ある程度のヘッドスピードがある人が打つとかなりの恩恵があるボールに感じます 打感は真のある柔らかさでドライバーではかなり低スピンで棒球のように飛んで行きます 飛距離も申し分ありません アイアンで打つとしっかりスピンがかかりグリーン上でピタッととまります 色々使いましたがこんなにトータルバランスに優れているボールってこれが初めてでした 当分あれこれ目移りしません 唯一Sのほうも使ってみようかな？ってくらいです

z- starxvをメインで使用することが多かったのですが価格が高いのとカバーに傷がつきやすい気がして購入してみました。比較するとカバーはこちらのほうが少し耐久性が良い感じがします。特に気に入ったのはドライバーのときのサイドスピンが少ないところです。OBも少し減りました。パッティングも少し硬めの打感で距離感が合わせやすいです。コスパを含めても総合点の高いボールだと思います。

同社0311Tアイアンの打ち易さに魅了されてしまい、ウッドの性能も試したく購入しました。 もともと小ぶりヘッドが好みですから、購入前はそのヘッドの大きさや形状に戸惑うのでは？と少し心配しましたが、大きさと形状とも意外に直ぐ慣れました。 PXGの特徴であるソールウェイトはデザインだけのものでは無いようで、その重さと位置の組み合わせで球筋はもちろん、打感や振り心地も大きく変更することが可能です。 ちなみに私の場合は、ウェイト変更により6gほどヘッド重量を増やし、ロフトを1.5度立てたセッティングが自分には合うようです。 オートマチックな直進性(ヒッカケはまず出ません)と静かな打感、カチャカチャによるセッティング幅など期待した通りのドライバーでしたが、唯一気になるが飛距離・・・これは残念ながらイマイチです。 ヘッド性能で飛距離アップを目指す方には不向きかも？と思いますが、ドライバーの方向性の安定感を求める方へはオススメできるクラブです。

シャフトをKBSツアー105を挿して使用しています。ロフト角は51,57度。コントロール性能、スピン性能も非常に良く、満足度も非常に高いです。弾道的には、打ち出しがしっかり出て、球に伸びが感じられます。球筋はグリーンの真上から『ストン』と落ちるような球筋で安心感もあります。自分は、ダウンブローで打つのですが、今まで使用してきたウェッジの中で一番きれいにターフがとれるウェッジです。

数回ラウンドしたので経過報告します。 （あくまでも80後半レベルのインプレです） ・横のバラつき、操作性 　右に逃がす球はとても打ちやすいですが 　意図的なフックは出しにくい感じでした 　（ややフッカーの私には巻玉が抑えられちょうど良いです。） ・縦の距離感 　0.5〜1.5番手（？！）の差が出ます 　ほぼ自己責任がですがこういうクラブの性格上 　縦のバラつきはやはり否めない感アリです。 ・高低 　もともと高さの出しやすい性能の様ですが 　高低の打ち分けはヘッド形状からかとても打ちやすいです。 ・打感 　練習場では正直『割り切らねーと、、』と思ってましたが 　実弾(テーラー：TP5)は『少し乗ってる感があり、気持ちいい』です。 ５〜Uで購入しましたが ５、６、７ 　ストレスなく高め棒玉が打てますが 　インテンショナルショットはあまり受け付けてくれません 　ランの出方は少し考えないとケガします 　（初回ラウンドはやはりケガしました、、、） ８、９、P、U 　距離キッチリ1番手プラス 　P、U、は想像していたほど『ほどけなかった』のは意外でした。 もう少し様子を見てロフトは寝かす方向に変更するかもしれません。 　　 　 　

友達から1スリーブもらい、コースでプレイしました。 今までのボールの中では、ダントツの1位でした。 シングルプレイヤーみたいに上手くスピンをかける事は、無理ですが、 ランニングアプローチでは、一番フィーリングが合いました。 ティーショットでは、自分なりに満足しました。 ホンマボールをやめて、これをエースボールにします。

購入して半年ちょっとたち、浮気心から新発売ドライバーをいくつか試打したので改めて…。 試打したのは ・タイトリスト TS2 TS3 ・プロギア RS-F ・ヤマハ 118 です。 タイト以外はシャフトをエボ4に統一しました。 結果、ローグサブゼロの飛距離性能を改めて確認できました。 驚いたのが初速がローグとヤマハが同程度だったこと。 失礼ながらヤマハに飛距離を期待してなかったので。 そのあとタイトとプロギアが同じくらいでした。 ヤマハは打感と打音がよくて、ローグサブゼロはそこが良いと感じる芯がせまいです。 見た目はローグサブゼロの方が安心感あるので買い替えには至りませんてましたが、ローグサブゼロフォージドとかでたら買っちゃいそう…

2回目の投稿です。特に不満はなかったのですが、流行りのモーダス105が物凄く気になりリシャフトしました。ドンピシャです。真で打てる確率がアップしました。益々このアイアンが大好きになり、月例以外のプライベートラウンドではあえてミドル、ロングアイアンの距離を残し打感等を楽しんでます。

エースボールを決めるべく5ラウンドほど各メーカーのツアーボールを試してみて最終的にツアーBXとProV1Xで悩みましたがこちらに決めました。 理由としては特に直進性能がどのボールよりも優れていたのとホームコースではこちらの方がかなり格安だったのが決め手でした。

Ｘを刺しています。とても良いです。短く持てば２００ヤードに楽々玉を置けますしフルショットでも方向性良く２３０くらい飛んでくれてます。 短かめに持ってスクウェアに振ると打感も軽く弾き感があり、パチーンと乾いた音が響きます。自分は右肘がゴルフ肘になっており打感が悪かったり芯を外したりすると痛みが出るのですがこのクラブは大丈夫です。調整の重りはフェードに全振りしたところダフリが出たので真ん中寄りのフェード調整で振りやすくなりました。

数年前に新品で購入しています。追加のシャフトも用意していますが、ノーマルSRのシャフトでも先日のコンペでも250〜260ydの飛距離が出てドラコンを取りました。 今となっては安くて他人に被らず、デザイン、カラー的にも満足のドライバーです。

先日某量販店で試打しました。全く買うつもりは無かったのですが、現在ドライバーとパター以外はスリクソンＺ６５シリーズなのでドライバーもスリクソンに興味がありました。 まず、Ｚ７８５のＭＩＺＵを打ちましたが、打感はやわらかく、音もパシッと言う感じでかなり好感触でした。初速が早く距離も出ているようです。 その後、Ｚ５８５や、シャフトを変え試打しましたが、Ｚ７８５ＭＩＺＵが圧倒的に気に入り、価格も聞いたところとても安かったので、即予約してしまいました。コストパフォーマンスは抜群に良いです。 今まではカスタムシャフトでないとダメと思っていましたが、標準のＭＩＺＵのシャフトがとても良かったので、やはり打ってみないとわかりませんね！ 今回はヘッドも大幅に変わっていますので、スリクソンのイメージもだいぶん変わりますね。 今まではスリクソンはアイアンは人気でドライバーは不人気でしたが、今回は人気で出ると思います。どこのメーカーも新製品ラッシュなので迷うところでしょうが、前作までの評判に惑わされず、一度打ってみる価値はあります。

今まで、Z-STAR XVかProV1Xを多く利用していましたが、最近のBSやキャロウェイ、テーラーメイドも良いと聞き、色々試してみました。CHROME SOFT TRUVISのサッカーボールの柄も良いし、TP5の打感も柔らかく、性能的にどれも遜色が無いことが分かりました。後はボールは消耗品ですので、コスト面となりますが、少し安くなってきている、BSのJGRがオレンジもあり、打感・飛距離・コストで当面のエースボールとなっております。もう少し安くなれば、言う事なしですが、Bマークもカッコよく、HSが45m位の方はオススメです！！

TS3と打ち比べしました。 こちらの方がかなりそそられます。 TS2は打感・打音が910に近い気がします。（所持してたのが随分昔なので印象でしかありませんが） TS3は金属音があり弾く感じが強いです。 方向性も飛距離もTS2、TS3ともあまり違いを感じられませんでした。 捕まりはTS3の方が少し良い気がしますが、何より音と打感で違い過ぎて客観的な比較できませんでしたが笑 見た目はTS3の方が良く構えやすいです。TS2はやはり平べったく後ろに長く感じます。 今回もやはり過去のタイトドライバーと同様で飛距離追及ドライバーでもおもいっきりやさしさに振ったドライバーでもなく、感性に訴えるドライバーでとても良いクラブです。 タイト9シリーズを使ってる人に特にオススメできるドライバーだと思います。シャフトも使いまわしできますしね。 飛距離を求める方はオススメできません。正直キャロやテーラーの方がいいと思います。 私は現在M3440で気に入っているのですぐ購入はしませんが、余裕ができたら一度は所持したいな〜と思わせるクラブでした。

現在のエースボールです。 以前はPROV1やZsterXVを使用していました。 打感はドライバー、アイアン共にガシャッと潰れる感じがして非常に好みです。 パターは少し軽い気もしますが、慣れの問題かと。 スピン性能は抜群です。ただ、この手のスピン系のボールは他社製も含め、打ち方次第の様にも感じます。 飛距離性能については、自分でもよくわかりませんが、初速が非常に速く出ます。 同シリーズのxやディスタンス系よりも1~2mほど速くなりますね。 クラブヘッドとの相性かも知れませんが、現状これ以上のボールはありません。

アイアンをＲＳフォージド（２０１８）に買い替えたので、ウエッジも流れを意識して買い替えました。 フェアウエイ・ラフ・バンカー、どこからでも思った通りの結果になります。 恐らくバンスの当たり方が自分に合っているのがと思います。 一つ違和感があるのは、アイアンと打感・音が違うのでアプローチで少し慣れが必要でした。 このウエッジの打感・音は素晴らしいです。 アイアンとフェイス素材が違うので戸惑ったくらいで、このウエッジだけずっと打っていたいくらい気持ち良いです。 ・・・こんな事を言い出したらセット物のウエッジしか使えなくなりますけどね。 とにかくお勧めです。

ホンマＴＷ７３７Ｖsからの買い替えです。 最新のテクノロジーを駆使してるのが実感できます。 トップぎみだろうが、ダフリぎみだろうが何故だか距離の差が出ません。 打感・音はホンマの方が好みですが、これは好みの問題だと思います。 つかまりも良く、方向性も良いです。 最初構えた時はヘッドの小ささにビックリしましたが、すぐに慣れました。 とにかくミスがミスになりません。 ライバルには使ってほしくないアイアンです。

Speeder　Evo?　FW50　＋　EPIC　STAR（１５°）で ひっかけが気になる為リシャフト。 結果、方向性がすごく安定しました。 飛距離は、Speederの方が出るような気がしますが DFも負けていません。高さは少し低くなります。 スプーンを左気にしないで、たたきたい人には良いシャフト だと思います。 なにより、色が抜群にかっこいいです（笑）

お値段以上とはJGRとまでは言いませんがとにかく最近のボールの中では最強と思います。 アベレージの思うとこをうまく取り入れてる。 私は特にアイアンの飛距離が伸びました。だから楽になり競技で活躍してくれます。 打感やスピンも良くマークダウンしたら買い占めたい気持ちです。長く使いたいボールです。

ここ最近のボールではBSが一番良いと感じます。 違いについてはあまり変わりませんが打感と言う部分で特に優れています。 JGRとは違い飛びすぎはないけど良く止まるし高さもでます。 お世辞抜きに製品制度も高い気がします。ちなみに私はJGRをイチオシです。

TMのマレット型を購入したところ、このグリップが刺さっており、あまりの良さに感動しましてピン型のエースパターもこれに刺し換えました。 換えてよかったと心から思います！！！ マレットだとロングパットの距離感がどうしても合わなくて歩測２０歩からの寄せパットを大幅にショートすることが多かったのですが、そんなことも大分少なくなっています（たまには出ますが）。 オリジナルのグリップが細かったこともあり、相性の問題だとは思うのですが、自分は２M以内のパット精度は確実に上がりました。 一つ難しい点があるとすればグリップ側の穴が比較的大きかったことでしょうか。粘着両面テープを重ね貼りしないと緩んで動いてしまいましたので貼り直して対処しました。 交換されるときは気をつけてください。

普通のディスタンス系2ピースボールです。安いですが飛距離も出ますしそんなに悪くはないです。スピン性能はあまり期待できませんが・・・といっても、他の同価格帯のボールと比べたらやっぱりあまり変わらないです。 打感は柔らかめですが、同じテーラーメイドの同価格帯ボールなら、バーナーソフト(US)の方がもっと柔らかいです。

TC-544FORGEDからの買換えです。メーカーサイトでは「打ちこなせるアスリートのための軟鉄鍛造アイアン」、「縦距離のバラつきを抑えて安定したショットをもたらす」等PRされていますが、そこまで難しいアイアンとは感じません。 TC-788FORGED（＃5 DG105 R300 401g）とTC-544FORGED（＃5 NS.950HT S 398g）を比較します。 ヘッド：グースが無くサイズも一回りコンパクト。ロフトは番手によりますが1〜2°程度寝ています。 打感は788の方が格段に柔らかく感じます。また、抜けも良いです。 シャフト：当初はMODUS105 R 装着を購入。撓り戻り（先端部）が速い感じがありタイミングが取りづらい。 DG105 R-300は、手元側の撓り（粘り）が感じられ安定した飛距離が得られる。 飛距離：総じて飛距離は変わらないようですが、左右の曲りが少なくなりました。アイアン機能としては秀逸。

今まではタイトリストV1をエースでつかつてました。飛距離、スピン性能、パターの距離感、どれも遜色ありません。しばらくはエースで使ってみます。色はパールホワイトの赤？ピンク？ロゴで他とかぶらないのも魅力です。

スリクソンZSTAR XVからツアーBXSに切り替えました 打感、スピン等の満足度➕文字のBが良いですね！ ラウンド中に探してBを見つけてマイボールと 分かるとなんか満足感があります。 Xはまだ使用してないので今後使用して見たいです。

ドライバーでの打感というか球乗り感がすごく好きです。風にも強い感じがします。アイアン、アプローチでのスピンにも満足しています。初めはディンプルの形状が好きになれなかったのですが、タイガーが使用しているとの事で試しに使ってみてからメインボールになりました。

注文してやっと入手いたしました。前モデルは使ったことがないので比較は出来ないのですが以外と小さくて軽く持ちやすいです。ファインダーを覗いてみると赤い表示でとても見やすくピントが合うと緑のロックオン機能と手ぶれ補正もしてくれるのでとても計測しやすいです。レーザー距離計は初めて使ったのですがすぐに慣れると思います。また、直線モードにすると本体の横の緑のランプが点滅するようになっていて競技ゴルフでも同伴者にアピールできるので競技ゴルフでも使えます。（この機能が購入の動機です）あと防水なので雨の日も安心して使用できます。難点を挙げるとすれば、付属のベルトにかけられるケースの蓋がマグネット式で綺麗に閉めないとすぐに開いてしまうことです。自分はマグネットをはずしてマジックテープをつけました。来年のルール改正に合わせ非常にお薦めの商品だと思います。

スピ―ダーエボ?、?、?と使用してきました。?はエースシャフトとして飛距離、方向性ともに今までにないくらい最高でしたが、やっぱり新しいシャフトが出てしまうと興味本位で購入しちゃいます。 さっそく練習場で打ってみましたが、「う〜ん…いまいちかな」が感想でした。 その1週間後にコースデビューしました。スタートホール軽く打ったボールはフェアウェー左サイド、行ってみると意外に飛んでました。たまたまと思いながらホール数を重ねて右ドックレックの谷越えホールで前の組が230ヤード付近を超えたのでティーショットを打ちました。ボールは右にまっすぐ出て谷に落ちたな(OB)と思いなら前進ティーに進みました。しかしボールはなんと谷を越えフェアウェーセンターまで行ってました。コースガイドで谷越えはキャリーで240y打たないと越えないはず・・・?前の組に打ち込んでました。その後、タイミングが合ってきたみたいでナイスショットの連発でした。エースの?をはるかに上回る飛距離、方向性、振りやすさでセカンドショットが2クラブ変わりました。エースシャフト交代です。ちなみにドライバーのヘッドはテーラーメードM4/Dタイプ、使用ボールはTP5Xです。相性抜群です。

タイトリストＶ１からスリクソンＺへと変えていきました。 このボールにも満足していましたが、ゴルフ仲間に勧められてツアーＢＸＳに変更しました。飛距離はとんでもないくらい飛びます！！バックティからの飛距離がフロントからのそれと変わらないくらいです。 スピンももちろんかなり止まります。

発売当初からエースボールで使用中です。打感も飛距離もスピンも全く文句ありません！ また、契約プロであるデジャンボーの「製品誤差が一番少ない」という使用動機を知った時に、完全にキマリましたね。。 以前はあまり固定せず様々なツアーボールを使ってみていましたが、前のTourB330XからはBSのX系で固定です。 たまにゴルフ場で他のメーカーのツアーボールを拾った際は使ってみますが、良くて「違和感ない」レベルで、当ボールを超えるボールはないと思っています。 また、以前はPro-V1(X)が私の中でボール評価のベースでしたが、現在は完全に当ボールが評価のベースになってしまいました。