今回初めてPINGのドライバーで新作のG440MAXを購入しました。 PINGは曲がらない、純正シャフトが良いという印象で購入前にELYTEとG440MAXを打ち比べました。 ELYTEはPARADYMで使用していたspeeder NX Blue 5Xと純正で試打。 やはりcallawayの純正は柔らかすぎて心持たないのでspeeder NX Blue 5Xに変えたところばらつきは少なくなった印象。 ただ大きな変化は感じることが出来ず。 G440MAXはPING TOUR 2.0 chrome 65Sで試打。 一打目は少し抑えたけど二打目にしっかり振っても問題無いことを確認してフルスイング。 全然曲がらない。 距離もELYTEとさほど変わらず。 その後打ち続けるも全て同じ球筋で方向性飛距離共に安定。 ALTA J CBでも試打しましたが、左右に少し暴れてしまいました。 購入はもちろん いざコースで使用すると、完全に右プッシュを一回だけやってしまいましたが、他は全て狙い通りの弾道と飛距離。 とにかく暴れないし、なにより純正シャフトをわざわざ差し替える必要が全く無い。 ただ時々吹け上がってしまうことがあり、飛距離が伸びないこともありますが、左右にばらついてOBやペナルティになることを考えれば全く問題無し。 今回10.5°ではなく9°にして正解でした。

安かったので新品購入。 いつの間にかフェイスのステンレスが剥がれ落ちるというギミック付き（笑） パッとしようとしたらフェイスのステンレスが無いのに気づき思わず笑ってしまった。 今は何とか貼り付けて使用。

発売当初から欲しかったけど、なかなか購入できず。 つい先日某ショップにて格安になっていたので、いろいろと技を駆使して新品を2000円で購入。 まだ練習場だけでの使用ですが、とにかくスピンが入りまくる。 コースでの使用が楽しみ。

一度練習してコースにて初使用。 練習ではカチャカチャにてどのセットが合うかの確認。 結果から言うと最高のドライバーです。 コースでは今まで右へ左へと超絶不安定だったドライバーだったけど、OBゼロ。 右へミスしたと思っても軽いフェードでトラブルに一切ならずコース内に完全に収まりました。 飛距離も平坦なコースで普通に振って270〜MAX280y。 あたりがイマイチでも250yくらい。 トップやテンプラなどじゃない限り、飛びました。 弾道はシャフトが球が上がりやすいシャフトなのでやや高め。 純正はキャロウェイ 特有で柔らかめなので、ちょっと硬めの方が安定感を増します。 構えた時もフェイスとシャーシのラインが凄く構えやすい。 当然好き嫌いは分かれるものだけど、ちゃんとセッティングすれば最高の武器になると思います。

芯を喰ったときの打感は最高です。 高弾道で飛び系じゃないとは言っても飛距離も今まで使っていたアイアンと比べて10yほど伸び#7で170〜175yまで一気に伸びました。 ヘッドもフェイスがそれほど大きくはないけど構えてみると薄く見えて凄く構えやすい印象。 次のラウンドまでにもう少し練習して距離感を把握したいと思います。

ドライバー要らずという店員のおすすめもあり試打結果も良かったので購入しました。 屋外練習場で推定230〜は飛んでいるなという感じでしたが、先日ラウンドで使用したところ同伴者のドライバーショットを全て越えてしまう結果が得られました。 本当にドライバー要らずです。 元々FWに苦手意識はなかったでの凄く扱いやすいし思い切り振っていけるので安心して打てますね。 真剣にキャディバッグからドライバーを抜いてしまおうか検討中です。