コブラゴルフ/ZL/コブラ ZL ドライバーのクチコミ評価

コブラゴルフ ZL コブラ ZL ドライバー
  • コブラゴルフ ZL コブラ ZL ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    60,480円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:約307g(R)
    ロフト角:9.5°、10.5°、11.5°
    クラブ長さ:46インチ
  • 商品発売日
    2009年11月1日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    18件
  • ランキング
    211位/1549商品中
  • 累計の総合評価
    5.7
    • star7
      8件
    • star6
      1件
    • star5
      5件
    • star4
      3件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.6
    • やさしさ
      4.6
    • コストパフォーマンス
      4.9
    • 打感
      4.6
    • 方向性
      4.3
    • 構えやすさ
      4.4
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コブラ ZL ドライバーの最新クチコミ

  • 2014/11/3(月)16:23
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    一度手放しましたが,ヘッドを安く売っていたので再度購入。
    ZLアンコールやAMPにつけてたATTAS3-6S,ツアーAD BB6Sを付けて遊んでみました。
     はっきり言って惚れ直してしまいました。プーマ傘下の現在よりもタイトリストと同じアクシネット傘下時代の方が物が良かったのかな…と思ってしまいました。ZLアンコールやAMPの打感もイイと思いますが,ZLは何というか910,913みたいなタイトリスト系の打感・音。これもまたイイですね。
     913買おうか迷っていましたが,ZLにATTAS3-6Sの組み合わせで,友人に借りた913D2MT-6Sに勝るとも劣らない結果でした。暫くはZLでいこうと思えるくらいでした。大事に使います。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    中古で試打クラブ用のツアーAD DI 6SR AFTシャフトが安く売られていたので購入,装着。
    VooDooのSよりしっかりしていて,安心して振っていけるようになりました。左への引っかけも減り,軽いフェードからストレートで安定しました。
     思い通りに曲げたいという人以外には,本当におススメの一本です。

    2013/1/26(土)05:07
    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    ここの評価を見て,購入。
    コブラ好きですが,DRだけは910D2 DJ-6Sでした。
    練習場で打ってみてビックリ!
    910の会心の一打並みの打球がずっと出ます。
    飛距離,方向性ともZLが上に感じます。
    まわりの人も「それ何?」と聞いてくるほどでした!
    FT-IQ→S9-1→S3→910D2とドライバー流浪の旅でしたが,
    これに決めました!私には合います!!

    爺さんたちには「コブラっぽくない音だ」と言われました…

    2012/5/21(月)06:01
  • 2013/9/4(水)13:34
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    約3年前にゴルフを始めて、ここの口コミを参考に試打もしないで購入しました。
    当時はHS40くらいでスライスばっかりでしたが、真芯で捕まえられた時のハイドローは最高の球でした。

    後に、他社のフィッティングを受けるまで使いましたが、どうアングル調整しても未熟な腕ではスライスばかりでした。
    出玉はリシャフトすることで、合わせることができたのかもしれませんが、1年半前くらいにゴルフをはじめたいと相談してきた後輩に譲りました。

    今でもたまに打たせてもらいますが、当時とスイングが変わったことも有り気持ちのよいフェードボールが出ます。
    打感や構え易さはまた所有したいと思えるほどで、後輩も気に入って使っているみたいです。

    結論として、コブラは安いがモノは良い!このクラブで私はコブラファンになりました。

  • 2012/11/5(月)01:46
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    コブラファンなら一度は打ってみる価値あり。
    ZLのネーミングに偽りナシ。
    発売から3年経つが、色が違うだけで、どれもこれも同じような
    最近のドライバーより全てを上回る傑作ドライバー。

  • 2012/11/4(日)07:20
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    時々でるどスライスに悩んでいましたが、方向性がよくまっすぐ飛んでくれます。
    ただ飛距離は少し落ちました(以前はナイキVrレッド)。

  • 2012/7/25(水)09:49
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    発売当初から気になっていたドライバーで、1年ほど前に、オリジナルツアーADシャフト(S)をネットで購入。打感が柔らかく、飛距離は出たが、シャフトが柔らかく、フケてしまい、USシャフトのアルディラ(S)を再購入。やはり、フケる・・・。自分には、合わないのかと思い、ピンi20を購入し、なかなかの飛距離と方向性に満足していたが、ZLよりは飛距離が落ちる・・・。
    そこで、ダメもとで、ネットで、USフジクラのモトーレF1を購入し、カチャカチャだけのリシャフト。
    これが大正解!!先日のラウンドでは、打ち降ろしだったとはいえ、300y超えが出ました!
    シャフトを変えることで、このクラブは、中級者の方が、楽にティーショットを打てる最高の武器となります。しかも、安い!練習場などでは、
    マン振りでHS48くらいは出ますが、コースでは、HS45くらいがせいぜいです。私くらいのレベルの方、是非お試しください。
    悪いところは、初心者っぽい感じがするデザインでしょうか・・・。

    しかし、そんなことより、ベストスコア更新できる方向性と周りの驚く飛距離を得たので満足です。

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