1つ前はヤマハのRMXのUTに、TourAD IZ 70Sを装着して使っていました。 非常に降りやすいのとM4のIZの60Sに合わせてカスタム。 玉は上がりやすいのですがどうも前に強く飛んでいかない。まぁ上がるのはいいのですが、最近試打室でスローモーションを見てみるとシャフトの先端剛性が弱いのか打った瞬間フェイスがボールに負けて右へプッシュする印象。 その前に使ってたM2の2017が非常に打ちやすかったですが、シャフトが純正カーボンで最近上達してきた私には引っかかるので、思い切ってM6のTour AD 85Xでポチリ。グリップは選べなかったのでテーラーの純正47g、私にはやや細い＆数ｇ軽いかな？ ●飛距離 高さも出るのに強い球が出る！5Wと6Iのほんと中間！玉も高弾道でなく中高弾道。スピン量も4000前後と安定。 ●構えやすさ RMXはフッカーには構えずらいか？私はあまり気にしなかったですがフック顔でも開き顔でもなく普通。 ●デザイン フェースはM2などのほうが好きかな・・・けど上から見たクラウンはPINGのマットブラックをさらに濃くしたブラック、カブトムシのような色ｗ私は大好きですｗ ●打感 打音は最近ではおなじみ金属系の音は少な目の音。 芯を外すと甲高くなるので、それはそれでわかりやすくて好き。 打感は硬くないですね。 ●操作性 85Xのシャフトでも少し軽い印象、ヘッドの重量か、シャフトか、グリップかはこれから調べますが、スライスはまぁ出ません。ドローが打ちやすい。 持ち球であるのでもう少し押さえたいですが、捕まりずらい、上がりずらいという印象はないです。 以前M2（2017）のUTの優しさをこちらで絶賛して書き込みしましたが、買い替えてよかった！当分の間はこいつが相棒！200ヤード先のピン、パー５でも刻まずに狙っていけそう！！ まだラウンドしていないのですが、ラウンドしたら書き込める時間があればまた追記したいと思います。まずはグリップ交換しなきゃ。 バランスはとてもいいUTだと思いました。 ヘッドスピード早い方はもっと重め硬めのUT用カーボンかスチールで叩けるセッティングをお勧めします。遅めの方や初心者、レディスは純正でもいけそう。

以前はM2の純正カーボン60S→YAMAHAのUT特注でTour AD IZ 70Sを差して当分使っていました。 球は上がりますが高く、やや右へ抜ける感じ。 やはりUT用シャフトでないため先端がやや柔らかいか…上達して安定して80台が出るようになったのですが、やはりパー5の2打目、狙えるのにOBを恐れて刻んだりしたくない、そう思い今回M6のUTに85Xを差しました。まだラウンドしていないので試打室でのスカイトラックのデータですが試打した感想です。 実はTour AD UTは初めてではないです、まだまだ初心者だった昔刺してましたが当時は扱えませんでした。 しかし今回M6に刺したのが届いていざ試打。 打点がブレない！捕まる！球に負けずにヘッドがブレない印象。 練習場レベルですが、高さも以前のシャフトより抑えられ強い球になりました。 3WはTENSEI 60S（ティーショットメインなので）、5WはTENSEI 70Xなので、この85Xを振るとやや軽い印象（TENSEIはトルク少なく硬くやや重さを感じるし、M6は軽めのヘッドなので）。 しっかり振るとまだ捕まりすぎですが、グリップ交換していないので細くて軽いですし、95Xにして後悔したら嫌ですのでグリップ交換してラウンドしてまた考えてみます。 しなりは十分感じます。 ボールに当たり負けしない、ラフからも打てそう！ コスメの濃いめのグレーが黒グリップに合ってカッコいい。 やはりUTはスチールでも、純正でもなくUT専用の先端が硬めなカーボンがいいですね。 今後上達や年齢などでシャフトのスペックも変わっていくとは思いますが、下手なカスタムや純正など使うより、UTはUT専用シャフトが一番だと感じました。

発売当初でしょうか、UTに悩んでました。 当時頭の中はUTはスチールシャフトが一般的かと思っていました。 今ではUTにスチールシャフトは重く硬い、プロですらカーボンですからね。 当時初めてのカーボンシャフト、純正S。 まー簡単、まー上がる、グリーンも狙える。 私の周りにUT苦手な方、私を含め3人中3人これになりました。 特に初心者には私はお勧めしたい！UT何がいいですか？真っ先にM2の2017の方のカーボン！と。 今では上達してUT用カーボン80Xですから、軽すぎて使えませんが、美品のUT用カーボンが刺さったやつがあればまた食いつくかも？ ただ…ヘッドカバーのステッチの糸がほつれやすいw UTに悩む方、売れたシリーズなので試打には必ずあるはず、是非試してもらいたいです。

おそらくゴルフを始めて飛距離を求め、軽硬や、先調子に走られた方は私以外にもいるのでは？ 最近ではspeeder evolution?やmiyazaki MIZU、など先中調子を使っていました。 先中にしてはまれにペラペラフェードが出るので某ゴルフショップへ。 インサイドアウト、ヘッドスピード45なので元調子のが合うのでは？と今まで食わず嫌いだった元調子を試打。 PING G410 173-65S（中元）を試打したところ最初は手こずりましたが、慣れていくにつれて総距離260ヤード台連発。 TENSEI Orange pro（元）が試打にないが、173-65Sより走り感がありそっちを是非打って欲しいと言われその日は帰宅。 しかしその言葉が頭から離れずG410PLUSのTENSEI Orange pro 60Sのセッティングでポチリ。 届いたものを打ってみると、フェードが持ち玉だっのが、ストレート、しかもドローまで！ なぜ？店員さんによるとヘッドスピードがある程度ある場合、先調子だとクラブのしなり戻りが遅れ、ヘッドが返ってこないまま当たる、スライスやチーピンの原因になるとのこと。 逆に元調子はシャフトと同時にヘッドが返ってくるのでお客様には合うとのこと。 コースでもいい当たり激増、OB激減！ ヘッドスピードも落ちず、変なスイングにならなければまぁ狙ったところへ強い球！ むしろ60Xでもよかったかも？ 今では3W、5WもTENSEI Orange proにしました。 左を気にせず振り切る、そうすれば必ずいい結果が出ます。（個人的意見） シャフトの種類は山ほどありますが、今の自分には欠かせない存在。 試打したことない方、特に私のような先調子ぎみのシャフトでもスライスや、チーピンで悩んでいる方、是非試してもらいたいです。

G410PLUSで書き込みした者です。 G410PLUSでは高評価を書き、今では私のエースですが、後追いでLSTが発売とのことで試打しました。 PLUSの方では方向性、飛距離ともに最高、打感などは人によりなど私目線ではありますが細かく書きましたのでご参照ください。 私はスカイトラックでコースボールでヘッドスピード45前後、キャリー約240〜250ヤードほどのストレート〜ややドローボールが持ち玉です。 PLUSではスカイトラックではスピンが3000前後で、スピン量を減らしたいと思い、試打コーナーにLSTがあるのを発見、今使用しているTENSEIがないため自分のドライバーから抜いて同じ条件で試打。 試打室でPLUSではヘッドスピード47、スピン量2500前後、総距離270くらい、スカイトラックと違う機械なので多少の誤差は仕方ありませんが、球筋はいつもどおり。 続いてLSTで試打。ん？少し擦れたか？ややフェード、続いてややフェード…少しだけだが捕まりがPLUSに比べて捕まらない！？ ライ角も1.5°フラットですそ、重心角がやや違うので当たり前ですが、PLUSより捕まりは抑えられています。 1発捕まった球はスピン量も2000くらい、飛距離もその日最大総距離280ヤードをマーク！！ 構えた感じはややオープン、ライ角は1.5°フラットですが分かりません。見た目はPINGに慣れた方なら気にならないでしょう。 打音は独特の「ギャンギャン」した感じはPLUS仕様の私には気になりません。 試打した感想はPLUSのスピン量を減らしたタイプで距離がPLUSより出るというだけの考え方は良くありません。 ライ角、重心角の違いで捕まりが若干違うので、私ではやや擦り玉がでて逆にスピン量が多い球もありました。 ウェイトをいじれば改善の余地はあるかもですが試打室ではそこまではしませんでした。 スピン量が減るのはスピン量が多い私には魅力的ですが、現在はPLUSのフェース寄りに重りを貼ってLSTみたいな感じで使用しています。当分はPLUSのままでいこうと思いました。 PLUSの結果がいいので買い替えはしませんが、安いヘッドだけがあったらポチリしちゃうかも…w 必ず試打をしてください。LSTで捕まった球を打てる方は飛距離が伸びるでしょう。スイングは人それぞれ、LSTで安易に飛距離が伸びるとは限りません。 長々読んでいただきありがとうございます。

これまで色んなSWを手にしてきました、時にはトップやシャンクに悩んで優しいやつも買いましたが、克服してマックダディ 4を使用していました。 とてもいいウェッジなのですが、買ってそのままで使用してましたのでライ角はそのまま、パー5の3打目せっかくのフェアウェイでもひっかけてバンカー、ボギー以上などがたまにありました。 そんな中アイアンでPINGを使い、ライ角を2°フラットで使用しているため、最近新たなこのウェッジの存在を知り、2°フラットでポチリ。 つかまり易いSWというクラブではありますが、ライ角でこんだけ変わるのか？と思うくらい左へのミスが減りました！ ●やさしさ、構えやすさ ストレートネック、やや出っ歯ぎみですので優しい見た目ではないです。 ヘッドもぼてっと感なし、トップブレードも厚くなく中〜上級者好みでしょう。 構えた感じは至って特徴があるわけではありません。 デザインはすっきり、ミーリングみたいなデザインが他のメーカーになく斬新、他の方とあまり被らなく好きです。 ●打感、スピン 普通に良いです。 普通にというのは素人レベルにはVというウェッジやMというウェッジと比べて遜色ないという意味です。 打感もよく、スピンも効きます。 バンカーで何度も使用しましたがバンスに付いた三日月の砂の形を見るたびにニンマリします、抜けも抜群。 総じてレベルの高いウェッジ。ライ角も選べるので自分に合ったライ角を調べてもらい、いい武器にしてあげてください。 値段は高いですが、とてもいい買い物をしました。

なるべく個人的な事ではなくクラブの評価をうまく伝えられたらと思います。（たまに個人的な部分が多少出てくると思いますのでご了承願います） PINGは一瞬だけG400LSTを所有していましたが自分には捕まりが悪く、それ以降違うクラブを使っていました。 数か月前ドライバーを新たなものにしようとゴルフショップに行くと新作のG410PLUSがあり、評判がいいとネットでも見ていたので興味本意に試打。純正のTour173-65Sを試打、方向性も数値もGOOD、TENSEIが試打になかったのですが定員さんの話を聞いて興味が湧きシャフトはTENSEIでネットでポチリ。 ●飛距離 ヘッドスピード45前後の私ですが、前はZ785のMIZU6Sを使用、シャフトの性能も全然違うので比較は難しいですが、飛びます。弾きます。 そしてなりより真っ直ぐ飛んでOB率激減しました。シャフトの性能もあるかと思いますがTENSEIとの相性抜群。 スカイトラックMAXキャリー240〜250前後、総飛距離260〜270ヤード。 ●やさしさ ヘッドも小さくないですし、調整機能で自分好みに重心を変えれるのはどのゴルファーにも合わせることができるのでいいのではないでしょうか？私はあまり調整機能は使いたくないのでノーマルロフト、重りも変えず、ライ角のみフラットにしています。 また、バックスピンがやや多め？私の打ち方もあるでしょうが、ボールが上がりやすいクラブではあるかと思います。 ロフト９°ですが、打ち出し角も十分出ます。ロフト選びは慎重に。 スピンが少なめで打てた時はまぁ真っ直ぐ飛びます。 ●打感 皆さんが書かれている評価でやや劣っているのがこの打感の部分でしょうが、硬くはないのですが、吸い付く感じはやや少なめ、今まで使用してきたクラブの中では断然弾き系のフェイス。打音ですが言葉で例えるのは難しいのですが、例えるなら「ギャンッ」と独特の金属音。吸い付いた低めの音が好きな方もいると思いますが、私は特に気になりません。 あと、所有して数か月経ちますが、この音のせいか、芯を食った時の音が未だにどの音なのかが不明ｗ ●方向性 私はドロー、フェードの打ち分けはせず、とにかく狙ったほうに真っ直ぐ飛んでほしいタイプです。ストレート/ややドローが持ち球ですが、スクエアに構えられ狙ったところに飛んで行ってくれて、大きく曲がらないのがこのクラブの一番気に入っている部分です。 口コミを見ていると皆さんも同じように曲がり幅が少ない印象があるのでは？ ●デザイン 前作のG400は全体的にクラウン以外は渋めなデザインで、ヘッドカバーの質感がなんか残念な印象でした。今回は質感は改善されていましたが、もう少ししまい易い形状にしてほしいです。（ヘッドカバーの形状がストレート過ぎ） クラウンの突起は前作のより好きです。 ソールデザインも黒を基調にしておりPINGのロゴ以外は控えめで前作より好きです。 総括いたしますと、上がりやすく、曲がりにくい、シャフト等自分に合ったものを使えばとてもいい武器になると思います。 シャフトの種類も豊富で、初心者から上級者まで満足できるセッティングに出会えると思います。 不向きなのは打音・打感を気にされる方、バックスピン量を減らしたい方、クラウンのデザインがシンプルなほうが好きな方などと思いました。 数ラウンド使用しましたが、今までと２打目地点が前に行き、方向性も向上。 長く付き合えそうな今の私のエースです。 ご覧いただいた方に感謝申し上げます。