LIVEキャロウェイゴルフ／レガシー／LEGACY AERO ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格95,040円（1本）～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：302g（9.5°、45インチ、オリジナルシャフト）
ロフト角：8.5°、9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ：45.0、46.0インチ -
商品発売日2009年2月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数28件
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ランキング137位／1567商品中
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累計の総合評価
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79件
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69件
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53件
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44件
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32件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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LEGACY AERO ドライバーの最新クチコミ
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2014/10/4（土）15:48ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
ヒールが角張った形状は好みが分かれると思います。
シャローフェースで偏平、いかにも重心距離が深く、まるでフェアウェイウッドの気持ちで打つことが出来るので、ティーショットに安心感はあります。
つぶれるようなやわらかい打感で静かな音。高音で「カキーン」って打ちたい人には物足りなさがあるかもしれません。
総評、距離も出るし捕まりも良く、打ちやすくてやさしくていいんですが、唯一致命的な部分が。
ソールの後方側の塗装が非常にめくれやすい。
中古市場にあるものを見てもらえば分かりやすいが、ほとんどが見るも無残にめくれ、禿げあがっている。アマチュアにダフらずに打てというのが無理なわけで、あんなに剥がれ易いデザインは完全にメーカーのコスメ選択ミスでしょう。あの塗装はダメだって。
なので、多少禿げ散らかしても気にしない人はいいかもしれません。
ドライバーでダふりやすい人は即効で禿げます（笑）
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2013/6/13（木）21:29ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
今さらですが、ゴルフを始めた頃使っていたエアロ+ＥＶを手にとり懐かしさから程度の良い中古を購入しました。易しいヘッドに先調子のしなるシャフトでタイミングさえ外さなければ安定して飛びます。自分にはやはり合ってます。最近は自分のハードルをあげ、シャフトを重く硬くハードにクラブを仕上げたあげくドライバーに自信を無くしていただけに原点に戻ってエアロを購入して正解でした。最新ドライバーも良いですが、道具は構えた時に違和感のないものが良いですね。
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2013/4/27（土）23:09ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
見た目はかなりフックフェースで違和感がありましたが、慣れました。
重心距離が短く捕まりがいいので、私のようにあまり自分で手を返さない（返せない）タイプにはいいクラブです。自然に捕まります。
他の口コミの通り低スピンなので10.5度を選んで良かったと思います。
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2012/8/5（日）11:03ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ Kai’li 60」、シャフト硬度「S」
此方の口コミを見てkaili60Sを購入しましたが、
構えた感じがNGでした。
打感も硬く、音も甲高くイマイチでした。
飛距離はHYPER ERCよりも落ちました。という訳で手放しました。
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2011/7/28（木）19:33ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
ちょっと大き目のヘッドですが、かれこれ1年半ほど使ってます。
シャフトも今となっては古いですがツアーADのEV６で打った瞬間に加速するようなイメージです。
このドライバーに変えて、飛距離も伸びて今のところ買い替えようと言う気がしません。
初心者には純正シャフトがお勧めです。
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