ブラックインサートからの買い替えです。何回も試打して購入したのでいきなりのラウンドでも完璧でした。やはり魅力は重さ？。最初は戸惑いましたが、やはりこれくらいの重量が良さそうです。ブラックインサートの打感が今まで一番と思っていましたがこちらの方がもっと良いかも・・。石川遼・上田桃子は共にセンターシャフトでそちらの方が人気みたいですので価格も非常にリーズナブルに購入できました。ボールをしっかり捕らえられるので右肩があまり出無くなり、ひっかけ、押し出しが全く無くなりました。長い付き合いになりそうです。本当に買いですよ。

XLSツアー+FT-9+S9-1の三本がそろい踏みをしました。前2本はUS仕様なので売っても5千円がいいところ、家内に白い目で見られながらもバッグに3本が収まりました。S9は試打会にてFT-9より強い弾道であったため探しに探して購入！まだ1回の練習ですが楽しみなクラブだと思います。8月末のコンペにてデビュー予定です。

ピンアンサーを使っていましたが、ショートパットのミスが多くなったのでオートマチックに打てるタイプのパターを探しにショップにいて、一目で気に入りました。 パッティングがこんなに簡単でいいの？というくらい、振り子運動をさせればボールがカップに吸い込まれます。距離感も振り幅で再現できますから、感性の部分が不要です。打音については、意見のあるところと思いますが、この鈍感に使えるパターでは独特の打音はマイナスポイントにはならないでしょう。 これまで、感性の鈍いクラブは選ばなかったのですが、スコアメイクを考えるとこのパターの選択は現時点では最良かなと思います。 もちろん、パターは行ったり来たりです。昔のパターの感覚が急にマッチしたりもします。が、このパターを使うことで、ショット全体も手の感覚に行き過ぎないスイングに改善できるように思いますので、しばらくはこれを使うことになりそうです。

赤っぽいヘッドですが、全塗装してもらい、黒いヘッドにしてもらったためか、大きさに違和感は全くありません。赤でも良かったのですが・・・。私にはマミヤのプロフォースRZが合っているらしく、D-RODレベルの打ちやすさと飛距離です。D-RODよりもいい感じです。他にV3のXシャフトもあるので、その日の風によって交換しようと思います。思い切り振り切れるドライバーです。今まで、３Wが、このモデルだったので、すぐに慣れる事ができました。絶対の自信を持ってお奨めします。

私には、合わないシャフトのようです。４６インチは、さすがに長いですね。シャフトの色の関係で長く感じませんが・・・。黒いヘッドなので、シャープで４６０CCには見えませんが、安定してスポットにあてるのが難しく、マミヤのプロフォースRZが自分には合っていたので、こちらはおさらばしました。 今までワークスを５種類試しましたが、一番難易度の高いのがCBRR、そしてスペードでした。ヘッドの問題よりもシャフトの問題だと思います。

もともとドライバーをクリーブランドHiBORE XLS(Fujikura RONBAX S)を 使用して方向性の良さは感じていました。 このサイトでFWの評判も良好なのを知りドライバーに合わせる感じで 二○ゴルフ中古店（御徒町）で中古を探しに行った処、奇跡的に1本 だけ見つけ、それもなんとali'isleiのシャフト付。 即決で購入しました（試打はしましたが）。 私はHSも遅く距離も出ない方なんですがティショットでなんと230Y！ 私としてはドライバーと変わらないぐらい飛びました。 それだけドライバーが上手くないということですけど^^;

RedX-5から乗り換えました。 方向性はいいですし、構えたときにも違和感なく構えられます。 しかし、アルミ製ということもあり、打感が硬く、また音もキン、という高い音で距離感が合わせづらい感じがあります。 さらに、グリーン周りなどで使用すると、かなりパターが凹みます。 材質のせいもあるのでしょうが、ぼこぼこに凹んでしまうのはちょっと… ショートパットに自信がないが、グリーン周りではウェッジを多用する人にはいいと思います。

昨日、ラウンド初使用。 いつも３３〜３５パター（２０年来のウイルソンXV?）ですが、 ２〜３ｍくらいは殆ど入らないので　売りの　直進性　に投資しました。 しかしながら、３４P、相変わらず２〜３ｍくらいは殆ど入らずでした。 これはパターのせいではなく、私の技術だと再認識。 ただ、XV?に較べ、１ｍ位は絶対入ります。 ロングパットは初使用にしてはノー感ではなく寄ってました。 後は慣れですね。 カートリッジは１２ｇ使用。

昔使っていたブラッシー相当のクラブが欲しくなり幾つか検討。 ゴルフ雑誌で「男子プロのＫ、女子プロのＦが契約以外ながら使用」 との記事を見て、ゴルフ５で試打計測してもらうと、１５°で２１０〜２２０ｙｄ。ほぼ真っ直ぐ。現在のドライバーより高いがで即１３°を購入。 コースで２度使用しましたが２３０ｙｄは飛んでます。 よく行くコースのロングＨの第二打でも使用したが、バンカーに捕まることが多いが軽く超えていたのはびっくり。 音はまったく気になりません。 １８°買おうかと検討中です。

以前の書き込みからの続報です。 前回の書き込みから正確に書くと、 同様の意見がありましたが、スパイダーに比べて、 ちょっとヘッドが軽いと思います。 構えやすさとラインの出しやすさはとても良いので、 重量だけはちょっとなぁ、と思います。 なので僕はヘッドに計8gの鉛を付けています。 ただ僕はグリップをジャンボにしているので、 結構ヘッドを重くする必要があるわけですが。 いづれにせよ、数字の面でも パターは良くなったので、感謝してます。 （そんなことより！） 藍ちゃん優勝しましたね。（全英もおしかった） 戸張さんも中継で誉めてましたが、 藍ちゃん、パットすごく調子が良いみたいで、 同じテロンを使っている身としては、 （自分の腕前はさておき）なんだか嬉しいですね。

テーラーメイドr7IRONからの乗り換えです。 もともと、レガシードライバー（AERO）を購入し、 完成度がとても良かったので、興味を持っていました。 使い慣れたアイアンを代えるのは勇気が要りましたが、 結論は代えて良かったと思っています。 代えて良かった理由は、 飛距離が７番で、10yぐらい伸びたと思います。 （r7IRONもストロングロフトなので、そもそもの飛び性能が良いのかもです） 少なめのグースと小さめのフェースですが、DGのイメージとは逆に、 GS95シャフトは、NS950より捕まりが良いように感じます。 （NS950より柔らかい気もしますが、先調子なのが捕まりの理由かもしれません） レガシーにしてからは、150ｙは8番か7番の3/4ショットになりました。 そしてなんと言っても非常に柔らかい打感が魅力です。 僕は正直スチールフェースでも全然気にならないので、 最初は柔らかい打感に「打った気がしないなぁ」なんて思ってましたが、 打感が柔らかいとインパクトでボールがフェースに乗っている感覚がある ので、意図的に球を曲げられそうな気もするし、 逆に運ぶように打てる感覚も出てきて良いです。 あと、打感が柔らかいとヘンに力んで球をつぶしに行かなくなり、 スイングテンポが良くなるように思います。 まさに球を運ぶ感じですかね（それでも十分飛距離が出るので）。 最後に、どのような人に向いているか？という僕の意見ですが、 中級、あるいは中上級ぐらいの人だと思います。 ドライバーHS40〜45ぐらいでしょうか。 引っかけ傾向の人よりは、スライス傾向の人に合っていると思います。 あと大事なことを。 ドライバーもそうでしたが、グリップがどう考えても、 細すぎ＆軽すぎですね。 僕はすぐに（王道）ツアーベルベットに代えましたが、計ったら8gも増えてました。 バランスが落ちているはずですが、僕は逆にグリップが太くなった分、 より方向性が良くなりました。 値段はやはり高いですが、中途半端にあれこれとっかえひっかえして、 結局･･･出費が多くなるよりも、（高いけど）永く使えるアイアンを選びたいと思いました。

ディープな顔はフェアウェーから打つのにはやや違和感が拭えず、構えにくいのが難点。ただ、実際にはしっかりミートでき、抜けも良い。そして何より打感の良さはさすがミズノ！飛距離は平均並みだが、方向性よく、この打感とこの方向性、コストパフォーマンスで考えると買いです。 しかし打感が良いクラブはコースでもご機嫌にさせてくれる大切なファクターですね。

メーカーカスタムでの購入です。 飛びます。DRはH/S、50位です。230以上ですね。 また、打ち方によっては、ドロー・フェード、打ち分け可能です。 最高のＦＷですね！

初めてパターで「難しい」と感じました。 打ち方が悪いのか、僕に合ってないのか・・・打点が小さすぎて芯を外すことがしばしば！安心して打てません。 確かに芯食えば、打感は良いし、購入前に試打した時は一番距離感が一定してたんだけどな〜！かっこ良いので、手放さず練習したんですが、今買い替え候補を模索中です。（ToT）

実際に購入してさらに3回Roundしたので感想を： レンタルでRoundしただけではまだ確実には信じられないクラブ性能でしたが，再現性が高いことを確信しました． マイコースは打ち下ろしでのケガが多く，風で持っていかれる弱い弾は禁物です．そんな中，そこそこセンターをはずしても今まで感じたことの無いような強い弾で左右のぶれ少なくある程度の距離が出せました． スイートスポット付近ではほぼこれまで経験した最高距離が出ています． ヘッド・シャフト(元調子，しなり少ない)の相性がよいのか，思い切り振れます． 現在H/S 48m 前後ですが，今後ロフトを10.5度やシャフトを軽くしても使っていきたいクラブです． ついでに9-1プロFW 3番も求めてしまいました．

今まで使用していたのが、TaylorMade R580 Driver SPEEDER569 S　シャフトでした。 戻りが間に合わず打ち込む私としてはとっても扱いずらいものでした。 Motore F-1、ツアー AD EV-6、Diamana ｶｲﾘ60の3種類を試打した結果、吹きあがりがなく、一番安定していてヘッドスピードが出たのが Diamana　ｶｲﾘ60でした。 打った感触もシャフト、ヘッドとも申し分なく安心してたたきに行けるクラブです。 ただし、やはり少し難しく感じるのは、気を抜いたショットをするとドロップすることです。 平均飛距離も10ｙ程伸びたので今のところ自分にあってるのかなぁ〜って 感じです。

今まで使ったドライバーのなかで一番しんどいドラでした。 捕まり悪い、距離出ない、スイングにかなりシビアです。 上級者モデルだと思います。８０台後半の自分には 手に負えませんでした。

玉が上がりやすく、キャリーで距離を稼ぐドライバーです。 以前のドライバーまでは意識的にアッパーで打っていたため、 アイアンが不安定になっていたのですがこのドライバーに変えてから 無理に上げようとしなくても、自分的にはちょうどいい高さで飛んで いきますので、スイングが安定しました。 Ｈ／Ｓは４４前後ですが綺麗に当たると２５０ｙ以上は飛んでくれます。 （体重のおかげかな…） 方向も安定し、スコアももうすぐ７０台に入りそうな勢いです…(^_^;) 雑誌のコメントで10.5度はリアルロフトが11.75度とのことですので、 普段から玉が上がりやすい方はご注意してください。

安定して80台でラウンド出来るようになったので自分へのご褒美にr7SUPREQUAD 10.5 RE*AX SUPERFAST R からの乗り換えです。 r7SQは、ヘッドの重さで飛ばす感じのクラブですが、 TOURBURNERはヘッドが軽いので体全体でスイングしないと飛びません。 飛距離はr7SQの方が出ますが、力むと左右にぶれます。 TOURBURNERは強打してもあまりぶれません。 r7SQはフェースまで黒く、1.5°CLフェースだったので若干構えにくかったのですが TOURBURNERはフェース角が0°で目標方向に非常に構えやすいです。 打音はr7SQの方が少し甲高い感じでした。 TOURBURNERの方が若干おとなしめですが逆にツアーって感じで私には好印象でした。 打感はr7SQの方が柔らかく感じました。 TOURBURNERも硬くは感じませんし、特に弾き感が強い訳ではないと思います。 吸い付くようなと言うよりは、フェースに上手くボールを乗せて運べると言った感じでしょうか。 他のクチコミでアスリート向けのハードで掴まりづらいドライバーとありましたが 掴まりも良く、高弾道でシャフト選択次第で私のようなアベレージにも十分使いこなせるドライバーだと思いました。 ただし、この純正シャフトは若干固めだと思いますので 普段よりワンフレックス柔らかめの方が合うかも知れません。 またシャフト長が45.5インチ、バランスがRフレックスでD4で中調子と ヘッドの重みを感じてスイングしたいと言う人には合うと思いますが 違和感を感じたり、慣れるまで多少時間が掛かる人もいるかもしれません。 フェースもディープでスイートスポットもある程度広く、 ミスヒットに関してもある程度寛容でアベレージの方でも 十分使いこなせるドライバーだと思いました。 今ならネットショップで２万円弱で購入出来ると思うので コストパフォーマンスに関してもかなり高いと思います。 燃えるようなバーナーのマークは所有感、優越感もあり 何はさておき超カッコイイです。 ヘッドカバーも以前のr7SQは間口が狭くて出し入れに非常に苦労しましたが TOURBURNERは間口も広く出し入れしやすく、これまた超カッコイイです。 私が以前より上達して使いこなせるようになったのかもしれませんが シャフトフレックスの選択次第で超お薦めだと思います。

真っ直ぐ飛ぶが少し左に出やすい。 フェース角　1.0CLのせいか

硬い・・・。打感が硬い。音も好きじゃない。

こんなボールを待っていました。打感、距離共に及第点。エースボールです。ロストボールでも十分です。

飛ぶことは飛ぶのですが、何よりサイドスピンが少ないからと考えます。しばらくは、このボールでいきます。

サンドウェッジとして使おうと考えて買いました。バウンスがあるのですが、ザックリ大会をしてしまいました。出っ歯ですので気をつけたいです。

先にグラファイトSのレビューをしたものです。きちんと当てているのに若干距離感に狂いがあったことや、X-14Proに戻したら距離感は間違っていなかったことなどを考慮して、グラファイトを下取りに出してスチールに買い換えました。シャフトはユニフレックスです。 プロフィールのとおり年間平均98くらいなのですが、X-22スチールをぶっつけで使った初ラウンドで89、次のラウンドで81が出てしまいました。方向・距離ともに数回の明らかなミスショットを除いてすべてイメージ通りの弾道・止まり具合でした。相性もあるのでしょうが、これだけ同じクラブでも違うのかと驚いてばかりです。 中級者に足を踏み入れた？レベルの人間でこれですから、きっと扱いやすい万人向けクラブだと信じています。構えて違和感が無いなら、絶対におすすめできます。

US10.5°を上司に取られたので（格安で売却）再度購入、今回は日本仕様 の9.5°を中古で購入しました。（これで4本目です） 今までUSを使用してましたが日本仕様の方が軽くシャフトも自分に合っているようです。USよりボールのつかまりと打感は良く感じます。 すべてにおいて最高のドライバーだと思います！

クチコミを見て購入しました。 他のＵＴより顔が短いのがgoodです。 左へ行きやすく感じましたが、少し開き目に構えると真っ直ぐ飛びます。 打ち方の問題、シャフトの相性もあるのでしょうが、私には右の不安なく思いっきり打てるいいクラブです。 想定より距離がでないので（開いて構えてるから？）、２１°も購入予定です。 言われてる通り低い音です。音のせいもあるのでしょうが、打感はなんとも形容しがたい感じです。硬くもなく柔らかくもなく、、、不思議な感覚です。一度お試しを。

谷原プロが使用していたり、尾崎建夫が使っていたりプロがこぞって使っていたので試してみましたが、、、、、。当然リシャフトしてマン飛びスプーンになるはずでしたが、、、。まずデザインが気に入らないし、なんだかフラットに見えるしヘッドがでかい。すべて買う以前に分かる話ですが、やはりダメな物はダメでした。皆さんが気になる音ですが、練習場で打つのが恥ずかしいくらい響きわたります。飛距離は飛ぶ方ですが、やはり何か頼りない印象しかないので売却いたしました。おすすめは、球が上がらない人、ヘッドスピードが出ない人であまりこだわりのない人なら満足するとおもいます。それなりのヘッドスピードが出せる人（45以上）なら13°も視野に入れると良いとおもいます。音と打感を改善した次回作を 期待してます。

激安価格につられ、２本購入しました。 ＦＷとしてはシャローではなく、どちらかというとディープなヘッドです。アドレスして見た目はいい感じですね。さすがミズノです。 打ってみると、打感のやわらかさに驚かされます。ロイコレよりも柔らかいと思います。音は「バシュッ」という感じでうるさくありません。 ３Ｗはコレまで打てないと思っていましたが、このクラブはちゃんと高さも出ます。特に多少ダウンブロー気味にヒットするといい感じでのびる球筋になります。 ５Ｗはさらに打ちやすく、かなり高い弾道も低めにもコントロールできます。ラフでも使えそうな気がします。 このクラブは、軟鉄アイアンのように弾をつぶす感覚で打てるので、非常に気持ちがいいですね。 とにかくあらゆる面で満足してます。

とにかく曲がらない、ストレートを打てるという評判で、昨年、購入しました。丸型ヘッドから鞍替えしましたが、その操作性の悪さが合いませんでした。バックスイングを間違ってしまって修正しようとしても、修正ができないままショットせざるを得ず、丸型ヘッドでは出なかったような失敗が発生。このドライバーで無理に練習した結果、スイングも乱れてしまいました。 フェースはシャローなので、吹け上がります。ミスすると、ときに、ものすごくバックスピンがかかります。左右には曲がらなくても天まで吹け上がってアイアンのような飛距離になることもありました。 丸型ヘッドでの飛距離は２５０ヤードを超えていたので信じられない体験でした。