モニターに当選したので感想を書きます。比較したのは去年購入した旧XSを数ホールで使用して感触を確かめ新XSと比較してみました。 打感はどこまでも柔らかさを感じた旧XSから少し芯があるように感じる新XS。微妙なのですが余韻に硬さが残ります。 飛距離は距離計で数ホール計測したが新旧の差はありませんでした。 スピン量も感じ取ろうとしたけれどもこれも新旧甲乙つけられませんでした。ゴルフボールの中でXSはNo.１のスピン量だと思います。実際に新XSでやや足が長く低めに出たバンカーショットは３バウンド目にピタリと止まりナイスセーブができたのもXSの性能のお陰でだと思っています。 謳い文句であるアプローチでの「低初速」は正直わかりませんでしたが今回は寒い中のラウンドでだったので気温が上がればボールのパフォーマンスは向上が期待できるのでもう少し打ち込んで新XSの真の力を発揮させたいです。

M4があまり合わなかったので購入をためらっていましたがマークダウンで安くなっていたこともあり購入。まず打感ですがM4よりもだいぶ柔らかくなりました。 初速が早く球離れは早いようです。打音は好き嫌いが分かれるようですが乾いた感じのやや高め音です。ロースピンで球の上りは上がりにくいようですが普段９．５度を使用している人なら9度は使用できると思います。それほど上がりにくさを感じませんでした。飛距離はまずまず飛んでいると思います。一般的な飛ぶクラブです。方向性がよく、ツイストフェースのおかげもありあまり大きな曲がりなく助かっています。M4よりは確実に進化が認められていると思います。

Zodiaからの買い替えです。 とにかく打感が柔らかいというのが第一印象です。 私はオーダーでニッケルクロムメッキの下に銅メッキしたものをチョイスしました。 そしてフェイスを開いて構えやすいです。 なので上げて止めるアプローチは打ちやすいです。 スピンも純鉄というくらいですからかなりかかります。 でもかかりすぎという感じではなく丁度いい感じです。 小ぶりの顔のアイアンとのつながりがいいので、ヘッドが大きめのアイアンの方はご注意ください。

モニターで試した。前のと比べてるとフェースにくっつく時間が長い気がした。スリクソンのセルム加工がされたボールに似ている印象。バンカーからのスピンは効く。タイガーのようにスピン性能を求めるならXよりこちらだと思う。

モニターで試して良かったから近所のゴルフショップで買った。前のXと弾きは変わらないような気がするが、明らかにスピンがかかった。前作はアプローチで弾くことがあった。レベルは違うがタイガー、デシャンボー、クーチャーらも使ってるから印象は良い。

モニターキャンペーンに当選したのでホームコースで試打してきました。 前回はXSの方を同じコースで試打しました。今回はXの方をレビューさせてもらいます。 XSよりXの方がドライバーなどのwood系はしっかりした打感があります。 直進性も高いような気がします。 球が強いですね。 ショートクラブでは、球が柔らかく 飛んでいきます。 スピンもかなり効くほうだとおもいます。 パターでも全く違和感なく、 ストロークできます。 個人的に、今回のアライメント代わりのロゴも細めになりかなり好きです。 いまの球のストックが終わったら変更したと思います。

SIMMAXに刺しています。 今まではツアーADのシャフトが殆どで、テンセイckproオレンジを一度刺してました…ディアマナは初めてです。 なんだろ、このシャフト！？しっかり叩いても曲がらない（笑） 素直に打ちやすい！ ガチガチに硬いわけでもなく、かと言って柔らかいわけでもなく… 走って粘るイメージで、走るけど先がシッカリしているから振り抜きやすい。 とにかく方個性が安定しました。 飛距離も特に落ちることもなく、かと言って、極端にアップする訳ではありません。 ホント振りやすい（笑）

最近飛距離が落ち、悩んでいました。ジム通いも始めなんとか飛距離を戻したいと試行錯誤シャフトでも変えて少しでもと思い、試打会に行きスピーダーV（50ｇ）を試打して、なかなかいいなと思っていましたが、試しにこれも売ってみてくださいと?これも合うと思いますよと薦められて試打すると ビックリ！６０グラムは無理と思っていましたが、気持ちよく振れて飛距離、方向性もビックリするほど良くなり、即購入となりました。 ホームコースで試しましたが、今迄飛んだことのない所まで行っていました。ベストなシャフトを見つけこれから先が楽しみです。

Ｍ1　2017から変更です。 初代Ｍ1-エピックサブゼロ-地クラブ などをごにょごにょしてましたがやっと出会えた真のエースです。 このクラブははっきり言って、調整が非常に難しく 逆に調整によってかなり変化すると思います。 打感打音、球の高低、曲がり幅、方向性 かなりの調整ができます。 さらに最も重要なのがシャフトです。 これらを最適にすることができたならば、他では得られない武器となります。 標準設定で、標準シャフトで打っただけでは このクラブの実力の半分も感じることはできないでしょう。 特に重要なのは、シャフトのしなり方とロフトとＹトラックの重りの位置の 微妙な関係性です。 振りやすさを維持しながら、ロフトと重心距離をうまく調整して 適正バックスピン量を確保しつつ、持ち球の球筋にしていくと良いと思います。 またロフト9.5や10.5のモデルで優しいシャフトを装着すれば ヘッドスピードの低い方でも安定して飛距離を出せます。 長々と書きましたが、 大味でズドーーンのＭ１やサブゼロと違い、 スパッと切れる日本刀のようなクラブです。 Ｇ410も試打しましたが、もっさりとした鈍さが好きになれませんでした。 ＳＩＭやマーベリックも価格程の価値を感じません。 参考になれば幸いです。

先日、某量販店で試打だけのつもりで購入する予定は無かったのですが余りにもデータが良く即購入してしまいました。 ちなみに、今まで使用していたのはTS4でテンセイの70Sでした。 それを下取り出してまで購入するほどの魅力がありました。 SIM/SIMMAXの両方をカスタムシャフトで試打しました。 純正のテンセイは試打していません。 SIMはSIMMAXに比べて1m/sほどヘッドスピードが上がりましたが少し方向がバラつきました。 SIMMAXは左右に散らばらることなくほぼ真ん中にハイドローな軌道でした。 SIMでセッティングを煮詰めればこちらの方が扱いやすく面白いかと思います。 飛距離は余り変わらずで双方とも平均キャリー260yardくらいで、平均飛距離280yardでした。 バックスピン量も双方同じくらいで2000~2500の間でした。これはdiamanaZFの恩恵もかなり影響していると思いますが（笑） 打感・打音に関してはSIMに比べると柔らか目だと思います。こちらの方が好みでした。 構えてからの見た目ではどっちがどっちだか分からないくらいです（笑） でも、双方座りはとても良く構え安い！安心してアドレスに入れる。 とまぁ、良いことしかとりあえず書いていませんが、まだコースでは打っていないので何とも言えないと言うことで現時点では6点で止めておきます（笑）

日本よりも販売開始が早かったUSで個人輸入して購入しました。 ST200に比べて捕まりやすいという事ですが、どちらかというとニュートラルな性能。しかしながらスピン量がかなり低い為、高く打ち出したフェードボールだと適切なスピン量になるらしく、棒玉気味のフェードでなかなか落ちてこず圧倒的な飛距離性能を見せてくれます。 逆に日本製の捕まるドライバーでドローを打つ方にとってはスピン量が足りず、ドロップ気味になると思います（実際ドローを打つと明らかにドロップします） しっかりと捕まえながらフェードを打つ人にとっては、これまでのミズノでは全く味わえない初速性能と飛距離が味わえる、他の洋ブラに全く負ける事がないドライバーであることは間違いないと思います。 ただしST200Xはヘッドが非常に軽い為、シャフトやヘッドへ鉛を張るなどの重量チューニングは必須だとおもいますので、しっかりとフィッティングする事をお勧めします。

モニター当選しました。旧xsとの比較です。 飛距離は新xですね。 ロングショットも高弾道で飛んでいきます。打感は思っているより柔らかいです。 アプローチはあまり変わりません。というか、当方の腕前では違いはわかりませんでした。 パターは旧xsよりもやや硬い感じがしますが、新xは新xsよりも旧xsに近い気がしますので、変えるなら新xだと思ってます。 個人的な感想ですが。

モニター当選してコースで試してみました。新旧xsで比較します。 ロングショットは新型の方がより飛距離が出ます。 アプローチはあまり変わりません。というか、違いがわかるほど腕がないだけかも。 パターは新旧同じように打つと新型はややショートします。 柔らかさは新xs、旧xs、新x、旧xの順で柔らかいです。 旧xsとは、新xsよりも新xの方が近い気がします。 今は旧xsを使ってますが、変えるなら新xになると思います。 あくまでも個人的な印象ですが。

60Sフレックスと悩んで60S2にしました。 ヘッドスピード45ぐらいです。 しなりも感じれてなおかつヘッドも暴れる感じはないので何の問題もないですが、もう少し距離伸ばしていくにはSフレックスでもよかったかなと思います。 バルドの568 460と組んでますが意識せずスイングすればドローか右プッシュしか出ません。 今までのシャフトでチーピン出たと思っても意外と左いかなかったりです。 なのでしなるのに曲がらないシャフトだと思います。 このスペックはしなり感じてスイングしたい方には最適なシャフトだと思います。 おもいのほかよかったのでフェアフェイウッドにもこのシャフトのフェアフェイウッド用の物を入れようか検討中です。

マークダウンで安くなっていたので試打もせず購入、さっそく練習場とコースで使用するがシャフトとの相性が悪いみたいで方向性安定しませんでした。 弾きが強すぎ違和感があったので別のフォージドアイアン、シャフトはNS Proに戻しました。うーん易しいモデルと聞いていたが私にはあいませんでした。 但しロフト21°の５Iだけは真っ直ぐ190ヤード飛ぶので、バックに入れてロングの2ndショットで活躍しています。

ゴルフを始めた当初にJ's　MTN?を使っていたこともあり、このグースの感じは非常に構えやすく、安心感がある。打球感もマイルドだし、スピンもかかるし、とても扱いやすいウェッジです。ただ、56度しかないというのがちょっと残念でした。ノーメッキだし、そのまま削れるというので、ソール後方はもう少し落としてもいいかなぁなんて思いました。多分これならフェースを開かなくてもバンカーショットは上手く打てる気がします。

打ち比べとなりました、同タイプの「ｘ」ボールとホール毎に交互に使って見ました。どちらも飛距離は確実に性能アップ。私の通常より10ヤード以上は当たり損ないの打球でも飛んでいました。勿論、ショートホールも楽になる事間違いなし。打感として「ｘ」の方がほんの少し柔らかに感じたのは気のせいか？？いずれにせよ良いボールです。望むなら、⇒とかのパッティングの方向性の助けとなるラインが有ったらとも思いました。これは「ｘ」も同じ。

打ちました！これは良いです、私の好みの打感と飛距離が出ます。当たり損ないの打球でも普通の飛距離が稼げます。多分、通常より10ヤード近く遠くに飛んでいるように思いました。何となくではあるが、パッティング時の転がりも良いように感じました。これで価格がもう少しお安ければ最高なのですが、新規開発だから致し方無いですかね。

還暦も過ぎてまだまだゴルフを続けたいので購入しました。CB FORGED(16’)からの買い換えです。1クラブ分ロフトは立っていますが、ソールへの重量配分で打球は上がります。バックフェースが薄い為か、全く打感がありませんが、飛距離が落ちてきた方には球も上がるし飛距離も戻るし、方向性もバラけず良いかも知れません。

オーダーの内容は、ヘッド形状をFP値「標準＋1mm」にした以外は標準。シャフトを「NSPRO950GH」、FLEXは「SR」、バランスを「1.5」にしました。 ヘッドスピードが45m/sですが、スペックダウンさせたこの組み合わせがドンピシャでした。 9ポジションフィッティングでFP値を決めましたが、＋1mmも大正解であり、左に引っ掛けドローが全く出ません。かと言って、つかまりが悪いこともありません。とても構えやすく、狙ったところに打つイメージが非常に作りやすい。 以前に1008も所有していましたので比較してみますと、 打感:101>1008 飛距離:101>1008 構え易さ:101>1008 寛容性:101>1008 私的な感想としまして、1008もとても良いクラブでしたが、全てにおいて僅かに101が上だと思います。 また、シャフト選びも重要だと思います。昔のように触れる範囲で重たいものが良いとされる時代ではありません。NSの最新シャフトにNEOがありますが、昔からの950GHはやはり最高でした。

当レビューを参考にさせていただいております。MT5R1をJ815の10.5°ヘッドで使用しておりましたが、弾道が高すぎ飛距離ロスが目立ったため、ヘッドを9.5°にしてMTを含めて他のツアーADシャフトについても模索しました。持ち球はフェードで、調子が悪いと酷いスライス、スライスさせまいと力んで左に引っ掛けが出るといったタイプです。 DI→TP→IZ→VRの順で試した結果、自分にはVRがMTを超えるフィット感、シャフト全体の適度なしなり感、インパクト直前のつかまり感、すべてにおいてベストでした。特に適度なつかまりで、中高ストレート〜フェードで風に強い弾道になりました。つかまりすぎないので左引っ掛けは気にせずに躊躇なく思い切ってスイングできるため当然飛距離も安定して出せるようになりました。MTとVRの２本立てで、無から弱風はMT、中強風でVRを使う態勢としました。 ちなみに私の場合、DI、TPは、弾道は安定するものの、ほとんどスライスからフェードで捕まらず飛距離ロス、IZは前者２つに比べて、粘り＋ヘッドが走る感じでつかまりよく、ストレートからフェードで飛距離もそこそこだが、たまに酷いスライスが出現する傾向があり、いずれも使用を諦めました。 ヘッドスピードは40そこそこでハードヒッターではない、体の回転が先行傾向でスライス傾向のスイングをスムーズに振りきり層道を安定化させ、飛距離を少しでも稼ぎたい方の参考になればと思い投稿いたしました。

ドライバー、フェアウェー、アイアンともしっかり飛距離がでて、好印象でした。打感が柔らかく、気持ちよくショットすることができました。グリーンでもしっかりスピンがかかり、パットの感触も好印象でした。ＢXも良かったので、グリーン次第で、どちらを使うか決めたいと思います。

ドライバーもアイアンもしっかり飛距離がでて、好印象でした。グリーンでもしっかりスピンがかかり、パターの感触もよかったです。ボールがしっかりしていて、少し重いように感じました。芯を外して打ったときは、手にその重さを感じました。これから使っていこうと思います。

モニターに当選しコースで使用しました。スピン性能は秀逸！普段ならオーバーするショットがグリーンに残ってました。ただ、この後に使用したXの方が打感を含め総合力で幅広いユーザーに対応するのでは…スピンにこだわるプレイヤーにはお勧めです。

モニターに当選しコースで使用しました。キャッチコピーのとおり、芯を感じるしっかりとした打感、飛距離も肌感覚ですが＋10〜20Yは飛んでました。XSと比較するとスピン性能がやや劣るか…。総合力からエースボール候補です。

4年ほど前（2015年）にゴルフを始めたての頃に大先輩からいただいたゴルフセットの中に紛れ込んでいました。なんの気なしに一年ほど前まで使っていて、ゴルフを始めたての友人に譲りましたが、新しくてさらに飛ぶはずのニューなクラブがさっぱり。 このOctane Tourの打球音、構えた時の自然さ、振り抜きやすさに敵うことがなく、1年間試行錯誤を重ねて先日、某ゴルフショップで中古品を見つけて買い戻しました。 やはり、このクラブは名器です。 フェアウェイウッドに悩んでみたらお値打ちなので手に取るのはありだと思います！

B330X→TOUR B X→今回のモデルと、Xタイプをずっと使ってきてます。 今回のモデルは、飛距離はそのままで、打感がより一層ソフトになってますね。 一言でいうと「モチモチした打感」で、気に入りました。 強風の中でのプレーでしたが、以前のモデル同様に風に強いですね。 パッティングのフィーリングもソフトになった分、良く打てるので、ノー感が なくなりました。 やっぱ。BSさん最近良いですね。

M6 D-typeを愛用中の、ヘッドスピード43前後（ユピテルでは47前後　飛距離245ヤードくらい）のややスライサーです。M6 Dがややつかまりすぎと感じ始めた為、仕事の合間に冷やかしがてら、御徒町のゴルフ屋で試打しました。興味はマーベリックとSIM MAXで、愛用のM6 Dのヘッドも参考までに持ち込みました。 マーベリック、かなり曲がりました。宣伝ほどの方向性の良さは感じられませんでした。 SIM MAX、やや弾道は高いものの、軽いフェードでだいたいフェアウェイの幅におさまりました。試しにM6 Dも打ってみましたが、コースでよく出るつかまった球が出ており、SIMMAXはM6 Dのプラス5〜10ヤードの飛距離といった感じでした。一気に欲しくなり、価格交渉したところ、予想外に値引いてくれたので即決。 先週末にハーフだけ周りましたが、方向性が良く一回だけ右ラフにいきましたが、他は全てフェアウェイキープできました。まだ打ち込みが足りないので、飛距離はM6とたいして変わりない気はしましが、ロフトを-調整して、ベストセッティングを見つけたいと思います。

モニターに当選し、本日ゴルフ場で試打してきました。 XSはとにかく打感が柔らかいです。ドライバーの飛距離はXの方が出てました。アイアンはそこまで違いは感じませんでした。アプローチはフェースに乗ってる感じがしてXより止まる気がしました。パターの距離感はXの方が自分は合ってました。打感が柔らかいのが好きな方はオススメです。

モニターに当選したので、本日ゴルフ場で試打してきました。 Xの打感はしっかり目ですが柔らかさもあります、ドライバーの飛距離はXSより出てました。アイアンの飛距離はそこまで違いは感じませんでした。アプローチのスピンもXSに遜色ない感じでした。パターの距離感はXの方が合いました。自分が使うなら総合的にみてXを使うと思います。