絶版になった古いシャフトですが、2008年頃の雑誌で、マーク金井氏が唯一お薦めしないゴルファー特に無しと記載していたので、どんなシャフトか気になっていました。偶然ネットでこのシャフトが挿してあるドライバーを見つけて購入し、Ｍ２ドライバーに挿して使っています。 手元側も適度にしなり、切り返しのタイミングが取り易く、シャフトの挙動が素直で打点のブレが非常に少ないです。チップを0.5インチカットした事でトゥ側で打ってもヘッドがぶれず、フェース面の向いた方向に安定した弾道が打てます。これまでディアマナＷやツアーＡＤＷ60等色々使っていましたが、一番真っすぐ飛びます。スイングタイプが違う友人も曲りの少ない弾道が打てるので、非常に気に入っています。万人に合うシャフトだと思います。 飛距離は最新のシャフトには劣りますが、方向安定性はピカイチです。

海外通販でマークダウンされた日本では販売されていない紐モデルオを購入しました。 個人的に、やっぱりICONシリーズは紐で無くては駄目だと思ってます。 ICONからBLACKになって進化したのが、中敷のコルク素材によるクッション性の向上と、ソール部分の剛性感がアップしている印象です。 ただ、ヒール部分の高さが浅くフィット感が若干弱く感じます。 好みの問題ですが通常のICONの方が自分の足にはフィットしている印象です。 これでICONは2足目ですが、やはり所有感が高くコレクションしたくなる魔力を秘めています。

こちらも新旧V1とV1Xで比較してきました。 結論から言うと前モデルの2015年V1Xがベストチョイスだと思います。 本モデルははっきり言って進化があまり感じられず、パターの打感のみが多少柔らかくなった感じですが、個人的には2015年モデルのパターの打感の方が高音が出て硬い印象ですが、松山英樹が言っていた澄んだ打感と言う感じで、2013年モデルのスリクソンZSTAR XVとも通じるベストなボールだと思います。 2015年モデルのV1Xがマークダウンで安く購入できるため、今のうちにまとめ買いして本モデルをスキップするのがオススメです。

ラウンドで使用してきました。 今回はV1の進化が大きいとの事でかなり期待を持って使用しましたが、前モデルの2015年モデルと同等の打感でドライバーの飛距離性能が少しアップした印象で、まだまだV1Xを超える飛距離性能ではありませんでした。 アプローチのスピン性能は素人レベルでは誤差の範囲で、厳密に測定すると前モデルの方が優れているのかもしれません。 個人的には前々モデルの2013年モデルのV1が最も打感が柔らかくベストだったと思います。

昨年いきつけの工房からいいの入りました！特約店以外はまだ扱えないやつです・・・。と電話・・・行ってみるとアダムの・・・と！ とりあえず打ってみると・・・まぁ数値がよかったです。 それまではモーダスSYSTEM3でしたが飽きてきてたので即アイアンリシャ。 それよりなによりカッコいい。 コスメもあのスチールのデザインも！

特価で買いました。アッタス6スターが入って、しかもオリジナルのカラーリングとは最近のコブラらしい。もともとコブラ〜でしたが、5年近く手放してました。やっぱり自分にあってるメーカーです。楽に振って240ヤードコンスタントに出せます。

ティーショット専用のＦＷとして口コミや雑誌の記事などを参考に購入しました。 元々ナイキユーザーということでメーカー指名の上で選んだということもありますが、契約外プロも使っていたということで性能の方はお墨付きだと思われます。 最新最終のVAPORシリーズもFLYの3HLを持っていたり、過去にはUS仕様のVAPORも打ったことがあるのですが、VRリミテッドも飛距離性能は十分にあり、打感に至っては金属音が綺麗に響く打音と柔らかくも弾きの良いフィーリングでVAPORよりも好みです。 VAPORはこちらに比べると左右の曲がりなどは減って安定した飛ばしはできると思うのですが、音が若干おとなし目になるので振り抜きに対して物足りなさを感じることがあったり。 ティーショットに用途を限定すれば、後はシャフトの適切なチョイスで中級者クラスでも十分な活躍をしてくれるのではないかと思います。 価格も手ごろになってコストパフォーマンスは高いと思うのですが、メーカー撤退の煽りで中古市場から在庫が消えそうなのが心配なところですね。

皆さんが230yとコメントされておりますが、そこまで飛ばせるクラブかは腕次第かと思います。 200y飛べば、よく打てたというFWのなかで、比較的200yが出やすいクラブという印象です。 その200yですが、シャフトを純正sから、2インチ短く、且つ重いものにしても同じ距離が安定して出るようになったことが特筆させて頂きたいです。 当たりは固め、打音は固めで高め、球離れは少しだけ早め、でもスライス、フックにはなります。許容量が大きい中で飛距離が稼げるウッドというイメージをしております。 短くして、再現性の高い球を出せるという意味では、短いシャフトで試して頂きたいクラブです。

セカンドアイアン（練習用）でずっと使っています。 最新のセミアスリートモデルにも引けを取らない性能（やさしさ）があり、適度な打ち分けも可能です。 エースのプロギア900MDと共に今だに買い替えるつもりはありません。 アイアンは他番手に比べ進化が少なく、長持ちしてます。

エースFWです。 XHOT・エッグ・その他操作性高打感FWと比較し、今でも手放せない相棒です。 地面からはドロー目で230Y、フェード目で220Yが簡単に打て、ティーアップで240〜250Y。 フブキAXもタイミングが取りやすく最新FWに引けを取りません。 今なら中古で格安なのでオススメです。

GST計測で常に1.45以上出ます。真っ直ぐかドロー系のボールなので思いっきり叩きに行けます。唯一残念なのはバスっていう音です。個人的には高い金属音が好みなので白いヘッドに違和感の無い方にはオススメです。マジで飛びます‼

このドライバーだけは使い続けています。 テーラー、キャラウェイ等飛距離に優れたモデルはたくさんありますが、トータル（打感・方向性・飛距離・所有感等）で秀でています。 ヘッド性能からフブキ系・ディアマナ青系等の中元・中調子のシャフトと相性が良いと思います。 次はRMX116辺りが候補です。

中古ショップにて、軟鉄パターを物色中「コレだ！」と思い購入。 355Gのヘッドでバランスが良く、転がりやすい。打感は軟鉄パターの中で最上級。 方向性もロフト2度により引っ掛けにくく安心できます。 スタジオセレクトニューポート2と併用していく予定です。

ヘッドは間違いなく良いです！ シャフトの選択ミス。。。たぶんクロカゲXT60Xが私にはベストだったのではと思います。タイミングを見計らってリシャフトしようと思います。 現在エースのAFD Pro spec D-010＋ONYX Speeder 60Sと比べ驚くほどの飛距離UPはありませんでしたが。。。コンスタンに250〜260Y飛んでくれます。それから、ミスヒットにも割と強いかも！？ 今はサブですが、リシャフト次第でエースになる日も近いか？

913F、X-Hot proからの変更です。 契約外のプロ選手が使っていて気になっていたのと、価格もかなり落ち着いていたので購入しました。 自分的には重柔の70Sより軽硬の6Xの方が合っていたようで、913より操作性、飛距離が変わりました。 何よりもウエイト位置変更でクラブの性格が変わるとはビックリしました。 30gウエイトを前方に配置して打ってみると、ティアップで230y超えが！ 以前使っていたX-HOT proと変わらない位飛んでいました。 下からも打ちやすくしばらくは色々と楽しめそうなクラブです。

19度がまずまずだったので、22度も購入しました。NS950は未だネットで新品がありましたが、VIZERDだと定価販売しか残っておらず諦めていたら、Aﾗﾝｸ品を見つけ購入しました。練習場で早速打ちましたが、当たり前ですが19度より弾道は高く、ランは少なそう。ユピテルの計測器では19度と飛距離の差がほとんどなかったのが気がかりです。

結局ボーケイに戻るんですよね笑 MD3もクリーブランドもミズノもフォーティーンも良いですが、 やはりボーケイは素直に良いウェッジですよね。 今回は52°（Fグラ）、56°（Sグラ・US仕様）、60°（Lグラ・US仕様）で 揃えましたが、どのライからも安心して打てます。 構えた時の顔もよく、操作性も問題ありません。 打感は、ミズノやMD3のフォージドと比べると落ちますが、 逆にボーケイの打感のほうがしっかりしててイメージがつけやすいです。 スピンも十分効きますし、PGAのトッププロがSM6デビューと同時に一斉に使いだしたのは このウェッジのポテンシャルが間違いなく良いからでしょうね。 ただ気になったのが、なぜアクシネットジャパンさんは56°のスティールグレイに Sグラインドの設定を外したのでしょうか？？ ま、とにかく素晴らしいウェッジなので、ウェッジ選びで困ったらとりあえずボーケイですかね。

クチコミによくある様な手元が折れる様な動きなど私は全く感じません。フレックスをXにしましたが、ハードな硬さは無く、この重さは本当に良い。DGからのリシャフトですが、スピン量、飛距離ともに安定してます。Xは、しなやかさとシャープさが上手く共存している感じで、かなり幅広いHSにも対応する懐の深さがあるため、ハーフスイングやスリークォーターショットも非常に安定します。それと、何故か引っ掛けた様な球が出ないんです。特性は先の先は硬く、中間と手元がテーパーなりに撓る感じです。 コスメに関しては、今となれば見慣れていますが、最初は違和感ありました。スイングする時には見えませんが。 飛距離はDG比で半番手くらい出ます。DGから離れられない人が多いと思いますが、是非120のXを振ってみてください。カラダとクラブが同調するスイングがよく分かりますし、それにより球が強く重くなります！逆にDGと同じ様な重さ任せのスイングだと、このシャフトは撓らない。製品精度に関しては言わずもがな。 それと、バランスが出易いシャフトですが、バランスは軽めが私はハマりました。D0からD1くらいだと、シャープに撓る感じでおすすめです！

復刻版を購入！アイアンに引き続き、イ・ボミファンとして、同じパターを探していましたが、中古品も無くて、復刻版が出て早速買ってしまいました。 ラウンドで使用した感想は、構えやすく打ち出したいラインに合わせ易いので、特にショートパットは優しくなったように感じます。打感は柔らかく打音があまりしないため、慣れが必要かも！？。但し、ボールとの相性もあると思います。

有村智恵プロ使用で有名なパター、ターゲットに対して真っ直ぐに構えやすいです。きちんとしたアドレスで打てばそのまま入るし、少しでもズレていれば自ずとカップからはそれるので非常に分かりやすいパターかと思います。打感は柔らかいですね。 一つだけデメリットになるのは使い込んでいくうちに塗装が剥がれ易い事ですかね。その点を除けば申し分なくとても良いパターだと感じます。

20ラウンド程使用しまして、2度目の投稿です。 以前使っていた同タイプのプロトタイプ＃１やスタジオステンレスNP2との比較すると、とくかくピンタイプとは思えないほどオートマチックでイージーだなぁという印象です。特にテイクバックがブレにくいのが有難く、ピンタイプが好きだけと簡単にゴルフしたい私には合ってます。スイートスポットは結構シビアですが、芯で捉えた時の打感は心地よいです。あと結構傷がつきやすいパターですね。まあキャメロンのような高級品じゃないし、傷も味と考えてあまり気にしないようにしています。あとピンタイプはやっぱりキャディバッグがすっきりして気持ちがいいわｗ

2016年3月に購入しました。 最初は中々、苦労しましたがようやく 自分の物に出来ました。芯に当たるとアゲインストでも、風の影響を受けずに飛んで行きます。低スピンで飛距離も伸びて買って正解でした。エースドライバー間違いなしです。

#4購入。4鉄と悩んだ結果、フライハイを購入しました！！ 優しく掴まり高さも出て最高ですが… 飛び過ぎますね…この時期で220Y位キャリーしてましたね。球も力強く打感も良く気持ち良く振れてます。 まだ練習が必要なので、しっかり練習して狭いホールのティーショットやPAR5のセカンドで活躍間違いなしです。良い武器になります。

クリーブランドのウェッジは初めてですが、たまたま通りがかりにゴルフショップで手にしたところ見た目が気に入り購入しました。売って見て打感の良さと打ちやすさに驚きました。今までボーケイ、キャロウェイ、フォーティーン、テーラーメードを使ってきましたが、ダントツに良いと感じました。

PGA中継を観ていて気になってネットで調べておりました。専門ショップでフィッティング出来たので安心して購入出来ました。 最初はBoA仕様の白ベースを購入予定でしたが、踵部分の紺色が気に入らず紐仕様を購入しました。 スパイクレスは3足目ですが、グリップ力と疲れにくい履き心地に大満足しております。 大変人気なモデルですが、購入お勧めします。

キャロウェイ　Xフォージド　DG300（S）からの買い替えです。 タイトリストのCBやAP2、MB等いろいろ試打して購入しました。 一番の決め手は構えやすさでトップブレードの薄さは気に入りました。 ラウンド＆練習の感想ですが。Xフォージドに比べるとやさしくなった感じがします（キャビティアイアンと同等、マッスルバックよりやさしい）。多少スイートスポットを外しでもしっかり飛んでくれます。 また、シャフトを「X」にかえましたが、弾道が高くなりました。 打感は、試打でPROv1等では気になりませんでしたが、練習場では軟鉄は運ぶ感じですが、iBLADEは思った以上に弾く（固い）感じが強いです。まあ、軟鉄にはない打感です。個人的には癖になる打感です。…練習場（２ピースボール）では今2つぐらいですが、コース球だとそれほど気にならない？感じです。（あくまで、試打の感想ですが、モーダスを指せば打感は柔らかく、弾道は高くなった感じがします。） 総合的な感想ですが、買い替えて満足です。 操作性、構えやすさは抜群です。 スコア９０前後で、しっかり振れる人、MBにするかCBにするか悩んでいる人やボールを弾くイメージの人はいいのかなと思います。 まだ、買い替えて１ヶ月ですが、スコアアップの予感がビンビンくるクラブです。

純正ＧＬ3300を購入してしばらく使いましたが、一発の飛距離はあるものの、左へのミスが多かったことと、球がやや上がりすぎていたため、リシャフトを検討。スリーブがそのまま使用できるディアマナＢ60Ｓが付いたＲ1を中古で購入。そのまま付け替えるとバランスがＣ8になってしまったので、軽量のグリップに交換し、3ｇの鉛をヘッドに貼ったら305ｇでバランスがＤ2.5とちょうど狙った通りのスペックになりました。全体の重さは約10ｇほど重くなりましたが、長さが1インチ弱短くなったため、振りやすさには影響なし。試打した結果も良好で、左への真っ直ぐに飛び出す球がなくなり、かといって掴まらないでもなく非常に安心感のあるクラブになりました。Ｒ1スリーブのロフト調整をいろいろ試しましたが、9.5度の位置がようどよく中弾道のストレートからややフェードの球が連続して打てます。ヘッドの良さは定評がありますが、安月給サラリーマンにはリシャフトは高嶺の花。Ｒ1が1万ちょいとシャフト取り目的でも許せるほど安くなっており、少額の投資で大変気に入ったクラブになり大満足しています。

Ｇ５で試打してきました。 現行使用中のZ545RX-Sと打ち比べ。 営業中に時間が空いての試打だったので、革靴＆ワイシャツ着用との前提。 上記条件で、私のＨｓは双方共４３〜４４m／ｓという前提での結果です。 打感は、コツン♪という好き嫌いが分かれる感覚。 持った印象、構えた感覚は、Ｚ５４５より軽いにも係らず、バランスのせいか重ために感じました。 さて計測すると、今のはトゥー寄りにヒットしたな〜、よし！センターや！ちょっと擦ったかな？とバラバラでしたが、計測結果を見ると、すべて240ｙｄ付近で左右のブレが殆どなく、10ｙｄ以内。 Ｚ５４５の計測結果は、思った通りの方向・距離でしたので、これを信用すれば凄いドライバーです。 2,800前後と、私の通常2,000程度のバックスピン量からすると多めでした。 謳い文句の絶対的な飛距離は、Ｚ５４５と比較しても大した違いはありませんが、新構造の２本の柱の恩恵で、多少の打点のブレを解消してくれ安定した飛距離と方向性の恩恵にあずかれる。 そんな印象でした。 ちなみに、提示された金額は５７，０００円。 それ位で安定した方向性と飛距離を得られるなら出してもイイや〜、という方。 打感は固めが好きだ！という方にはお薦めします♪ 私は、ＸＲ１６の時にＧ５のデータが当てにならなかった事と、お金に余裕が無いので、Ｚ５４５をリシャフトするという選択をしました。 参考になり難いクチコミ申し訳ありません”

ビクトリアゴルフてホンマのクラブフィッターにセッティングして貰いました。シャフト、ヘッドの組み合わせはEXC55S、460。これまで70g程度のシャフトを使用していたが、軽いシャフトを選択。お陰で振り抜き、ヘッドスピード共理想的に。購入後練習場へ直行。10.5度を選んだが、このクラブ、吹けない。直進性高し。ドロー、フェードが自由自在。基本的には曲がりません。次のラウンドが楽しみでワクワクしています。

試打しました。ここでの評価は今の所イマイチの様ですが、私レベルのヘタクソゴルファーにとっては、明らかにお助けクラブです。 GBB、9度、クロカゲXMを使ってましたが、初速が明らかに上がり、スピン量も減り、曲がりも少なくなりました。 私のヘッドスピードでは、50グラム台のカスタムシャフトというのもピッタリだったようで、とても振りやすく感じました。 ただ打感はイマイチでした。当たりが悪くても良くても、似た様な打感で、真芯で打っても「あれ？」って感じがします。 ただ結果を求めるなら、素晴らしいクラブだと思います。