当方、165cmで元々野球をやっていたので力はあります。ドライバーはだいたい45.5インチ、6S等のスペックを使
っていて、低弾道、チーピン、ドロップ連発で苦手でした。先日、気分転換にシャフト長44.25インチで4R、12度のドライバーを購入してみたところドンピシャで、軽いドローで240ydは出てチーピンを怖がらずにバンバン振れるようになりました。アイアンもトップやチーピンが出やすい傾向で今使っているアイアンは中古で購入したpingのG410、シャフトはtour ad95のSで、シャフト長を測ってみたところメーカー標準よりも0.25インチ長かったです。アイアンもドライバーのようにシャフト長を短くし軽柔シャフトにした場合に考えられるリスクは何がありますでしょうか？有識者の皆様の見解を伺えればと思い質問させていただきます。
すいません。ちゃんと打てれば+20yぐらい飛びそうだったので蛇足でした。
アイアンシャフトを柔らかくするとラフから打つと
HSが低い人だとひっかります。逆に振れる人だと右に滑ります。トルクが増えてしまうので仕方ないんですが、スイング傾向は上から入ってると思うのでターフ取れたりすると方向性に苦労します。
ドライバーは常にティーアップするので直ドラしない限り大丈夫ですけど
たぶんアッパーに打ててません。
左サイドに突っ込みすぎてドライバーが上から入っているのでハイロフトじゃないと球が上がらない
右肩が下がらないので左に引っ掛けが持ち球だと勘違いされてると思います。
この症状だとアイアンは打てるのでドライバーに苦手意識ができます。
ドライバーはアッパーに打つ必要があるので構えで右肩が落ちないといけません。
スイングする際は自分の右足ぐらいで最下点になる事を意識してボールに当てる意識をなくして振ってみてください
＞自分で言うのもアレですが弱々しい球は打っていません
２４０Yは一般的には十分な飛距離という事に異論はありません。が、ヘッドスピードやポテンシャルからすると些か寂しい飛距離と言わざるを得ないという意味で書きました。。松山選手のDRの飛距離が急に２６０Yしか飛ばなくなったとしたら、レポーターも「なんだか今日は球が弱々しいです」と言う事でしょう。
＞Rってレギュラーですよね。Sが通常なんでしょうか？
これはゴルフ業界の闇みたいな話になります。おっしゃる通りRがレギュラーでSがスティッフなのですが、世間的には一個ズレている傾向があり、S≒ノーマル・R≒R軟らかめ・X≒硬め でやり取りされているきらいがあります。たぶん吊るしのクラブの仕入れ在庫等も通常であればRを分厚く在庫するハズですが、実際はSの在庫を多く仕入れます。
アイアンの７番１５０Y問題と同じカラクリで、「ステータス上でそうでないと売れない＆恥ずかしい」みたいな風潮があります。Rを現在のSに厳格に置き換えてしまうと、今Rを使用している人は「R2」もしくは「A」となってしまいます。見栄なんか気にしないという人もいるでしょうが、これだと実際には売れない事でしょう。その証拠にSとRしかラインナップしていない吊るしモデルのアイアンはザラにありますし、シャフトメーカーもRが下限で「R・SR・S・X」のような布陣が多いです。Rがレギュラーだとしたら可笑しな話ですよね。
ただ、カスタム系シャフトは割としっかりしているのでその限りでなありません。
（4Rを50m/sで打ったら破損の危険性があるような・・・どうなんでしょか？お気を付け下さい。）
一つ情報として、シャフトを短くするという事は、ヘッドバランスが軽くなり、ヘッドスピードも出づらく奈留という事です。
いわゆる、ヘッドが利いていないという事
野球のバットでも、同じ事でヘッド利いていなければ、遠くへ飛ばす事が難しいという事です。 参考まで
短いのが合っている。
身長165センチなら、もっと短くてもいいかと。
「野球をやられていて力はある」とのことなので野球で例えます。
通常、成人が使う平均的なスペックの重さや長さのバットがあるとします。これでは結果が出ないので、ジュニア用の軽く短いバットを使ったら打ち易く感じた。
通常のバットでは当たりもしないし、当たってもボテボテ。
ジュニア用だと軽くて手でどうとでも操作しやすいので比較的に当てることは可能。だけどミートしたとしても当然ながら弱々しい打球にはなる。でも『通常のバットで当たらないよりはマシ』。
そんな現象に魅せられているような気がします。
現在でも、夏場でしたら、ドライバーキャリーで275〜280yd.飛んでいます。
参考まで
言葉で表現する難しさを痛感していますが、野球をやられてて体力があるという情報のみで、回答しているので、貴殿の握力・体力がどの程度なのか？想像で判断するしかないのですか、自分も体力ある方でして、貴殿の年齢時は、ドライバー70X・
アイアンシャフトは、ＤＧ x100でした。
現在、ドライバーは6x・アイアンシャフトは、モーダス115sですので、貴殿のスペックはアンダースペックに思えます。
一度、フィッティングを受けてみてはどうですか？
コメントを拝見して
エンジョイゴルフ楽しんでください。
PS
重たい荷物持つ時、手で持てないですよね
脚・背筋を使って持たないと、持ち上げる事出来ないという事です。 参考迄
本来、直さなければならないのは
スイングです。体力ある方が4sっていう事は完全に手振りのスイングになっていて、
色々な球が出ています。アイアンシャフトにカーボンシャフトの場合、0,25長く設定されています。まずは、アイアンをスチールシャフトの115〜130g程度の動きクラブに変え、手を使わず、身体を使わないと上がらないクラブで、しっかり身体を使ったスイングを身に付けた方が良いと思います。そうすれば、ドライバーで6sシャフトでもっと飛び方向性も良くなります。
諸悪の根元は、手振りです。
