欲しかったシャフトがこちらのヘッドに差さっていた為、購入。 【飛距離】 飛んでます。なにより捕まりも良いので好感が持てます。 【やさしさ】 シャフトは優しくないですが、ヘッドはミスショットしてもある程度は飛んでくれる印象です。 【コストパフォーマンス】 中古ショップで10,000しない程度でした。 ショップによってはスリーブ交換をしてくれるので価格以上にお得です。 【打感】 嫌いではないです。エースがヤマハなので、そちらと比較するとヤマハに軍配ですね。 【方向性】 キャロウェイ独特のフックフェースです。それはカチャカチャ機能で調整できるので、良しとしてます。先程もかきましたが捕まりが良いクラブです。 【構えやすさ】 少し違和感があります。（どこ向いているの感がある）

新しいボールが出たと聞き、初代ＭＴＢに悪いイメージがなかったので、 REDとBLACKの両方を購入し、2ラウンドした結果を書きたいと思います。 普段のエースボールはTOURB-330Sです。 【打感】 柔らかくボールの打ち出し角は高いように感じました。特にアプローチの 打感の柔らかさにビックリしました（飛ぶボールと謳っていた物で） 【飛距離】 またREDとBLACKは当然REDの方が飛ぶ印象です。メーカーもREDが飛距離型と謳っておりましたので、そのまま結果が出た感じですね。 ただし衝撃的な差ではなく、中弾道でした。 【スピン性能】 申し分ありませんが、BLACKの方が個人的には好みです。 【コストパフォーマンス】 某中古ショップにて、ダース3,980でした。インターネットで買おうとすると4,400ぐらいはしますね。ボールの価値観は人それぞれですが、個人的にはこのボールで4,000以下であれば安いと思います。

新しいボールが出たと聞き、初代ＭＴＢに悪いイメージがなかったので、 BLACKとREDの両方を購入し、2ラウンドした結果を書きたいと思います。 普段のエースボールはTOURB-330Sです。 【打感】 非常に柔らかく、フェースに吸い付く感じがあります。 アイアンの打ち出し角は高いように感じました。アプローチ、パターの 打感も柔らかく、交換が持てます。 【飛距離】 B330Sとの比較ですが、B330Sの方が飛んでいます。 またBLACKとREDはREDの方が飛んでいました。ウッドの弾道は中高弾道でした。 【スピン性能】 申し分ありません。特にアプローチはキュキュッと強めに効きます。 【コストパフォーマンス】 某中古ショップにて、ダース3,980でした。インターネットで買おうとすると4,400ぐらいはしますね。ボールの価値観は人それぞれですが、個人的にはこのボールで4,000以下であれば安いと思います。

アイアンをヤマハに替えたので、ドライバーもヤマハにしたいなぁ〜と 当サイトを調べてみるとこのドライバーの評判が良かったので購入しました。 【飛距離】 振ったなり、当たったなりです。平均的かな〜と思います。 シャフトの相性さえ考えれば自分の一品が出来上がるのではないでしょうか。 【やさしさ】 やさしくはないです。油断すると･･･バラツキが出ます。 シンプルに気を抜かずに振りたいです。 【コストパフォーマンス】 中古でもさすがのヤマハでした。 物は良いのですが、納得するのに時間がかかりました。 【打感】 柔らかい打感でした。自分史上で一番の打感です。 【方向性】 上記にも書きましたが、気を抜くとバラツキます。 シャフトとの相性を考えたいです。 【構えやすさ】 ヘッドが大きすぎないので、構えやすいです。

触れ込みはドラコンプロの使用率Ｎｏ１との事で、予てより気になっていたため購入してみました。 【打感】 硬めです。弾きが強い感じがします。アプローチと特にパターの 硬さが少々戸惑いました。 【飛距離】 かなり飛ぶ印象を受けました。ドライバーとアイアンの飛距離は、5Y〜10Y程度伸びている印象を受けました。 【スピン性能】 必要十分な気がします。要は慣れの問題だと思います。 【コストパフォーマンス】 1ダース990になります。ただメーカーWEBサイトか、ショップでしか購入できません。ボールにお金を掛けたくない人にはお勧めです。

鋲タイプのスパイクが個人的に合わない為、スパイクレスを購入。 前モデルのトリコロールを狙ってましてが、サイズが無く諦めてました。 【フィット感】 爪先あたりが少しゆとりがある感じです。他の箇所はカチッとフィットします 個人的に爪先はある程度、フィットしていてほしいので３点。 【デザイン】 シンプルなので◎です。靴底のブルーがフィニッシュ時に見えるのが カッコいいと仲間内でも好評です。 【通気性】 普通です。蒸れにくくはなっているようです。 【グリップ力】 必要十分です。昔のスパイクレスと比較するとかなり効きが体験できます。 【防水性】 防水スプレーと併用していますので、良好です。 【コストパフォーマンス】 相場では10,000〜13,000で購入出来ますね。金額面でも交換が持てます。 昨今のスパイクは高機能なのでしょうけど、高すぎます。

仲間に誕生日プレゼントで頂きました。 予てより評判が良く使用してみたかったですが、なかなか手が出ずでした。 普段はB330Sを使用していますので、そちらとの比較になります。 【打感】 打感は少し硬めです。最新のテーラー系ウッドと相性良いのかな？ 【飛距離】 飛びます。高弾道でぶっ飛んでくれるので本当に気持ち良いです。 ミスヒットの曲がり幅もカバーしてくれるので、安心して叩けます。 【スピン性能】 打感は硬めですが、キチっとスピンが効いてくれます。 アプローチする際も安心できます。 【コストパフォーマンス】 量販店ですと、1,500〜が相場のようですね。 能力の高いボールと感じます。 奮発して1度使ってほしいです。

B330Sがメーカーさんが引き上げたとの事でしたので、 こちらを購入しました。（旧モデルは安く売ってほしいですが） 【打感】 柔らかくインパクト時の音も高めで良い感じですね。 前モデルより打ってる感が強く感じます。 【飛距離】 通常より飛んでいる気がします。ランがよく出る印象かな。 前モデルと飛距離差は感じません。 【スピン性能】 前モデルは低〜中弾道だったかなと思いますが、こちらのモデルは 中〜高モデルかなと思います。打っていて気持ち良いです。 【コストパフォーマンス】 高い。最寄りのショップで1スリーブ1,300で買っていますが、 どこのショップも1,500オーバーです。もう少し安いと買いやすいです。

今までウッド型のUTを使用していましたが、構えづらかったので、 やはりアイアン型かなぁ〜と当サイトで調べた所、 そもそもUTでとして開発されたとの事だったので意を決して3番のみ購入。 【やさしさ】 球もそこそこ上がりやすくので、ティーショットでも十分使用出来ます。 また強い球出るので、風の影響も受けにくいのではないかなと。 【構えやすさ】 アイアン型なので構えやすいです。 【操作性】 球筋を操れる方でしたら、楽しいのではないでしょうか。 【打感】 硬すぎません。むしろ柔らかい部類ではないかと思います。 【方向性】 アイアン型なので、ターゲットに向かって構えやすいです。 【コストパフォーマンス】 新しいモデルではないので、単品なら買いやすいと思います。

ツアーステージXブレード703のユーザーでした。 少々年季が入ってる部類になってきたので、色々と中古アイアンを 物色していましたが、今一つ「コレだ！」という物に出会えずにいました。 ボールを買いに何時もの中古ショップにお邪魔した所、こちらのアイアンが 陳列されており、ふと構えてみるとビビっときて購入に至りました。 【やさしさ】 ツアーモデルと謳っていますが、ソールが幅広で球が拾い易いです。 今までのアイアンと違和感はありません。球も良く上がり打ち易いです。 【構えやすさ】 さすがに構えやすいです。アドレスがし易いのであれこれ考えなくなりました。 【操作性】 球筋を操作出来る腕前ではないです。練習場ではドロー・フェードの操作は し易いので、冬のうちにコースで試してみます。 【打感】 柔らかく打ち易いです。またインパクトした際の音も好きです。 【方向性】 向いたなり、振ったなりです。 【コストパフォーマンス】 中古で９本買いましたが、如何せん高いです。 値段もさすがにヤマハさんですね。向こう１０年替えれません。

今年の夏用に中古で購入しました。 【飛距離】 平均よりやや飛んでくれるかな？ といった印象です。昨今のぶっ飛び系よりは落ちますが、必要十分です。 シャフトとのマッチングを考えれば更に伸びる事でしょう。 【やさしさ】 捕まりが良いので楽に振れます。 球はロフトなりで中弾道です。 【コストパフォーマンス】 中古市場でも10,000円も出せば 購入出来ると思います。シャフトを 選べると尚良しです。 【打感】 ボールとの相性も当然あると 思いますが柔らかくかなり好みです。 【方向性】 ナチュラルにフェードが打ちやすいです。シャフトの特性上、逆球はあまりでません。 【構えやすさ】 さすがツアーステージと言った所ですね。座りが良いヘッドで本当に構えやすいです。 質の良いドライバーだと思います。 価格的にもお買い求めやすくなってきましたので、おススメできます。

ショップで押していたので購入。 普段はV1Xになります。 【打感】 柔らかくポンんと飛んでいく印象です。決して柔らかすぎません。 パターの打感は柔らかく転がりが良いのでかなり好みです。 【飛距離】 ドライバーはサイドスピンが かかり辛いのか、気付いたら飛んでいる印象です。アイアンは番手が変わる程飛んでません。 【スピン】 ドライバーは前述の通り。 アイアン、ウェッジは良い量のスピンです。綺麗に入るとバックスピンします。 【CP】 少しお高めかと思いますが、性能を考えると全然エースボールになれます。 あとは好みになると思います。 わたしはDr〜アイアンまでB社ですので、こちらをエースボールにしたいと考えます。

安くて飛ぶと評判でしたので、 知り合いに3個程頂戴し1ラウンド試打してみました。普段はV1Xですのでそちらとの比較になります。 【打感】 ドライバーは少しだけ硬く、弾く感じがしました。アイアン、ウェッジは打ってる感があり、音と手応えはしっかり残りました。パターは硬すぎて距離がイマイチ合いませんでした。 【飛距離】 普通に振って5y〜10y程度伸びたと思います。アイアンの距離のズレは少し戸惑いましたが、間違いなく飛びます。 【スピン】 アイアンは普通に止まりました。 ですが、グリーン周りのアプローチが少し掛かり辛いかなと感じました。 慣れればどうにでもなると思います。 ウッド系は直進性が高いと感じました。 【CP】 某通販サイトでダース2,000円を切っていたそうですので、お買い得ですね。 ロストボールにお金を使うくらいなら 新品でこちらを購入するが吉です。 ボールに余りお金を掛けたくない人や硬めの打感が好みの人にオススメです。

一昨年にショップで見て一目惚れしました。 当時は手の届く金額ではなく、泣く泣く断念となりましたが、 最近中古ショップで状態の良さそうな物をようやくGETできました。 【やさしさ】 球も上がりやすく、非常に楽です。 多少薄く入っても、スピンが良く効き助けてくれました。 【構えやすさ】 ヘッドが黒なので、引き締まります。 とても構えやすく、打ちやすいです。 【操作性】 高低が出しやすいです。 自分なりの出したい高さ、飛ばしたい距離のイメージがしやすいです。 【打感】 非常にソフトです。感覚が手に残らないくらい柔らかいです。 特にショートゲームの距離感が出しやすくなりました。 【スピン性能】 必要十分です。ショートゲームでも安心して突っ込んでいけます。 52°でも安心してアプローチが出来ます。 以前はクリーブランドを使用しており、打感は打ってる感がありましたが、 こちらは柔らかく、打ちたいように打てる気がします。 こちらはお勧めです。

モニター当選しました。 【飛距離】 普通より5y程度伸びたかと思います。飛距離より球が上がりやすいですね 【スピン】 必要十分ではありますが、普段スピン系ボールを使用している方には物足りないかもしれません。 【打感】 柔らかく弾くという印象です。 私の場合、本番時のテンションで打ってしまうと曲がるかもしれません。 このボールでゆっくり、のんびり打つ練習しなきゃいけませんね。

ﾂｱｽﾃ707とRBZ2で使用しています。 その前はFUBUKI、Kを使っていました。 【飛距離】 一発の飛びは期待できませんが、安定しています。 飛びを追求するのであれば、FUBUKIをお勧めします。 【方向安定性】 左が怖くない程、ストレートからフェードです。 油断すると右にすっぽ抜けます。よほど強烈に引っ掛けない限り 左には行かないので、自信を持って打っていけます。 【操作性】 左に曲げれる技術がないので操作性はわかりませんが 切り返しのタイミングでフェード〜スライスは操作しやすいと思います。 【フィーリング】 粘っこいシャフトです。走るシャフトではないので、タイミングで振る シャフトだと思います。良くも悪くも身体の調子で出玉が変わりますよね。 このシャフトはエースシャフトになります。 曲がる方向が分かってるので、打ちやすいです。

当初はデザイン性を重視した、鋲タイプのフットジョイを購入しましたが コース、練習場と試しましたが、全く合わず膝が痛くなったので、 ソフトスパイクのこの商品を購入しました。 普段履きのシューズと同サイズにしましたが、こちらは少し余裕が ありました。フィット感はリールで調整できるので割愛します。 肝心のグリップですが、申し分ありません。 以前はアディダスのアディゼロを履いていましたが、 歩いた疲れやすさはアディゼロの方が優秀だったかなと思います。 フットジョイ好きは買って損はしないと思います。

エースボールはV1Xを使用しています。 今回はナイターゴルフに行く為、 少しでも目立つ物をと思いこちらをポチポチしました。 【打感】 柔らかいです。柔らかすぎる事もなく 良い手応えも残ります。 【飛距離】 他メーカーさんと大差はありません。 打った也に自分の持ち球が出ます。 曲がり難さも感じ、ボールの上がり方も満足です。キャリーボールで飛ばす方は合うと思います。 【スピン】 申し分ありません。 必要十分です。 【CP】 某巨大通販サイトで3,000台で購入しました。ブランド力に負けて高級ボールを買うくらいならこのボールで十分です。 打って、止まるを確実にしてくれるボールです。オススメします。

中古相場が下がってきたので購入。 【構えやすさ】 ヘッドが大きく構えやすく感じます。 形は好き好きなので、何とも言えません。 【方向性】 ヘッドアップ対策で32インチにしたので方向性が格段に上がりました。ヘッドを真っ直ぐに出しやすいです。 【打感】 元々柔らかいスピン系のボールを 使っているので、相性は良く感じます。 硬いボールだと弾くかなのかな？ 【やさしさ】 構えて、打った通りです。 感性よりオートマチックだと思います。 元々オデッセイは柔らか過ぎる打感で 合わないと勝手に思ってましたが、 本品は今までと違い打った感触がしっかり味わえます。なかなか見かけませんが、オススメです。

頂き物で使ってみました。 普段はV1Xを使用しているので、 そちらとの比較になります。 打感はやや硬めです。手応えが残るといった形で、嫌いではないです。 飛距離は、圧倒的にjokerです。 また曲がり幅も少ないので好感をもてました。 パターだけフィーリングが合いませんでした。

テーラー用スリーブ付の物を購入。 ヘッドはR11Sと初代RBZツアーです。 他の方も書かれていますが、タイミングがドンピシャだと ビックリする様な飛距離でした。ヘッドとの相性もあるのでしょうが 中高弾道で強いボールでラン良く出ている印象です。 ですが、ほんの少しタイミングが狂うと猛烈に曲がります。 というより暴れると言った方がいいのかもしれません。

リシャフトされた中古ドライバーを購入しました。 最初は重たく感じましたが、慣れてくると病みつきになりました。 中高弾道で勢いよく飛んでいきます。疲れてくると右にすっぽ抜けたりも しますが、それにしても良いシャフトです。 個人的には４６インチでなければもっと良かったです。

中古の７Ｗに刺さっている物を購入しました。 非常に捕まりやすくまた弾道も非常に高く楽ちんでした。 強めに振りに（叩きに）行くと強烈にどフックします。 ショートアイアンのようにターゲットに対してコントロールショット するように感覚で行くとナイスショットが出ました。 個人的にはショートウッドやＵＴ辺りに非常に向いていると思います。

冬場に使用する易しいドライバーが欲しくなり中古ショップで ７０７と７０９の試打（両方純正シャフト）した結果７０７を購入しました。 【飛距離】 テーラーと比べると落ちました。これはシャフトの違いもあるのかな？ 普段はFUBUKIですなのでショートアイアン感覚で無理に掴まえに行かなくても ストレートからフェードボールが出ました。 【やさしさ】 純正シャフトの試打のみですが、易しくボールが上がります。 ボールとの相性も当然あるかと思いますが、少し硬めのボールの方が 飛距離が出るのかな？小生はＶ１Ｘ 【ＣＰ】 今現在は中古相場で10,000円以下で購入出来るかと思います。 カスタムシャフトが差さっていればもう少し値は張るかな。 【打感】 柔らかい打感です。フェースに乗っている時間が長いと思います。 ボールとの相性も考えれば素晴らしい1本になるのではないでしょうか。 【方向性】 今流行りのカチャカチャ機能がついています。自分の好みにイジれます 小生は1度フックフェースにしています。 【構えやすさ】 ４６０ＣＣなのに大きすぎない印象です。 癖のないヘッドです。 【総括】 純正シャフトはヘッドスピード45m/sぐらいの程度が合うのではないかな。 バシっと振りに行くと強烈にシャフトが暴れ急角度でスライスしました。 タイミングが合わないと全くと言っていいほど飛ばないです。 少ししたらシャフトを購入してみて再度レポしたいと思います。

普段は3Iは入れておらず、4Iで届かなければ、仕方無しと思ってますがこの冬場はさすがにキツく楽に210Yを打てる物を探してた所で出会いました。 ?やさしさ 重量が重めなので、ヘッドの重たさで振れればハイボールが出ます。 無理に振りに行くと捕まりが悪くなりました、感覚的にはショートアイアンを打つ感じだと良い弾道が出ました。 ?構えやすさ ヘッドが小さくフェースを黒なので かなりシャープに作られてます。 小さめが好みなので好きです。 ?操作性 スイングなりのイメージです。 上級者が使えば曲げやすいのかなと思います。 ?打感 この手の物は弾く物が多いという印象ですが、このクラブは乗ってる時間が長く感じます。柔らかいです。 ?方向性 良いと思います。先程も書きましたが スイングなりです。ミスはミスとして出ます。 ?CP 中古で6,000でした。 他社さんよりリーズナブルです。 出物が少ないので見掛けたら一度手に取っても良いと思います。 ロフト角も調節でき、小生は21度にしました。 またロフト調節にはT社のが流用出来ました。

初代プロコンボのラインナップがなかったので、こちらで投稿します。 初代は2002年製で当時世界ランクのトップクラスだったデビットデュバルが使用していた事でも話題になりました。 当時は初心者で全く手が出ませんでしたが、数年前その憧れのアイアンを 購入し練習に励みました。 ?やさしさ やさしくはないです。 8〜PWまではマッスル 3から7まではキャビティです。 ?構えやすさ ヘッドは小さく好みです。 ?操作性 高低左右打ち分けはし易いです。 基本的は弾道は中高弾道でした。 ?打感 芯で捉えると素晴らしいです。 ミスショットをミスと確実に教えてくれます。 今は手放してしまいましたが、 楽しいアイアンでした。 今思えば始めたてのゴルファーの入門用でも十分使用可能と思います。 今なら1万しないでも購入できるのでは？

当時手が出なかったドライバーを 冬用の遊び目的で購入しました。 【飛距離】 申し分ありません。 キャリーボールで飛ばすイメージです。 【やさしさ】 ロフト以上に楽に球が上がります。 球筋を操作するというより、オートマチックに打つ人の方が合うと思います。 【打感】 弾きが良い感じです。 木を割った様な打球音です。 【方向性】 オープンフェースなので、オートマチックにフェードが出ます。意図しない限りフックボールは出ないと思います。 【構えやすさ】 おにぎり型です。私は気になりません。 【CP】 中古相場からしてかなりお安く買えそうです。当時、手が出なかったランバックスが刺さっていて即決で買いました。 良いドライバーです。 フェードでターゲットを狙い撃つのに最適なドライバーで、背伸びする事なく使えるドライバーの印象です。

長らくマレッド型のパターを使っていました。 パターの距離感覚を磨けばアプローチにも活かせるのではないかと思い 久しぶりにピン型（３８インチ）を購入しました。 【構えやすさ】 マレッド型を長らく使用していましたが、違和感はありません。 ターゲットとボールを結んぶって感じでイメージがでます。 【方向性】 ターゲットとボールとパターのセンターラインを結ぶとイメージ通りです どんなパターでも一緒ですが、自身のイメージする通りに構え 打つのが大事です。そういう意味ではこのパターはイメージ通りです 【打感】 柔らかいです。非常にソフトな打感ですが、転がりが良いです。 打った感じでは短いかな？と思ってもスルスルとラインに沿って 純回転でカップに近寄っていきます。 【やさしさ】 パターこそ芯で打たねばなりませんね。どんなラインでも 芯で打てなきゃ他のクラブで芯では打てないと思います。 って意味じゃ正直なパターです。ミスはミスで出ますので ドコで打っても真っ直ぐ打てるパターではありません。 【ＣＰ】 ナイキがゴルフ事業撤退をうけ、安くなった所を狙い打って 購入しました。10,000しなかったのは本当に良い買い物が できました。 人生初の中尺パターでしたが、構えやすく、転がりもよく構えやすい。 久しぶりに良い買い物が出来ました。あとは練習あるのみですね。 パターこそ練習しなきゃいけない（今更ｗ）

普段のラウンドで使用しているのはV1Xですが ショップ店員さんがオススメしていたので、試しに1スリーブ購入。 打感、V1Xの方が柔らかいです。 音、感触は嫌いじゃないです。 弾きが良い感じはします。 曲がり幅、V1Xより直進性が高いと思います。小生が理想とする落際にフェードしていきました。 飛距離、歩測で3ヤード程度XVに軍配 アテになりませんけどね。 スピン、こちらはV1Xに軍配。 ただかかり過ぎないので、印象は 決して嫌じゃないです。 弾道、V1Xの方が高いです。 アプローチも適度に転がり、スピンも掛かるので上々でした。 そろそろこちらをエースにしても 良いかなと思いましたが、やはり お値段が張りますね。 V1Xが無くなったら再考します。

V1とV1Xを1スリーブづつ使用した 結果として、V1Xを長らくエースボールで使用しています。 打感はソフトです。 ビックリする程ではなく手応えも 良い意味で残りますし、飛距離もしっかりと出ます。 V1はドライバーだと曲がり幅が多い印象でしたが、V1Xは幅が小さく思えました。決して直進性のある飛ぶボールではありません。