本買いましたが、如何せん高いです。 値段もさすがにヤマハさんですね。向こう１０年替えれません。

今年の夏用に中古で購入しました。 【飛距離】 平均よりやや飛んでくれるかな？ といった印象です。昨今のぶっ飛び系よりは落ちますが、必要十分です。 シャフトとのマッチングを考えれば更に伸びる事でしょう。 【やさしさ】 捕まりが良いので楽に振れます。 球はロフトなりで中弾道です。 【コストパフォーマンス】 中古市場でも10,000円も出せば 購入出来ると思います。シャフトを 選べると尚良しです。 【打感】 ボールとの相性も当然あると 思いますが柔らかくかなり好みです。 【方向性】 ナチュラルにフェードが打ちやすいです。シャフトの特性上、逆球はあまりでません。 【構えやすさ】 さすがツアーステージと言った所ですね。座りが良いヘッドで本当に構えやすいです。 質の良いドライバーだと思います。 価格的にもお買い求めやすくなってきましたので、おススメできます。

ショップで押していたので購入。 普段はV1Xになります。 【打感】 柔らかくポンんと飛んでいく印象です。決して柔らかすぎません。 パターの打感は柔らかく転がりが良いのでかなり好みです。 【飛距離】 ドライバーはサイドスピンが かかり辛いのか、気付いたら飛んでいる印象です。アイアンは番手が変わる程飛んでません。 【スピン】 ドライバーは前述の通り。 アイアン、ウェッジは良い量のスピンです。綺麗に入るとバックスピンします。 【CP】 少しお高めかと思いますが、性能を考えると全然エースボールになれます。 あとは好みになると思います。 わたしはDr〜アイアンまでB社ですので、こちらをエースボールにしたいと考えます。

安くて飛ぶと評判でしたので、 知り合いに3個程頂戴し1ラウンド試打してみました。普段はV1Xですのでそちらとの比較になります。 【打感】 ドライバーは少しだけ硬く、弾く感じがしました。アイアン、ウェッジは打ってる感があり、音と手応えはしっかり残りました。パターは硬すぎて距離がイマイチ合いませんでした。 【飛距離】 普通に振って5y〜10y程度伸びたと思います。アイアンの距離のズレは少し戸惑いましたが、間違いなく飛びます。 【スピン】 アイアンは普通に止まりました。 ですが、グリーン周りのアプローチが少し掛かり辛いかなと感じました。 慣れればどうにでもなると思います。 ウッド系は直進性が高いと感じました。 【CP】 某通販サイトでダース2,000円を切っていたそうですので、お買い得ですね。 ロストボールにお金を使うくらいなら 新品でこちらを購入するが吉です。 ボールに余りお金を掛けたくない人や硬めの打感が好みの人にオススメです。

一昨年にショップで見て一目惚れしました。 当時は手の届く金額ではなく、泣く泣く断念となりましたが、 最近中古ショップで状態の良さそうな物をようやくGETできました。 【やさしさ】 球も上がりやすく、非常に楽です。 多少薄く入っても、スピンが良く効き助けてくれました。 【構えやすさ】 ヘッドが黒なので、引き締まります。 とても構えやすく、打ちやすいです。 【操作性】 高低が出しやすいです。 自分なりの出したい高さ、飛ばしたい距離のイメージがしやすいです。 【打感】 非常にソフトです。感覚が手に残らないくらい柔らかいです。 特にショートゲームの距離感が出しやすくなりました。 【スピン性能】 必要十分です。ショートゲームでも安心して突っ込んでいけます。 52°でも安心してアプローチが出来ます。 以前はクリーブランドを使用しており、打感は打ってる感がありましたが、 こちらは柔らかく、打ちたいように打てる気がします。 こちらはお勧めです。

モニター当選しました。 【飛距離】 普通より5y程度伸びたかと思います。飛距離より球が上がりやすいですね 【スピン】 必要十分ではありますが、普段スピン系ボールを使用している方には物足りないかもしれません。 【打感】 柔らかく弾くという印象です。 私の場合、本番時のテンションで打ってしまうと曲がるかもしれません。 このボールでゆっくり、のんびり打つ練習しなきゃいけませんね。

ﾂｱｽﾃ707とRBZ2で使用しています。 その前はFUBUKI、Kを使っていました。 【飛距離】 一発の飛びは期待できませんが、安定しています。 飛びを追求するのであれば、FUBUKIをお勧めします。 【方向安定性】 左が怖くない程、ストレートからフェードです。 油断すると右にすっぽ抜けます。よほど強烈に引っ掛けない限り 左には行かないので、自信を持って打っていけます。 【操作性】 左に曲げれる技術がないので操作性はわかりませんが 切り返しのタイミングでフェード〜スライスは操作しやすいと思います。 【フィーリング】 粘っこいシャフトです。走るシャフトではないので、タイミングで振る シャフトだと思います。良くも悪くも身体の調子で出玉が変わりますよね。 このシャフトはエースシャフトになります。 曲がる方向が分かってるので、打ちやすいです。

当初はデザイン性を重視した、鋲タイプのフットジョイを購入しましたが コース、練習場と試しましたが、全く合わず膝が痛くなったので、 ソフトスパイクのこの商品を購入しました。 普段履きのシューズと同サイズにしましたが、こちらは少し余裕が ありました。フィット感はリールで調整できるので割愛します。 肝心のグリップですが、申し分ありません。 以前はアディダスのアディゼロを履いていましたが、 歩いた疲れやすさはアディゼロの方が優秀だったかなと思います。 フットジョイ好きは買って損はしないと思います。

エースボールはV1Xを使用しています。 今回はナイターゴルフに行く為、 少しでも目立つ物をと思いこちらをポチポチしました。 【打感】 柔らかいです。柔らかすぎる事もなく 良い手応えも残ります。 【飛距離】 他メーカーさんと大差はありません。 打った也に自分の持ち球が出ます。 曲がり難さも感じ、ボールの上がり方も満足です。キャリーボールで飛ばす方は合うと思います。 【スピン】 申し分ありません。 必要十分です。 【CP】 某巨大通販サイトで3,000台で購入しました。ブランド力に負けて高級ボールを買うくらいならこのボールで十分です。 打って、止まるを確実にしてくれるボールです。オススメします。

中古相場が下がってきたので購入。 【構えやすさ】 ヘッドが大きく構えやすく感じます。 形は好き好きなので、何とも言えません。 【方向性】 ヘッドアップ対策で32インチにしたので方向性が格段に上がりました。ヘッドを真っ直ぐに出しやすいです。 【打感】 元々柔らかいスピン系のボールを 使っているので、相性は良く感じます。 硬いボールだと弾くかなのかな？ 【やさしさ】 構えて、打った通りです。 感性よりオートマチックだと思います。 元々オデッセイは柔らか過ぎる打感で 合わないと勝手に思ってましたが、 本品は今までと違い打った感触がしっかり味わえます。なかなか見かけませんが、オススメです。

頂き物で使ってみました。 普段はV1Xを使用しているので、 そちらとの比較になります。 打感はやや硬めです。手応えが残るといった形で、嫌いではないです。 飛距離は、圧倒的にjokerです。 また曲がり幅も少ないので好感をもてました。 パターだけフィーリングが合いませんでした。

テーラー用スリーブ付の物を購入。 ヘッドはR11Sと初代RBZツアーです。 他の方も書かれていますが、タイミングがドンピシャだと ビックリする様な飛距離でした。ヘッドとの相性もあるのでしょうが 中高弾道で強いボールでラン良く出ている印象です。 ですが、ほんの少しタイミングが狂うと猛烈に曲がります。 というより暴れると言った方がいいのかもしれません。

リシャフトされた中古ドライバーを購入しました。 最初は重たく感じましたが、慣れてくると病みつきになりました。 中高弾道で勢いよく飛んでいきます。疲れてくると右にすっぽ抜けたりも しますが、それにしても良いシャフトです。 個人的には４６インチでなければもっと良かったです。

中古の７Ｗに刺さっている物を購入しました。 非常に捕まりやすくまた弾道も非常に高く楽ちんでした。 強めに振りに（叩きに）行くと強烈にどフックします。 ショートアイアンのようにターゲットに対してコントロールショット するように感覚で行くとナイスショットが出ました。 個人的にはショートウッドやＵＴ辺りに非常に向いていると思います。