ツアーAD DI シャフト

回答 2件

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  ぱんだまる

  • 年齢：45歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2022/3/14（月）14:54

  ドライバーでの試打しかしたことがありませんが
  その前提でコメント致します。
  
  ちなみに現在PT HM/6X　45.5インチ、3Wは
  VentusBlack7/X　43インチで使用しています。
  
  DI6/XとDI7/Xの比較ですが、どちらも試打では
  問題なく打てます。　7/Ｘの方がトルクの差なのか
  重量なのかわかりませんが、若干しっかり感じますが
  どちらも遜色ない打球データになります。
  ただやはり重さは感じますし、ラウンド後半恐らく
  振り切れなくなるかなと思いますし、
  個人的に軽さはメリットなので、6/Ｘの方が好みです。
  
  余談ですが昨年秋まで使用してたドライバーは
  XC5/Xでめっちゃハマっていました。
  ただ軽いと振り辛さを感じたようですので、
  重量があった方が良いのかもしれませんね。
  
  3Wにドライバーと同じ重量帯のシャフトを入れるのが
  良いのか、フローさせた方が良いのかは
  賛否両論あるのであれですが、地べたから打つことが
  多いのであればフローさせた方が先端剛性もあがり
  良いと個人的に思います。
  
  ご参考になれば幸いです。

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• 

  72smile

  • 年齢：62歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2022/3/12（土）16:11

  過去多くのリシャフトをしていますが、
  DIは現在TSI3 1wに６Xで使用 以前ＴＳＩ３の3WはＤＩ7ｓを
  チップ側0.5iuchカットで使用してました。
  経験上、ドライバ−シャフトですので、地面から打つスプーンはチップ側はよりしっかりいた硬さがあった方が飛距離・方向性とも向上した結果になりました。
  特に、フェアウェイウッドは振れる（ヘッドスピード落ちない程度）で重い方が、良い結果になると思います。

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