52度バウンス10、58度バウンス12を購入しました。タイトリストのSM4も所有してますが、スピンはRM-12の方が断然効きがいいです。100ヤード以内の距離はこれから自信持って打てそうな感じがします。

ジャパンゴルフフェアで試打しました。 モーダスの１２０Ｓを使っていたこともありますが、今はＤＧ２００に戻っています。 今回は１２０Ｓと１３０Ｓを交互に打ちました。 結果は明らかに１３０が良かったです。 安定しているというか…。 ＤＧユーザー的には適度な重みがあるのが良かったのかも。 先が少し柔らかいらしいのですが、 ＮＳ９５０のようにヘッドがスコーーンと飛んでいきそうな抜け感はありませんでした。 ＤＧと打ち比べたくなりました。

ラウンドはこれからですが、自宅で打った感想は確かにパット数は減りそうな感じがします。また、純正グリップに若干違和感があったのでゴルフショップにて色々試しWINミッドサイズのグリップに変えました。ラインを出すイメージで打ちたいので変更して正解です。ヘッドも更にきいてより打ちやすくやりました。

ツアーシャフトは普段アフターマーケットシャフトの６Ｓ、６Ｘ、７Ｓを使っているようなパワーヒッターでも合います。 自分はディアマナＢの７Ｓがエースですが、Ｇ２５だとツアーのＳ、Ｘともに甲乙つけがたいくらい良好な結果でした。 最近、某ＴＭ社がロフトアップとやっているので10.5度のツアーＳも試打しましたが、さすがにアンダースペック過ぎました。 自分は9.5度のツアーＸで落ち着きました。 もともと球は上がりやすく、直進性の強いヘッドなのだと思います。 ドライバーでＯＢだけはイヤ。でも平均以上に飛ばしたい。 という欲張りなニーズに応えてくれると思います。 最初から安いですが、モデル末期でセールになったら即買いします。

ヤマハ、ヨネックスからの乗り換えです。もう、どのアイアンが良いのか分からなくなりました。ゴ○フ５で数々試打したところ、一番フイーリングが良く打てたのが「VG3-TYPEーE」でした。普通のVG3軟鉄とも打ち比べましたが、私は距離の出る（#7で150〜160y)VG3-TYPEーEをチョイスしました。ただし、５本組（#6〜9,PW）です。最近は#5はあまりしっかり振れなくなり、ユーテリテイを使っているので必要なく丁度良かったです。打感はフレームが軟鉄と言ってますが、何の遜色もなくバシッといい音で打て、気持のよい軟鉄音がします。距離もそこそこでグッドです。こんどは浮気しないでしばらく使えるかなと！

いいですねー。20も前に買いましたが色が気に入らなかったです。正直今回もデザイン的には安っぽさは否めませんが、性能は十分ですね。安いから仕方ないですね。 ヘッドが重く、選ぶシャフトによてはかなりハードなしようになります。ノーマルでもかなりハードスペックなのでHSから無理ないシャフトを選びましょう。アッタスは一見格好良いかもですが、かなりしっかりしたシャフトで球が上がりません。 ノーマルの360なら上がりやすいです。 とにかく何よりの特徴は曲がりにくく、直進性が高いことです。 OBになりにくく、安心です。飛距離は特別ではないですが十分な飛距離性能です。

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ X-ST4Wに使用。 非常に扱いやすいｼｬﾌﾄですね。 癖が無く、しなりも感じやすく振り抜きがいいシャフトです。 ３Ｗ・５Ｗもありますが、４Ｗ1本にしてウェッジを厚く出来そうです。 自分のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞにちょうどいい感じに思います。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもそうですがｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸぎみだったようです。

今までアイアンには、歳のせいもあって、ある程度の飛距離と優しさを求めておりました。 そしてG25を使用していましたが、真逆のクラブをチョイスしちゃいました。 もともとはフォージドのクラブで、ヘッドがコンパクトでかえりやすく、重めのものを物色していました。ドライバーのフィッティングを参考にしていました。 MBでしたから、難しく感じていました。でも技術ってすごいんですね。まさに「僕にもできた」状態です。 よく上がりますし、打感については言うに及ばず、申し分ありません。 シャフトはある程度重量がほしかったのでmodusをチョイス。 今度の月曜ゴルフ会のラウンドで実践投入してきます。 何事も食わず嫌いはいけませんね。

460ccですが、構えてみるとスッキリしていて構えやすいです。 弾道は中弾道で、吹き上がる感じはしません。また、方向性が良く安心して振っていけます。そのせいか、飛距離は伸びました。 大手量販店では見かけませんが、かなりオススメです。

ときどきオデッセイが市場対策で実施するてこ入れから出てきた製品らしい。 すぐに傷がつくPVコーティングのシャフトと軟鉄ヘッド＋深めのミーリングで 柔らかさを追求したモデル。キャロウェイとTMは３D　CADで　ちゃっちゃと 設計して　ポイっと製品が出てくる感じですね。 転がすと確かに出色の打感で　最近の同社のモデルでは唯一欲しくなる製品です。 キャメロンって軟鉄ヘッドがなく、そういう意味ではもっと頑張ればいいと思う のですが。価格がこなれてきたので買っちゃうかもです。

パターの打感に柔らかさを求める方には是非とも試していただきたいプロダクトです。 デザイン、抑えた色合い、グリップ、転がした後の感触など　現状販売されている メジャーなパターで敵う製品はないと断言します。 ヤマダあたりに作らせているのかな？ 滅多にみないと思いますが　あれば試して下さい。モノで選ぶ方は悩まされると 思います。但し下取りは覚悟しないといけないので　長く使う人、ブランドで見栄を はらない人向きです。隠れた一流品です。但し個別の精度は私ではわかりませんので あしからず。評価はリセールバリューがkなり残念なことになるためー１です。

サブドライバーのバルドVT511へ入れました。 45.5インチでD4.5とこれもバランス出てしまいました。 FSPも気に入ってたのですが、私のスイングには先調子のハードなシャフトは合わないようです（一発はあるが不安定） ワッグルでは柔らかく感じるのですが、実際にスイングするときっちりついてきてくれます。 よく言われるとおりモーダスに似てるかもしれません。 DGにも相性はよいと思います。 もともと良い打感だったVT511がさらに良くなりました。 ダブルキックポイントとのことですが、シャフト全体がしなり、きっちり戻ってくる粘り系で中元調子に近いシャフトと思います。 ボディーターンを意識して体に巻きつけるように振ると素晴らしい球が出ます、フェード系が打ちやすいですが、軽いドローなら問題なく打てます。 飛距離はものすごいわけではないですがけして飛ばないシャフトではないです、平均飛距離は伸びそうですね。 がっつり叩くとさすがにプッシュアウト気味になりますが、45ｲﾝﾁ未満で組めば叩いても対応してくれそうです。 (基本的にはトップで少しでもためが作れれば扱えるシャフトと思います） エースのバルドコンペチオーネに75Sの44.5ｲﾝﾁで組んでみようかな。 ともかく安価でこれだけ素晴らしいシャフトはそうそうないとおもいました。

サブドライバーをレジオフォーミュラにして妙によかったので FWにこのシャフトをいれてみました。 ナイキ マッハスピードFW　♯3に70Sで43ｲﾝﾁ339g ♯5に80Sで42ｲﾝﾁ352g レジオフォーミュラに比べるとワッグルでは硬く感じますが 実際に打つと素直なしなり戻りでとても打ちやすいです。 素材のおかげか妙に打感がよくなりました。 スピーダーのVC7.1との比較になりますが、しなる割りに先端剛性が高いので 芯できっちり捉えることが出来、結果飛距離が10ヤード前後伸びました。 操作性はスピーダーのほうが良かった気がします（慣れかも） レジオフォーミュラと違って無理やり叩いても挙動は乱れにくいです。 ひとつ気になったのがバランスが出やすいのか♯3も♯5もD5になってしまいました。 ただ打ちやすいのでそこは気にしないこととします。

「最新のキャメロンは、最良のキャメロンか？」 ゴルフは下手ですが、なぜがパターが好きで、手持ちの10数本のパターを自宅でほぼ毎日打ってます。 なぜか、今のところ飽きません。 さて、この「セレクト　ＮＰ２」は、比較的ＰＧＡでの使用率も高く、しかもツアーモデルでなく、市販モデルの使用者もいるので、購入してみました。 購入したのは、ＵＳモデルの「セレクト　ＮＰ２　HEAVIER　34インチ」仕様です。 ソールウェイトが20g×2、グリップはWINNのミッドが入ってます。 自分の印象から言うと、「打感がぼやけてイマイチ」です。 ディープミルドによって、打感を柔らかく感じるようにしているのがウリのようですが、ヘッド素材の本来の柔らかさではないので、どうしても「ぼやける」感覚と表裏一体のように感じてしまします。 キャメロンの上手いところは、そのデザインの秀逸さ、巧みなモデルチェンジにより所有欲をくすぐるというところでしょうか。 確かに傍から見ていると、カッコ良く見えますよね。 自分の所有しているキャメロンの中では、「tel3　ソールスタンプ」「スタジオステンレス」（いずれもＮＰ２）が、打感を含めた基準となっているので、余計に自分はそう感じてしまうのかもしれません。 黒いヘッドは引き締まって見え、また反射も少ないので、自分は好きです。 最新のキャメロンを使ってみたいという方には、良いかもしれません。 （キャメロンＨＰでは、すでに最新モデルはシルバーになっているので、黒いヘッドが好きな方はお早めに） 基準のパターを揚げときながら、今は「T.P.ミルズ」にハマってます。 もっと日本でも人気が出ていいと思うのですが･･･。 他に欲しいパターが出てきたら、高く売れるうちにセレクトは売ってしまうかもしれません･･･。 追記 自分は、「いかにも」という感じがして、チェリードットがあまり好きではありません。 そこで、ニチバンの「マイタックラベル　8mm径」の黒色をドットに貼っています。 コレ、ゴールドやシルバーも含めて色も豊富です。 また大きさがドンピシャです。（剥がす時、大変かもしれませんが･･･） 手軽にマイカスタムが楽しめますよ。 また、デルマーもピッタリでしたので、カリフォルニアシリーズもいけると思います。

１４のRM12からの入れ替えです。タイトリストのTVD、コールドフォージド、BSのXウェッジ、−−−いろいろ迷いましたが、打感と操作性が一番よく、 これにしました。ウェッジに拘る人は一度は手にすると言われるアキラブランド。 フェースの加工、ヘッドの大きさ、拾いやすさ、スピン性能、どれをとっても 一番満足度が高いです。但しヘッドが小さくコントロール性能がいい分、ミスには シビアです。今回はあえて５０度にして、１００−１１０ヤード対応、転がしての寄せ 用として使います。

　中古ショップでアヒナ７０の入った９１０Ｄ２を買ったばかりですが、やはり９１３の見た目のカッコよさから購入してしまいました。シャフトがＵＳモデルなので心配でしたが、ダメだったら９１０から移植すればいいと思っています。 　まずヘッドです。重量はカチャカチャでヘッド単体を量ったところ２ｇほど９１３が重いです。顔は９１３の方が完全に好みです。同じＤ２なのに別物に感じ、９１３の方が断然構えやすいです。（Ｄ３の顔は更に良いのですが、何しろ試打した際の方向性でＤ２にしました。） 　シャフトはおそらくＵＳモデルの方が重いグリップを付けているせいでしょう、５ｇ重く総重量で３３０ｇになってしまい一寸辛いですね。ウェイト調整やアヒナの移植などこれからいろいろやってみます。 　打った感想は練習場のみですが９１０・９１３ほぼ同レベルで、はっきり言って差が判りません。９１０の顔が好みなら９１３買ってないと思います。 ９１０・９１３どちらもとてもよくできていると思います。シャフトはＨＳや重量に拘らず、打ってみることをお勧めします。自分のＨＳは４０〜４５くらいですが、アヒナ７０の撓り過ぎない感じと弾き感がとても良好でアヒナ６０より断然打ちやすいです。

私自身、このクラブを購入するキッカケになったのは田舎に毎回キャディバッグを担いで帰郷するのが面倒なので、いっそのこと中古の良いクラブがあれば実家に置いておきたいと思ったから。 リセールバリューは5000円程度ですが、10年以上前に発売されたモデルで、ミズノＭＰは確か27以外はグルーブの規制にも対応しているので安価ですし選び易くて安心です。 今となっては中古でしか手に入りませんが、このレベルのクラブを2万円以下で手に入れられると思えば非常に割安感があります。私自身8本セットで15000円程度でしたし、ミドルとロングアイアンについては中古ショップのＣクラス並みでした。 同じような考えをお持ちの方にはこんな買い方もオススメします。 性能的な面は他の方のコメント通りで、現行モデルにもあまり引けを取らないと思いますが、ショートアイアンの顔つきが少し古いかな・・・と思える程度です。

テーラーメイドＲ９スーパーディープＤＪ７（リシャフト）を使っていましたが、浮気心から中古店で試打してみたところ非常に良好でした。自分の悪い癖で手を返し過ぎると左にドロップボールが出るのですが、９１０Ｄ２ではかなり堪えてくれる感じです。ヘッドの重心距離や重心深度の関係だと思いますが、Ｒ９ＳＤより良い意味で鈍感です。シャフトも中古ショップの在庫をあれこれ試してみましたが、自分のＨＳには完全にオーバースペックだと思っていたアヒナ７０（しかも８．５度）がとてもよく、ボール初速が最も出ていたので衝動買いしました。唯一の不満は「顔」ですね・・・　Ｄ２よりＤ３の方が絶対好きな顔なのですが、Ｄ３ではＲ９ＳＤ以上の感触にはなりませんでした。

かなり安くなってきています。 初めてのＢＯＡですが、フィット感はいいです。 ただ緩んでいたことがありました（カートに乗るときにかかとがあったったかも） 非常に軽いですね（たぶんソールが薄めなのでは？） 疲れもなく、靴擦れにもならずかなり満足しています。 アッシクスＰＲＯを買って履いたのですが、靴擦れとつま先が痛くてすぐに買い換えとなってしまい、心配していましたが・・・ 通常の靴の靴のサイズと同じでいいですね（アッシクスは大きめでないとだめですね） 中敷きがもう少しクッション性があるとベストかな？

シャフト「ディアマナW７０」、 シャフト硬度「S」 前クラブは９１３D３、シャフトはツアーADのGT-７Sです。 ９１３用のW７０Sを借りて使ってみたところ、とても気に入ったのでそのまま差し替えようと思ったのですがこのドライバーで試打したところデータ上でミート率が上がったので買ってみました。 ２本持ってラウンドしましたが芯に当たった時の飛距離は９１３でしたが、芯を外したときのロスがコバートの方が少ないですね。 元々スピン量が多いので丁度いいのかも知れません。 ロフト角は１０．５度で使用しています。 風の強い日は９．５度がいいかも知れません。 以前使っていたVr　PROも気に入ってましたが、このクラブもしばらく使いそうです。

前回、鳥カゴでCBを打ったときはDGS200でしたが、今回はモーダスのSでラウンドをしてきました。 ハーフラウンドでしたが、このアイアンの易しさと打感の良さは十分に感じました。ですが、飛び過ぎます。打ち出しから高めに出てそのまま棒球っぽい感じで飛んでいきますね。最近の浅重心のドライバーのような弾道ですね。 モーダスだと少し軽めなので、打感が軽くなるかと思いましたが、そういう感じはなく、しっかりと柔らかい打感を感じました。当方、現在は714CBのDGS200を使っておりますが、714の方が少しだけめくれ上がる弾道が打てます。それでもMBに比べると棒球っぽいですけど・・・ 飛距離、打感、シャープな顔、が高次元でバランスされているアイアンだと思います。買って損した気になることはないと思います。 これといって秀でた部分はありませんが、こういうアイアンは使いこむうちに愛着が湧き、スコアにも繋がってくると思います。 もう少しコスパが良ければ、売れると思うのですが。。。ちょっと高いですし、ヤマハは値落ちもし難いですからね。逆に言えば買ってしまえば、某メーカーのように暴落するようなこともないので、長く満足感が得られそうです。 総じて、お金があるなら使いたいアイアンです。714CBより易しいですしバンスもそこそこあります。打感も良く顔もいい。

テーラーDrを購入したのはだいぶ久しぶりです。 とにかく低スピン棒球で飛んでいきます。 460はすっぽ抜けが多く、購入に至らなかったのですが 430はひとつFADEに設定したらドンピシャでした。 アゲインストの中安定して240yd前後をキープしてくれたので一発でエースに採用です。 元々スピン量の少ない人やハンドファーストがきつい人はロフト11度でいいです。 他のDRで3000rpm前後ですが430は2400rpmまで落ちました。

アイアンタイプのUTの中で今まででトータル的に1番のクラブだと思います。まずはロフトのわりに球が上がりやすい。他社の同じタイプのクラブと比べて操作性の良さが感じられインテンショナルな球を打つことができます。打感も申し分なく、トータルバランスがかなりよい。上級者にはとてもおすすめのクラブではないでしょうか。

構えた感じ、思ったほどクラウンの溝が気にならず、構えさすさもありました。ヘッドの軽量感があり、シャフトとの一体感が感じられます。フェースにボールがくいつくイメージで操作性が高いです。ただ、ロフト以上にボールが高く上がる印象。オフヒット時の飛距離のロスを少なくしてくれている感覚があります。中級者ゴルファーにお勧めの商品だと思いました。

ＥＹＥ２からチェンジしました。 少しスピン性能を求めて、、です。 練習数日、実践1回しましたが ××＝見た目が、、、、 ×＝硬めの打感（軟鉄なのに、、） △＝想定より高めに球が出る感じ 低めに抑えるのは難しい（これは腕ですね、、） ○＝スピンは不満なし ○○＝抜けがハンパではない （カミソリのようにターフを削って抜けていきます） ○○○＝バンカーはＥＹＥ２のやさしさを超えた感じ そんな理由で みなさんが仰っているように距離感は若干掴みにくい感じはしますが 見た目に反し（笑）キレのある感じはとても良いので しっかり性格を掴んで自分のモノにしようかと考えております。

某オークションで新品が安く出品されてましたので思わず落札、試打もせずにいきなりコースデビューさせました(^^) 突出したものはないかもですが、初心者にも簡単に使えます。球の捕まりが良いので、左へのミスを避けたい方にはオススメできませんが… 何よりもCP最高でした(^^)

中古で揃えたUT２本（909H,MIZUNO_FRI-HI)が、シャフトがバラバラで練習場ではそこそこなのですが本番が全然ダメで、FW,アイアンとの繋がりを考えDG-SLにリシャフトしました。S300が硬いとクチコミで良く見かけましたので、R300にしましたが、硬さは感じず粘って軽量というメリットの方が勝っています。またアイアンMP62(DG-S200）との差も感じることなくアイアンの延長でUTが繋がるようになりましたので大正解でした。使用３ヶ月４回ほどラウンドしましたが、PAR4の2オン、170〜180ヤードのPAR3がグリーンオンするようになりゴルフが更に楽しくなりました。但し軽い分、マン振りすると引っ掛けが多くなりがち、ハンドファーストでコントロールショットで距離を抑え気味にするといい感じです。

ユーティリティも10種類以上試しましたが、最終的にまたRail Hになりました。 とにかく安くて新品も中古も5000〜6000円くらいで売ってますね。芯が広く方向性も素晴らしく、打感もそこそこいい。 NS Proしか使ったことはありませんが安定感が抜群で、ティーショットによしセカンドやレイアップに良しと大活躍です。3番があまりにも良いので4番も買いました。スプーンと4番アイアン(24度)のつなぎとして190〜220yくらいまではこの2本で全て対応できます。5Wはお嫁に行きました。 中古でも品薄でみかけないので古いUTにもかかわらず所有感は逆にアップしました。断トツのコストパフォーマンスです。

昨年１１月にピンＧ２５　ディアマナＷ６０をカスタムにて購入しました。 思い通りの球筋、飛距離だったのでＦＷの購入も検討していました。 ＦＷもピンＧ２５でと思っていましたが、それを試打できる店舗がなく ９１３ＦをディアマナＷ７０装着モデルを試打しました。 打感は好きな感じではありませんが、飛距離は出ます。 シャフトの特性で叩きにいっても右への心配はありません。（レフティ） 飛距離が出すぎるので１７°を購入しました。 最近のクラブは、異常に飛距離が出るみたいで・・・ カチカチも最初だけ色々やってみましたが、今は全然使いません。

ミズノMPRからの買い換えで使ってみました。初代MT28以来久々の１４です。 スピン性能は問題なく、精度もいいので　プロダクトとしてはなんの問題もありません。 多金属の合金で　これはスピン性能を長く維持したい意図もあるのでしょうが、 如何せん　打感が固い。アプローチしてみたら　打感が固いため　どうしても押し込めず、ショートしがちになります。 私は柔らかく運びたいタイプなので、ここは譲れず　１回使ってサヨナラしました。 中古で買っておいて正解でした。アプローチで５８度を多用する方は上げて止めるのが 好きな方が多いと思います。ロブで距離感出していくには柔らかくフェイスに乗せる感覚は大事ですから　これは向かないのでは？と思われます。