非常に安定したヘッド形状で構えやすくそれなりに飛ぶ良いクラブだと思います

マッスルバックではありますが、さほど難しくはありません。きちんとしたスイングができれば結果が得られます。ミスであればそれもきちんと結果として表れるので練習用にも向いています。 打感は非常にやわらかく、手放せなくなります。

構えやすくて良いクラブです。私の場合、ドローボールでの最大飛距離は他のクラブとも大差無い気がしますが、フェードを打った時の飛距離ダウンが少ないようで助かります。アリスレイはやはり少し軟らかいと思いますので叩き過ぎないほうが良いようです。

460CCのわりに構えやすく、またヘッドスピードが落ちても安定して飛距離がでました。

打感が非常にいいと思う。

某ゴルフショップの試打会で出会いました。 何度かメーカーさんのレンタルを経て先日購入しました。 打った時の音も良いし初心者にも優しいドライバーです。

701の4Iの代わりに購入しました。 予想や雑誌の評価とは違い中高弾道で距離もかなり出ました。 持ち球がストレート〜軽いフェードですが、ストレート〜軽いドローで 力強い球で予想に反している所もありましたが気に入りました。

プレミアムパッションを購入しました。打感は非常に柔らかく、アプローチなど手にその感触が伝わってきます。ただ飛距離は以前に比べ若干落ちたように思います。打感を求める人向きにはマッチし、飛距離を求める人はちょっと・・・。コースで使い分けたいと思います。

かなり良いです。 今はピン型を使っているのですが、今風のパターもよいですね！ これはボールとカップをイメージしやすいデザインになっていて、自信を持ってカップに打ち出して行けます。 打感も軟らかく、転がりも良く、非の打ち所がありません。 オススメです。

今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。 正直期待はずれだったのがランチャードライバーです。 一番期待してしまう飛距離が、今の自分のドライバーと比べてもかなり落ちていました。 最近のクラブにしては打ち出しが低いので、弾道が高すぎる人には良いかもしれません。 フックフェイスも私にはダメです。 ゴルフTODAYにも書いてありましたが、スライサーだとしてもストレートフェースを好むもの。 フックフェースは正直反則だと思います。 クチコミ1位だったのでかなり期待していたのですが・・・ でも良く見ると同じ人が何度も満点評価をしているので、これってちょっとルール違反じゃないですか？ 1人1回が基本だと思います。 期待が大きかった分だけガッカリです。

今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。 四番目に良かったのがキングコブラS9-1 PRO Dドライバーです。 キングコブラは日本ではあまり耳にしないメーカーでしたが、調べてみるとアメリカではものすごく売れているブランドなんですね！ 実際に打ってみても売れてるのがわかるくらい良いドライバーです。 慣性モーメントが高いのか多少ミスヒットしても全然カバーしてくれるやさしさがあります。 弾道も吹けあがることなく前へ前へ飛んでいく実感がありました。 i15同様に黒いヘッドがいかにも飛びそうで力強くてかっこいいです。 もう少し安ければ言うことありません。 ワガママ言ってすみません。

今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。 三番目に良かったのがGiEドライバーです。 スリクソンよりもゼクシオのほうが興味があり、ゼクシオは打ったことがあるのですが、遅ればせながらGiE初体験です。 シャローヘッドはアドレス時に安定感が有り、見た目にも大きくて私的には違和感は全くありませんでした。 打感も軟らかく、飛距離もかなり出てました。 しいて言えば打球音があまり好きではないくらいで、これは慣れの問題ですかねぇ。 こちらもオススメです！ さすがマイキャディ・・・です。

今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。 二番目に良かったのがi15ドライバーです。 アスリート向けとの話でしたので難しい・・・という先入観で打ったのですが、正直G15よりも捕まる感じがしました。 何よりも標準で装着されている話題のアッタスを打ちたくて打ちたくて。 非常にクセのないシャフトで、アッタスがささってて店頭では49,000だったのですが、これって安すぎませんか？ 非常にコストパフォーマンスの高さにしびれちゃいました。 黒いヘッドがかっこいいです。 初めてPINGのクラブを打ってみて、G15とi15の性能の高さにはびっくりでした。 こちらのサイトで人気の高いG10も打ってみたかったのですが、前モデルと言うことで店頭においておらず残念でした。 G10もこんなに良いのなら、中古ショップで探してみたいです。

今回マイキャディで評判の良いドライバーを思い切って5本まとめて試打してきました。 一番良かったのがG15ドライバーです。 まず打感が最高！ フェースに粘りつくような捕まりのよさで、打ち出し角の高い弾道でした。 計測の数値も一番飛んでました。 シャフトは標準のTFC300と言うシャフトを試しましたが、なかなか優れたシャフトで安定感抜群でした。 正直PINGのクラブは初めて打ちましたが、冬のボーナスで絶対に購入しようと思ってます。 （奥さんの許可が取れればですが・・・） クチコミの良さは本当でした。

タイトリストProV1(2009)を使っていましたが、在庫が切れるタイミングでオンネームサービス、1スリーブにつき1個サービスをやっていたので、3ダース購入しました。ProV1XとProV1(2009)しか使った事がなかったので不安でしたが、すばらしいの一言です。ProV1を使用している方是非使ってみて下さい。

バックフェースのラインで非常に構え易く、方向性も安定した。 ヘッドの重さもあり、打感も良い。

文句のつけようがありません。前半9ホールで3回使用し、1度もミスなく真っ直ぐ飛んでくれました。後半は昼食にビールを飲んだためか(笑)少し精度は落ちましたが方向性・飛距離ともに抜群です。 狭いミドルやロングにはかなり重宝しそうで今後も期待してます！ 使用頻度の少ないクラブだからこそ確実なものを持ちたいですね。 気になるかたはメーカーで宅配試打がありますので体験してみたらいかがでしょうか？？

当方ﾀｲﾄﾘｽﾄﾌｧﾝですが 簡単な冬季用ドラが欲しく とりあえずつかって見ようかと思い購入しました。かまえた感じは少しﾌｯｸﾌｪｲｽかなというぐらいであまり気になりません 一発目からﾅｲｽｼｮｯﾄで いやいやいいですよこのｸﾗﾌﾞ打音･打感もいいし 飛距離も十分にでていますし曲がりも少ない ほぼｴｰｽﾄﾞﾗに決定ですな。不満な点はでっかい字でGRと入っているところ以外はすごく気に入りました。

このヘッドは以前にランバ6X07を挿して使用しておりましたが、飛距離を求め色々試しました。2代目GR（ランバ6X07）→バ−ナ−TP（TP65）→G10（プロロンチ）→（マッハ7061プロト）→S9-1タイプS（6C09）。各々それなりに良かったのですが、やはりハイパ−ERCの打ち易さが忘れられず、戻ってしまいました。但し、今度は過去に話題になったクアトロ65を挿してみました（今は格安です）。やはり話題となったのは確かで（あの時挿せばよかった．．．。）飛びます最大飛距離が出ています。球が強くランも出ます。加えて方向性も良いのでかなりOBが減りベストスコアも更新しました。ハイパ−ERC×クアトロ65は最強の組み合わせかも知れません。クラブ的には古いですが、関係ないと思います。ようは自分に合うか合わないかです。皆さんも自分に合ったクラブを見つけ出してスコアUPを目指しましょう。

打感は柔らか過ぎず程良い手応えが残ります。 飛距離は中弾道で結構伸びますね〜スピン系で飛ぶボールの部類だと思います。 ドライバーでの直進性は高いです。 スピン性能もなかなか良いです。 総評としては非常に穴の少ない優等生のボールだと思います。 キャロウェイのツアーｉやｉｘより自分の好みです。 今度タイトのＶ１Ｘを使ってみてからどちらかをエース球にしようと思ってます。

三角形のヘッドに最初違和感を感じましたが、スクエアヘッドに比べて 構えやすく また、ウェイト変更も可能なので、その日の調子でウェイト変更など重宝しました。 途中で軽く感じるようになりリシャフトしましたが・・・。 現行のＲ９と違い、かなり軽めのドライバーなので初心者の人向きだと思います。 今なら安く購入できると思うので、これからの初める方にはお勧めだと思いますよ。

友人がこれを使ってナイスショットをよくうっているので試打してみました。 高弾道で上がりやすいすね。 方向性は曲げるのが難しいほどまっすぐにしかいきません。 ただ、好みの問題ですが、シャローヘッドのクラブがどうも苦手で打点が上下にばらけたときにチョロを打ってしまいます。 ディープな方が上下のミスに強い気がします。

以前はT社のAP2、C社のCG7、C社のX-プロトなどを使用してましたが、MP-67の美しさにほれてしまいとうとう購入しました。たまたまショップに立ち寄ったらフィッターの方がいて、あれこれやっていくうちに、私の場合はライ角を3度アップライトにしてもらいました。（ほとんどが、トゥー側に当たってました）はっきり言って初心者なんですが、全然打てますよ。それに顔を見てるだけで練習意欲にかられます。よく言われるように最近のアイアンは、一昔前に比べると飛びぬけて難しいとかいうものがないと思います。だったら、惚れた道具でエンジョイ出来ればいいのではないでしょうか？ 上手な方は、玉の上がり方だとか、操作性とか言われますがヘタな私にはその辺りの事は正直わかりません。でも、このアイアンに出会って本当に良かったです。小顔好きの私には構えた時も最高です。 みなさんも、是非打ってみてください。 購入されるのであれば、フィッティングを是非、オススメしますよ。 シャフトも無理せず、NSで正解でした。

ステンレスのため打感は硬く、軟鉄の打感が好きな人はお勧めできません。 スピンは個人的には効きすぎずちょうどいい感じです。 ですが、サテンは構えたときに日が当たるとキラキラして 構えにくく、最終的にＺＴＰに買い換えました。 個人的には同じRAC TPならブラックの方がお勧めだと思いますよ。

評判がよいので試打してみました。 構えた感じが、どうも違和感がありましたが、方向性はよく曲がりにくかったです。 飛距離は、私が打つとちょっと上がりすぎていてランがあまり出ていないのではとおもわれました。

純正シャフトで購入しましたが、軽すぎたのでリシャフトしました。 （ドライバー同じ「ROMBAX 6F09S」に変更） 顔が大きいため個人的にはフェアウェイからのセカンドは使い難いんですが、逆にティショットにはもってこいです。 ヘッドの性能か真っ直ぐに飛びますよ〜。 ドライバーの調子が悪いとき、確実にフェアウェイに置きたい時には重宝します。

Ｘフォージド０９からの買い替えです。 国内物を購入したのは、ロフトの違いとクラブのバランスの精度がちがうからです。 ＸフォージドはＵＳ物だった為バランスがメチャクチャで鉛だらけになり 、、、やる気が無くなり断念。 過去にＸ１６ＰＲＯ　を使用しておりましたが、顔つきや打感が大変良くなりフォージドモデルを使っている人でも違和感は無いと思います。 特注品のＳ−３００がたまたまショップにあったので買いましたが、シャフトさえ選べば大変やさしい気の利いたクラブです。 欠点は、低い球を打ちたくても球が上がってしまう位です。 国内物とＵＳ物の見分け方は、スコアライン下２本が白いのが国内物ですのでお間違えなく。

飛びますね〜このクラブ。ただ、一言で言って「打感が硬い。」 ゼクシオクラスのクラブと比較して飛ぶかどうかは分かりませんが、今までタイトファンでTフォージドや680などMBを使っていたので新しい感じのタイトが出たと思って購入したのですがタイトのMBと比較して2クラブは違います。同じタイトでも別物でした。 ミスしてもカバーしてくれるアイアンだとは思いますが、私自身打ち込む方ですからどちらかと言えば合わない部類ではないでしょうか？ シャフトをS2からS3のチップカットにしてバランスD2で合せて色々手を加えてみたのですが自分のスイングに合わないクラブは買うものではないですね。 しかし、友人もこのクラブを使っているのですがやっぱり私とは対極のスイングをするので今ではエースになっています。 捕まえて運ぶようなスイングをする人にはお勧めします。

USPGAで使用率No.1のUTだけの事はあると思ってます。 純正シャフトだとフック回転がキツくなるので現在シャフトをディアマナの青Xに差し替えて使ってますがロフト14度のドライビングUTでも非常に優しいクラブではないでしょうか。 飛距離も充分に出ます。丁度230y位でメンバーコースの235yのショートホールでは5Wを使うよりも楽なので使用率は非常に高く、現在では1W、3Wと1UT、3UTのセッティングで使ってます。 また、ラフにも強いので少々のラフからでも持って行けるのが非常に安心感があり、無理してFWでラフから狙ってミスをするような事も少なくなりました。 メーカー自体が日本ではあまり有名ではないのか（？）新品でもコストパフォーマンスは高いと思いますし、ましてや中古ショップなどでは人気もないせいか非常に安く売られているので試しに買って使ってみることをお勧めします。

X-DRIVE425からの乗り換えです。 ドライバーは打感重視で選んでいるのですが、X-DRIVE425のターボラバーインサートによる打感の柔らかさに勝るドライバーは無く、色々試打を重ねているうちにその中でも打感が比較的柔らかい事から妥協して辿り着きました。 グラファイトの純正シャフトのXでは多少軟弱気味でしたので当初は、グラファイトデザインのI-65Xを入れていたのですが、シャロー気味のフェースのためか吹け上がりが気になり、現在ではAXIV CORE-RED69Xに変えた瞬間中弾道で飛距離も伸び、曲がりも少なく、風にも強くなり、このフェースにはかなりハードなシャフトがベストマッチではないかと思ってます。 今までのテーラーメイドのドライバーに比べて重々しい感じから全然違うイメージのフェースに変わった事とフックフェースのキツいイメージを一新した点、更には直ドラで打てる安心感もあるモデルだと思います。 先日もメーカーの方とラウンドさせて頂いた時、最近一番売れたドライバーと仰ってました。翌年発売されたツアーバーナーと打ち比べてみたのですがやはりバーナーの方が使い易く感じてます。 ただ、滑り感があり、雨の日などは結構神経を使います。この点が改善されればもっと精度が高いコントロールが出来るのではないかと思ってますが、まだまだ現役で現在3本を使い回ししているところです。