ナイキのVAPOR PROアイアン（3~PW）に使用しています。昨年まではVR PROにDG TOUR ISSUES（S200）でラウンドしてましたが、重量的な問題なのか筋力の問題なのか、スイングのキレが落ちてきたので、アイアン入れ替えと同時にシャフトもリフレッシュしてみました。当初105Xも候補にありましたが、軽いと手打ちになりがちなこともあり120Sに決定。最初はDG特有の粘りとのギャップに違和感がありましたが、冬場の打ち込みで解消。方向性も劇的に安定したこともあり、先日のラウンドでパーオン率80％超えを達成。かなり頼れる相棒です。今後もスイングを磨き方向性と飛距離の両立を目指したいと思います。

MP-63 DGS200（D2) から MP-66 modas 120S（D2)に変えたのでウエッジはT5 52°58°(DG-S200) MP5RW 56°DG-S200 ウエッジは(D3, 58°のみD3.5) なので(全て養老製特注) アイアン重量が約10g程軽くなりウエッジとの繋がりの関係で以前から気になっていた T7 56°modas120S を新調。これがとても抜けとT5より打感が良くなった。がラフからの抜けはソールが広くなった事と56-10バンスの関係でイマイチ。次はT7 51°を悩んだ挙げ句 modas115Sの中古を買ったがやはり後悔。51°を選んだ理由はアイアンの飛距離が5〜10y程飛ぶようになったのでP=125y, T5 52°DGs200だと105<>110yなので少し番手間の距離を縮めたかった。T7 52°の特注以外はバランスがD3〜D5と個体差がありアイアンからの繋がりでD2<>D2.5にはシャフトを短くせずに揃えたかった。やはり特注で鉛を入れずにD2--D2.5を御願いするしかない。バンカー、ラフからの寄せ用はT5 58°DGS200が抜けが良いし手に馴染んでいるのでそのまま使うつもりです。

35年間DGシャフトを愛用していましたが、年齢の事もあり長年使っていたS200からモーダス105, 115, 120, 125を試打した結果、120Sにしました。ヘッドはMP-60, 62,63, 64と使い最終的にはMP-63を6年半使っていました。シャフト変更にあたりMp-66に変えて飛距離は5〜10yは伸びました。 NS950GH 1050,1150も以前は試打会等で試打したことがありますが、焦点がぼやける感じの打感と吹き上がりすぎる柔らかく感じる日本シャフト製はイマイチ馴染めませんでしたが、modas3 シリーズはその点は解消している感じがします。105,115,120,125はそれぞれメーカースペックでは元調子、中元調子と違うのですが、私の感覚ではさほど変わりないと感じます。念のためショートアイアンでS200と125Sが似ていると言うので打ち比べると同じ元調子ですが全く違います。やはりDG200は棒の感じで先が走ると言う挙動ではないようです。スイングタイプにも依りますが、ボディターン系、パンチショット系の方は別の感覚かもしれませんが、来年60歳を迎える私にはぴったりのシャフトのようです。

以前からセットで持っていましたが、今回 単品で４アイアンを購入。 ５アイアンで１８０ヤード飛んでいましたが、今回更に１０ヤードは、確実に伸びています。 ナイキ史上、最もやさしいフォージドアイアン。と言われていましたが、ナイキのクラブ撤退により、このクラブを超えるクラブはないと思います。 今ならかなり安価に購入できると思われますので、初心者の方には最適と思います。

試打してまぁまぁ良かったEPICよりもいいと言う評判と捕まりがいいと言うことで、状態が良さそうな中古をネットで買っちゃいました。レンジでの感想です。 まず打感が硬い。最近の傾向なんでしょうが、柔らかめばかりだったので最初違和感がありましたが慣れてくれば嫌な感じはなくなりました。それよりも2段3段と伸びて行く球筋、右に出ると思ったのが真っ直ぐ出て行く捕まりの良さにはビックリです。無理にスライス打っても曲がらなかったし、お陰でこれ打った後のFWもきれいに打てるようになりました。ただ、シャフトが50gクラスのせいかボールがフェースのヒール上側にやたら当たるのに難儀してます。 コースでコース球を打ったらどうなるか楽しみです。

なんで試打したんだろうって、こんなに評判が良いからなのですが、合う合わないってのがありますわな。 自分には全く合わないです。フェイスが気持ち悪いくらい左を向いてますね。 音も軽いです。 安心感はあると思いますがつかまり過ぎでどうやって逃がそうってことに終始した試打となりました。 スライスに悩む方には武器になるんでしょうけどそうじゃなかたには当然合いません。自分には合わなかったということであり、悪いクラブというつもりはありませんので悪しからず。

ＭＰシリーズとは思えないオートマチックな感覚。まっすぐ高く飛んでいくポケットキャビティ。構えた感じボテっとしていないのは非常に良い。ただ、ミズノＭＰと期待して試したが打感はそれほど良くない。打感と球筋からすると、ＪＰＸシリーズと言われた方がしっくりくる。デザインはバックフェイスにあるランバードマークが微妙。 ＪＰＸらしさが、昔からのミズノＭＰファンからは好まれないかもしれないが、先入観ない新しい層には良いかもしれない。これから始める初心者でも頑張って練習する人には良いと思われる。

３度目の投稿です。すみません。。。 ラウンド投入し楽々スコアを出せたので嬉しくなってしまいまた書いちゃいました。汗 ミスに強過ぎ！！！ 他にもミスに強いアイアン、いっぱいあると思います。 僕が言いたいのは、普段ちょっと実力以上のハーフキャビティや、ポケキャビの小ぶりなのを使ってる方対象でセカンドショットでバラける方！ だけどゼクシオはなぁ〜みたいな方！ マジで試して欲しい！ X14でゴルフを覚えた事もあり、思い入れから来る事も差し引いても、ホンマにええアイアンです！ 軟鉄のバシュ！とした音と打感は皆無ですが、結局打感が良い＝スコアが良いの図式にはなりませんよね？ 初のラウンド投入し、セカンドで色んなライで打ちましたところ、どーみてもフェースの色んな所に当たってるにも関わらず、グリーンから大きく外れる事が一度もない！ ※ライ悪いと芯で食うことなんてほぼ無いじゃないですか。まぁ、ハンデ15レベルなら尚更… あ！といった感じでもグリーン側。 確かに、トップすると飛距離は行っちゃいますが、左右には大きくズレませんし、飛距離ロスが少ない。 グリーン手前バンカーが気になるが、奥にも外したくない。と言う時、トップさえ気にしなければ、ミスってもバンカーは超えてグリーン横。と言う感じでした。 飛距離性能があるので無理して振る必要もなくスイングに無駄な力を入れずに打て、ミスがミスでない様な結果になると気持ちもよくなり、アプローチとパターもノッテいけます🎶 それと、意外に曲がらないのに、 曲げる事が出来るヘッドです。 結局、バックスイングでフェースの開閉をコントロールする方は全然余裕で曲げれると思います。 ヘッドが黒いので大きくも見えず、打感さえ気にしなければ、最高のクラブです！ キャロウェイさん、モーダス120のXを純正ラインナップに入れて下さい！！

これハッキリいって名器です。 今まで色んなUTを使ってきましたがこんなに結果が出るUTは初めてです。新しいのが色々でますが、飛距離性能は何ら変わらない気がします！ 昔にX2hotシリーズが出た時に、ドライバーからFW、UTと全部揃えましたが、UTだけビックリする飛距離で、パー5の2オンが狙いやすいったらありゃしない。 その後、キャロウェイから足を遠ざけて行ったとこらからUTもコロコロ変えてましたが、ドライバーをエピックにしたところでキャロウェイで揃えにかかり、UTは迷わずこのシリーズ。 シャフトも他のヘッドで全くタイミング合わないNS950が何故かマッチしてて、セットの中で1番ミスする気がしません。 他の方もコメントしてますが、 ヘッド自体捕まりが良い方では無いので少し上からアイアンの様に潰す感じで打つのでしっかり捕まって飛距離が出てるし、かなり高弾道で飛ばせます。 一つだけ！ 音が、カキーーーーーーン！！ と超弾く感じで、打音はかなり微妙と言うか、タイトリスト愛用者はかなり違和感あると思います。 アイアンがモーダス120Sなので、もう一つヘッド買ってリシャフトもしてみたいですね！ あと、FWの繋がりでフジクラのスピーダーエボFWを刺した物ともスイング的に合うと思います。 アイアン的な感覚で上から潰す感じで打つ方は是非一度試してみて下さい。 音を妥協出来るなら…

ダイナミックゴールドがキツくなってきている自分にはピッタリです。若干ですが比べると弾道は高めと思います。ただ抑えた球も打つことができるので操作性もよい感じのシャフトです。もう製造してないのでしょうか。オススメのシャフトなんですが。

ＮＳＰＲＯ１１５０ＧＨツアーが装着されている中古を購入、２ラウンド目で８０が出ました。自分にとっては距離感と方向性が合っているようです。打感も良いですね。プロモデルですが比較的やさしめのアイアンと思います。オススメです。

MP-60, 62, 63, 64と買い続けたがMP63を6年半愛用。35年以上DG200Sに拘ってきたのはNSだとシャフトがボヨーンとなる感じがどうしても馴染めなかった。が今回モーダス 105, 115, 120, 125を同一ヘッドで打ち比べたところ年齢の事もあり少し優しいシャフトに変えるつもりでModas120Sにしました。強めに振るとドロー気味の球で出やすいのですが、何より軽めに振って距離は約5％程飛ぶようになりました。DG200と比べると約10gシャフトは軽くなりますが養老製のオーダーで長年D2バランスだけは固定してとても良い感じ。当然この流れでウエッジもT5からT7モーダス3 120Sとして52°,56°もD3にて交換　58°だけはDG-wedge flexのまま使っています。MP63, 64より更に優しくなりMP66とモーダスの相性はとても良い感じがします。

ソコソコ前のモデルですが顔もかっこよく、購入前提で中古品を試打しました。 小ぶりでもある程度のFWは打てる自信はありましたが、コレは久しぶりに難しいと感じました。技量の無さもあるのでしょうがとてもコースで使える自信を持てるショットができませんでした。総評が低いのは、コレを打てる人はある程度の人しかいなく万人ウケしないとおもい、この評価としました。形状も小ぶり感も、さすがヤマハ！という感じなので、いつか使えるよう精進したいと思わせてくれるFWです。コレを打てる人がうらやましい…

ケチの付けようが無いヘッドとはこのことではないでしょうか？ 今では非売品のため、非適合モデルを購入しておいて大満足してます。 代替ヘッドを頼んだ時、もしヘッドの性格が違ったらどうしようと思いましたが、よくよく、メーカーに聞いてみるとカラーリング変更だけで、後は個体管理を確実に行うことでR&Aが認可したそうです。 従って、非適合モデルと全く一緒。プロギアのプロトタイプなんて見たこと無いのでこの刻印だけでも稀少価値大だと思ってます。 400ヤード練習場でm1、m2、エピック、それぞれニューモデルの試打クラブと比較したのですが、明らかにキャリーはこのRSFがダントツ。 一番飛ぶドラに出逢った気がしてます。ニューモデルの2017は果たしてどうなのか？こちらも興味深々です。 コースでももちろん良く飛んでますし、一番はキャリーで稼がなければならない打ち上げのティーショットで他を大きく引き離します。 M43シャフトが非常に柔らかかったので、交換時にM46（SX相当）にしてもらいました。 最近、年齢的にも硬いシャフトは振れなくなってきましたが、SXは普通のSと同じように振っていけるのでオリジナルでも十分ですが、相性の良さそうな捕まり系シャフトを一本作ってみたいので物色中です。

ＰＲＧＲのレンタルサービスでRS2017とRS-F2017を借りて、試打しました。すでにRS2017を購入する気満々で、スペックの最終確定の意味で借りました。 後、前回レンタルしてぶっ飛び過ぎて驚いたRS(2016)ドライバーを知人が持っていたので、飛距離性能がどれだけ向上したのかも含めて比較のために、いつものパブリックで試打しました。 まず、見た目は真っ黒で精悍なイメージとなりまたが、形状・重量は変化無いと思います。ただRS2017のヒールのウェイト位置が若干違うように感じました。 実際に試打すると、RS2017のつかまりが若干弱くなったかな？って感じです。後大型量販店の店員さんが”2016モデルより10ヤードは伸びました！”と言われて期待してたのですが”？？”って感じで今日は自分の調子が悪いかな？と思い2016モデルに持ち替えると（シャフトは2017の純正Ｍ43を両者にセットして）打つと前回の印象そのままのぶっ飛び！あれっ？？て感じになってしまいました。確かに両者他のクラブより断然飛んでいますが、特別「こんどのギリギリは、もっとヤバイ。」とは感じませんでした・・・ カタログを見ても、Ｒ＆Ａに配慮しているのか、2016モデルは高反発から適合モデルにするのにギリギリを狙ったと書いてあり、グラフ的なものが台形になっていたのが（実際Ｆは高反発判定・・・）、2017は高初速エリアを放物線を描くグラフとなっており、やっぱりびびちゃった？かなって思ってしまいました。 また一般のクラブとの高初速エリアの広さの表現も、2016は”25％アップ”だったのが2017は”120％”となっているし、狭くなってる(笑) 今までＰＲＧＲに興味がなかったのですが、色々調べたら、革新的で挑戦的なクラブを造るメーカーみたいで、それがやはり2016モデルだったんじゃないかなって思います。それでユーザーを裏切らないために検査を細かく実施し適合外を出さないとした結果が今回の試打したイメージになってしまったのではと思います。 でも、何度も何度も商品名を出して申し訳ありませんが、エピックに比べれば、高初速エリアは確実に広く、打点が安定しない人には絶対おススメです！ 私は今回の結果で、2016モデルも検討対象に入れて、もう少し考えて購入を決めようと思います。

アイアンの　SYSTEM3 125Xにあわせて　リシャフトしました。 T社の　Vokey Forged Wedge 50°、54°、58°　３本。 過去にWedgeにはDGS200、DGX100 ｲｼｭｰ、DGS200ｲｼｭｰ　等を 使用してきましたが、今回はアイアンに合わせたところ 弾道は高くなりますが、違和感がある程ではありません。 ※MODUS3 120S装着のWedgeとは　全く別物です。 是非お勧めします！

中古にて購入のＴ社の670　#3I〜PW (フライテッドライフルＲ装着を即抜きし)に　 自分でリシャフトしました。 元々、DGS400⇒DGX100⇒DGS200 ⇒MODUS3 120Sと 使用してきました。 Ｂ社の905CBに　MODUS3 120Sを組んだのですが、 もっさり感があり、違和感を感じて手放しました。 その後行きつけの、練習場にて試打用 (全て７Ｉヘッドはばらばらですが)の AMTS200、プロジェクトＸ6.0、MODUS3 105S、120X、125S、130Sを 次々と試打。 私の好みは　125　>　130　>　ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX　の順番。 悩んだあげく、DG使用遍歴の方には、MODUS3ではやはり　Xシャフトが 合うと何処かのブログ等で見た記憶を信じて　125Xに決定しました。　 掴まりのよいドロー系の球筋になり満足です！ MODUS3 120で納得できなかった方、是非 SYSTEM3 125をお試し下さい。

Episode A　の大ヒットも覚めやらぬうちに登場！！ 友人の　ROGUE BLACK LTD装着を試打しました。 ややシャローフェースのモデルですが、相変わらず 顔のよさは秀逸！！ 愛用の　Episode A よりも更に掴まりが 良い印象。　 是非、　Fire Express RB装着で１本欲しいです。 　

10.5°　Fire Express RB6 S 鉄板の組合せ！！ 友人の限定白ヘッドを試打して(10.5°Fire Express RB7SX) 即購入に決定しました。 ヘッド DAT55G　の弾きは凄いです。 洋ナシ形状の好みの方には違和感無く構えやすいですよ！ 掴まりも申し分無し、顔にこだわる方　是非お手にとって 試打してみて下さい！ 地クラブブランドの中でも、大ヒットのドライバーです。 お高めのお値段ではあるのですが、充分価値はあります。

ミズノでMP59購入時にDG X100で組ましたが購入後２年が経過した時に飛距離の低下で、もしかしたら振りきれる元気が無くなったのかもとﾓｰﾀﾞｽ125にリシャフトしました。 X100との違いで凄く感じるのが、低い球が打ち難いです(^_^;) 単純に打ち方が下手なのか、シャフトが少し走って球が上がるのかイマイチ分かりませんがX100では出来ていた事がやりにくく感じます(^^; それ以外の所では飛距離も元通りになったので概ね満足していますがDGのX100が打てるならあの頃の方がアイアンの打感は良かったかなぁ 安い買い物ではありませんでしたがとりあえずDGのX100から変更はまぁまぁ上手くいきました♪(о´∀`о)

もう数年使ってますが、全然飽きないで使ってられます♪ 前に使っていたツアステのViQﾌｫｰｼﾞﾄﾞと同じストロングロフトでストロングロフトに慣れてる自分にはずっと同じ距離感を維持できて更に方向性や打感も向上して最高です♪ ラフからの抜けも凄く良いのでどこからでもグリーンを狙えます。(結果はついて来ませんが(笑)) 購入時はDGのX100で組ましたが少し振るのが辛くなってきたのでﾓｰﾀﾞｽ125にしたのですが打感と低い球を打つにはDGの方が良かったです(^_^;) とにかくアイアンのヘッドとしては見た目も打ってみても両方共にとても良いのでオススメです(^-^)/ あ…結構、新品で購入時にスイングチェックして購入している人が多いと思われます。ライ角が標準で無い可能性が大ですので中古は絶対試打するかライ角確認して下さい。 ミズノで購入時の調整はプラス・マイナスで4度もライ角を変えられます。アップライトが合う人がフラットに調整しているアイアンを購入すると大変です!! まぁ、軟鉄アイアンにはどのヘッドでも言えますけど(^^;

カチンッっと弾きの良い感じで安定した球が出ます。 球は上がりやすく、低くも打てるし、左右の操作性も良好です♪ シャフトは中古で購入時からXP105でありましたが打ちやすいです。 今では200ヤードの距離で無くてはならないクラブになりました。

フィッティングの結果KBS　CTAPER120Sにしました。 716MB、MP69を使っていて、AMTの軽さを感じていた716MBを下取りに出しました。 普段MP69を使っていますが、打感は69のがいいです。 そこはマッスルを使っている方だったらわかると思います。マッスルと比べると打感はボケます。 決して66が打感が悪いというわけではないですよ！ 吸いつくような柔らかい打感はさすがミズノです。 メーカーの言う通りかなり優しいです。 少し楽をしたいけどかっこいいの使いたい。 しかもストロングロフトは嫌と思ってる方はおすすめです！

４アイアン代わりのUTを探して、出っ歯が気にならず小ぶりをテーマに探してたところにこれを見つけました。 アキラのUTを直前まで購入するつもりだったのですが、この小ぶり感、構えやすい！ アイアンの感じで打てますね。 ヘッドが小ぶりなぶん、ネック周りの太さがやや気になるかなと思いましたが、慣れれば問題なし。 打感はボコってな感じであまり好みではないのですが、ボールを潰している感触がわかりやすい印象ありです。 購入翌日にラウンドにもっていって、アゲインストの風をものともせずしっかりグリーンオン！ アイアン型のUTが厳しくなってきたのですが、高ロフトのUTはどうしてもブサイクに見えて購入に至らなかったところ、これならかなり満足できそうです。 ロフトは23度で購入して、1度増やして24度にて使用してます。これも今のところ問題なしです。

ラウンド結果からの投稿です。ようやく慣れてきた感じでゆったりとスイングできると良い球が出ます、飛距離も申し分ありません、アゲインストでも250ヤード飛んでました（EAGLE VISIONにて計測）構える時に注意するだけで後は気持ちよく振れ飛んで行きます。 軽く感じていたので、シャフトに鉛を5g貼り、ヘッドトゥ部分にも2.5g貼り使っています。優しく飛ばせます、おすすめです。 構えにくいのだけが気になるが満足しています。

ブリジストン　J715　B3に7Sを合わせた中古を購入しました。当方HS47m/s程度ですがかなりシャフトがしなります。つかまりが良く、右にはいきませんが左に大きく曲がるリスクがありました。HS45m/s以上の方はチーピンに要注意かも？

中古で購入しました。MJ-7S　45.25インチで315gの仕上がりです。 つかまりが良く、右には行きにくいですね。MJ-7Sはかなりしなりを感じます。その分、左へ大きめに曲がることがあり、しなり量はもう少しを控えめがいいと感じました。 フェースアングルが調整できるのはよいですね。つかまり具合いを調整できます。打感もまずまずです。ボールの弾道はロフトなりの高さです。 全体的に良くできたドライバーです。

父が新しくアイアンを買い換えるにあたり譲ってもらいました。 見た目がシンプルで大変美しいヘッドでとても好きで、キャビティとは一味違う特別な所有感もありとても気に入っていました。 ただ、その頃は全くの初心者で、スイートスポットが非常に狭く、トップした時の手の痺れに耐えられずに倉庫に眠らせてしまいました。 その後タイトリストの917cbをメインに使用（これもかなり背伸びをしての購入）。 スコアも100を切れるまでになった頃、何となくエックスブレードを打ってみたところ、このアイアンの素晴らしさに感動しました。構えた時の顔がかなりシャープでカッコイイですし、芯を食ったときの打感がとても良いです（チュトン！という適度な潰れ間）。 距離はドライバーヘットスピード40くらいの私が使用して、7番で140ヤードくらい。そこまで距離は出ませんが、マッスルバックなのに高さも出ますし、弾道をイメージしやすくとても使いやすいと思います。 ただ芯を外すと酷いもので、全く飛びませんし手も痛くなります。ドMな初心者には良いかもしれません。 今は中古でかなり安く出ていますし、マッスルバックとしては簡単な部類にはいるようですので、ある程度上達した人や初心者でも上手くなりたい人(あとカッコつけたい人)は一度試してみると良いと思います。 私もまだまだ使いこなせていませんが、90切り出来るようこのアイアンで練習していきます。

全体的に好バランスなFWですね。シャフトもカスタムでツアーADとかフジクラとか挿し直さないでもウィザードで十分。というか、ウィザードめっちゃいい。一言でいうと素直なシャフト。ヘッドは綺麗な顔してるし座りが凄くいい。737が出てもあんまり値段下がってこないですけど、クリークも購入予定です。

安くなってます！某量販店で7本購入しました。試打した限り素晴らしいバランスで打感もグッシャグシャです！この手のアイアンは、使い手が球筋をイメージし易い打感かどうかが重要かと思いますが、私ごときのレベルでも非常に良い感触が得られます。モッチリとしていて球のコアも感じます。ソールは細く、リーディングエッジも削られてない為、しっかりターフを取る人には打ち応えがあり、ダウンブローを練習している人にも良いアイアンだと思います。構えた感じはスクエアが出しやすく、凄いシャープです。トップブレードなんか薄くてペラペラ。 ただ、打つとやさしい感じがあってキャビティからのステップアップにはバッチリなんじゃないでしょうか。 ナイキというブランドで少し不人気？かもしれませんが、これに敵うアイアンはなかなか無い様に思いますね。新品がまだあるうちに買えて良かったと思います！