ネクスジェンのウェッジ（５２、５６度）にこのTOUR１２０シャフトが装着されており使用しています。ウェッジは重さを感じながら手先で振るのではなく 下半身も使って打つことを基本としていますが、このシャフトは操作性が抜群で、ウェッジに必要な微妙な距離合わせが思った以上に簡単にできるという印象です。番手間の距離は自分の手、腕、下半身が一体とならないと距離合わせができないのですが、シャフトも一体となって触れる安心感があります。

普段はV1XとB330Xを使ってます B330Xと比較してみて感じたのは 打感が良くなった 飛距離は5ヤード程度伸びた 結構スピンも効いたかな V1Xよりはカバーに傷が付きにくいかなと思います。 全体的にはかなり好印象です。

私の技量がないのを前提でのコメントになります。 アイアン716MBに合わせ購入しましたが、打感悪い、球が上がらないで全く使い物になりませんでした。 今まで使って来たUTの中で断トツ最下位でした。 上級者以外おすすめしません。

以前所有していまして文句の付け所が無いくらい気に入っていましたがドライバー買い替えを機に売却してしまいました。 それから色々なドライバーを試しましたが自分に合うのが見つからず四苦八苦していたところ、中古で格安のZLを見つけ購入。 リシャフトして使っていますがやはりこれ最高ですね。 直進性、弾道共に高く打感も最高です。とにかく優しい。 最新のドライバーと比較しても全く負けてないです。 これは名器ですよ。

当初はエピックサブゼロを使用してました。ボール初速と打感には満足してましたが自分の打ち方に合わずボールが右へ抜けてました。 友人の新m2を打たせてもらったら曲がらないこと！！ そのまま量販店へ向かい即購入しました。 サブゼロよりボール初速が少し落ちましたが曲がり幅が無くなりストレートで飛距離アップしました。

TA75Sが刺さったクラブを再購入しました。 総重量323gです。 私の印象ではTZは粘り系で低弾道が打ちやすく、TAは弾き系で中弾道のつかまる球が打ちやすいと感じます。純正シャフトですが非常にしっかりしているので普段カスタムシャフトを使用している方でも満足できる十分な剛性があります。バラツキが抑えられる感じがします。 ヘッドは若干ディープフェースで構えると若干小振りで構えやすいです。程よいつかまりなので操作性も備えています。打感も良いですね。 飛距離も十分満足できるレベルです。 それに増して出玉もそろえやすく、方向安定性が高いのでスコアに貢献してくれます。 全体的にまとまった良くできたクラブです。

初めてのダブルキックポイントです。３Wをかっこよく捕まえて飛ばしたいので、考えた末、つかまりの良さそうなディアマナRの刺さってある３Wを購入しました。ドライバーがディアマナS＋60X、５Wが同じくS＋80Xの中調子の為、同じShaftにした方がと思いましたが、３Wつかまり重視でこちらのシャフトにしました。ちなみにそれ以前はアヒナ（元調子）のDR、FWを使用しておりました。 ３Wはドライバーでは少し不安で正確性を求められるティーショット、芝の上からは、欲を出さずOBゼロを目指すために低い弾道で飛距離を稼ぎたいと考えました。構想では低くて強い弾道をイメージし期待を込めて購入に至りました。欲を言えば高い弾道でグリーンにズドーンですが・・・それは松山君（スリクソン）の仕事だともう諦めました。 結果は大正解です。不安視していた、シャフトが暴れ方向性が悪い、左に行きやすい　などがほぼ無く、中弾道で強くてグングンと叫びながらすっ飛んで行きます。飛距離も激飛びです。ライナーで５Wよりキャリーするので（当たり前ですが私のレベルではニコニコ）ランも良く出ました。とにかく楽に飛距離と方向性が手に入れることが出来ました。 スイングの基本ですが、決して力んではなりません、力まなければ、すごい初速と飛距離をこのシャフトが勝手に作ってくれます。力まず振ることで方向性もUP。VAPORSPEEDとの相性も◎高い球も打てます。 今までなんとなく避けていたディアマナR系ですが、非常にミートしやすいし、楽です。試してよかったと思います。 ただし、これだけ力まずに左に行かないとか偉そうに書き込んでおきながら、普通に力んでミスをしてしまうので、皆さんの参考になっていればと思います。あくまでもイメージ通りのショットが楽に出やすいということでお願いします。

　ジェットスピード＃5が、練習場ではいいが、コースでは掴まり過ぎで、左ＯＢ、それを嫌がると右へのプッシュアウトと、方向性に問題が出るようになりました。 　初代＃5を買い戻しました。前回はＳＲシャフトを今回はＲシャフトです。シャフトの調子は中調子ですが、アドレスしてフックフェースではなく、ニュートラルです。正しいスイングをしないと、左右に球がぶれます。ジェットスピードほど暴れません。スプーンより優しく打てるのが胆です。ジェットより飛距離は落ちますが、ミス発生が激減しました。 　但し、打感は固く芯に当たらなければ飛びません、ミスがトラブルまでにはなりません。コースレイアウトがプレッシャーのかからない時に、ゆったりとしたスイングで振り切れると、そこそこの距離が出せます。 　未だに、プレッシャーのかかるホールでは、＃３ＵＴ（ＳＤＲ）で対応します。＃３WooDは、ジェットスピードを使用しています。これは左に掴まり過ぎは皆無で、スライス系の弾道です。

こちらで評価が高く、今ならお買い得という事で中古で購入し１Ｒしてみました。ヘッドはＧＢＢで普段はスピーダーＥＶＯ２の60Sを使用しています。 練習も何もせずいきなりコースデビューさせてみました。 まず感じたのはＥＶＯ２より硬いなぁ、結構振らないとヤバそうだなぁ、というフィーリング。1発目はフェアウェイを捕えましたが、なんか、こう、振った感じ当たった感じの表現が難しい・・・。そしてセカンド地点まで行ってみると、明らかにＥＶＯ２より飛んでいません。自分では結構手応えありのショットだったんですが・・・。やはり特徴がない＝飛距離は出ない、だと思いました。その後もフェアキープはしているけど、うんこれはやっぱり飛ばないな、とうのが結論でした。あとはＥＶＯ２では、やばっ、振り遅れた、という右への球がなんとか堪えてくれてフェアウェイにとどまってくれていましたが、ＧＰでは振り遅れは右プッシュ＝林の中・ＯＢ直結します。その分左に行きにくいのか、といったらそうでもない気がしました。 結論からいうと、とらえどころがなく、特徴が伝え辛いシャフトです。 一つ言えるのは、平均以上のヘッドスピードがある方が使用した方が良い、という事です。

ロケットブレイズ・アイアンを使用しています。すでに＃５番は抜いてＵＴ（SDR）に変更しています。 　ホームコースにて、ロケットブレイズ（ＴＭ7-113；Ｒ)で最近１５５ヤードの打ち上げで、ショートし易く、ＵＴ＃5ではオーバー。＃6をもう少し距離がほしいと思っていました。 　ゴルフパートナー水戸練習場店で、格安アイアンバラ売りコーナーに、＃6ＴＭ７-113（Ｒ）のほぼ新品が価格１０００円で売られていましたので、速購入。 　練習場で試打、ロケットブレイズより若干飛距離が出ているようです。心配は飛距離優先のクラブは、グリーンで止まらないのが気になります。 　先日9/11スプリング.フィルズにて使用。ショートで１回、セカンドで２回使用しました。ショットは乗ったものの、方向性が今一。セカンドでは１回はグリーンオン。もう1回はショート。 　評価として、やさしく打てるので使えそうという感じです。ソウル幅が広くアドレスにて裏フェースが見えてしまうので少し構え難いです。 　何せ1000円のクラブですので、使い勝手が悪ければ元に戻せばいいと考えています。

ミズノMP2に入れて使っています。 DIほどではないですが、かなりハードなキャラです。HS45以上の方にオススメします。また、中調子とありますが、手元に近いのでは？と思うくらい粘ります。正直私にはハードな印象で、MJの方が合いそうです。 ヘッドの走りを抑えているように感じます。最初はテンポが早くなり、左へのミス連発で苦労しました。2ラウンドくらい捨てゲームになりましたが、やっと慣れてきたのかコントロールできるようになりました。距離もまあまあです。 しかしこういうのはいいシャフトとはいえないように思います。総合的に考えると、エボ2が最近では一番かな。661エボ2に入れ替えたいと思います。無理に合わせても試合で後悔することになります。

試打してきました。印象は、前評判通りです。6xにて試打しました。硬い印象は無く、中元系ですが、芯がある印象です。ゆっくりとシナリ戻ってくるのですが、そこは、スピーダーなので、暴れずにスーッと全自動的にシャフトが押してくれます！何かに似てるなぁーと思って打っていましたが、アヒナに似てる印象です。（少しコスメも)現代版のアヒナな感じです。全体的には、ハリがあるのですが、bfまでのパリパリ感はなく、シナリ戻ってくる感じは、以外とゆっくりでアヒナな感じです。叩きたい人には、ヒット間違いなし！です。飛距離も、10ヤードほど、伸びてました。あまりクセが無いので、ヘッドは、何にでも合うと思いますが、小ぶりのmpあたりと合わせると面白そうです。久々に、スピーダーを挿せそうです。

コスパ抜群。色々試してみてもやっぱりコレに戻りますね。コレで十分です。 100文字以上と言われても、、、、、、、、、これ以上書くこと無いです。 カラー展開が広がればもっと良いのにと思います。なんで別色作らないんだろ？

自分はゴルフグローブを全く付けません。今まではパター以外全番手でベルベットラバーを愛用していましたが、ドライバーでのスイング時にやはり１番遠心力がかかるクラブということもあり、夏場の手汗で滑ることがあり、コード入りにに変えてみました。 やはりグリップ力アップしました。とても満足しています。 太さ（及び重量）３種類とバックライン有無が選べるのも良いです。 デザインもシンプルで良いです。なんやかんやゴチャゴチャしたデザインのはどうも好きになれません。

ここの評判が良かったのと、中古で安かったので即購入😌 購入二日後にラウンドしてきましたがみなさんの評判通りすばらしかったです(^o^) 目一杯振らなくてもけっこうな飛距離出ました❗球筋も軽いフェードでOBはなかったです😁 これからの相棒になりました❗

結局2ndドライバーとしてXR16proを下取りにして購入しました。コースで使ってみると、飛んでるイメージないのに距離が出てる。 = 芯外してもまあ飛ぶけど、芯がどこにあるか、掴みづらいです。 この点でキャロウェイのGBBは、本当によく出来たドラです。 さてMP2ですが、捕まりがよく 油断すると左へ行きます。ヘッドが勝手にかえろうとします。 MP1にしなくて良かったです。ショップの方も、1はよく返ってくるとのこと。 打感は申し分ない。個人的には芯が狭いがミスの原因がわかりやすく、もっと打感が良かったMP425が全然上ですが。 MP2は弾きがいい代わりにフェイスに載っかる感じが薄い。私はここに違和感あります。 シャフトはTPを入れましたが、このシャフトは中調子で結構粘るため、振り切るのにコツがあります。最初はテンポが速くなり、左へのミス連発で苦労しました。 シャフトだけ手に入るならエボ2に替えたいです。 ヘッドは想像通り、出来が良くコスパが最高。タイトリストの917を買わずに正解でした。 大量在庫させられている某グループでは、投げ売りで、必死でさばいているようです。これでは下取りもボロボロですね。 日本製を買いましょう。 私はアイアンもタイトからホンマに変えます。納品待ちです。 キャピタルは中国ですが、落ち目のタイトリストよりマシです。

　出だしの１番、ヒールだったがいつもと同じポジションまで飛び「エッ！」という感じ。 　打音が高く、打感が硬いのは以前のＢ３３０Ｘと同じでマイナスだが、この飛距離なら納得です。 　スピン性能はそれほど硬い感じはありません。普通だと思います。

タイトリストプロVixのユーザーですが、この度モニター応募で当選し使ってみました。飛距離はプロVixと遜色ありません。カバーはTOUR B Xの方が傷つきにくい気がします。日本生産商品なので、より真円に近い品質が保たれているのかも？との期待もあります。決してプロVixがそうでないと言う意味ではありません。冬場の気温が低い時期にも比較してみる必要はありそうですが・・・・・。

mycaddieさんからモニター当選のお知らせ＾＾早速試してきました。 ドライバー：打感多少硬め？重め？・・・そんな感じです。飛距離は結構伸びてました。 アイアン：アプローチ時のスピン性能は好印象。スピンのほどけ具合も良い感じです。 パター：多少打感が固いかな？（悪い意味ではありません） 全体的に好印象です。あとは価格しだいでしょうか？

今年の夏に買いました。コースでの距離はスマホのアプリでそこそこ正確に測れますが、ドライビングレンジではターゲットまでの距離を見ることができません。距離を確認して練習するのに役立ってます。日によって「今日は飛距離が落ちてるなぁ」とかもわかるのでラウンドでもスコアアップにつながります。 私は5yrd刻み程度しか考えていない(5yrd刻みで距離をコントロール出来るわけではありません)ので、このレベルの正確性で必要十分です。計測中の値で直ぐに判断しちゃいますが、間違ってたという記憶はありません。何より小さいことがスタンドバックを使っている自分には重宝してます。背後の関係で稀に計測し難い場合がありますが、これも慣れて来たらストレス感じません。GPSよりもスピーディだし、これで新品が1万円台中間で買えるなら断然こっちです。

マイキャディさんのモニタープレゼントで当選しました。 早速ラウンドしましたので感想を報告します。 通常はプロV1Xを使用しています。 ドライバーの飛距離は5〜8ヤード位伸びたかなという感じです。 他のショット、アプローチ、パットの感覚もしっかりした感じかなと思います。 今後メインのボールにしてもいいと思いました。

直線距離しか測れませんが、全く問題なく、コンパクトで使いやすい。慣れたら片手でも測りやすくしかも正確。自分のショットや番手選択に自信が持て、スコアに貢献します。手ぶれ補正、傾斜など余計な機能は必要なく、軽く小さい事が利点。雨の日は気を使うのと計測しづらいので使用しないようにしています。

定番商品でレビューの必要もないかと思いますが(笑) ここ最近購入した調子の良いクラブ(TOUR-B，キャロウェイ)にこのグリップが付いていて“もしかしてグリップの影響が？”と思い、中古購入のスリ減ってイマイチ馴染まないクラブのグリップをコレに交換してみたら、思った通りイイ感じでシッカリ振れます。 左手のコードで滑りにくいのが安心感につながるし、右手部分は細身でソフトで力みを防げるのが良いのかもしれません。 色が多くてシャフトやヘッドに合わせられるのもイイです。 今後は交換時にMCCにしようと思います。

ブリジストンはあまり使ったことがなかったんですけど、今回ボールが当たったので早速試してみました。 打感は柔らかくていい感じでした。飛びも２，３ヤード飛ぶと思います。 一度打ってみてはいかが―。 ちなみに私が使用しているボールは、タイトリストＶ１Ｘです。

通常の使用球はタイトV1X（2015年）です。ドライバーやスピンもV1Xと比べて良いのは良いのですが、パターの打音が良いです。キャメロンのパターとの相性はV1X、テーラーのTPを超える感じがします。タイトリストのV1X、テーラーのTP、ブリジストンのツアーBと最近はボールの旬や人気が入れ替わりますね。ただ…価格が高過ぎるので…厳しいです…

グリーンまわりのアプローチはスピンが効いて操作しやすい。 ドライバーの飛距離はキャリーで、7ヤード伸びた。 打感も良く、よい感触でアイアン、ドライバー共に打てたと思います。 ボールを購入しようと思っていたので、いい機会に試打できたと思います。

ボールモニターに当選したとの連絡を受けて、楽しみに待っていたところ 届きました。　早速コースで使用してみましたが”いい”感じです。 日頃は、T社puroV1x若しくはS社Z-StarXVを使用していますが、引けを 取らないどころか飛距離、スピン性能共に上を行くのではと思うくらいです。 もともとどちらかと言えばしっかり目のボールが好みの為にProV1X/Z-StarXV を使用していましたが、これからはちょっと考えてみようかと思うくらいです。 アプローチ/パットも思いのほかフィーリングが良くこれからの秋の陣、 ベストスコアを狙えるかな？

ボールモニターで当選し、2ラウンドした感想。 まず第一に驚いたのは打ち出し角度が高いという事。ドライバーでフライヤーを打ったかのごとく球が全然落ちてこない。ホームコースでランが見込めない状況の中、普段より5〜10ヤードは飛んでいる。 また、耐久性も抜群。カート道路直撃したが少しの擦り傷が付いただけで使用に差し支えなかった。 皆んなに自信を持って薦められるボールである。

今回の試打のですが 私は試合では17年製V1Xを使ってます 普段は17年製ZスターXVを使っていますが ドライバーの飛距離は5ヤードから8ヤードも少し前に行って アイアンの弾道も高めで ウエッジのスピンで良く止まり 好印象です！

やわらかい打感でスピン性能がいいです。ショートゲームでスコアを作り上げていくには絶好です。スピン性能と引き換えにはなりますが、旧溝のウェッジですとカバーに傷が入りやすいです。いつもはタイトリストV1Xを使っていますが、コストパフォーマンスが良くなれば使いたいと思います。