ドライバーが悩みでシャフトを色々試しております。 予算の関係上、中古シャフトで人気がそうでもないけど（すみません）高品質なものを狙っています。 下手くそなのでドライバーが悩みでシャフトを色々試しております。 予算の関係上、中古シャフトで人気がそうでもないけど（すみません）高品質なものを狙っています。 下手くそなのでよく分かりませんが、飛び系ではなく安定（再現性）系に感じました。狭いコースや調子が良くない日に使っています。もっと振れる人は、違った印象になると思います。 失礼ですが、私の中では日本シャフトのカーボンシャフトは　中古で狙い目です。

体力的にこの重量帯がちょうどいい気がして使っています。 重たいシャフトは強振しがちだったので、このシャフトを 試しています。ただ950ネオのRも試したい気がしております。 シャフト選びは楽しいですが、難しい。

もうずいぶん前ですが、当時このシャフト目当てで中古のドライバーを購入しました。 不思議とタイミングが合うし、距離も出たのでやっぱり高価な シャフトは違うなと痛感したのを覚えています。 シャフト沼にはまるきっかけとなった製品です。 もう一度使ってみたいです。

モニター当選したので早速使用してみました。 歴代モデルも使用したことがありますが、正直あまり 変わっていない気がします。 ドラコンホールでは使う価値があると思いますが、ショートゲームを重視する人は使わない気がする。

ドライバーの引掛けに悩んでいて、口コミを参考にして 購入しました。 確かに引掛けは減りましたが、右のミスも出ます。 調整機能があるので色々試しながらものにしたいと 思います。 現在は少し安くなっているので、買って損はないと思います。

モニター当選したのでレポします。 高さが出るのでキャリーが伸びます。 スピンを求めない方には良いボールと思います。 パターの感覚さえつかめばスコアに貢献しそうです。 もう少し安ければ、購入して使用を検討したいと思います。

相変わらず良いボールです。 安くはないので、たまに他のボールも使ったりしますが、 たまに出るバックスピンが気持ちいいので、絶えずバッグに 入れています。 いつの日かこのボールの性能を生かせる 技量を身につけたいと思い使用しています。

モニター当選したので、早速レビューします。 あくまでも個人的な感想ですが、 ウッド系よりもアイアンの方が飛距離アップする気がします。 スピンに関してはもともと重視していないのでよくわかりません。 総じて飛ぶボールと思いますので、もう少し価格が安くなれば 継続使用してみたいと思います。

いつもはH社のボールを使用しています。 Z-STARに比べると若干硬めな感じで他社のツアー系のボールとの差が 少ない気がしました。 自分は柔らかいボールが好みなのでそう感じたかもしれません。 飛距離は他社より結構飛ぶ気がします。 いいボールなのは間違いないですが、まだ価格が高いので、 安くなってから検討したいと思います。

いつもはH社のボールを使用していますが、 全てにおいて１ランク上な感じがします。 特にスピン性能が高くて、憧れのバックスピンが体験出来ます。 自分は全く技量が伴っていませんが、上級者であればこのボールの 良さがよりわかるとおもいます。

モニターでもらいました。 以前よりホンマのボールはコストパフォーマンスが良いのでたまに使用して いました。 印象としてはとても平均点が高いと感じました。 自分はいつも型落ちのツアーボールを使用していますが、このボールなら いつでも購入できるので在庫がなくなったらエースボールにしようと思います。

キャンペーンで頂きました。 もともと買ってみようかなと思っていたので有難かったです。 印象としては、よほどボールにこだわる人でなければ一度試す価値があると 思いました。他社のツアーボールより格段に安いし、機能的にはたいして 差もないと感じました。上級者の方はいろいろ違いがわかるかもですが。

１スリーブ頂いたので使ってみました。 普段は型落ちのスピン系ボールを使用しています。 打感はやや硬め、スピンはあまりかからないが、もともと下手なので問題ないし、曲がらない分プラスかも。 飛距離はほとんど変わらない。 ロストボールの価格で新品のボールが買えるのはすごい。 試しに１ダース買ってみる価値は大いにあると思います。 やっぱり新品のボールは使ってて気持ちいいので。

モニター当選したので、早速使用してみました。 以前使用していたＶ10にジョーカーを少し混ぜたようなボールかな。 そこそこ飛ぶとは思うけど、打ち手の相性次第という感じ。 もう少しやすくなったら、ダース買いしてみる価値はあるけどまだ高い。 スピン性能を語る技量はもってないのでわかりません。

運よく、１スリーブゲットできたので、早速使用してみました。 ２月の雨天でランが出ない状況だったので、はっきりは言えませんが、 他の上級者が好んで使うボールと比べて、特別飛ぶとは思いませんでした。 打感は少し硬めと思うけど、ＨＳやクラブによっては感じ方が変わるかもしれない程度の差だと。 たまたまかもしれないけど、方向性は良い気がしました。 まだ３球とも残っているので、今度は晴れた日に使ってみます。

あまりにも話題になっていたので、ピン型パターに1.0を、マレット型の パターに2.0を装着してみました。 最初は戸惑いましたが、徐々に慣れてきて、今は他のグリップだと逆に 細すぎて気持ち悪いです。 感覚重視の人には合わない可能性があると感じますし、マレット型のほうが しっくりくると思います。

やはりこのモデルが一番しっくりくる。 単価は高いが、けっこう長持ちするので、アイアン全部だとつらいけど ２，３本なら気にならない。 イオミックの他のモデルもいろいろ使ってみたが、どれもこれにはかなわない。 他のメーカーは劣化がはやいと感じる。

まず見た目がかっこいいから買いました。実際に使用してみると、打感や打音が良くて打ってて気持ちいいです。オリジナルのSシャフトですが、強振しない事を心がければ、ちょうどいいしなり具合で使いやすいです。 飛距離は他のUTより若干飛ぶくらいだと思います。 シャフト次第でどなたでも使えるクラブだと思います。

女子プロが使っていたし、ネットでの評判も良かったのでネットで購入して約１年使っていますが、飛ぶドライバーだと思います。ただフックフェースなので、マイナスロフトにする前提で10.5度を選んだけどそれでも弾道は高めです。打点がぶれてもそれなりに飛ぶけど、打感はけっこう悪くなります。 ヘッド重量も軽いので、鉛を張って使用しています。 まだまだ価格は高めですが、ハードヒッター以外の人なら試す価値のあるクラブだと思います。

ＵＴにしては、ヘッドが大きくてとても安心感がある。今まで使っていたロイコレのＴＲＣと比べると、飛距離はロイコレ、打感は引き分け、安定感は断然ナイキでした。ＵＳ仕様の為，Ｒシャフトでも頼りない感じもなく重さもちょうどいい感じです。コストパフォーマンスはかなり高いと思います。

バンカーが大の苦手で、今までいろいろなＳＷを使ってきました。このクラブとＤ-030のどちらにするか最後まで悩みましたが、見た目と若干値段が安くなっていたのでこっちにしました。はっきり言って、お助けクラブと思っていたけどそうでもない感じです。Ｄ-030にすれば良かったかなと少し後悔しています。ただ、一般的なＳＷと比べればやさしい部類に入ると思います。（打ち方による）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　打感は少し固めなので、好みが分かれると思います。

旧モデルを使っているので、全く違和感なく打てた。 ただ、ソールの赤い部分は無い方がいい気がする。（これが無ければ買い替えも検討するのに） 他社のＵＴも何本か使ってみたが、パワートルネードが一番飛ぶし、ミスが少ない気がする。 ティーショットをミスして、セカンドショットで距離が残ったときに重宝するクラブです。