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ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B XB330Xに続き使っています。B330Xとの比較ですが打感に少し芯を感じるようになり、V1Xっぽくなったかなという気がします。やや硬めというか手応えがあります、それと打音が高めになりましたね。 飛距離やスピン性能はそれほど大きな差はないと思います。飛距離性能は曲がり少なめで相変わらず良いですし、アプローチのスピン性能も継続してそれなりに良いです。 個人的にはパターの打感が一番の違いですね。Tour B X の方が手応えがあり打音が大きめなので、少しショート目になります。330Xもまだ使用しているので家で両方を転がして調整しています。この辺は個々の好みのというかフイーリングの部分ではありますが。 なぜかこのブリジストンのボールを使うと結果が良いので、以前使っていたV1系は全く使わなくなってしまいました。スピン系のボールであればショートゲームは私のレベルでは慣れればOkという感じですから、ちょっと飛んでちょっと曲がらないのが心の余裕を生んでいるのだと思います。 というわけで非常に良いボールで愛用中ですが、ライバルには秘密にしたいので330X同様点数は6点です、笑。2018/5/20(日)21:21Igaguri -
キャロウェイゴルフ/XRXR 16 ドライバー型落ちで2万円台になっていたのと遼君も使用しているとの事で購入。 シャフトはTP5を選びましたが、練習場で手持ちの569evo?を試し変更しています。練習場では球が高すぎたので-1度の設定で昨日コースで使用しました。ソールするとオープンになるのでそのまま打つと右目に球が出ますがフェース面を合わせて打つと無っ直ぐな軽いドローになります。とにかく、出玉の再現性が高く一発の距離はM2と変わらないと思いますが、安定性が違います。周りはM3、M4の話題でいっぱいでしたが、内容ではこちらがおすすめです。2018/5/20(日)20:59korokoro -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula Mたまたま良く行く練習場で試打会があったため興味本位に試打してみました。 現在使っているシャフトはスピーダREV4ですが比較するとREV4より切り替えしのタイミングが取りやすく感じました。先が走るとの事ですが、REV1や3のように暴れることはない感じで素直にシャフトがしなり戻るような印象でした。そしてなんと言っても出玉が高く良く飛びます。なかなか良いシャフトだと思います。 早速ネットでスリーブ付きを購入し917D2に装着。マッチングも悪くないと思います。広くて長いコースにはこのシャフト、狭くて短いコースはREV4と使い分けようかなと思います。2018/5/20(日)19:56tsukamo89 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW727 455sドライバーしばらく455Sロフト9.5でYC65Sを愛用していましたが、最近左のミスが気になりはじめ、弾道もフケる頻度が多くなってきたので手元調子のYZを試してみたくYZ65のSでヘッドが同じものを新品で購入しました。 元調子への移行ということでスライス多発が懸念でしたが、私がドロー持ちということもあってか相殺されて(?)右に行っても軽いフェードで済む程度ですね。 また弾道高さは中弾道ライナー!という程でもなくしっかり上がります。低過ぎず高過ぎないって感じですか。 ちなみにYCは明らかに高過ぎでした。 私のHSは甘めの量販店の計測で50、辛めの工房の計測で45くらいです(参考になりますかね?) 455Sのヘッドは名器であることは周知の事ですが、まさかYZがここまで振り易いとは目から鱗でした。 振った分だけ飛ばせるとは良く聞きますが、このシャフトでその意味が良く分かりました。 ただYZ65Sだと量販店計測で45以上無いと球が浮ききらないかもしれないので試打は必須です。 YC65Sでどれだけ飛距離をロスしていたかがわかったので思い切ってエース交代に踏み切って大正解でした! (YCもここ一発のバカ飛びは魅力でしたが) 737が出てから大分経過して727が叩き売り状態なのでもう一本スペアの購入を思案しています。2018/5/20(日)17:51yotsu -
ピンゴルフ/G400G400 ドライバーシャフトのATTAS CoooLとヘッド合うのか、軽いドローが打ちやすいです。 シャフトは意外とまったりとしていてタイミングがとりやすい。 打球も上がりやすく、方向性もよし。 ヘッドの打感、打音はバシッとしていて気持ち良いです。 445CCのヘッドなので、シビアかと思ったら、曲がりも少なめで簡単です。 つかまりも適度でいい感じです。2018/5/20(日)17:17qoo&boss -
バルド/TTXTTX460 ドライバー1つ前の568シリーズの方が 飛距離、方向性、打感、構えやすさ全て良いと思います。 568販売してからすぐ出したので、儲け目的の駄作だと思います。 バルドにするなら安く中古で出回ってる568で十分です。 これまでバルドってブランドは好きでしたが、本当にがっかりしました。 企業としての姿勢に疑問が生まれました。 アイアンも◯浦の完全パクリだし最低です。2018/5/20(日)08:18figo7figo -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバー 460個人的な言い合いでクラブの評価がされるのは残念です。それで本当にいいクラブなのに個人的な言い分に評価が左右されてしまいます。言動に責任をもって欲しいと感じました。 しかし本当にいいクラブです! 地クラブの代表的な存在で打感、打音、飛距離ともに高いレベルです。 気になる方は1度試打されることを勧めます。2018/5/19(土)22:56waggle -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-UT中古で2000円+税にて購入しました。7Wと5Iの距離差をとりあえず埋められれば何でも良かったので全く期待はしてなかったのですが、逆に裏切られました。 とても良いクラブですね。オシリの形状がなんとも絶妙で構え易いです。 打感について「イマイチ」な感想が多いですが、自分は悪いとは思いません。「タッ」という打球音がします。球を弾いて飛ばす感覚は無く運ぶ感覚?アイアンショットに近いですね。 古いし傷だらけですが、まだまだ現役で使える良いクラブに出会えました。出会ってくれてありがとう!2018/5/19(土)22:39三毛犬 -
キャロウェイゴルフ/CHROMEクロム ソフト X ボール非常に柔らかい打感です。 ドライバーの飛距離や、アイアンのスピンなど全く不満はありません。 ただ、パターはもう少し芯を感じさせる打感だとよいなと感じました。 また、カバーの耐久性は少し劣る印象です。 全体的には、V1やZ STARより安いので納得できる品質です。2018/5/19(土)21:53sutesute -
キャロウェイゴルフ/ROGUEROGUE ドライバーここでの評価はあまり良くないようですね。 自分は〇クトリアゴルフで3種類のヘッドと純正、カスタムシャフトをいろいろ試して試打しました。 私は基本スライサーで良くてフェードが出ます。右を意識して振ると引っ掛けるようなレベルなので参考になるかわかりませんが書かせていただきます。 ヘッドスピードは47m/sあります。 まずはローグスターの9度試打して計測しました。飛距離が240yほどで特に現状使用しているGBBと変わりませんでした。 10.5度に変更して試打したところ打ち出し角が高くなり方向性も安定しました。飛距離は240y-250yくらいでした。 サブゼロも試打しましたが全く太刀打ちできない状況でした。 そしてローグの9度と10.5度を試打しました。飛距離は250y-260y位出ました。 やはり10.5度のほうが方向性が安定していました。 シャフトを純正のSRにしたらタイミングがとりやすくなり気持ちよく振れるようになりました。飛距離は同じく260y位飛びました。 ヘッドスピードから言うとSシャフトのほうがいいといわれましたがローグ10.5度の純正SRに決めました。 練習せずにいきなり本番で使用してもOBが出ませんでした。 カスタムシャフトも振ってみたのですがタイミングがとりにくかったです。 人それぞれではあると思いますがヘッドスピードだけでスペックを決めるべきではないのかもしれませんね。 今はエースドライバーになっています。2018/5/19(土)21:44オリイチ
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バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバー 460批判されてしまったようなので…、追記しておきます。 試打させてもらった友人も手放してしまいましたが、その際は購入価格に対して売却価格は低くなって残念と言っていました。 この辺はメジャーメーカー以外を購入するときのリスクですね。 自分に合って長く使えればよいですが。 中古ショップで検索すると、結構安い値段で並んでいるので、そちらを検討するのもよいかもしれません。2018/5/19(土)21:42sutesute -
ナイキゴルフ/VAPORヴェイパー スピード フェアウェイウッドテーラーメイドのアウトレットショップで、M2フェアウェイウッドが12900となっていた為、取り置きして近くのゴルフパートナーに同じクラブの中古を試打に行きました。なかなか良い感じで購入を決めたのですが、ナイキのクラブが目に入ってとりあえず打ってみたところ、M2よりブレが無く、真っ直ぐ中弾道で飛んで行くじゃないですか!飛距離もM2と同じくらいか、それより飛んでました。思わずM2から浮気して3と5の状態が良い物をネットで購入!昨日のラウンドでぶっつけで使用してみるも、良い結果が出て満足しております。カチャカチャでロフト変更出来るので、自分の打ちたい距離に合わせられます。ナイキ恐るべし!2018/5/19(土)18:46戸橋矢一 -
スコッティ・キャメロン/フューチュラフューチュラ 5MB パター構えやすく、直進性もあり、フェイスバランスでもないので、プレイヤーのストライクゾーンは広いです。パターの芯が左右に広いので、腰がブレる人にはお助けパターになりますね。 その分操作性は悪いでしょう。ロングパットで試してから購入したいところです。 CBとMBがあり、ヘッドが出し易いのはMBです。 しかしキャメロン史上最低部類のカッコ悪いデザインなので、これをどう思うか。 CBはまだましですが。 入れば官軍的に怖いもの見たさもあるかも。中古で安ければ検討かな。2018/5/19(土)16:47DEION -
TRPX/AURAjbeam CRZに45.25インチD-1.0で使用してます。メーカーの謳い文句どおり、インパクトで当たり負け皆無です。かといってベビー過ぎずつかまらないという事はないです。叩けるという安心感が頼りになるので、不安要素なく叩けるので飛距離も出ますね。ファイヤーエクスプレスTP-V NXに少しテイストが似てますね。しなり戻りはAURAの方が早いです。ただ、先調子の走りではなく面でインパクトというイメージがあり、ヘッドがアッパーに動く挙動ではないので、ロフトは見栄をはらない方がいいです。振動数的には270ですが、数値程ベビーに感じない。よくできたシャフトですね。2018/5/19(土)16:34GOLFworks -
テーラーメイドゴルフ/M4M4 フェアウェイウッドたまたま知り合いが手放すことになったので格安で譲り受けました。 どっちかと言うと、ウッド型よりアイアン型の方が好みなので、 ロングアイアンとアイアン型UTで事足りてましたが、久しぶりにクリーク使うと これはこれで使いやすく手放せなくなりそうw てことで、このM4ですが、まず構えた感じですが、M2より断然こちらのほうがスッと構えれます。 M2はライ角の関係で、ちょっと構え辛い感じでしたが、今回のM4は方向に対して構えやすいので イメージが付けやすいです。 捕まりはM2と変わりませんが、スピン量はM2と比べて若干押さえられてるのでしょうか? 私的には理想的な角度で飛んでいきます(M2は弾道が高すぎました)。 打音はM2から数段改善されており「パシュ!」と言う感じで飛んでいきます。 打感もM2からだいぶ改善されており、M2のぼやけた感じからややダイレクト感があります。 飛距離は、トラックマンで測ると245から255飛んでます。 ローグと比べてどうかなと思いましたが、この飛距離性能は文句のつけようがありません。 球は捕まえやすく、高弾道低スピンでかっ飛ぶ今回のM4FWは、ドライバーの話題がすごすぎて 影に隠れていますが、これはRBZ以来の名器になりそうですね。2018/5/19(土)13:28TKC -
テーラーメイドゴルフ/M4M4 レスキューダンロップのZ H65 ハイブリッドユーティリティ N.S.PRO 980GH DSTとどちらを購入するか?かなり迷っておりましたが、当初は、H65購入予定で、お店に2本とも取り寄せした上で、つ〇やゴルフの店長さん曰く、10人中10人がM4を選ぶといわれ、ミーハーは私は、M4を選びました。 店長曰く普段右に行く打ち方の人は、右に飛ばないとの事でしたが、そもそもシャフトが軽すぎて、調整しながら振っているので、単に28度のユーティリティが欲しかっただけのミーハーなオヤジです。 ヘッドカバーは、当然M4のヘッドカバーですが、ダイヤル式(3、4、5、7、X)で6が無いことの不満もタラタラです。 お店に確認しても上記内容でXを指してほしいとのことでしたので、何とも言えない感じです。 M4にしてもスリクソンにしても、初めからリシャフトを考えていたので、特に問題はなりませんが、普段DGを使っている方は、M4の純正シャフトは、めちゃくちゃヌルヌルです。 是非ご参考に頂ければ幸いです。2018/5/19(土)11:45でかいだけ -
ヨネックス/N1-CBフォージドアイアン購入して10ヶ月程経ちました。 購入動機はあのギアにうるさい池田プロがヨネックスのアイアンを使って賞金王を取ったのが一番の理由です。 購入後は吊るしのモーダス125のまま使用していました。 そのままでも大変打ちやすく、高さも出て、距離もそこそこ出る、何よりも精度が上がったので大変満足してした。 ただやはり重いのでラウンド後半しんどくなってきた為リシャフトしてMCI BLACKを入れてみました。 フィッティングしてるので当然なのですが飛距離は5ヤードほど伸びた感じで、打感も少し軟らかくなり更に打ちやすくなりました。 ヨネックスのアイアンを使っている方に滅多に会わないのも気に入ってます。 本当に名作です。2018/5/19(土)09:50mide1972 -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバー 460初めての地クラブ(ドライバー)です。 不安はありましたが購入して良かったです。 460の割には小さく見えて構えやすい。 シャフトとの相性もあるのか打った感じ無駄な挙動や打音もなく、打ったぶんだけ飛ぶ感じです。 確かにボール上がり辛いのでロフトだけは確認した方が良いです。 他人のクラブ打って自分に合わないと低評価つけるような方の意見は無視して、きちんとフィッティングすればかなりの武器になると思いますよ。2018/5/19(土)09:35mide1972 -
ダンロップ/ゼクシオ 10ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model過去にM1 M2 PIN G400と使用してきましたが徐々にやさしいクラブに推移している自分に情けなさを感じますが私?ヘッドスピードは43~45ぐらいだと思いますがSシャフトとSRシャフトと試打しましたがSRシャフトの方がしなりを感じながら楽に振れてフィニッシュまで綺麗に振りきれます。 ただテークバックの時のフェイスを閉じながら始動しないと右にプッシュアウトします。 私の持ち玉はほとんどストレートから少しドローする程度です。 リキんで振る必要はありません・・・ゆっくりといいスイングを心がけるだけで楽に250ヤードはオーバーします 。ほんの少しスピードを上げると270ヤードは確実にゼクシオのヘッドとシャフトは可能にしてくれるでしょう。 もうM1には戻れません(^_^;) さすがにダンロップスポーツが一番力を入れて開発している商品です。2018/5/18(金)16:25スーパーエキスプレス -
ダンロップ/スリクソンZ765 アイアンスリクソンZ565(モーダス120S)からの買い替えです。 Z565も素晴らしいアイアンで、自分には必要十分でしたが、1点だけ気になりZ765の中古に買い替えました。 それは、ストロングロフトです。 Z765と5Iで1°、PWで2°違います。 もちろん自分にはそのロフトの違い通りの距離を打ち分ける技術は無いのですが、アイアンショットを打つ際の番手選びで、すごくストレスを感じるようになり、それを克服する事が出来ませんでした。 残り150Yで7Iが自分に染みついた基準ですが、Z565だと7Iで軽めに打つか、8Iにするかのクラブ選択の悩みがプレーの流れを妨げ、それがストレスに感じました。 またウェッジのロフトも悩み、S565のAW(50°)とSW(56°)を使用していましたが、こちらも今までの52°、58°の2本体制とのギャップを埋められませんでした。 プロやトップアマの中には、いまだにZ745を使用している選手もいます。 Z745も名器と思い、中古品も試打しましたが、小顔のフェースは気になりませんでしたが、小顔の割りにトップブレードが厚く感じ、構えた感じが自分にはNGでした。 逆にプロやトップアマは、Z765のフェースの大きさが操作性や抜けの悪さをイメージさせるため、Z745を使用しているのかもしれませんが、自分レベルではZ765の方が構えやすく安心感があります。 打感も最高で、ミズノプロ518の試打の際、店員が「ミズノは打感がいいでしょ。これも打って比較してみて下さい」と言って持ってきたのがZ765でしたが、自分はZ765の打感の方が好印象でした。 もうすぐZ785が出るかもしれませんが、中古の名器探しが楽しみな自分は、当分コレで行きます。 ぶっちゃけ、自分レベルでは、今のクラブの性能の差を感じることができないと思います。 であれば、オジサンは贔屓の女子プロが使っているブランドを使ったほうが、精神的にも良いですよね。(笑) その点スリクソンは、多くの女子プロを抱え、戦略的にも成功してますよね。 最近活躍の黄金世代の〇〇ちゃんもアイアンはスリクソンですし。 Z545の様ですが・・・。 長文、失礼致しました。2018/5/18(金)13:40109U
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ダンロップ/スリクソンZ U65アイアン型UTは自分には難しいと思っていましたが、いやいや全然OKです。 打感も素晴らしいです。 H45のU4・U5は処分してしまいました。 最近アイアン型UTが見直されている感じがしますが、ウッド型UTより方向性が良いため重宝しています。 調子づいてU3の20°も追加購入しましたが、こちらはやはりまだまだ練習が必要で、使うとしても今はティーショット専用です。 シャフトは、モーダス105S が合わず、Z765アイアンは120Sにしましたが、このUTはモーダス105Sです。 違和感なく、ロングアイアンには合うと思います。2018/5/18(金)12:52109U -
クリーブランドゴルフ/RTX588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド ウェッジ588RTXからの買い替えです。ウエッジでボールのハジキ感があるクラブは初めてです。綺麗にダウンブローで入るとボール初速があるので直進性がすごいです。時々、飛び過ぎて距離が合わないときがあります。 そして打感も最高です。また構えた時のクラブの座りもパーフェクトです。 ただ、操作性が良い分、フェースが開きやすいので右に出やすいです。 そこだけ気を付ければ最高のウエッジだと思います。バンカーショットでの抜け具合も最高です。 シャフトがモーダスがあればもっと良かったのですが...2018/5/18(金)12:04pup-tokyo -
本間ゴルフ/Be ZEALBe ZEAL 535 アイアン何か不満があるかと問われれば、本間ゴルフの特徴「モノは素晴らしいけど、 チト高い」こと。 ビジール535は、やさしいけど多少の操作性もある良いクラブです。 ・大きめのヘッドは、構えやすく安心感一杯ある ・打感は、カッツン!と堅めの音。球離れも早い感じ。 ・飛距離は、十分ある。 ロフトが、ゼクシオ10、キャロウエイローグ、オノフ赤、アキラなど とほとんど同程度立ててあるが、 ・弾道高さは、アキラと同様高さが出るので、グリーンで止まる確率高い。 ・ソールも抜けやすい感じで、ショット感グッド 初ラウンドから、何の違和感なく使用でき、距離、方向性ともほとんど 考えたとおり。ただ、11度とAWは、ロフトよりも飛ぶ傾向あり、力まずに 普通に打てば良いので気持ち的に楽。この点は使いこなしで解消する でしょう。2018/5/18(金)11:23norinori -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバー 460今まで幾つか地クラブは使用して来ましたが、初バルドです。 まず柔らかい打感と音は最高です。何発打っていても心地よく、ついついドライバーの球数ばかり増えてしまいます笑 飛距離は練習場で打った感じでは正直そこまでではないかな?と思いましたが、先日コースデビューさせた所、やっぱり飛びました。そして何と言っても曲がらないですね。結構風の強い日だったんですが、縦と横のスピン量が一定なのか、アゲてても前に前に飛んでいくし、横風にも煽られないので安心して狙った所に打っていけます。結果フェアウェイキープ率も上がり、75%越えました。 これから購入される方へ気を付けて欲しいのは、まずFAが若干被って見えます。当然個体差はありますが、元々FAが開き気味の物が好みだと言うのもあるかもしれませんが、購入される場合は確認された方が良いと思います。私は購入後に結構打ち込んで慣れさせました笑 あとロフト角はインターナショナルブランドよりは確実に表示よりは辛めなので、これも試打される事をお勧めします。私は今まで8.5〜9.5しか使った事がありません出したが、リアル10.5で今までと同じ弾道の高さとなりました。今回のシャフトの影響も大きいと思いますが。 最後に、やはり値段は高いですが、これだけ良い結果が出るとあれこれ浮気する気にならず結果的にコスパは良いと思います。2018/5/18(金)07:54tak87 -
STM/STMゴルフTシリーズ T1いつもはiomicで右手部を下巻き2重に調整して使ってますが、デフォルトで右手部が少し太い当モデルを試してみました。握った太さ加減はイイですが、ウリになっているスタッドレスパターンは馴染めませんでした。ゴムグリップと比べトルクは少なく、ねじれるような感覚は皆無です。STMのグリップ自体は好バランスで好きですが、このモデルはちょっと違う路線のような気がします。コード入りが好きな人にはイイのかも知れません。2018/5/18(金)07:41GOLFworks -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD UT(ウッド系ユーティリティシャフト)マークダウン?しているので、安く入手できたのでリシャフトしました。リシャフト時0.25チップカットしました。 24°のアイアン型UTに組んでいます。元はDG AMTを付けていたのですが、高さを出したかったので、カーボンにと思い購入しました。 カーボンシャフト特有の高さは簡単に出ます。だからといって、走りすぎて左に引っ掛けることもなく、シャフト自体の動きは粘りがあってとてもいいですね。方向性もとてもいいです。 DG系のシャフトを使っている方と相性がいいと思います。タイミングなどまったく気にすることなく、今までどおりのスイングで、僕はすんなり変更できました。それでいて高さが出てくれるので、とても良い最高の武器ですね。 デザインは、他のどのシャフトよりも格好良いです(笑) このシャフトの問題点として、単価が高いところかな? 定価が正直高すぎます。今はマークダウンのお陰で安く手に入りますが、定価なら買う気がしません。UTに入れるシャフトなら1万円以下が妥当ではないでしょうか? マークダウンしていても、正直差はあまり無い気がします。プロも多数使っていますので、全然こちらの方をオススメしますね。2018/5/17(木)18:55まさっくま -
ウイルソン/8881 BLK パターヘッド単品にNSPRO PUTTER XXIPを34インチで組んでGPのツアートラディションを合わせた仕様です。 ロフト角4度、ライ角71度、(メーカー公表値)総重量528gになります。 ホームコースの月例とビジターコンペの2ラウンドで使用しました。 結果的には94の30パット、89の33パットで自分的には良好な感じでした。 パターマットで感じていた方向の合わせやすさと打ち出しやすさは変わらず入れたいパットもそこそこ入ってくれたので良い感じだと思います。 真っすぐ打てるパターという事でしばらくはエースパターとして使用したいと思います。 ただ。。。打感と転がりは森田ゴルフのMGLPパターのほうが良いと思います。2018/5/17(木)17:51かわせみ! -
ミズノ/MPMP-59打感、方向性、飛距離共に最高です。 キャロウェイsteel head xr proからの買い替えです。飛距離が落ちた事に悩んで、このクラブを購入しましたが、どうしても構え辛く、グースのせいか、左に行くイメージしか湧かず、買い替えに踏み切りました。やはり、シャープなアイアンが大好きなのだと再確認しました。このmp59は、NS850R と凄く合っている様で、フィニッシュまで、バランス良く振れます。中古市場にもNS850R が刺さったmp59が有りますので、この投稿を見た、最近飛距離が落ちて、シャープなアイアンが好きな方、是非、騙されて見て下さい。2018/5/17(木)11:20Bluemagic22 -
三浦技研/MC-501フィッティングして1度アップライト、0.5インチ伸ばしで組みました 3ラウンドほどしましたがかなりいいです 飛距離は普通ですが方向性は抜群です 打感も銅下にして柔らかく、そこまでシビアな感じもしません ヘッドも小さく、ラフからの抜けもよく扱いやすいです 慣れるまで時間がかかると思いましたが全然問題なくシーズン突入で、いい感じです お値段がかかるのがネックですが良さを考えればまぁいいかな、と2018/5/17(木)06:58通りすがりの仮面ゴルファ -
テーラーメイドゴルフ/M3M3 460 ドライバー知人が購入したので、現在自分が使用しているM1ドライバーのシャフトを装着して、練習場で打ったインプレになります。 ミスヒット時の打球の曲がりは、M1より確実に少なく感じます。ツイストフェースの恩恵でしょう。 飛距離については、M1よりはやや落ちるかな…と感じましたが、これは使い慣れ具合の影響が有るかも。 構え易さは、M3の方がM1よりヘッドが小さく見え、フェースのオープン度合も強く見えるので、慣れも必要かなと感じます。 打感はM1より硬く感じましたが、そこに重きを置いていない自分にとっては不快感は感じませんでした。 総評として、武器になるクラブだなと思います。実際、飛距離はM1同等なのかも。ミスヒット時の曲がりは確実に少ないので、スコアメイクには強い武器になるものと期待させられました。自分はM1が大変気に入ってるのですが、競技やレギュラーティー使用時のラウンドではM3を是非使ってみたいなと思いました。 金銭的な余裕、折り合いが付けば…買っちゃいます。2018/5/17(木)02:08bigboy_chabo