いつも楽しく拝見しております。
表題の件について質問させて下さい。
タイトリストの917シリーズやTS3シリーズの1WやFWのヘッドには棒状のウエイトが採用されていると思いますが、そのウエイトが取れなくなった経験をされたかたはいらっしゃいますでしょうか？
私はこれまで917f2/TS3 FWの2回あります。
異なるウエイトを入れてはおらず、また、ゴミが挟まったとかではなく詰まって取れなくなり、心あたりがございません。。。
その時の取り出し方ですが、（メーカーに修理に出すのが一番だと思いますが）自力で取り出す術をご存知の方はいらっしゃいますか？
よろしくお願いします。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
私は917/TS両方とも、中古にて購入しており、保証の対象外だったので、諦めておりましたが、いくつか自力で取り出す方法を教えて頂いたので、試してみようかと思います。
引き続き、自力での取り外し方法がございましたらよろしくお願いします。
KURE556とかをウェイトの隙間から、シュシュっとすれば、取れるかもしれません。
昔のテーラーのウェイトで外れにくいときは、それで対応していました。
TS3のドライバーで今まさにその症状で修理入れました。
917は「棒状」のため経験がないですが、TSシリーズはウエイトを磁石で付けたり外したりするためなのかチョイチョイ聞きます。
メーカー（アクシネット）いわく、外れればウエイト交換、外れなければヘッドごと交換だそうです。保証期間内なので無償修理でOKみたいです。
チョイチョイ聞くので、立て付けや内部またはウエイトのバリなどの理由があるのでしょうが、気になる点が一つ。
TSシリーズの棒状ウエイトって、片側しか外れないの知ってました？
私、知らずにドライバーは両方外して（外れて）たんですが、いつの日かハメるときめちゃくちゃ固いときがあり、それから調子悪くなったんです。
FWもなかなか外れないときありますが、練習場のマットなどで出る方向を下にしてドスドスやると取れますが、ドライバーは出なくなりました。
ただ出にくいというときは磁石が悪さをしてるかもですが、万が一、私と同じような経験があるのなら外れない（外してはいけない）方を外してしまったのかも・・・。
いずれにせよ、最終的には修理に出すしかないと思いますが、私の場合はゴルフ5に修理を出して今日で10日（祝日はさんでます）。大体10日〜2週間かかるみたいです。
外す術でなくてすみません。
ピンのスリーブなどでもありますがある程度強くトントンするしかないかなと。何か引っかかってるんでしょうね。タイトでは経験ないです
