４Ｉの代わりになる、１９０〜２００Ｙくらいの距離を安定して打てるクラブを探していました。 ヘッドは捕まりすぎず逃げすぎず、長さも重さもちょうど良く、ちょっと長いミドルやロングなどの２打目に重宝しています。

フェアウェーウッドがいまいち自信のない私でも１９０ヤードを狙っていける。 アイアンとほぼ同じで弾道が高く使えますよ。 但し、芯で当たっても手に残る感触がいまいち。 ヘッドが大きくクラウンのバンドがストレートで構えやすい。 スチールシャフトとのマッチングが良いのでは？

これまで使っていたクリーブランドXLSのFWをタイトリストPT906F4に換えて成功だったため、ドライバーも907D1に換えようかと迷いつつ、XLSを使っての本日のラウンド。エアハザードをさけるため、ロングのセカンドでXLSドライバーの直ドラ・ショット。イメージはハーフトップの低い弾道だったのに、見事に捕まって本人も驚くスーパーショット!!調子に乗ってもう二回、ロングのセカンドで使ってみましたが、すべてナイスショット! ドライバーなのに、フェアウェーもラフもラクちんのクラブなんて初めて!!ラフでボールが浮いているとき、FWがもぐってテンプラした経験がありますが、そんな状況でもXLSドライバーなら大丈夫。もちろん、ティーショットも失敗はありませんでした!

完璧です！！ 最初は、正直「Cグルーブ」の効果も半信半疑でしたが、いざ使用してみればお見事！！直進性、方向性、距離感、全てに対し、私には合っている様です。お陰で、平均パター数も２以下に安定しています。 これまではオデッセイ、キャメロンを数種類使用し、何かしっくりきませんでした。半年に１回くらいはパターを変えていたくらいですし・・・。 しかし、このパターにしてからは、すでに１年以上使用しています。 もう暫くは、パターを変える事はないと思います。そのくらい、私にはベストマッチですっ！！！

購入してから暫くたってしまってますが・・・。 まず、最初に打った時の感想として、S社Z○-600より確実に飛距離が伸びました。この時のシャフトはオリジナル（バットスティッフ８Ｘ）です。以前は練習場の250Y先のネットにはランしてから当る感じでしたが、460にしてからは、直接当ります。425とも悩みましたが、直進性重視という事でこちらにしました。 また、大型ヘッドではありますが、十分捕まります。オーダーであれば、ライ角も1.5度で調整できますので、捕まり辛い人にはアップライト仕様がお勧めです。 個人的な好みもあるとは思いますが、打感や音も、あまり金属音的な感じではなく、私の好みにあっております。 暫くは手放せないドライバーになりましたよ！！

最高！！この一言ですね。

遅ればせながらMD6のSRでカスタムしました。 SにするかSRにするかで迷いましたが、GD社に問い合わせたところ 「D2のスルーボアの場合Sを挿してもX並みの硬度になる」との ことでしたので思い切ってSRにしました。 結果、私のHSでは大成功でした。 右にも左にも絶対に大曲りしません。 思ったところに出球が走ります。 オープンフェースも自分にとっては非常に構えやすいです。 キャリーはせいぜい２３０〜２４０Yですが、球が強いので ランが出ます。 タイトのドライバーでは思い切ってSRやRを選択されてみては いかがでしょうか？

いいです。飛ぶし、止まるし、上がります。

打感が最高です。もう少し安いとうれしいけれど この性能ならしかたないか・・・。 コストパフォーマンスを考えると もっとうまくなってから使いたいかな。

初代ハイボアからの買い替えです。ＵＳモデルですが、シャフトはしっかりとしており、芯を食ったときの打感も大変気に入っています。 　但しコースではいい音に聞こえる打音が、やはり練習場ではかなり大きな音と言えるでしょうね。あと、これは私がへたくそだからかもしれませんが、ソールの灰色っぽい塗装部分が弱く、ハゲてしまうのが気になります。

いや、素晴らしいの一言につきます。これまでクリーブランドのXLS・Fit on M Goldを使っていましたが、「つかまりが良すぎる」- つまり左への不安がありました。906F4は買ってすぐに練習場に持ち込んで最初の3発、遠慮気味に振ってミスをしましたが、きっちりアドレスをして腰の回転にのせて振り切ったらその気持ちのよいこと。気を良くしてその週、コースに持ち込みましたが期待通りの活躍 !! ロングのセカンドで花道のアプローチを残してくれました。二度ともワンピンのバーディパットは入りませんでしたが、904F4の使いやすさ、ミート率の良さは衝撃でした。

このクラブちょっと鉛などで重量調整する必要がありましたが、 弾道が中弾道で落ち着き、さらにつかまり具合が改善された結果 本当によく飛ぶクラブになりました。平均飛距離270Y、Max290Y アリスレイ自体はつかまり、飛距離性能ともにたいへん良い シャフトですが、HC２０以上の人は手を出さないほうが無難です。 小生H/S48前後のためクラブ重量全体を319ｇ、バランスはD2.5、 CPMは261に仕上げました。長さは４５インチです。 第一印象はちょっとシニア向けのブランドだと思っていましたが、 カスタムシャフト挿入品は完全にアスリート向けです。 小生のように純正シャフト品を大型店で購入し、専門店でリシャフト し納得いくまで調整し仕上げることをお勧めします。

文句なくエースです。ドライバーを持つ仲間と、このスプーンの距離が変わりません。コントロール性能も高いので、ちょっとコースが狭いな・・・と思ったら迷わず使います。

ショットが安定してきたので、HVC・SOFTFeelから次のボールの候補として試してみました。 打感はよいのですが、飛距離に特徴があるでもなく、スピンが特にきくわけでもなく、メリットというか長所がピンときませんでした。 癖がないところが長所かな？あと、コスト面も。

V1をいつも使用していますが、そん色ないように思いました。

サイトを見ても最高の飛距離性能との記載が多いもので、友人も試打した結果、最高飛距離をマークしたので（ＨＳ／５０で３２０Ｙ超！）購入した物を試打しました。私もＰＴ−５を同シャフトで所有しておりましたので、打感等は比較できると思います。 音はキャロウエイ特有の甲高いもの。飛距離性能としては、ＰＴ−５よりフェースが良くたわむ感じはしましたね。捕まりも良く、気をつけないと引っ掛けることも多く感じました。 最近のクラブはアスリート用としても捕まりが良いことが条件のようですね。やはり初心者でも良いクラブが欲しく、実際購入する方も増えており、その結果、自分が打てないのに評価を下げまくる方も多く見受けられます。メーカーも商売的にその点には敏感で、難しいだけのクラブは敬遠されるので、あまり製品化していないようですね。 このクラブも、レガシーも同様で、レガシーは滑る感じがありましたが、これは逆に引っかけが気になりました。 ただし、素晴らしい飛距離は特筆ものですね。 ただ、フジクラのシャフトが、初期モデルより手を抜いているように感じました。しなりが悪いですよ。フジクラさん、手を抜かないようにしないと、ユーザーは正直ですよ！

見た目で衝動買いをしましたが、うわさどおりの本物でした。後日ロフト、ライ、バランスを測定しましたがカタログどおりのきちっとしたものでした。

最高の品質です。 ただ下手くそなので無くすことも多いので。 スピンと打感は抜群です。

ちょっと高いのが気にはなりますが、その他は申し分なし!! 今年最高のドライバーではないでしょうか!!!!!!

ラフからの抜けも良くアイアン感覚で振る抜けます。また、弾道が高く、適度のつかまりが気に入ってます。 スチールとカーボンシャフトがありますが、カーボンシャフトはヘッドが効き過ぎる感じがします。ＰＲＧＲのアイアンをスチールでセットしている方はスチールシャフトの方をお勧めしたいです。（購入前に試打をお勧めします。）

なんだろ。ちょっと重いんですよね。しっかり練習すれば使えるのかもしれないのですが。打音も私にはいまひとつでした。このヘッドは純正のシャフトが一番いいのでは？　ともあれ、必ず試打されることをオススメします。

D-RODは、すでに購入しており、今回はマミヤプロフォースRSのシャフトにシャフト交換しようと思い購入。結論。マミヤは甘くない！！既に持っているD-RODと打ち比べましたが、球がフェードになり低弾道になりました。かなり強い打球で風には負けないと思いますが、予想以上にハードでした。

間違いない。

一見大きさに違和感を持つ方も多いと思いますが、使ってみるとこの大きさが実にＧＯＯ!(慣性モーメントを感じてパット出来る) ?後ろに引くときも外側に上がらず真っ直ぐ、地面とほぼ平行に引ける ?引いた力を利用してインパクト･フォローが出来る【ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾊﾟﾀｰ!】 ?コースで非常に使いやすい、プロが使いたがる理由がわかる ?極太グリップ仕様を現在使用中(通常品の品薄さらにレア物状態です)

とても、バランスのいいボールです。プロの使用率が高いのは、納得です。

最高のボールとは、ただ飛距離が伸びれば良いと言うものではないと思います。Ｄ社のように飛ぶだけのボールは比較的硬く、ただ飛んで転がる。しかし、実際ゴルフプレイで要求されるのは「止める」「スピンをかける」というシーンも多々ある。また、ショット時の打感というものもイメージや気分的にも大いに影響される要素となる。 そういう意味から、今まで使用したいろんなボールパフォーマンスから見て、プロＶ１ｘはそんな点を全てクリアした真さに最高峰のボールと言えるのでは・・・。飛んで、止まる、ヘッドに吸い付くといったこれほどのゴルフボールはなく、私はもう何年もこのシリーズのボールを常に使用し、ゴルフでのショットシーンの都度、titleistマークを見ながら楽しんでいます。プロＶ１はそれよりやわらかい分、止まり易いので気温の比較的低い時は特に欠かせません。

　打感、飛距離、アプローチのしやすさ等すべてにおいて満足できます。日本のメーカーのボールも使用しましたが、平均点はやはりＶ１です。自分のヘッドスピードにもあっているのか非常に使いやすいです。

よく行くゴルフメンバーでのテーラー保有率がダントツに高いです。そのなかで、たまたまお邪魔したゴルフ場で無料試打クラブがあり、このスーパークワッドを使いました。それまではスライスＯＢ連発で１００を切るのもやっとだった私ですが、スライスがなくなり、どちらかと言えばドロー系で飛距離も伸び、安定するようになりました。おかげで今は、さらに飛距離も２５０Ｙはコンスタントになり、ベスグロも８４まで来ました。使用開始から約１年たち、ＮＥＷモデルも多く出る中、リシャフト検討中ととてもヘッドを気に入っております。

ドライバーと併せ購入しました。練習場では、「ドライバー程ではないな」と思いましたが、コースで威力を発揮しました。 僕のホームコースは距離が長く、FWが上手でないと歯が立ちませんがこのクラブはミスと呼べるようなミスも一発もなくスコアに貢献してくれました。 敢えて言えば、癖のないシャフトと僕のスイングが相性が良いのでしょうか？ スプーンと迷いましたが、スプーンは元々狭いホールのティーショットしか使わないので、「スプーンより曲がらないドライバー」を手に入れたのでこのクリークにしました。 今回のドライバーとクリークのスペックは恐ろしいほど成功しました。

打感が最高です。