イエスパターは慣れるまで逆に難しい気がします。 パットがショート気味の方や、 ラインを浅目に読む傾向がある人にはかなりの力になると思います。 ビクトリアは、ヘッドバランスが少し軽いかも？！

小ぶりな顔でかまえやすいです。 キャビティなので、マッスルほどの操作性はありませんが、ドロー・フェードの打ち分けは容易ですし、打感も良いです。 三浦のアイアンは有名メーカーの新製品を買うよりも安く、自分にピッタリのスペックで作れますから、絶対にお買い得です。

ここ近年での最高傑作だと思います。 青マナ装着分も試し打ちしましたが、こちらも最高でした。 要は、ヘッドの出来がかなりいいってことだと思います。

グランプリを取ったドライバーなので、騙されたと思って買ってみたら、 非常に使い易いクラブで正解でした。とにかく、打感が素晴らしく、 練習していても飽きないほどです。カラーリングは、オレンジが目だって 派手ですが、それもなれと言うもので最近は、すぐに自分のクラブだと 認識できるので気に入っています。 それと、バランスの良さがイオンスポーツの特徴かもしれません。手に 持った時から、これは振りやすいと感じました。今では、練習場でも コースでも、ドライバーだけは安心して振れるようになりました。

もともと飛ばせる人が、方向性をアップさせるクラブ。クラブによる飛距離アップを望む非力な人にはお勧めしません。ＨＳが４５ｍ／Ｓ以上ないとこのクラブを選ぶメリットはありません。思い切り振ってもひっかからず、フェアウェイキープ率アップは間違いありません。巷で言われてる程、飛ばないクラブでは無く叩けば叩く程飛ぶといった感じです。

とてもラインが出しやすいです。

わりとアップライトなので、ある程度パワーのある右方向のミスを減らしたい人向き。

思ったよりクセが無く、アプローチでスピンが掛かり易いです。 お買い得！

何種類もボールを使ってみた結果、値段の割にはパターとアイアンの打感が良い感じ。 ソフトで球離れの遅い感じが好みの方には良いと思います。

良いっすよ!!!!!　これでスコアーUPじゃ!!

ボールが高く上がりやすく、打ちやすい

Victoriaで19800円でした。 「ゴルフをやり直す人向き」との触れ込みに、迷わず購入してしまいました。 これで平均８０がでたら、レベルアップしたものを購入します。

ダイナミックゴールド仕様を使用してます。 強烈なスピン性能にも関わらず、ボールが痛まないのが最大の長所です。 主に使うのはローバンスですが、操作性が良い反面オートマチックに打てるという訳ではありません。 ただし、ロフトとバンスのバリエーションが豊富なので、求める用途に応じてピッタリなものがあると思います。

このクラブを購入してからはアイアンが易しく、飛ぶようになりスコアアップに繋がりました。

ボールを打ったときのつかまりが、非常によい

４２５クラフトより格段に方向性がよくなってます。

キャメロンでは間違いなく、ここ数年で最高の作品。市場ではあんまり評価されていませんが、マレットのわりにシャープなデザイン。小ぶりでライの影響を受けにくいけれども、大型マレット並みの慣性モーメント。打感はやや固めだけれども、いつもショートする人には特にお勧めです。機械的に打っても、L字の如く感性で打っても、どちらでもマッチします。抜群の転がり、抜群の方向性とミスヒットへの寛容度。全てバランスがとれた秀逸なパターです。

タイトリストにしては扱いやすく、曲がりの少ないドライバー。 ヘッドも大きいので安心感はある。

弾道が高くてとても飛距離の出るクラブです。ランバックスのシャフトもそこまでハードではないので、後半でバテることもありません。これまでタイトのドライバーは上級者用というイメージでしたが、これなら中級者でも使いこなせると思います。

発売前に店頭に試打クラブがあったので売ってみて気に入り購入しました。 一番気に入った点はデザイン。 打感が柔らかいので打ったときの感触が手に気持ちいいですよ。

SUMO発売直前に購入したため、他のメーカーのドライバーより全然安かったです。 ビクトリアの試打室でr7など５メーカーくらい打ち比べましたが、計測器によると、距離は平均ながら、方向性が一番良かった。 打球音も気に入っています。