2017年10月に9.5度を購入。 それまで使ってたBALDO568-460は即売却しました。 2018.11月に飛ばなくてもいいから楽をしたくて10.5度を追加で購入。 以下、主に購入時にスカイトラックで計測したデータ、その後のコースでの使用での話。 見た目 旧モデルみたいな変な感じはない。普通の丸型。 10.5度はちょっとフック目に見える。首の挿し方重要。 ソールデザインはあんまりかっこよくない。 ソール、コスレ傷がつきやすい。 ヘッドカバーはかっこ悪いし使いにくい。 飛距離 一発の飛距離はBALDO568-460とリョーマ9.5度でほぼ同等、平均飛距離は圧倒的にリョーマです。 （私のヘッドスピードがあまり高くなくBALDO568-460の性能を生かし切れてなかった部分はありました） 10.5度だと9.5度よりも一発の飛距離は落ちるが曲がり・ケガは更に減り平均は同等。 方向性 9.5度でもBALDO568-460よりかなり良い。 スイングやシャフトの挙動でヒッカケプッシュは出ないことはないが、ヒッカケフック、プッシュスライスにはならず、その分ＯＢまでは曲がらないで済む印象。 ＯＢ数はBALDO使用時より半分以下になった。 10.5度は現状ちょっとシャフトがアンダースペックで振りすぎてヒッカケたり合わせに行ってプッシュが出たりしててまだ落ち着いていないがＯＢはそんなに出ていない。 芯 かなり広い。 というか芯に当たっているのか外れてるのかわかりづらい。 芯食ってもそんなにぶっ飛ぶわけではなく、芯外してもそこそこ飛ぶ。 上がり方 BALDO568-460の実測10.6度よりもリョーマ9.5度のほうがいくらか上がる。 10.5度はさらに上がる。 スピン スカイトラック計測でBALDO568-460 10.6度よりリョーマ9.5度のほうがいくらかスピンが少ない。 10.5度はそれなりにスピン多い（その分曲がりにくいし球上がるのでストレスは少ない） 打感打音 あんまりよいとは言えない。 ひと昔前の高反発ヘッドみたいな高音の金属音。 本当に芯食った場合のみそんなに悪くないがそんな球は滅多に出ない。 音はウェイト緩めたり鉛の貼る位置を変えたりで結構チューニングできる。 その他 ウェイトビスが１個750円（税抜）と良心的。 総評 現在他のヘッドを購入する気がないほど気に入っている。 同じヘッドで１年以上使うのはゴルフ始めてから初めてかもしれない（ロフト違いは購入したけど） 「数ヤードでも飛ばしたい」という欲がないのならこういうヘッドのほうがゴルフは圧倒的に楽だと思う。

M5、M6まとめて試打しました。印象深かった6について書かせていただきます。 まず、9度では私のスイングでは5、6ともに低いライナーにしかなりません。5についてはヘッドスピード45程度ではスピンが足りずにドロップしてしまう感じがしました。6ではヘッドスピードなりのライナー性のタマが飛んでいく感じです。 ヘッドスピードを50以上まで上げると両者とも低いライナーのまま前へ前へ突き進むようなタマとなって最高到達点に達する前にネットに突き刺さる、まさに低スピン弾道となりました。 ただ、ヘッドスピードを上げようが下げようが打ち出し角は変わらず。これは実際にコースに出ていつも使っているボールで打ってみないと何とも言えないところがありますが9度では両者とも私にはハードである事は間違いなさそうで、迷わず10.5度を選ぶと思います。スピンが多くてタマが高い方、低い弾道で攻めたいハードヒッターの方には9度という選択もアリかと思います。 つかまりは両者ともかなりいい部類に入ります。コレは打ってみてびっくりしたところでして、『つかまらないテーラー』はもう過去のものかと。9度であってもやりすぎなほど逃がさない限りフック回転がかかります。 打感、音も先代の3、4に比べて落ちついたと思いますが、先代のほうを好まれる方もおられるかな〜と言った印象です。 贅沢言えば10.5度も試打したかったのですが、このヘッドが持つ爆発力みたいなものは非常に高いと思います。M4と打ち比べてみましたが、さらに暴力的な初速が出ていました。ヘッドスピードをMAX（54前後）まで上げてがっつり叩いてもミート率を維持できていた所を見ると、エクストラスパイシーという触れ込みはハッタリでは無いと思います。 買うならM6の10.5度にツアーAD DIの組み合わせでしょうか。IZも相性良さそうです。 M3、M4でつかまえ切れずあきらめた方も今回は試してみる価値は大いにありだと思います。 ちなみに、フェースの赤いポッチンは構えてみてもヘッドを手に取ってジロジロとながめてみても何も気になりませんでした。

M6がデビューしマークダウンして購入する方が多いようですね。 初代M2は重心距離が短く捕まりが良かったですが、 こちらの2017・M2は重心距離が長く重心角もそれほど大きくないため 捕まりは悪い部類です。 スライサーにはオススメ出来ません。フッカー向きです。 捕まりは2016M2＞M6＞2017M2　 飛距離で行けば重心距離が長いほうに分があるので 2017・M2でしょうけどあくまで中級者以上の球が捕まえられる人限定です。 打感打音等は既出なので省略。 ツイストフェースの効果は体感出来ませんでした。お守り程度で。 純正シャフトはテーラー独特のもっさりした中調子。 粘り感が強いです。　切り返しの遅い人には○ M6が出た今、M2を選ぶことも無いでしょう。 無理してもM6購入をオススメします。 捕まり・距離・寛容性が次の世代のレベル。 ごめんねM2　良いクラブだけどね。

こちらのドライバーはハッキリ言ってデザインに一目惚れで購入。結果、大満足でした。飛距離性能は文句無し！セミディープフェースで曲がりにくく、更け上がりなく前に伸びていく弾道が打てます。構えた感じもやさしさが感じられます。打感については地クラブ好きの上級者の方にはある意味好まれないかもしれません。が、個人的には過去一番好きな感じです。フェースに喰いつく感もありつつ初速早く、やや高音で飛ばしてる気分満々になります。MPとXXIOを足して割ったようなイメージです。

昨年一番売れたパターとか。 マレットなのにトゥヒールバランスという革新性でスパイダー旋風を巻き起こしました。 こんなに一世を風靡したパターを買わないわけはいかないだろうと。 コンセプトとしてはピンタイプと大型マレットのいいとこ取りだと思うので フェイスバランスのスパイダー（旧スパイダー）、ピンタイプなどとの比較になります。 直進性　ピン＜スパTour＜旧スパ 構え易さ　スパTour＝旧スパ＜ピン 距離感　旧スパ＜ピン＜スパTour 打感　スパTour＜旧スパ＜ピン 長いパット　旧スパ＜スパTour＜ピン １メートルのパット　ピン＜スパTour＜旧スパ パット数結果　ピン＜旧スパ＜スパTour やっぱり完全にピンとマレットのいいとこを取ってる感じがします。 平均すると一番結果が良かったのは、ピンタイプのような感覚も活かせつつ、ある程度オートマチックに打てるからだろう。

試打会で工房の方に勧められました。サイドスピン防止？の為かフェイスにはミーリングが施されています。若干シャローフェイスです。 結果は、飛び過ぎて高過ぎる！２・３発打った感想です。 座りも顔も良い、打感は柔らかくボールを包み込むようでもっと良い！ 早速注文し入念に打ち込んでのラウンド。 コース練習場では特に冬場は滅多に超えないネット上を全球超えていきました。 これには一緒に練習していた方々も唖然。 さてスターティングホールですが、多少のアゲインストをもろともせず≒257Yショット。（ホームコースは冬場ながらあまりランしません） ティーイングショットの全結果はシャフト欄にコメントしています。 冬場であろうが朝イチであろうが競技であろうがこれ程ストレスなく打てるドライバーは初めてです。 打ち易く打感の良いヘッドと革新に満ちたシャフト。 春からの競技が待ち遠しいです！

革新とは正にこの事。弾道が高いというか高すぎる。でも飛距離は過去最高、それも数ホールではなくトータルアベレージでビッグドライブ。ミート率も抜群に良く打音も申し分ない。ワッグルした時はグニャグニャに撓るけどひとたび振ればどこまでもほぼストレートに近く飛んでいきます。 以下にティーイングショットの記録を明記します。 ドッグレッグ、IPは省略します。セカンド距離はレーザー測定器の数値です。 スタートホールから、 340Y(多少アゲ)FWキープ→残り83Y 357Y(多少フォロー)左ラフ→残り76Y 366Y(多少アゲ)FWキープ→残り107Y 500Y(ほぼ無風)FWキープ→残り203Y 325Y(多少アゲ)FWキープ→残り61Y 536Y(多少フォロー)FWキープ→残り244Y 388Y(ほぼ無風)飛び過ぎて286Y先の池ポチャ 375Y(ほぼ無風)右ラフ→残り99Y 330Y(ほぼ無風)FWキープ→残り42Y 478Y(多少アゲ)FWキープ→残り217Y 417Y(多少フォロー)FWキープ→残り121Y 329Y(ほぼ無風)右ラフ→残り71Y 370Y(ほぼ無風)FWキープ→残り69Y 497Y(多少フォロー)飛び過ぎて294Y先の池へポチャ 軽いフェードやドローを織り交ぜながらのショット。 諄いようですが強烈な高弾道と飛距離に同伴者もキャディさんも唖然でした。 振れてくる夏場に一考しなければなりませんが、冬場の朝イチショットは全く問題ありません。 驚愕革新のシャフトです。

友人のM4(KurokageXM 5−S)を何度か試打して、非常に良い印象を持っていました。 今回のマークダウンで購入して、２ラウンド使用しました。 910D2、グレートビッグバーサとの比較です。 飛距離　GBB＝910＜M4 つかまり　GBB＞910＞M4 打感　GBB＝910＝M4 やさしさ　GBB=910＜M4 多くの人が言ってるように、めちゃくちゃ簡単なクラブではないですね。 球を捕まえられなくて100以上を叩いちゃう人には会わないかもしれません。 ある程度球を捕まえられて、スコア的に85&〜95くらいのわたし程度のアベレージにはバッチリ合うクラブだと思います。 スライスのミスは出るけど、自分のミスだと納得できる。 全く左に行かないってわけじゃないけど、行きにくいのは確かなので左への恐怖なく打てます。 打感は期待してなかったけど、非常に良かったです。 GBBとよく似た打感です。 やさしさについてはシャフトIZ-5が大分貢献していると思います。 振りやすいので80％くらいの力でスイングできるのがいいです。 ハードさは微塵もなく、誰にでも合うと思います。 適度につかまって、気持ちよく弾きます。 やはりシャフト選びは見栄をはらないことと思い知った、、 （いったい何度失敗したことか、、） シャフトは50ｇ台後半、クラブ重量は305ｇ程度が丁度いいです。 トータルとして以前所有していた910D2・GBBより良いクラブだと思います。

新しいモデルも出るようなので今更感かもなのですが、はじめてPINGのドライバーを打ちました。G30のLSTECです。ATTASのシャフトとの相性が良くかなり振っても曲がりません。ヘッド形状は少々気にくわないのですが、タービュレーターの説明をみたら飛距離に納得できました。 ATTASのシャフト自体も使うのがはじめただったので、ATTAS6で検索をしたらマイキャディにまたたどり着きましたw。ヘッドにかかわらず飛ぶ、なんてクチコミもあったのですが、自分としてはヘッドの重さだったりのバランスが絶妙なのではと思っています。 友達からレンタル中なのですが、このままもらってしまおうとたくらんでいます。

ラウンドに投入しました。 初めてのコースでグリーンも大き目、速めで普段平均的なパター数の同伴者が40以上を打つ感じでしたが。。。 自分的には33パットとAVGどおりでした。 これまでのインサート無しのパターだと打ち出す感じだったのが押し出す感じで方向性と直進性は良くてショットの悪さをパターで消してもらった感じです。 距離感も掴み易く。。。多少。。。テークバックでフェイスがずれたと感じても真っすぐ転がってくれるのでショートパットは自信を持って打てる気がします。 流石、PINGらしく。。。現場に強い印象で2019年はこれを使って行きたいと思ってます。

16M2→17M2→M4と変えましたが私にはこの17M2が一番扱いやすかったです。 16やM4に比べて捕まりやすく、飛距離もM4と大差ありません。 食いつくような打感や打音も私の好みです。 M4のツイストフェースに惹かれ売却しましたが、本当に良いクラブでした。

上手い人が使えば簡単なクラブかもしれませんが、あまり捕まりはよくありません。 ただし一発の飛距離はでます。 個人的には17M2の方が捕まりやすく打感も良く好きです。 ツイストフェースの効果は絶大の時もありますが、曲がり出したらとまりません。ミスはミスの球が出ます。 全般的には非常に良いクラブだと思います。

まずパッケージがカッコいい！冬場なのに番手上げて、打っても上げた番手で飛ぶ！ロングアイアンでも理想的な球の上がり方がする。アプローチ、パターも自分好み！価格も安いのでコスパ最高ですね。他と被らないですし中々良い感じです。

TOUR EDGE EXOTICS CB PRO U HYBRID 今では日本正規取扱い会社もなくなったツアーエッジですが、このモデルはUSAメーカーホームページからもいよいよ表示されなくなりました。(数年前のモデルの為) 特徴は、カップフェイスとこの独特なソール 「WAVE OFF SPEED (SLIP STREAM SOLE)」でしょうね!! このソールが、抜群に抜け(滑り)がよくとても良いショット・良い打感が得られます。 当方もどうしても購入したく「sekaimon」ページより19°21°を購入し現在も活用しております。 ※当方のセッティング 　TOUR EDGE EXOTICS CB PRO U HYBRID 19° 　シャフト N.S.Pro ZELOS 7 HYBRID フレックスS 　TOUR EDGE EXOTICS CB PRO U HYBRID 21° 　シャフト N.S.Pro ZELOS 7 HYBRID フレックスS 感性豊かになかなかいい商品を出してくる「Tour Edge」一度お試しあれです。

話題のクラブをやっと購入しました。HI と MID迷いましたが、４Iの代わりに使うので、MIDにしました。 まず、打感がすごく良い。非常に柔らかい打感で、球が潰れている感じを受け、そして音も良い。今出ているユーティリティの部類では、一番打感が良いんじゃないのかな？ 捕まりもよく、方向性にも優れていて、直進性がとても高いと思います。また、球も上がってくれるので、ヘッドスピードにもよるでしょうけど、とても良いと思います。楽チンです。 アイアン型とウッド型の真ん中といった感じで、まさにその両面の良さを持ったギャップにやられます。これまではアイアン型を使ってきましたが、この楽さには勝てずエース交代です。 唯一の意見が分かれそうなのは、構えた見え方でしょうか？慣れてしまえば良いのですが、やはり良くも悪くもウッド型とアイアン型の中間の顔をしていますので、好き嫌いが別れるかもしれないです。

アイアンをモーダス120に替えたタイミングでジャンカルロJC501に115を刺して購入しました その後アイアンはDG120に買い替えたのですが、このシャフトは手放せません ウェッジ自体の打ちやすさもあるのでしょうが開いて上げるのも閉じて転がすのも自由自在です♪ フルショットでも良くボールを拾ってくれるので安心して振り抜けます ウェッジで悩んでる方にこそオススメします

マスダゴルフのstudio-1にさしました 打感はソフトに芯も広くなったのは前述の方の通りですが距離感も合います 何故かミスヒットしてもススーッと近づいていきます 1ラウンドでよくて30パット前後、悪くても30前半でまわれるようになりました おススメですがややお高めなのがたまにキズ

いまだに使用しています。 毎年ニューモデルを試打しますが、このモデルが一番易しい。 スイートスポットが広く多少ミスヒットしても飛距離の落ちが少なく、ドローンとした高弾道で飛びます。 もう１０年も前のクラブなのに・・・手放せない。

ドライバーをスピーダーエボ4に買い換えたので、FWもスピーダー系に買い換えたいと考えていました 友人に以前からRMX系のFWは良いと聞いていたので候補にはしていました 丁度行きつけの中古ショップでスピーダーエボ2が入った当商品を発見 お試しで併設のレンジで試打して購入を決意 即商談して購入しました バルジが全くなくターゲットにピタッと合わせられる顔が素晴らしい ウッドですが、アイアンライクに構えられます シャフトとのマッチングも良く、暴れすぎずに弾いてくれます

VaporProから易しさを求めてZ785に浮気してからアイアン迷子になってしまいました 友人に相談したところ、ヤマハが良い とアドバイスを受けて藤田マッスル2013を中古で購入 打感、ネック側にボリュームのある顔、程よい大きさに惚れてすっかりツアーモデルの虜に この度、ネットで大幅値引きがあったので思わず最新モデルのRMX018を購入してしまいました 藤田マッスル2013と比べるとネックが短くなった分だけ球の上がりやすさが良くなっています 打感も進化していて、柔らかいが芯を打ち抜いている爽快感もあり素晴らしいの一言 ソールが良い仕事をしているのかロフトは寝たけど飛距離は5ヤード程伸びました 操作性も良く、比例してミスはミスとして球筋に出ますがシビアすぎないのが◯ どうやら自分にとって易しいアイアンとはミスがミスとわかるアイアンだったようです DG120が自分のスイングにマッチしたこともあり、製品としてかなり満足のいく仕上がりです

GTD455PLUSからの買い替えです。飛距離には満足してましたが、方向性をもう少し求めて、 工房に試打クラブがあったため、155と155iを打ち比べました。 飛距離、方向性がGTDよりよかったため、155iを選択しました。 カチャカチャが付いてるのも良いですね またカーボンクラウンが高級感もあり、構えやすいのも決め手となりました。 ロッディオSチューニングも気になりましたが、アイアンもAF-505を使っていることもあり、流れを考えエポン かなと。 シャフトはセブンドリーマーズを選択、相性もなかなか良く 弾き、初速もあがり気持ちよく振り抜けるようになりました。

量販店にアイアンを試打しに行ったついでで打って惚れてしまいました 比較的綺麗な中古でしたが、値段は頑張ってもらいました 打感は柔らかく食い付き、一瞬後にはエピック系特有の高初速でぶっ飛んでいきます 柔らかいけど弾く独特の打感ですね 打音はフルチタンと言うこともあり程よい金属音です 打ってて気持ちが良い シャフトのスピーダー569エボ?は叩きに行っても暴れずにしっかり振りきれます 以前はツアーADのDI6Sを使用してました それに比べるとしなりもどりが早くて捕まりがよく、しかし引っかかりが出るわけではないので左を気にせず思い切り叩けます DIよりも少しシャフトが助けてくれるかんじですね

モーダス120の藤田マッスル(2013)からDG120のRMX018にかえました 試打もせずヘッドの顔に惚れての買い換えだったので届くまで不安でした が、打ってみると１発目から強い弾道でドーンと飛んでいく シャフトのフィーリング的にはDGと言うよりもモーダス120と130の間くらいのかんじ モーダス120程しなって走って暴れないがモーダス130程ピンピンでもないので、程よくしなって程よく拾います いろんな方が言っておられますがDGと思わずに打ってみる方が良い モーダス120では引っかけ、130では安定しなかった自分にはドンズバでした 唯一デザインはモーダスの圧勝でしたね… もう少しなんとかならないのかなぁ…

珍しくフェースバランスのブレードです。 中古屋さんに32インチ黒ドットが転がっていました。 ６０００円位ですＷ とりあえず買ってみましたが、ショートパットがよく入る。 ロングパットも悪くないので現在のエースです。 グリップが若干太いので、ピンオリジナルのピストルに変えるともっとよくなりそうな気がします。 これは、珍しく掘り出し物でしたねＷ

よく見るブログの評判が良かったんで購入。 感想は、「しばらくこのボールから変えられない！」って感じです。 冬なのに飛距離は1番手以上飲みました。普段は7番で 150ヤード位ですが160ヤードは飛んでいました。 アプローチは思ったよりも全然止まります。エッチでフルショットした際にはかなりのバックスピンがかかります。 短い距離のバンカーショットでもキュキュッと止まって驚きました。 何よりもこの性能でこの価格は非常に価値があると思います。自信を持って他の方にもオススメできるボールです。

2回目の書き込みです。早速コースデビューしました。 練習場のボールと異なって、通常のボールで打つと良く飛び、打感も柔らかく凄く良かったです。また、方向性も良くある程度狙ったところに打て満足です。また、バウンスが前のアイアンに比べ少ないので気になりましたが、打ち込んでも良く抜け問題なしです。 JPX919Forgedを待つか悩みましたが、安く手に入ったこともあり良い選択でした。

長さ45インチ、ポジションはNでの試打です。 最大飛距離に関してはコレの右に出るものは無いです。 ただし、ヘッドスピードは50以上無いとドロップしてしまいますし、気合い入れてつかまえに行かないとフッカーの私でもスライスします。M3 440がチョロく感じるほど、jビームの435がやさしく思えるほどにハードなヘッドですが、思っ切り叩いたときの強烈なドローは自分で打っといて度肝ぬかれてしまいました。この時のヘッドスピードがレッドアイズポケット計測で54、250ヤード先のネットの上空をライナーで通過してしまいました。 私程度の腕ではこのヘッドで方向性と飛距離を両立させるのはまだまだ修業が足りないと痛感させられましたが、技術とパワーを持ち合わせた上級者の方には最高のドライバーになると思います。 ネットオークションなどで値段が暴騰していますし、偽物の情報もあるので購入を考えておられる方はお近くの工房さんに相談される事をおすすめします。

バット径太いのに手元にしなりを感じます。不思議です。普通は径細い設計なのに…チップ側にも分布図見ると仕掛けがありますね。よく考えられてますね。ガチガチの元調子ではなく、程よくしなる元調子ですね。平均HS47ですが、Sで安定してます。マン振りで叩くと少し暴れるのでフレックスXでもおもしろいかもです。白マナがうまく進化したフィーリングで好感触です。コスメも渋くカッチョイイのも気に入りました。

TP-09Dから入れ替えました。窒素ガス入り、発泡剤入りです。45.25インチ、310g、バランスD1.7、FA±0で組んでます。重心が低くなるよう設計されておりますが、DFとの組み合わせで強いボールが出るセッティングにしました。DAT55の割に打感は柔らかいですね。また発泡剤で音は大人しいです。金属音はしないので好みです。ボシュッっていう感じ。飛距離性能はいうまでもなく前へ前へといく強弾道です。スイートエリアはTP-07より広くなりましたね。ディープで決して優しくはないですが、最近のテクノロジーが入った洋物にもひけをとらないと思います。

使用して約1年弱となりますが、スピン量・方向性抜群です。量販メーカーとは大違いだと思います。何といっても、平面制度。もちろん、予算があればナノフラットですが、セミフラットでも十分です、アマチュアは。セミフラットでも、プロ支給品並みの制度だからです。スイングが出来上がってる方にはもってこいだと確実に言えると思います。