スコッティキャメロン OCのリシャフトについて
2026/2/26（木）11:07
ネックの形状がシャフトに差し込む形状に見えるのですが、適合するシャフトが分からず悩んでおります。
どなたかご存じの方いらっしゃるでしょうか
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回答 3件
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2026/2/26（木）12:22
シャフトの側面と、受け側の側面が揃っているから、オーバーホーゼルだと思いますよ。
OCってゼロトルク系パター（キャメロンはロートルクって言い方かな）ですよね？
シャフトやグリップの重量が変わると、トルクバランスが崩れちゃうんで、気を付けた方が良いですよ。
シャフトの外径ですが、キャメロンは9.0じゃなかったかな？
私の他モデルのキャメロンは9.0なのだけど、全てという訳ではないと思うので、実測した方が良いです。
オーバーホーゼルの場合、挿せるパターシャフトとしては、スチールシャフトになります。
普通のパター用カーボンシャフトだと、差し込めないです。（出来ない事は無いけど…）
スタビリティシャフトや、マミヤのALL IN（ストレート、レトロフィット）みたいな、途中でスチールを継いでいるタイプなら使えます。
ただ、ALL INのストレートは9.4なので、9.0に挿すとガバガバです。
固定は出来ますが、台座の大きさと合わないので、見た目が不細工になります。
その場合、レトロフィットや、スタビリティシャフトを使う感じになりますね。
参考になれば。
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2026/2/26（木）11:50
この回答は不適切と判断されました
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2026/2/26（木）11:19
写真で見る限りチップ径9.4㎜ですかね。
現物で計測しといたほうが良いですよ。
シャフトの外径とホーゼル側（シャフト内側に入る部分）も見といたほうが間違いないです。とりあえずシャフト抜いて確認を。
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