新着クチコミ
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タイトリスト/VG3VG3 アイアンVG3は、アベレージゴルファーがやさしく使えるアイアンではありません。もしゼクシオやファイズなど飛び系のアイアンと同じに考えていると痛い目にあいます。確かにタイトのアイアンと考えると、やさしく、しかも距離も出ます。(1番手〜1.5番手)しかし芯を外すと打感は悪いし、距離もだいぶ落ちます。このアイアンの性能を引き出すには、ある程度のミート率が必要になってきます。逆にいうと、きちんとミート出来る人にとっては最高のアイアンで、しっかり芯をとらえれば、気にするほどの硬い打感にはなりませんし、なんといっても飛距離が出るので、かなりの武器になると思います。HSも最低43はほしいところです。それなりの技術がないと、つまらない結果になることは間違いありません。最近飛ばなくなってきたというシングルプレーヤーにはかなりお勧めです。ゴルフが変わりますよ。2011/7/3(日)06:33syo- -
ピンゴルフ/G15G15 ドライバー前にATTAS6Sのを買って練習場で1回打って、即手放しましたが、 何故かまた買ってしまいました。 前に買ったときは評判ほど飛ばないし打感もよくなかったので 今回はじっくりとテストしました。 その結果、まずはヘッドの重さに相当のバラツキがあります。 同じシャフトで同じ長さでD0〜D6まであります。 私のはD2だったので、4gの鉛をソールに貼ったら 打感も飛距離もかなり改善しました。 オリジナルシャフト300Dは硬さは十分ですが、トルクが多く、コントロールに若干の難があります。高さのバラツキ、左右のバラツキがかなり目立ちます。これはリシャフト前提で買ったので問題なしですけど。 芯に当たると相当柔らかいのですが、芯を3mmも外すと、金属音がします。しかし、飛距離や方向性はあまり悪くなりません。どちらかというと、トゥ側の方が強いですね。 お気に入りのPT-6辺りを挿すと、相当FWキープ率の高いクラブになりそうです。2011/7/3(日)02:01DARRAH -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX Dスチール(2010)最高です。 文句なし。一度試して下さい。このクラブのよさが分かります。 カッコいいし、構えやすさ、打感も最高!!2011/7/2(土)17:15mori-7298 -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR前モデルはこの業界のデファクトであるProV1と 並んだかな、という感じでしたが、 新しくなって完全に上回りましたね。 友人の多くはこれかZーStarXVにチェンジしています。 (但しお友達価格で ですが) ドラで飛距離若干UP。パター打感も相変わらずいい。 スピンきく。フェースに乗る感覚があり、気持ち コントロールし易く感じました。 唯一の欠点は価格です。 本気ならもっと戦略プライスで勝負して欲しいですね。 いつまでたってもこれでは一矢報いる程度でしょう。 物流コストからみな高くなるでしょうけど 4つで1スリーブ(言い方おかしいが) 16個で一箱が常識にするくらいの発想をもってやって欲しいです。 ProV1なんぞ うまく買えば これよりはるかに安く 買えます。 何度も言いますが 日本ではボールの価格が高すぎます。 そのくせ、レッスン教室や中途半端なアマチュア選手には ただで ばんばん配る。僻み屋さんの私としては なら、誰があんな高い値段で買うか!となります。2011/7/2(土)11:51DEION -
Yes!/C-グルーブソフィア パターパターはL字タイプしか使いません。形は8802系のオーソドックスなタイプです。材質的にも打感が特別に良いわけではないですが機能的には十分です。Cグルーブの効果は良く分かりません。上手くストロークすれば上手く転がります。微妙に仕様が違うものがあるようですが、私が使っているのは初期型でトップブレードに何も印が付いていないシンプルなタイプです。YESは他社と比べてややアップライトでヘッド重量が重めのため33インチで使うには都合が良い。パターはこれで十分、後は腕です。2011/7/1(金)21:46ATブルー -
フォーティーン/SFSF-511 フェアウェイウッド3W・5Wを購入しました。 購入するにあたり、要望は! ・3W:中弾道で、スピン少なめ、飛距離性能 ・5W:中弾道、スピン普通、飛距離と扱いやすさ 手元に届いて、練習・コースと使用してますが、要望通りで大満足です。 結局SYBのW411Vの3・とこのクラブで決定です。 私が良かった点を下記に記載しますので、参考にして下さい。 ○低重心化と、ロフト設定で吹けることはありません。 ○体積よりは小さく見えて構えやすい。 ※他の同等sizeのヘッドと比較しても芯が広いですよ。 カップフェイスの恩恵でしょうね。 ○打音は少し金属が入りますがね乾いた感じでとても気持ちいいですよ! SYBよる少し静かで打感は柔らかいです。 ○ソールも見た目は普通ですが、良く考えられてるようでライは選ばずgood です。 全体的に凄くいいですが、弾道が低い方や、ヘッドスピードが速くないと上がりズライかも?しかし、純正shaftも良いみたいですし、カスタム対応もしっかりされてるので大丈夫だと思います。 このヘッドは本当に良いと思います。僅かにカップフェイスのフェアウェイウッドが存在しますが価格が高すぎます(E○O○Nとか) 性能は511が上です。 皆さんにも絶対お奨めします!2011/7/1(金)19:55SRIXON.Z -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX D445 POWER FORWARD ドライバーここ最近使用していたドライバーのなかで一番です。 打感の良し悪しがはっきりしているが 当りが悪いと感じてもそれなりに飛んでます。もちろんナイスショットのときは、もうひと伸びがあり思わぬ賞が飛び込んできました。2011/6/30(木)22:13しら -
ダンロップ/ゼクシオ新・ゼクシオ ユーティリティユティリティーは、いろいろと使いましたが本番(コース)でのミスショットが激減しました。 やはり売れているだけあってかなりのポテンシャルのクラブですね。2011/6/30(木)21:54しら -
クレイジー/ブラックブラック CB-46すばらしいです。いい感じと飛びます。2011/6/30(木)18:18gocchin -
タイトリスト/VG3VG3c ドライバー460ccを見慣れたゴルファー(私も含め)にとってこの440ccはとても小さく見えます。 しかし、構えやすさを損なうことはなく、むしろ適度な緊張感があって良い。 ヘッドは小さくなりましたが、決して難しいクラブではありません。飛距離も充分だし、ミスヒットにもそこそこ寛大かと。 打感の良さはさすがタイトリスト!と思わせてくれます。とても柔らかく、芯を食ったときはボールがフェイスにくっつく感じを味わえます。 長く愛用したテーラーR7を引退に追い込みました。 オリジナルシャフトのSRと10.5の組み合わせだと、球が吹ける感じがあり、リシャフトも考えたのですが冬場ならむしろぴったりだと感じ、思い切って、同じモデルのATTAS T2 9.5 を追加購入。 試打せずに購入したのですが、、、こちらは少し調整が必要かも。 感覚の問題だと思いますが、ヘッドの効きが悪くとても軽く感じてしまいます。切り替えしのタイミングが取り難いので鉛で調整しようと思っています。飛距離や方向性の優劣についてはそれから判断します。 しかし、、、ATTAS は必要ないかも(汗)オリジナルシャフト(VG50.60)が一番相性がいいような気がします。2011/6/30(木)15:22Frisk
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キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY APEX ドライバー単純に飛距離を求めて46.25インチを購入しました。 今までも何本か長尺ドライバーを試したことがありますが、どれもここ一発!的な感じで実戦では使えない、が正直な感想でした。今までの長尺はヘッドが遅れてプッシュアウト気味になるので、ゆっくり振るのがコツでした。しかしこれが難しい。練習場ではできても実戦では!?と思った方は多いのでは? が、このAPEXは長さを感じさせることなく振り切れます。低スピンの中弾道でキャリーもランも稼げる。打った感じより実際にははるかに飛んでいた、、、というのがラウンドで使用した感想です。 ミスヒットにも強く曲がりにくと思います。正直、飛距離の差をこれほど実感したドライバーは初めてです。 ただ、打感についてはイマイチ。全体的なデザインもいただけません。特にVARメダリオンはプラスチック感たっぷりであまりにチープ。シャフトのデザインもセンス無し。一緒にラウンドした友人には「それ、試打クラブ?」と言われました。 レガシーブランドですからもう少し高級感が欲しいですね。2011/6/30(木)14:29Frisk -
テーラーメイドゴルフ/ROSSA GHOSTロッサ コルザ GHOST AGSI+34インチです。 普段はキャメロン スタジオセレクト ニューポート1.5と2を使用しています。 近場でよく利用させてもらうゴルフ場が四カ所あり、そのうちのひとつのゴルフ場だけが他のゴルフ場に比べかなりグリーンが重いため転がりがいいパターを探していました。 以前同組だった知人がこのパターを使用していたのですが、止まり際の球足の伸びがかなり良いように思えたので、その重いグリーン用に購入しました。 使ってみた感想ですが、特にパッティングでショートが多い人にはかなり強力な武器になると思います。(ヘッドの形状はかなり独特ですが…) 打った瞬間“あ〜 ショートやぁ…”と思ったパットが結構ギリギリで入ってくれたりしました。 3ラウンドしてみて18ホールでそれぞれ、30、32、28パットでした。 方向性はすごく出しやすい感じがしますので、次は早いグリーンでも試してみたいと思います。 ちなみにボールはニューZ STARを使用していますが、このパターとは相性が良いようで打感には満足しています。2011/6/30(木)11:37kenshin08r -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE GR フェアウェイウッドずっと以前に買った3Wが調子が良いので5Wも購入してみました。 そろそろきれいなヘッドを手に入れるのは困難になりそうなので、オークションで新品を購入しリシャフトしました。 構えやすいし、ソールの変な?デザインに比べ構えた顔つきは非常にオーソドックスで3W、5Wとも構えやすさは最高です。 ヘッドが大きすぎないのもいいです。 シャローフェイスで上がりやすいですが、結構強い球が打てます。 顔の良さといい構えやすさといいヘッドのサイズといい、 3W、5Wともに名器の予感がします。 発売当初はあまり感じませんでしたが、この年度のGRシリーズ(DR、FW、C−1)は非常〜に完成度が高いと思います。2011/6/30(木)11:01フェニックス一輝 -
タイトリスト/プロV1プロV1x(2011)11になってボールが柔らかくなったとまず感じました。 以前のV1までは行かないにしろ近づいた気がします。 飛距離はそんなに大きく変わらなかった。 一番残念なのは、やはり直ぐササクレになります。 ずっと使いたいのですがコストが掛かりそう。2011/6/30(木)10:28ごじろくじ -
テーラーメイドゴルフ/バーナーBURNER SUPERFAST 2.0 TP ドライバー情報・口コミが少ないので人柱覚悟で手に入れました。 購入を検討している方の参考になれば幸いです。 R9SUPERDEEPを使っていますが、打感・操作性ともにSUPERFAST TP 2.0の方が優れているように感じます。 ・打感は柔らかくていい感じです。とても柔らかいのですが、いい意味でR11よりもしっかりとした弾く感覚が強いように思います。 ・芯の広さは、必要十分な広さはあり、トゥ側に広い印象です。ただ、ある程度のミート率は必要かと・・・ ・高弾道の球が打ちやすいので、キャリー不足、ドロップしてしまう方には良いと思います。自分としてはもう少し低く抑えたいので、8.5°でも良かったかも ・捕まり具合はニュートラルですが、スライサーの方にはお勧めしません。 まぁ言える事は、見た目よりは全然ヤサしいという事です。 当面はバーナーを使っていこうと思います。 ちなみにトラックマンでHS45、サイエンスアイでHS51くらいです。2011/6/29(水)21:50TKHR -
プロギア/SILVER BLADEシルバーブレード II 03sいろいろパターを試してみましたが、メンタルでしょうが下りのパットがいつもショートしていました。たまたまゴルフ5にて、TMのステイングレーを試打しにいったら、悪くはないけど買うまでではないと思っていたらプロギアからも白いパターが出ていた。打ってみた瞬間、この打感はなに。。。とびっくりして買ってしまった。昔のゲージよりやわらかい。 コースでは、驚くほど距離感が合う。下りのパットもオーバーできました。久しぶりに3バーディ。。届かない人は試しに買ってみたらどう。2011/6/29(水)18:06ひろパパ -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ TP-M1従来はアイアンの延長の感覚で構えられるL字パターを使っていましたが、たまたまショップでこのパターを試打したところ、ロングスラントネックがハンドファースト気味な構えにとてもしっくりきました。 L字パターはどうしてもヘッドの開閉がしたくなり、フィーリングが合う時は絶妙な転がりをしてくれますが、ひとたび感覚が狂うと軌道修正に苦労していました。 このTP−M1は(打ち方や癖にもよると思いますが)ハンドファーストに構えながら、真ん中からやや左寄りにボールをセットして、ヘッドを真っ直ぐに出してやる感じで打つと、綺麗な順回転で転がってくれます。 ターボラバーは、オデッセイのインサートの打感とは随分違うため、好き嫌いがはっきり出るのではないでしょうか。どちらかと言えば軟らかいというよりもソリッドな感じで、打ち出しが重い印象です。 同じ強さ(のつもり)でヒットすると、TM−P1の方が距離が出てしまいますので、距離感を掴むまで少し慣れが必要かと思います。(実際のラウンドでも、ショートすることはほとんどありませんでした。) グリップの太さ・形状が少し変わっていて、私の握り方にとてもフィットしたことも購入動機になりました。 マレットが好きで、他の人と違ったパターを探している方は、是非1度試打してみてください。結構気持ちよく打てますよ。 ただし、カバーはデカすぎるので改善の余地アリです。2011/6/29(水)18:0469yard -
三菱ケミカル/バサラバサラ G自分のHSは38位(がんばって40)です。ドライバーの飛距離は200くらい。身長175、体重65なので、もう少し飛んでもいいと思うのですが、腕が悪いのか。。。でも、飛ばないのもあり、方向性はあまり悪くない。そこで試してみたかったのが、長尺化と柔らかいシャフト。今回バサラの43のliteで47インチを試して作ってみました。結果、非常に飛びます。正直信じられませんでした。多分、20-30伸びました。スイングにもよるかと思いますが、同じような方は是非お試しください。2011/6/29(水)18:00BKK -
ナイキゴルフ/VRVR PRO コンボ アイアン50肩も直ったので久しぶりに、小さいヘッドで重いクラブに変えてみました。構えやすく、操作性も良く、打感も良く満足しています。また、DGの重さで振れるので高い弾道でも飛距離はそんなに落ちません。また、コンビなので8以下はMBで気持ちよくデッドに狙っていけるし、5.6.7のミドルはキャビティで安全に方向性が出せます。3.4はポケットキャビで芯が広く200前後を振っていけます。しばらくはこれでいきます。2011/6/29(水)17:53ひろパパ -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STARmycaddieさんの懸賞で見事当選し! 早速、コースで使用・・・ 結果として、打感は今まで使用していたタイトリストPRO-V1よりは若干固めであるが、飛距離は伸び!スピン性能は劣らず!方向性も良い!二ヵ月半ぶりのラウンド(練習も1度のみ)であったがスコアは平均を上まったのであったw 今後もエース球として使用して行こうと決断したほどであった! 遼君が使うのも頷けるボールである!! 最後に、、mycaddieさんに感謝したのは言うまでもなし^m^2011/6/29(水)17:43shinbay
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オデッセイ/ホワイト・アイスホワイト・アイス iX #5CH(クランクホーゼル)様々なパターを試してきましたが、本当に構えやすいパターです。 打感は柔らかく、キャメロンなどから変更される場合は、慣れるまで少し時間がかかるかもしれませんが、基本的に他のオデッセイパターと同じなので、非常に距離感は出しやすいと思います。 本当におすすめのパターです。2011/6/29(水)17:04たかもり -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V425 ツアーモデル ドライバータイトの910D3を打ちに行ったのですが、何気にシャフトが気になりこのモデルを打ってみました。 飛距離は普通です。 でも ハッキリ言ってめっちゃ気持ちいいです! 確かに全然優しいクラブじゃないので自分レベルが使うと3回に1回は右に行ったりしてましたが、それでも捕まりが悪いとは感じませんでした。 とにかく打感が最高で振り抜きが気持ち良くて・・このシャフトとヘッドの組合せがいいのかな? 難しい事はよくわかりませんが、とにかくそのままもって帰りたくなるクラブでした(笑) 結局値段を聞いて諦めましたが^^; 金銭的に余裕があれば絶対欲しいです。 このクラブを知ったおかげで正直910D3の購入を悩み始めました。。2011/6/29(水)16:56見た目だけゴルふぁ -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 1150GH ツアーヘッドはMP−63、メーカー特注で1番手ソフトの番手ずらしで組みました。DGよりは軽く、シャフトの動きを感じます。NS1050と比較すると手元に重量感があり、シャフトのしなるポイントが分かりやすい。カウンターバランス気味で全体では先調子の感じだが手元にもしなりを感じるため振りやすい。材質的に金属の剛性感を感じます。弾き感が欲しい人向きで、スピン量をおさえたい人には不向きと思います。重さが欲しいスインガー向き?DGとはキャラがはっきり違う面白いシャフトと思います。バランスがでないのが少数派の要因?2011/6/29(水)02:49ATブルー -
日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 1050GHフォーティーンTC910に装着されているものを使っています。 ヘッドスピードは1Wで45M/秒程度、5Iで38M/秒程度です。 総論としては、DGを使うにはパワー不足だが、NS950ではもの足りない方には、良いアイアンシャフトなのかなと思います。 自分なりに感じた特徴を以下に述べます。 良いと思えるところ ・DGより10グラム程度軽いので振りやすい。 ・重量、バランスポイントの関係で、シャフトを標準より伸ばすことも可で、ヘッドスピードが出しやすい。 ・DGよりインパクトで走る感じがあり、ミドル、ロングアイアンで高弾道で打ちやすいを感じる。 悪いと思われるところ ・良い点の裏返しですが、ショートアイアンでは振ってて、もの足りなさを感じる。 ・DGより軽い分、手でクラブを上げやすくなる ・シャフトが走る分、ショートアイアンで思ったより高さを抑えた球が打ちにくい、また左に行きやすい。 以上、参考になれば幸いです。2011/6/29(水)00:07stori -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120DG/S200を使用していましたが、少し重たく感じるため、N.S.PRO MODUS3/Sにリシャフトしました。 【飛距離】 DG/S200に比べて、5〜10ydくらい飛距離が伸びました。これはDGが振りきれていなかったことも影響しているのかもしれませんが、ボールが高くなり、強い弾道が出ます。 【方向安定性】 ダウンブローに打たないといけないシャフトだとは思いますが、引っかけづらく、安心感があります。 【操作性】 ヘッドが返る動きが少なく感じるので、操作性は総じて良いと思います。Sだと柔らかいという評価もありますが、スチールシャフトなので私は気になりません。むしろタイミングが取りやすく感じます。 【フィーリング】 DG/S200に比べるとインパクトの打感の厚みは減少しました。その分軽快に打っていけます。一生懸命振らなくても十分飛距離が出てくれるので、スイングがコンパクトになって、力を抜いて打てるようになってきました。 DGでは少し重たく感じる方で、左を嫌がる方、切り返しのタイミングがバラつきやすい方にお勧めだと思います。2011/6/28(火)22:51かるさと -
オデッセイ/ホワイトホットホワイト・ホット XG #8中古で買いました。 以前はCSの2ボールを使っていましたが、方向性が合わず、、、 まだラウンドしていませんが、方向性も距離感もぴったりです。 なぜ人気がないのか不思議です。 エースパターとして使っていきたいです。2011/6/28(火)22:43まっこう -
テーラーメイドゴルフ/R11R11 ドライバー知り合いに借り、ようやくR11を試打することができました。白のドライバーをはじめて構えましたが、違和感は最初だけ。使ううちにヘッドの残像があるのがむしろ打ちやすくなってきました。これまで黒のヘッドばかりだったのが不思議なくらいです。また私が打ったATTAS T2とのマッチングが絶妙で、飛距離もそうですが、方向性が非常によく、結構振っても曲がりません。正直「欲しい!」と思ってしまいました。テーラーさんがこれからも白ヘッドを作り続けるなら☆7にしたいのですが、わからないので☆6にしておきます。でもなかなかいいクラブですよ。2011/6/28(火)21:00ふかい -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ カイリドライバーに使うと、左に行かないクラブが出来るのに FWに入れると、左にしか行かないクラブになる。 インから入れるフッカーには合わない。2011/6/28(火)01:53DARRAH -
UST Mamiya/ATTASATTAS-T2スイングタイプにもよるのか、自分にはすごく柔らかく感じた。 中間部がしなる感じでタイミングは取りやすいが、引っぱたくには物足りず少し振り遅れるイメージが出る。 ゆったり振るタイプには大変合うかと。 ポーンと弾き飛ばす感じで球筋を操るタイプでは無いかも。 無理に叩かず、楽に飛ばしたい人におすすめかな。2011/6/27(月)20:55油のおっさん -
テーラーメイドゴルフ/VスチールNEW Vスチール フェアウェイウッド3・5・7すべて揃えてます。 購入時はNS950仕様でしたが、のちにDI-7にリシャフト。 球も上がり易く打感も良し。 距離も出ます。 他のウッドを使ったことがある人なら、更にVスチの良さが判ります。 めちゃくちゃ易しいクラブでは無いので、ウッドが苦手な人は手を出さない方がいいです。 物足りなさを感じた時に購入すれば良さがわかります。 人気があるので値段は高めですが、長くつかえますよ。2011/6/27(月)20:44油のおっさん