N.S.PRO Regio formula M+

日本シャフト N.S PRO Regio N.S.PRO Regio formula M+

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    59,400円
  • 公式サイト
  • スペック
    キックポイント:中
    トルク:6.3°(47g、R)
    重量:40、50、60、70g台
    フレックス:R、SR、S、X
    色:レッド
  • 商品登録日
    2019/01/23

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    12件
  • ランキング
    115位/2023商品中
  • 累計の総合評価
    5.8
    • star7
      3件
    • star6
      5件
    • star5
      3件
    • star4
      0件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.2
    • 方向安定性
      4.2
    • 操作性
      4.0
    • フィーリング
      4.2
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N.S.PRO Regio formula M+の最新クチコミ

  • 2022/12/1(木)22:14
    5
    シャフト硬度「S」

    ドライバーに60g台のsを挿して使用しています。飛距離というより振りやすさと方向性が個人的には良いと思います。46インチで使用していますが、振りにくい感じはなく、長くしているため、距離もそこそこ飛んでいます。

  • 2022/11/29(火)15:13
    6
    シャフト硬度「55S」

    アイアンに950neo を使い始めています。YuotubeにてM+が950neoにマッチするという動画を見たので、試してみたいなと思っていたところ、このシャフトが刺さっている3Wの中古を見つけたので購入してみました。

    950neoとの相性は中間固め同士で確かに悪くないです。方向の出し方が似た様な感覚で出来そうな感じがします。

    ドライバやFWはいわゆる中調子のクセがないと言われているシャフト(The attas、IZ等)を使っているので中間が硬いM+はちょっと浮いちゃうかなと思っていたのですが初見では思ったよりは使えそう。私にとっては3Wは球が浮いてとにかく飛べば良いので、弾道が高くなりやすいM+はむしろ良いとも言えるかも。

    とはいえ使っていけるかどうかは、上記の他のウッド類のシャフトとの混在を続けて違和感が出ないかどうかですね。
    ドライバもM+に変えちゃうってのも手としてはありますが、お値段お高いこと(なんで!?)と中古のタマも少ないので、お試しが簡単に出来ないのがマイナスな点ですね。

    とりあえず3Wでお試し継続してみます!

  • 2022/11/14(月)20:57
    6
    シャフト硬度「S」

    ラウンドで数回使用してみましたが癖も少なく扱いやすいと思います!
    ドロー系ではなくフェード系の球がよく出ました!
    私はドロー系の球が多く、ほぼスライスは出ません。しかし、フックが出るケースが多いためドロー系のシャフトを使うと大事故につながります。このシャフトであればスライスが出ることもなく、フックが出にくく、曲がり幅が抑えられるため私は気に入りました!

  • 2022/11/14(月)13:37
    6
    シャフト硬度「R」

    中先調子のシャフトが打ちやすいのですが こちらの表記は中ですが非常に打ちやすかったです。HS40-42程度ですが55Sはきつく55Rだと気持ち柔らかい・・間のSRになっているチップカットした物を打たせていただいたらすごく良かったので自分のSPECを間違えなければ非常に良い製品だと思いました。

  • 2022/9/12(月)09:20
    3
    シャフト硬度「55X 75X」

    普段MB+を使用しています。
    アイアンのシャフトをモーダス130に変更したのでマッチングの良いもされているM+を購入しました。
    まず45.5インチ仕様の55Xを購入しましたが剛性が低くヘッドが走らないでMB+55X よりもヘッドスピードが5位落ちました。(HS53→48)
    明らかにアンダースペックだったので44.75インチ仕様の75Xを追加購入しました。
    こちらはしっかりしており振動数も280程ありましたが思ったよりヘッドが走らない。
    もっと先端が走らないとマイルド過ぎて物足りなかったです。ヘッドスピードもMB75Xよりも3程低く出ました。
    強振してもヘッドはしっかりついてきますが気持ちよく振り抜けず結局手放しました。
    前作MBが走りが強すぎてコントロールしにくくMB+は程々の走りであつかいやすかったのですが、Mシリーズも+が安定、前作が飛距離重視なのかもしれませんね。
    メーカーの宣伝文句と真逆の結果でした。

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